gruigor Опубликовано 14 мая, 2013 Опубликовано 14 мая, 2013 Я думаю а не глюк ли это ЕСП которая душит двигатель??? Так может в этом направлении и надо "копать". 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 14 мая, 2013 Опубликовано 14 мая, 2013 Да блин метафора. Если средний расход уменьшился, значит его потребление уменьшилось из бака. Ощущение как будто подается в меньшем объеме чем надо. Тогда бы смесь была бы бедная... Бензин льется исходя из количества воздуха через дросель. Дросель открывается педалью газа электронно. Если воздуха столько же как и было (что бесспорно) собственно бензина лить меньше не должно, иначе выскочил бы ЧЕК по бедной бедной смеси... 0 Цитата
ivan12379 Опубликовано 14 мая, 2013 Опубликовано 14 мая, 2013 Как думаешь, может начать глючить какой то датчик, при этом на сканере не показываться ввиде ошибки? 0 Цитата
ivan12379 Опубликовано 14 мая, 2013 Опубликовано 14 мая, 2013 (изменено) @gruigor, Ты знаешь у меня вообще желание посадить мастера приемщика и покататься дать ему вместе со мной. Потому как машина которая стоит дает одни данные а если поехать то другие. Как меня з.....ло это хождение по мукам. Блин машиной доволен был как слон, до этой вонючей луже по которой проехался. Блин и ощущение что все вокруг тебя считаю идиотом которому мерещиться эта хрень. Пойду в ва банк, закажу такую же модель машины на тест драйв спецом проверить свой глюк и прокачусь. А после если реально будет видно что все разное, за шкирку притащу мастера и ткну носом. Изменено 14 мая, 2013 пользователем ivan12379 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 14 мая, 2013 Опубликовано 14 мая, 2013 Не знаю... Фильтр воздушный чистый? Бывает бензонасос не накачивает давление достаточное, но тогда обычно все равно ошибка выскакивает... 0 Цитата
gruigor Опубликовано 14 мая, 2013 Опубликовано 14 мая, 2013 Пойду в ва банк, закажу такую же модель машины на тест драйв спецом проверить свой глюк и прокачусь. А после если реально будет видно что все разное, за шкирку притащу мастера и ткну носом. Так и надо поступить. 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 14 мая, 2013 Опубликовано 14 мая, 2013 @gruigor, Ты знаешь у меня вообще желание посадить мастера приемщика и покататься дать ему вместе со мной. Потому как машина которая стоит дает одни данные а если поехать то другие. Как меня з.....ло это хождение по мукам. Блин машиной доволен был как слон, до этой вонючей луже по которой проехался. Блин и ощущение что все вокруг тебя считаю идиотом которому мерещиться эта хрень. Пойду в ва банк, закажу такую же модель машины на тест драйв спецом проверить свой глюк и прокачусь. А после если реально будет видно что все разное, за шкирку притащу мастера и ткну носом. Неужели так все плохо? Как правило такие проблемы в мелочах скрываются. Твоего года машина не должна быть уставшей... Пробег какой? 0 Цитата
ivan12379 Опубликовано 14 мая, 2013 Опубликовано 14 мая, 2013 Алилуя..... Еще одну проблему выковырнул на форуме. По толчкам в педале газа при скоросте 15 км на 1 ой передаче, я не один такой нас многоо...... http://mondeoclub.ru/forum/topic/110711/ Неужели так все плохо? Как правило такие проблемы в мелочах скрываются. Твоего года машина не должна быть уставшей... Пробег какой? Пробег 6 700 км. Девочка еще 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 14 мая, 2013 Опубликовано 14 мая, 2013 Так а вообще как у тебя это началось... И что именно? 0 Цитата
ivan12379 Опубликовано 14 мая, 2013 Опубликовано 14 мая, 2013 Потеря динамики. Началось все с дождливого вечера, ли как из ведра лужи большие. Возвращался с работы, сел завел поезал по дворам, начал скорость набирать рассекая лужи, аж по аркам скребло. Как вдруг из под капота со стороны пассажира звук постронний как будто что то на шкиф намоталось, и щелк оборвалось. Я не останавливая движение поехал. Остановился на светофоре, начал джвижение и почувствовал, что при резком отпуске сцепления и добавления газа, машина не как обычно стремительно ускоряется, а плавно начинает ускорение. Как будто что то придерживает машину. Я подумал что есп в дождь придушивает движок что бы не шлифовать. Далее все просохло дождя нет. Поехал та же фигня, раньше мог аккуратно крутить двигатель до 2.5 т переключаясь. Если надо было резко перестроиться либо ускориться нажимал оброты до с 3 до 4 машина как стрела. А теперь плавно.. Даже пытаюсь педаль газа нажимать сильнее толку ни какого, машина плавно без рывков развивает скорость. Попробовал на трассе, раньше набрав 100 км/ч если кто то на хвост садиться чуть прижимаешь и только смотришь на спидометр уже 150км/ч. А теперь хоть обнажимайся. Медленно набирает скорость. 0 Цитата
ivan12379 Опубликовано 14 мая, 2013 Опубликовано 14 мая, 2013 И самое поганое, что холодная машина ведет себя как и прежде устремляется все классно, чуть погреешь в пробке, все та же вялость. И расход, ПОЧЕМУ средний расход УПАЛ ДО 9 литров вместо положенных 12 литров. 0 Цитата
TU-154M Опубликовано 14 мая, 2013 Опубликовано 14 мая, 2013 Может дело все-таки в топливном насосе? 0 Цитата
ivan12379 Опубликовано 14 мая, 2013 Опубликовано 14 мая, 2013 А почему ошибок на сканере нет? И вообще при тестах давление в рампе как то измеряется? Возможно ли тестить машину на ходу? 0 Цитата
TU-154M Опубликовано 14 мая, 2013 Опубликовано 14 мая, 2013 Да просто в том году у нас на форуме читал, как писали про то, что "машину кто-то держит за зад", еще хотел запомнить причину - ее нашли, да вот забыл. Но кажется это была тема про бензонасос. 0 Цитата
ivan12379 Опубликовано 14 мая, 2013 Опубликовано 14 мая, 2013 И как это проверить??? Я попросил Диминканца проверить как машина набирает скрость до сотни не крутя движок больше 4 тыс обротов. потом сравню со своей. если разница будет ощутимаю значит че то трендит, если нет значит я мнительный. 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 15 мая, 2013 Опубликовано 15 мая, 2013 Короче фигня получилась с разгоном... Раз 5 пробовал все время разные результаты... От 16 до 20 сек в среднем до 4000 на 92 бензине и на ГАЗе... Лучше тебе сканер подключить и посмотреть время впрыска и соотношение бензин/кислород... Больше информации будет... На разгон влияет резина сильно и вес авто... У тебя какая резина стоит? Размер имеется ввиду... 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 15 мая, 2013 Опубликовано 15 мая, 2013 И как это проверить??? Я попросил Диминканца проверить как машина набирает скрость до сотни не крутя движок больше 4 тыс обротов. потом сравню со своей. если разница будет ощутимаю значит че то трендит, если нет значит я мнительный. А у тебя проблемы начались случайно не после того как ты с зимней на летнюю переобулся? 0 Цитата
ivan12379 Опубликовано 15 мая, 2013 Опубликовано 15 мая, 2013 Ну что то похоже. Резина 255/55 r16 Michlen штатная. Зимой была Бридж 7000 шипы. 0 Цитата
ivan12379 Опубликовано 15 мая, 2013 Опубликовано 15 мая, 2013 Ок вечером сделаю замер, запишу видео и в личку кину посмотришь. 0 Цитата
ivan12379 Опубликовано 15 мая, 2013 Опубликовано 15 мая, 2013 Парень один из НН новгорода сегодня так же сделает замер.... Как оказалось, с такими же претензиями народа не мало на форуме. В ветке Мондео тупит при разгоне. 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 15 мая, 2013 Опубликовано 15 мая, 2013 Ну что то похоже. Резина 255/55 r16 Michlen штатная. Зимой была Бридж 7000 шипы. Вот ты смешной... У тебя увеличенный радиус колеса на 2,1 см от стандарта... От этого все проблемы... Еще у тебя брешет спидометр и расходомер на 10-12% Поставь штатную резину и попробуй разогнать... Будет все ок... А колеса эти продавай... Нагрузка на коробку большая и привода... Ну как то так... 0 Цитата
Dominickanec Опубликовано 15 мая, 2013 Опубликовано 15 мая, 2013 @ivan12379, тебе с этой ветки надо в ветку про летнюю резину 0 Цитата
ivan12379 Опубликовано 15 мая, 2013 Опубликовано 15 мая, 2013 Доминиканец, конечно спасибо. Но эту летнюю резину я получил в автосалоне с новой машиной. Она с завода идет такая!!! Что же я могу с этим поделать!!! Претензию наверное надо Вовсеволжск. У всех новым мондео она такая стоит 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.