Климат - контроль, кондиционер

В Мондео отличный климат, он вполне соответствует классу авто. Не маловажный момент - свою работу КК выполняет достаточно тихо.

Претензии к работе климата при каких то крайних условиях (поворот от солнца в тень и тд..) были бы уместны к авто премиум класса.

В "свежих" (3-5 лет) япах (ценовая категория та же, что и Мондео), прохлада "наползает" быстрее на 5 минут (примерно), вентиляторы работают тише раза в три, ничего крутить не нужно никогда, уже писал, что крутилки в пыли... И "..поворот от солнца в тень и т. д...." КК "япа" отслеживает.

Или "яп" за миллион руб.- это премиум?

Изменено 23 марта, 2013 пользователем Philosoff

Цель моих постов о некорректной работе КК в Мондео одна- обратить внимание разработчиков алгоритмов работы КК в Мондео на эти несуразности и внести в алгоритмы четкие корректировки.

Опять вернулись??? Ну избито же уже, вроде определились, что каждый-при своем остался?!... Философу-лучше купить япу за миллион!... И не ровен час-прислушаются к нему в ФМК-и не дай бог-испоганят климат!!!,.. Вон, к толпе уже прислушались-убрали "ДОВЗМАХ", на рестайле-НЕ охлаждаемый бардачок (не знаю правда-по чьей милости!...).... Мало вам????

В "свежих" (3-5 лет) япах (ценовая категория та же, что и Мондео), прохлада "наползает" быстрее на 5 минут (примерно), вентиляторы работают тише раза в три, ничего крутить не нужно никогда, уже писал, что крутилки в пыли... И "..поворот от солнца в тень и т. д...." КК "япа" отслеживает.

Или "яп" за миллион руб.- это премиум?

"Яп за миллион" это слишком абстрактно.

"Крутилки в пыли" - плохой салонный фильтр.

"вентилятор работает тише раза в три" - смешно.

"..поворот от солнца в тень и т. д...." КК "япа" отслеживает. - как? чем?

Изменено 25 марта, 2013 пользователем Andrey_142

"Яп за миллион" это слишком абстрактно.

"Крутилки в пыли" - плохой салонный фильтр.

"вентилятор работает тише раза в три" - смешно.

"..поворот от солнца в тень и т. д...." КК "япа" отслеживает. - как? чем?

Это камрюха.

С ковриков пыль.

Рад, что рассмешил.

Как? "Мозгами". Чем? "Ими же".

Если даже корректировки вносят, это когда большинство просит. А нас, недовольных работой КК, мало. Так что можете не волноваться.

Ну, а если сами разработчики решат, то можете меня обвинить, крайнего-то нужно озвучить.

Опять вернулись??? Ну избито же уже, вроде определились, что каждый-при своем остался?!... Философу-лучше купить япу за миллион!... И не ровен час-прислушаются к нему в ФМК-и не дай бог-испоганят климат!!!,.. Вон, к толпе уже прислушались-убрали "ДОВЗМАХ", на рестайле-НЕ охлаждаемый бардачок (не знаю правда-по чьей милости!...).... Мало вам????

 

Чего это? У меня рестайл и "Довзмах" есть и бардачек охлаждаемый!

Чего это? У меня рестайл и "Довзмах" есть и бардачек охлаждаемый!

Ты серьезно???? Я не к тому, что ты гонишь, а к тому, что вроде как даже и темы были соответствующие (не помню где)-на рестайловых машинах нет "довзмаха", и бардак не охлаждаемый?!... В какой-то теме чел один даже отписывался, как он сделал охлаждаемый.... Может, от года выпуска зависит??? Или от прошивок каких...-хотя, какие к черту прошивки на охлаждение?!... Может про довзмах?? Но точно помню, что объясняли, кажется даже Алекс 2110. Сам не помнишь???

 

И все заводское, естественно?

Чего это? У меня рестайл и "Довзмах" есть и бардачек охлаждаемый

У меня тоже рестайл, Бардак охлаждается,но довзмаха нет У жены на Фиесте довзмах есть-классная штука.

У меня тоже рестайл, Бардак охлаждается,но довзмаха нет У жены на Фиесте довзмах есть-классная штука.

Странно, мать его, почему у меня тогда бардак теплый, собака????? Почему нет охлаждения???........... Про довзмах я ранее много раз отписывался-реально классная штука!!!! Так меня тут........

Подскажите в чем дело ?!! установлен климат мондео 2.3 ! включаю кондиционер !! воздух теплый !! думал что муфта компрессора не втягивается , но все работает !! причина недостаток фриона в системе ??

Температуру меньше сделай!!!

Прошу помощи!

Значит проблема вот в чем - в режиме самодиагностики климат выдает ошибку 9A63 - правый датчик солнечной активности.

Симптомы - климат при минус 5 на улице и установленных 22 градусах в салоне жарит горячим воздухом, Ощущения, чисто интуитивные, что в салоне доходит до 30. Убавляем установки до 21, 20, 19, ни какой заметной реакции, то есть вентилятор обороты сбавляет, но воздух гонит горячий-теплый. На 18-17 начинает гнать прохладу. То есть - после фокуса, где у меня климат работал как часы - этот просто неадекватен.

Вынимал фишку с датчика - выдает ошибку цепи по обоим(правому и левому), как и должно быть. Ставил заведомо рабочий датчик - то же самое - ошибка правого канала.

Куда копать?

К официалам не ездил - очередь к концу месяца.

Машина 2.0 2011г.в.

Мож немного не в тему, но если есть проблемы с температурой и приемистостью мафынки, сначала проверьте радиаторы. На прошлой сонате были данные проблемы, между радиаторами был хлам в виде валенка. После удаления этой субстанции все пришло в норму...

между радиаторами был хлам в виде валенка

Это как так?????

Ну т.е. радиаторы забились пухом, грязью, песком и т.д. - все правильно написано. Еще этот "валенок" влияет на АКПП - АКПП может от неправильного охлаждения и перегрева неправильно переключать передачи - на гораздо более высоких оборотах по сравнению с обычным, спокойным стилем.

@clon76,

чем промывали радиатор?

Радиатор АКПП стоит за правой фарой, светло-серый, алюминиевый, ребристый, размером 200 на 200 на 200 (мм)

Изменено 14 апреля, 2013 пользователем Philosoff

Радиатор АКПП стоит за правой фарой, светло-серый, алюминиевый, ребристый, размером 200 на 200 на 200 (мм)

Херасе!!!! А че он такой толстый??? Кубом что ли???

@Philosoff,

Я конечно спорить не буду, но девайс 200x200x200 вызывает сомнения!?

 

@Philosoff,

Я конечно спорить не буду, но девайс 200x200x200 вызывает сомнения!?

Не, размер вполне приемлем, за исключением последнего!

Размеры примерные, ну может 150-200 на 150-200 на 120-150, я же на "глазок" прикинул. Этих размеров летом для охлаждения АКПП в городском цикле редко, но бывает недостаточно. От 2 до 5-ти % случаев.

Изменено 14 апреля, 2013 пользователем Philosoff

Дада именно эта алюминиевая гармошка и является радиатором АКПП, там 4 трубки, 2 для антифриза 2 для АТФ. Соответсвенно если основной радиатор антифриза забит, перегретый антифриз не только не забирает лишнюю Т у АТФ, но ее еще и греет. Мыть радиаторы буду в мае-июне.

прежде чем мыть, дождитесь схода тополиного пуха... ато все будет безтолку. Между радиаторам таккккоооой валенок от этого пуха...

ну да, это верно.

Размеры примерные, ну может 150-200 на 150-200 на 120-150, я же на "глазок" прикинул

Да понятно, что на глазок! Просто 120-150 мм 3-го размера-это в итоге у тебя получился по форме почти КУБик!!! Неужели бывают такие радиаторы???-сомневаюсь! Его толщина-ну 3-4-5 см, не более?!...