ПТФ в городе. Понт или необходимость?

Понятно! Ну, значит на любителя... Зад ПТФ реально включаю в сильный туман, снегопад. У меня не гаснут, а в пол-накала горят ДХО! Для видимости тачки в приемлимых дневных условиях (если что-то вместе с ПТФом) вполне хватает! Ближний зажигаю или когда уже темно, или при сильном туане, снегопаде....

Необходимость. Сколько темных дворов в городах))

Долго ехал за ним. Раздражало, особенно в тоннеле.

Долго ехал за ним. Раздражало, особенно в тоннеле.

Поддерживаю 100%!!! Уроды, которые действительно без нужды и необходимости включают ЗПТФ-уроды и есть на самом деле!!! Разшибить ему фонари!

без нужды и необходимости включают ЗПТФ-уроды и есть на самом деле!!!

Некоторые из них - об этом не знают...

У меня приятель - всегда ручку до упора врубал - пока пару значков не загорится - пока я ему не объяснил, что второй значок - это ЗПТФ - для него это было просто открытие века - он об этом даже не слышал...

Значит, надо у клиента "культурно" поинтересоваться-нечаянно он, или осознанно!... А потом, также "культурно" объяснить-что неправ был... Либо-сразу по фонарям!!! А вообще-чтение/изучение РЭ, а также чтение и знание ПДД-никто не отменял!

Либо-сразу по фонарям!!!

Сперва монтажкой по фонарям... а потом, так культурно спросить "уважаемый, а вы были в курсе, что у вас есть были ЗПТФ?"...

ну вообщем с трудом верится, что человек не понимает, что включены птф. Ведь на приборке ярко светится оранжевый символ. Его невозможно не увидеть. Оранжевый цвет не зря выбран-это предупреждение.

ну вообщем с трудом верится, что человек не понимает, что включены птф. Ведь на приборке ярко светится оранжевый символ. Его невозможно не увидеть. Оранжевый цвет не зря выбран-это предупреждение.

Совершенно согласен!

По необходимости часто езжу вечером и ночью. Чем дольше едешь - тем больше устают глаза. 

После 6-8 часов езды по темноте глаза очень устают, и тянет в сон. Устают именно из-за огромного контраста между неосвещенной дорогой / ярким встречным светом.

К этому моменту к каждому дятлу с неграмотным светом начинаешь относиться как к дятлу.

Всю тему не осилил, но обязательно отписываюсь, потому что задолбали:

1. Любители колхозного ксенона, который светит в луну. Потратьте на 1000 руб больше, поставьте у нормальных людей, которые смогут вам этот свет настроить! Ведь половина ездит с нормальным ксеноном, который светит не ослепляя! И да, ксеноновые фары нужно содержать в чистоте, чем холоднее спектр света, тем сильнее рассеивание. Тем чаще нужно мыть.

2. Любители противотуманок, которые включают их всегда и везде. Неважно, ксеноновых или нет. 

Люди! Фары называются ПРОТИВОТУМАННЫМИ! Капитан подсказывает мне, что они предназначены для использования в тумане.

они расположены низко (чем ниже, тем выше эффективность в тумане) и светят ВДОЛЬ дороги, т.е. под малым углом. Поэтому они сильно слепят!

3. Забывчивые / невнимательные / обозленные господа, включающие задние противотуманные фары. Пипец! Слепят даже днем!

4. "Одноглазые" рукокрюки. Симптоматика простая: работают обе фары, но одна светит на дорогу, а вторая – на опушку ближайшего леса. Такие умудряются ослепить не то что галогенками, а даже обычными желтыми овнолампами накаливания. Лечится корректировкой положения фар или ломом по голове.

5. Любители синих писалок. Ну это диагноз.

PS к владельцам Мондеев все описанное не относится в меньшей степени, т.к. штатный свет (галогеновый, ксеноновый) настроен по дефолту очень хорошо, и практически не слепит.

Просьбы и рекомендации:

1. Включать ПТФ только в туман!

2. При установке ксенона обращаться к специалистам, которые могут нормально настроить свет!

3. Не включать задние ПТФ вообще! (после тумана легко забыть выключить =)

4. Держите фары в чистоте!

5. Сигнализируйте встречным и попутным господам, что у них не порядок со светом.

В ночное время в отсутствии фонарей освещения дороги в лесопарке. И как в правилах и не более.

1. Любители колхозного ксенона, который светит в луну. Потратьте на 1000 руб больше, поставьте у нормальных людей, которые смогут вам этот свет настроить! Ведь половина ездит с нормальным ксеноном, который светит не ослепляя! И да, ксеноновые фары нужно содержать в чистоте, чем холоднее спектр света, тем сильнее рассеивание. Тем чаще нужно мыть.

2. Любители противотуманок, которые включают их всегда и везде. Неважно, ксеноновых или нет. Люди! Фары называются ПРОТИВОТУМАННЫМИ! Капитан подсказывает мне, что они предназначены для использования в тумане. они расположены низко (чем ниже, тем выше эффективность в тумане) и светят ВДОЛЬ дороги, т.е. под малым углом. Поэтому они сильно слепят!

3. Забывчивые / невнимательные / обозленные господа, включающие задние противотуманные фары. Пипец! Слепят даже днем!

ломом по голове

Просьбы и рекомендации: 1. Включать ПТФ только в туман! 2. При установке ксенона обращаться к специалистам, которые могут нормально настроить свет! 3. Не включать задние ПТФ вообще! (после тумана легко забыть выключить =) 4. Держите фары в чистоте! 5. Сигнализируйте встречным и попутным господам, что у них не порядок со светом.

2. Нормально...-только штатное исполнение!!! Все остальное...-застрелить!!!  

3. ЗАСТРЕЛИТЬ!!!!!!!!!

4. Вообще машину, оптику-особенно!!!...-+1!!!

5. Ломом!!!
 

Штатные ПТФ (передние) не слепят, поэтому их использование что в городе, что за городом - считаю только в плюс: для лучшего привлечения внимания к автомобилю. Когда ездил на эксплорере, всегда включал передние ПТФ + ближний свет. Во-первых, на эксплорере ближний свет - редкостное говно, и ПТФ хоть как-то помогали видеть в темноте. Во-вторых, народ как-то охотнее расступается, когда видит в заднее зеркало 4 фонаря.

На Моне такой проблемы нет - есть ксненон и ДХО. Езжу в авто-режиме. ПТФ (что передние, что задние), включаю исключительно в условиях отвратительно видимости. Еще и аварийкой бывает добавляю, если сильный туман или дым.

К любителям ездить без нужды с задними ПТФ питаю очень нежные чувства - тут солидарен с

ЗАСТРЕЛИТЬ!!!!!!!!!

Ну слава богам....я уж думал меня одного бесят те кто включает задние птф почем зря....с облегчением выдохнул 

У меня нет ни одного знакомого кто так бы ездил и я никак не могу для себя выяснить ЗАЧЕМ?

Ну слава богам....я уж думал меня одного бесят те кто включает задние птф почем зря....с облегчением выдохнул  У меня нет ни одного знакомого кто так бы ездил и я никак не могу для себя выяснить ЗАЧЕМ? Уважаемые 112 человек, кто ими все таки пользуется....объясните зачем? Пожалста )))

Вообще-то в опросе нет ни слова про задние противотуманки... А пользоваться задними тоже надо, причём обязательно, например в таких условиях:

- сравните видимость габаритов у машины во второй полосе и у той, которая меня слегка подрезала.

Скорее всего необходимость, чем понты, всегда включаю, когда есть такая необходимость.

Вообще-то в опросе нет ни слова про задние противотуманки... А пользоваться задними тоже надо, причём обязательно, например в таких условиях:

 

- сравните видимость габаритов у машины во второй полосе и у той, которая меня слегка подрезала.

а это что? )))

1. Да (112 голосов [18.12%])

    

2.  Нет (506 голосов [81.88%])

Пользуетесь ли Вы задними противотуманными фонарями в городе? Да (112 голосов [18.12%])    Нет (506 голосов [81.88%])

Упс, это я проглядел...  В городе реально такой необходимости нет вообще.

Уважаемые 112 человек, кто ими все таки пользуется....объясните зачем? Пожалста )))

Упс, это я проглядел...  В городе реально такой необходимости нет вообще.

Зря так думаешь!... У нас, например...-бывает погода...-40-45 мороза, туман, выхлоп от машин....-НИХРЕНА не видать!!!! У кого габариты не горят, у кого...-в грязи и прочее... В таких ситуациях я тоже включаю... Потому, как видимость составляет не менее 50 метров (как в РЭ написано), а менее 5 метров!!!   Так, пусть хоть как-то и что-то будет видно!...

включаю задние ПТФ только в условиях недостаточной видимости и когда в какой нибудь пробке, в вечернее время или ночью(что ещё хуже) сзади пристраивается чудак на букву "М" с включённым дальним светом. тут уж я позволяю себе включить задние ПТФ, мож хоть поймёт зачем я это делаю...

в нашей гов*нной республике закон требует постоянно включенных либо птф либо ближнего света дабы машина была лучше заметна и мол аварийность на дорогах уменьшается за счет этого. задние только в тумане или в плохую погоду, идиотов хватает на дорогах наших которые ненароком могут и сзади догнать.

в нашей гов*нной республике закон требует постоянно включенных либо птф либо ближнего света дабы машина была лучше заметна и мол аварийность на дорогах уменьшается за счет этого.

На счёт республики, воздержусь от комментариев,  а вот насчёт "мол" безопасности - то без "мол"... В равной степени для "мол" безопасности так же используются - подушки, АБС, ЕэСПи, ремни и т.д.

Фары с ближнем светом необходимо включать на всех видах дорог не в зависимости от время года и суток...

Касаемо противотуманок - это понты и не более того.... при том, в фарах лампочки менять намного проще, чем в противотуманках...

На счёт республики, воздержусь от комментариев,  а вот насчёт "мол" безопасности - то без "мол"... В равной степени для "мол" безопасности так же используются - подушки, АБС, ЕэСПи, ремни и т.д.

 

Фары с ближнем светом необходимо включать на всех видах дорог не в зависимости от время года и суток...

 

Касаемо противотуманок - это понты и не более того.... при том, в фарах лампочки менять намного проще, чем в противотуманках...

видел-бы ты друг наши дороги ты бы насчет ремней и абс молчал)))) то что колеса вместе с рычагами на ямах и открытых люках отрывают люди это ерунда))) а вот фары не включил и создал аварийную ситуацию))))

то что колеса вместе с рычагами на ямах и открытых люках отрывают люди это ерунда)))

В Питере когда то были такие же времена... сейчас не всё устраивает, но сравнивая с дорогами России - жаловаться грех...

а вот фары не включил и создал аварийную ситуацию))))

По этому я и говорю... ближний свет фар - всегда и везде... и не в зависимости от дорог...