Установка омывателя фар на Мондео-3

я сейчас с линзами разберусь , найду бочек большой и буду ставить штатную омывайку , в Химках на разборе с крышечками в мой цвет за 3 тысячи рабочие с гарантией отдали , бочка не было...

я сейчас с линзами разберусь , найду бочек большой и буду ставить штатную омывайку , в Химках на разборе с крышечками в мой цвет за 3 тысячи рабочие с гарантией отдали , бочка не было...

Счастливчик!!!А там еще есть?хотябы без крышечек,мне только форсунок не хватает,остальное все есть.

Счастливчик!!!А там еще есть?хотябы без крышечек,мне только форсунок не хватает,остальное все есть.

они в сборе продают

неправда по 2 пункту , есть 1 вид бампера , универсальный , там есть спец окошечко утопленное , очень сильно , ножом для бумаги делаеться отверстие ровное.... спокойно причем , там только аккуратно надрезать кромку а дальше само вдавиться

А как они там крепятся? Для этого бампер снимать надо?

они в сборе продают

так еще то есть не в курсе?

Сегодня в ФМ 3 был установлен омыватель выдвижной Хелла.Фотки позже.

И подробности тоже интересны...

И подробности тоже интересны...

Все будет наберитесь терпения.Основная фишка в том что форсунки надо нагреть и загнуть как родные иначе не как места не хватит.Да и в поспехах дырочки чуть не там в бампере махнул,потом пришлось расширить,крышечками все перекрывается,но как то не хорошо на душе.

В Москве так и не найду никак бачка....а 2.5 за новый- да меня жаба с потрохами скушает- не подавиться

В Москве так и не найду никак бачка....а 2.5 за новый- да меня жаба с потрохами скушает- не подавиться

Найди не в Москве. Мне прекрасно дошли запчасти из Ростова.

http://www.tuning-spb.ru/catalog/?IBLOCK_I...&MODEL_ID=0

А вот такое кто-нить пробовал?

http://www.tuning-spb.ru/catalog/?IBLOCK_I...&MODEL_ID=0

А вот такое кто-нить пробовал?

это он и есть.

Серёга дык напиши чё да как - стоящий девайс или нет, какие нюансы и что нужно докупать...

В общеп пишу что да как,сегодня до конца все доделал.Какие доработки:1.нагреть и загнуть форсунку"][/url] ,сразу оговорюсь загибал на глазок,грел маленькой горелочкой,работать нужно очень акуратно и быстро,может проплавится.

2.отпилить кронштейн и просверлить отверстие"][/url].

Далее прикручиваем форсунку к кронштейну прикладываем к усилителю бампера намечаем и сверлим отверстие,прикручиваем к усилителю.

Затем сверлим отверстие в бампере напротив форсунки,в отверстие вставляем распылитель,обресовываем его маркером и выпиливаем дырочки в бампере,ставим распылители,затем крышечки "][/url]"][/url]

Шланги прокладываем так "][/url]очень удобно.

Описывать процедуру врезки насоса и прокладку проводки не буду и так все понятно,в комплекте все есть кроме кнопки омывателя,схема прилагается,комплект сделан очень добротно и качественно.

Мой комплект был от Додж Калибра,по моим наблюдениям комплекты для различных автомобилей отличаются только кранштейнами под форсунку.Для М3 в хеловском каталоге омывателя нет,видимо из-за специфической формы форсунки и отсутствия места для установки ее в том виде какая она есть у Хеллы.

Молоца! Но вот есть пара вопросов. Допустим к этому набору если прикупить родные форсунки и крышки - получится внедрить? И врезал в обозначенное место на бампере снизу - или как-то иначе размечал?

Сергей, а ты родные форсунки видел??? Фоток нет случайно...а то вот присмотрелся к ФФ так там монстры какие то

Молоца! Но вот есть пара вопросов. Допустим к этому набору если прикупить родные форсунки и крышки - получится внедрить? И врезал в обозначенное место на бампере снизу - или как-то иначе размечал?

какой смысл тогда брать комплект Хеллы?Тебе останется докупить только родной насос и шланги,покупать из-за этого комплект Хеллы безсмысленно.Если ты имел ввиду распылители которые я загибал,тона М3 они идут только в сборе с форсункой,родные тоньше Хелловских и крепеж их другой,Родная форсунка(в сборе ) меньше Хелловской.

Вырезал по месту,яж описал как это сделал.У себя я не нашел разметку на бампере.

А может кто знает куда подключить омыватель что бы работал как штатный?Кстати по какому алгаритму работает штатный омыватель,долгое нажатие или на какой то раз нажатия омывателя стекла?

А может кто знает куда подключить омыватель что бы работал как штатный?Кстати по какому алгаритму работает штатный омыватель,долгое нажатие или на какой то раз нажатия омывателя стекла?

Сергей, я тут вот у фокусников почитал 5 страниц посвященных работе омывателя, так они там как раз заморочены обратной проблемой- как отключить и отдельно вывести..может все же не стоит??

Зы. извини , что влез не совсем по теме...

Давно не заходил в этот форум......Короче ,ребята, омыватель фар Sho-me- опыт эксплуатации год- все зачотно работает....))))......2000 руб и никаких доп гемороев........единственное доработал вывод шланга с бочка на насос- внутрь резинового шланга вставил г-образный стержень из нержавейки, чтобы не перегибался резиновый шланг.......всем удачи, фары, кстати, чистые.....а расход зависит от того, как долго нажимать на кнопку.....чтобы сбить грязь с фар после обгона фуры хватает легкого нажатия- расход не такой уж и большой получается.......

Пару фоток,нужен омыватель или нет судите сами,я для себя вывод сделал.

Монстры от Хеллы:

Честно говоря представлял себе их гораздо меньше...

.нагреть и загнуть форсунку ,сразу оговорюсь загибал на глазок,

Серег а ты гнул в одной плоскости или в двух? По фото не разберешь...Что за горелку использовал?

Есть у меня маленькая газовая,

но как то стремно ей...вот думаю если феном попробовать??

Весеннее "обострение"

Процесс "сотворения" крепежа родных крышек к хелловским форсункам, в качестве подручного материалла выступила электромонтажная коробка (на фото все этапы преобразования)

Фас:

Профиль:

Ну а теперь займемся кронштейном, тут под руку подвернулась некая железная коробка (тоже что то из электрики) приложив руки- получилось:

И вот законченный вариант, мы же эстеты

отверстия под форсунки специально сделал под возможность регулировки по месту