2.0 DuraTec Двигатель

Здравствуйте. Может кто сталкивался. Горит чек P0443- ошибка клапана продувки адсорбера (клапан на самом деле неисправен). Оригинал стоит негуманно 8.5тр, поэтому купил от киа за 1тр и установил. Чек не пропал, померил напряжение на фишке клапана- "+" приходит, а "-" идущий с ЭБУ пустой (пробовал и на холодной и на горячей машине и на холостых и на повышенных оборотах двигателя). Может предохранитель какой сгорел? Подскажите где копать!

Здравствуйте. Может кто сталкивался. Горит чек P0443- ошибка клапана продувки адсорбера (клапан на самом деле неисправен). Оригинал стоит негуманно 8.5тр, поэтому купил от киа за 1тр и установил. Чек не пропал, померил напряжение на фишке клапана- "+" приходит, а "-" идущий с ЭБУ пустой (пробовал и на холодной и на горячей машине и на холостых и на повышенных оборотах двигателя). Может предохранитель какой сгорел? Подскажите где копать!

Поподробнее про клапан от киа ,номерок по возможности. Я ставил от калины ,потом нашел б.у Снова плохо держит. А насчет ошибки ,поездий должна пропасть

Поподробнее про клапан от киа ,номерок по возможности. Я ставил от калины ,потом нашел б.у Снова плохо держит. А насчет ошибки ,поездий должна пропасть

0 280 142 300 Ошибку сбрасывал- опять появляется. Думаю надо прозванивать проводку или искать горелый предохранитель

0 280 142 300 Ошибку сбрасывал- опять появляется. Думаю надо прозванивать проводку или искать горелый предохранитель

посмотрел описание предохранителей - такого нет, значит смотри проводку

посмотрел описание предохранителей - такого нет, значит смотри проводку

:-( Знать бы ещё куда он приходит на ЭБУ

Привет, с недавних пор стал замечать такую штуку, двигатель работает ровно но на холостых такое чувство что немного не так как было, ощущения такие же когда машину покачивает ветром, чуть-чуть еле заметная нарастающие и угасающие колебания буд-то. До этого поменял подушку правую, была вибрация, но это не похоже на вибрацию, больше как покачивания ветром, свечи менял тысячи 2 назад - оригинал. Может быть вариант что свеча какая то косячная? Попробовать воткнуть старые и сравнить?

P.S Заслонку чистил, обороты вкопанные

пожалуйста ткните носом где смотреть уже 4 часа рою форум проблема следующая

внезапно появился вой в ДВС именно вой не скрежет не пищание - вой, к тому же при глушении ДВС вой продолжается еще 1-1,5 секунды

вой на холодную не так отчетлив и постоянен как на прогретом ДВС на прогретом вой стабильный при подгазовке тембр меняется

далее вой усугубился на 2-4 день отчетливый и на холодную и на горячую

скинул ремень - без изменений вой остался

слушал мотор локализовать точно не получается - только верхняя часть ДВС это точно  далее - ориентировочный район 2 цилиндра

вой изменяется при включении кондера на холостых исчезает или почти исчезает при повышении оборотов , при выключении кондера вой сразу проявляется

вскрыл клапанную крышку - криминала не обнаружил (кроме перевернутых относительно других креплений распред валов - 3 шт.надписи на них были относительно других ввех ногами) снял посмотрел выработку - не обнаружил выработки или задиров - поставил как должно быть - не вверх ногами

вскрыл боковую крышку криминала не обнаружил - все целое выработок не видно задиров тоже

сейчас проблема в выставлении Шкива колен вала!!!!!!!!!!!! курю форум но четкой инструкции не нашел все обрывками!!! нужен тычек носом!

думаю вскрыть поддон посмотреть вкладыши!

но чувствую не туда рою вой то был сверху!

нужен срочно тычек носом!!

добавляю нашел инструкцию про регулировку ВМТ

http://mondeoclub.ru/forum/topic/37660/?page=43?hl=%20%D0%BD%D0%B0%D1%82%D1%8F%D0%B6%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BB%D1%8C%20%20%D1%86%D0%B5%D0%BF%D0%B8

масло не жрет -максимум доливаю 200-300 грам (чтоб было по центру метки) за 10 тык масло родное 5W30 замена через 10 тыщ

раньше при смене масла замечал немного гранул типо окатышей оочень мелких возможно металлических - но не факт так как на пробке не примагничивалось ничего

да еще сомнительный момент -получается что на коленвалу нет шпонок -ничего нет для фиксации от смещения-проворачивания - правильно ли я  понял что болтом шкива прижимается и фиксируются на коленвалу шестерни привода цепей на насос и на распред валы простым зажатием????

Обычно при движении по трассе 100-110 км\ч случается следуещее,орет конверс-двигатель неисправен и подвисают обороты на текущих,на педаль газа не реагирует,заглушил-завел-все в норме...Поехал на диагностику-выдали пропадает напряжение, на дроссельном узле,рекомендация восстановление жгута электропроводки-цена вопроса 3800руб..Кто-то встречался с такой бедой?Пробег 85 тыс

Проблему решил!!

виной всему трубка вентиляции картерных газов ! зимой менял заслонки + обнаружилась что трубка пере жалась и появилась дырка я поставил туда от ТАЗ от системы охлаждения трубку - вот она прожила полгода и все лопнула ах с 2-х сторон вот от нее и воющий звук и был (смутило то что при включении климата на холостых вой пропадал по этому я сразу поперся не туда) струю трубку я как "Плюшкин" слава Богу не выкинул.

в общем залечил старую трубку термоусадочной муфтой по верх "дырки" в 2 слоя поставил и тишина!

да насчет клапана ЕГР - после чистки (+после устранения подсоса) машинка на низах стала тянул на 5+ !!

и еще на форуме всю инфу по ДВС и зажиганию и прочее нашел все четко собрал завел с полтыка все четко работает! всем СПС!

Обычно при движении по трассе 100-110 км\ч случается следуещее,орет конверс-двигатель неисправен и подвисают обороты на текущих,на педаль газа не реагирует,заглушил-завел-все в норме...Поехал на диагностику-выдали пропадает напряжение, на дроссельном узле,рекомендация восстановление жгута электропроводки-цена вопроса 3800руб..Кто-то встречался с такой бедой?Пробег 85 тыс

посмотреть в первую очередь контакты датчика положения ДЗ + как он защелкивается на разъеме (может на разъеме фиксатор сломался) + внимательно провод входящий в разъем из общей "косы" обычно у самого разъема где провода без защитной гофры может трестнуть изоляция оголится проводок и все - показания датчика не всегда верные!

вскрыть датчик положения ДЗ там сложного ничего нет (но аккуратно) - посмотри все ли там в норме может там чего увидишь - там контактное  колечко по наруже +две реснички бегают по колечку может обломились или загнулись мажет на колечке задир какой то есть - там по аккуратнее не сотри всю эл.проводную смазку она белого цвета!

Вопрос к опытным. Почему на холостых иногда потряхивает двигатель? Свечи менял, форсунки мыл, фильтр воздушный новый, дросель чистый

Вопрос к опытным. Почему на холостых иногда потряхивает двигатель? Свечи менял, форсунки мыл, фильтр воздушный новый, дросель чистый

а подушка правая ?

Новая уже

Вот думаю егр или не егр

Двигатель работает ровно, но иногда потряхивает. обороты 800, давление во впуске 25-26-27. Пробег 140. Катушки зажигания еще родные.

чистить нижнюю часть клапана если не поможет искать подсос если явного не найдете смотрите трубку вентиляции картерных газов

А где этот Егр? Есть гайд как его достать и почистить? Чистил MAP, дроссель, до ЕГР ещё не дошел

почитай форум информации сдесь предостаточно - поиск работает неплохо!

Кто нибудь менял цепь на 2.0L Duratec-HE (145PS) - MI4, AOBA?

Какие запчасти нужны?

Кто нибудь менял цепь на 2.0L Duratec-HE (145PS) - MI4, AOBA?

Какие запчасти нужны?

Менял на пробеге 370т. Заменил цепь, звезды распредвалов ,звезду коленвала и сальник. Башмак и успакоитель были в идеале, цепь масл. насоса тоже оставил , на него нагрузки нет. Можно поменять гидронатяжитель цепи и болт коленвала, но я оставил старые. Плюс прокладка клапанной крышки и герметик

Кто нибудь менял цепь на 2.0L Duratec-HE (145PS) - MI4, AOBA?

Какие запчасти нужны?

как минимум.

1.цепь ГРМ

2.болт шкива КВ

3. кольца(фрикционные) 2шт. шестерни/звездочки КВ

4. сальник КВ

5. прокладка клапанной крышки.

Все остальное по состоянию. 

Всем спасибо за помощь. Проблема P0443 решена заменой клапана адсорбера на аналогичный от KIA и прокидыванием нового провода от мозгов до клапана.

Всем спасибо за помощь. Проблема P0443 решена заменой клапана адсорбера на аналогичный от KIA и прокидыванием нового провода от мозгов до клапана.

номерочек есть клапана от киа?

номерочек есть клапана от киа?

0 280 142 300 клапан. только у него разъем не подходит. Разъем купил в запчастях хз от чего.

0 280 142 300 клапан. только у него разъем не подходит. Разъем купил в запчастях хз от чего.

А на вид вроде такой же. Благодарим.