ПТФ в городе. Понт или необходимость?

Наверное 60 в городе?

Трасса 80,90,110 и не более?

Все такие правильные.

Да не в этом дело. Как не понятно?

Главное другим не мешать. Можно ехать 150 и не мешать никому, а можно 40 и создавать аварийную ситуацию.

Неужели непонятно, что ты своими задними ПТФ другим мешаешь?

Дело не в том. Просто когда ты светишься как гирлянда, едущим за тобой совсем не комильфо. Тебе такой перец, едущий впереди тебя, на нервы не действовал бы?

Наверное 60 в городе?

Трасса 80,90,110 и не более?

Все такие правильные.

Не а, неправильные. Многие скорость превышают и через сплошные крутятся.... Другое дело, что те же многие стараются не мешать ехать другим. Знаешь, не подрезать, не слепить, дорогу уступить, в конце концов.

Если ты хочешь, что бы к тебе относились на дороге как к человеку, сам поступай так же. Джамшудов на Газелях и так выше крыши.

Без обид.

Пока писал уже все сказали.

Все такие правильные.

Эт ты точно подметил. "Выноси святых". :wink:

Да не в этом дело. Как не понятно?

Главное другим не мешать. Можно ехать 150 и не мешать никому, а можно 40 и создавать аварийную ситуацию.

Неужели непонятно, что ты своими задними ПТФ другим мешаешь?

Сами подняли вопрос ПДД.

И опять же, что вас бесит я понял. Рассказать, что меня бесит?

Сами подняли вопрос ПДД.

И опять же, что вас бесит я понял. Рассказать, что меня бесит?

Это излишне,тут тема про птф,а не кого что бесит.И послушай старших,дело говорят :wink:

Убедили.

О,появилось сообщение.Прорвало надеюсь

Грёбаный Экибастуз .Опять ничего не обновляется.

По городу езжу с включенным ближним светом в любое время суток.Передние ПТФ включаю поздно вечером(под носом и на обочину хорошо светят) или в туман.Задние ещё ни разу по делу включить не пришлось...

Фары включаю не для понта ,а с целью повышения активной безопасности.

всем привет!вот читаю читаю и понять не могу! есть такие личности которые пишут что ПТФ-понт,а понт в чем?в том что они есть? лично я тоже часто ими пользуюсь,потому что в самом деле машина намного заметнее(особенно если серый цвет)да и водителей не всегда зрение отличное,а так в глаза бросаешся сразу!а понт в чем не пойму всеже)))

Я днем пользуюсь габаритами, светодиоды видно хорошо. А ПТФ задний и передний включаю только в туман.

_

Постоянно езжу с включенными противотуманками, считаю что это в порядке вещей. Как уже было сказано, машина становится более заметной, от чего повышается своя безопасность и других автомобилистов. Так что я не считаю это понтом, и поэтому в опросе не голосовал.

Постоянно езжу с включенными противотуманками, считаю что это в порядке вещей. Как уже было сказано, машина становится более заметной, от чего повышается своя безопасность и других автомобилистов. Так что я не считаю это понтом, и поэтому в опросе не голосовал.

Безопасность не повышается при нормальных погодных условиях.

К примеру, даже в далеком Сингапуре это давно поняли.

Правительственный сайт:

http://ask.lta.gov.sg/home/lta/listings.asp?projectid=9274006&category=45052

Последний абзац.

"Почему использование противотуманных фар позволено только во время неблагоприятных погодных условий ?"

Что касается своей безопасности, то включение передних противотуманных фар вместе с фарами головного света не улучшает видимость при ясных погодных условиях из-за специфики распространения света противотуманных фар.

Что касается безопасности других, включение без разбора противотуманных фар, вызывает добавленное напряжение на водителя впереди.

Включение задних противотуманных фар мешает автомобилистам, едущим позади, поскольку интенсивный испускаемый красный свет ослепляет и неотличим от тормозного сигнала.

Пятый абзац там про наказание.

На первый раз, штраф до 1 000 $ (сингапурских, это примерно 500 американских) или тюремный срок до трех месяцев. При повторении, в два раза больше.

Безопасность не повышается при нормальных погодных условиях.

К примеру, даже в далеком Сингапуре это давно поняли.

Правительственный сайт:

http://ask.lta.gov.s...&category=45052

Последний абзац.

"Почему использование противотуманных фар позволено только во время неблагоприятных погодных условий ?"

 

Что касается своей безопасности, то включение передних противотуманных фар вместе с фарами головного света не улучшает видимость при ясных погодных условиях из-за специфики распространения света противотуманных фар.

Что касается безопасности других, включение без разбора противотуманных фар, вызывает добавленное напряжение на водителя впереди.

Включение задних противотуманных фар мешает автомобилистам, едущим позади, поскольку интенсивный испускаемый красный свет ослепляет и неотличим от тормозного сигнала.

 

Пятый абзац там про наказание.

На первый раз, штраф до 1 000 $ (сингапурских, это примерно 500 американских) или тюремный срок до трех месяцев. При повторении, в два раза больше.

Задние запрещены "19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам."

А вт передние можно по ПДД включать днем.

"19.4. Противотуманные фары могут использоваться: в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар; в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар; вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.5 Правил.

19.5. При движении в светлое время суток с целью обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен: на мотоциклах и мопедах; при движении в организованной транспортной колонне; на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения; при организованной перевозке групп детей; при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов; при буксировке механических транспортных средств (на буксирующем транспортном средстве); при движении вне населенных пунктов."

Да и какие могут быть проблемы от ПТФ днем? Да не каких если они отрегулированы правильно. Я раньше тоже включал ближний днем но когда поставил оптику со светодиодами, надобность отпала, и так ярко и заметно.

sonik35, согласен, что есть весьма определенная разница между словами "разрешается, допускается" и словами "полезно, рекомендуется" ?

Вот пример из туманной Англии. Тоже официальный сайт.

http://www.cornwall.gov.uk/Default.aspx?page=19195

Абзац "Lighting".

"Fog lights should only be used when visibility falls below 100 metres."

ПТФ следует использовать только при видимости менее 100 м. Без вариантов.

Там же:

"The law stipulates that a headlamp, fog lamp or any other lamp may not be used so as to cause undue dazzle or discomfort to other persons using the road."

Закон предусматривает, что фара, противотуманные фары или любая другая лампа не могут использоваться, чтобы вызвать неуместное ослепление или дискомфорт другим людям, использующим дорогу.

В этом главная причина запретов.

Раз есть в разных странах официальные запреты с серьезными штрафами, значит приняты они были не просто так на пустом месте.

Лениво искать исследования на эту тему. Все достаточно очевидно.

sonik35, согласен, что есть весьма определенная разница между словами "разрешается, допускается" и словами "полезно, рекомендуется" ?

Вот пример из туманной Англии. Тоже официальный сайт.

http://www.cornwall....aspx?page=19195

Абзац "Lighting".

"Fog lights should only be used when visibility falls below 100 metres."

ПТФ следует использовать только при видимости менее 100 м. Без вариантов.

Там же:

"The law stipulates that a headlamp, fog lamp or any other lamp may not be used so as to cause undue dazzle or discomfort to other persons using the road."

Закон предусматривает, что фара, противотуманные фары или любая другая лампа не могут использоваться, чтобы вызвать неуместное ослепление или дискомфорт другим людям, использующим дорогу.

 

В этом главная причина запретов.

Раз есть в разных странах официальные запреты с серьезными штрафами, значит приняты они были не просто так на пустом месте.

Лениво искать исследования на эту тему. Все достаточно очевидно.

Мы живем в России и живем по законодательству РФ. Не вижу не каких проблем от правильно настроенных ПТФ, они светят куда менее агрессивно чем ближний свет, если конечно туда вопреки закону не впиндюрили ксенон. Не запрещено значит разрешено, мне лично ПТФ и ближний свет "отрегулированный" не мешает.

Мы живем в России и живем по законодательству РФ. Не вижу не каких проблем от правильно настроенных ПТФ, они светят куда менее агрессивно чем ближний свет, если конечно туда вопреки закону не впиндюрили ксенон. Не запрещено значит разрешено, мне лично ПТФ и ближний свет "отрегулированный" не мешает.

Именно так. Разрешено нашим законом - значит, пользуйся.

Но говорить при этом неправду о какой-то мнимой пользе для окружающих не следует.

Лично мне мешает, когда ПТФ включены без причины и светят мне в лицо.

PS

Интересно, что когда наши автовладельцы выезжают в Европу, то сразу культурными становятся.

И фарами не слепят, и тонировку глухую не делают.

Именно так. Разрешено нашим законом - значит, пользуйся.

Но говорить при этом неправду о какой-то мнимой пользе для окружающих не следует.

Лично мне мешает, когда ПТФ включены без причины и светят мне в лицо.

PS

Интересно, что когда наши автовладельцы выезжают в Европу, то сразу культурными становятся.

И фарами не слепят, и тонировку глухую не делают.

А что ближний не мешает?

Правильно отрегулированный ближний не мешает, потому что его световая граница ниже уровня глаз.

А ПТФ светит по-другому, у нее угла наклона и такой четкой верхней световой границы нет.

Узкий световой пучок. Для полноценного выполнения своей функции должен светить как можно ниже.

В узкую, не более 50 см, прослойку между поверхностью земли и нижней кромкой тумана.

Параллельно земле.

На практике, поскольку у нас в условиях города используют ПТФ не против тумана (где ж его взять, он в городе - редкость), а просто чтобы посветить по-ярче, да во все стороны, то владелец не только не озабочен их правильной регулировкой, но и норовит задрать повыше.

А если это не заводские предустановленные фары, а специально купленные отдельно, то там еще и лампы зачастую неполноценно фокусируемые по 90-100 ватт.

В ПДД опять изменения. Ездить с ближним светом днем везде. Когда вступают в силу, не помню. Через полгода кажется. Вот вам и понты.

Я уже озадачился. Ксеноновых ламп так мне хватит максимум на 2 года. Нормальные лампы - мин. 3600 р. за пару. В моей дыре их и нет к тому же. Придется либо ездить с туманками, либо заморачиваиться с установкой светодиодных полосок дневного света. Хелла уже предлагает.

Какие мысли есть?

Проще Д2С китайские чаще менять.

Правильно отрегулированный ближний не мешает, потому что его световая граница ниже уровня глаз.

 

А ПТФ светит по-другому, у нее угла наклона и такой четкой верхней световой границы нет.

Узкий световой пучок. Для полноценного выполнения своей функции должен светить как можно ниже.

В узкую, не более 50 см, прослойку между поверхностью земли и нижней кромкой тумана.

Параллельно земле.

На практике, поскольку у нас в условиях города используют ПТФ не против тумана (где ж его взять, он в городе - редкость), а просто чтобы посветить по-ярче, да во все стороны, то владелец не только не озабочен их правильной регулировкой, но и норовит задрать повыше.

А если это не заводские предустановленные фары, а специально купленные отдельно, то там еще и лампы зачастую неполноценно фокусируемые по 90-100 ватт.

Вот у мондео 2 ПТФ линзованное и граница очень четкая по шторке, не согласен что ПТФ слепит сильнее и ПТФ и ближний должен быть отрегулирован.

В ПДД опять изменения. Ездить с ближним светом днем везде. Когда вступают в силу, не помню. Через полгода кажется. Вот вам и понты.

Я уже озадачился. Ксеноновых ламп так мне хватит максимум на 2 года. Нормальные лампы - мин. 3600 р. за пару. В моей дыре их и нет к тому же. Придется либо ездить с туманками, либо заморачиваиться с установкой светодиодных полосок дневного света. Хелла уже предлагает.

Какие мысли есть?

В таком случае будит актуально установка не ксенона а долгоиграющих галогенок для постоянного использования. А причем тут светодиодные полоски? Полоски это габариты по сути, не ПТФ и не ближний точно. Если можно ездить с габаритами то пойдет.

В таком случае будит актуально установка не ксенона а долгоиграющих галогенок для постоянного использования.

Серёга на ФМ3 такое не прокатит. Сделать можно - но гемора там будет ого-го. Проще раз в год за косарь покупать кетай-лампы с штатными параметрами, типа Шо-Ми. :wink:

Вот у мондео 2 ПТФ линзованное и граница очень четкая по шторке, не согласен что ПТФ слепит сильнее и ПТФ и ближний должен быть отрегулирован.

С линзованными ПТФ дела иметь не приходилось, не знаю.

А вот по поводу регулировки можешь создать отдельный опрос "Вы когда-нибудь регулировали свои ПТФ на стенде ?". Посмотрим результат. Я сам и никто из моих знакомых не регулировали на стенде никогда. Многие уверены, что этого не требуется вообще.

А вот еще в соседнем разделе новшество недавно обсуждали.

Тоже скажешь, что здесь четкая световая граница ?

Здесь ее вообще нет никакой.