gansti Опубликовано 10 мая, 2012 Опубликовано 10 мая, 2012 сетка одета на впускном отверстии насоса, в его стакане болтается, гондон напоминает капроновый в мелкую дырочку, запаяный с одного конца А насос - в баке, доступа извне к нему нет, бак снимать...однозначно ... и мыть на это целая тема есть (и не одна), не только в этом, но и в фокус клубе "знающие" люди говорят, что внутри самого насоса (он не разборный) есть еще мелкий "бумажный" фильтр Официалы эту инфу не подтверждают, я лично не видел, потому как насос не курочил Достаточно помыть внешний фильтр (сетку), и выгрести совком или тряпкой (это реально так, сам видел) грязь из бака - и все поедет так а где ета сеточка находиться?куда лезть?подскажи пожайлуста заслонку сам разобрал чистейшая и как выгрести из бака совком непонял вобще ))) 0 Цитата
vl1972 Опубликовано 10 мая, 2012 Опубликовано 10 мая, 2012 (изменено) так а где ета сеточка находиться?куда лезть?подскажи пожайлуста заслонку сам разобрал чистейшая и как выгрести из бака совком непонял вобще ))) лезть нужно в бак - там насос с сеткой бак снимать, грязь выгребать через отверстие в котором насос вставляется (сантиметров десять в диаметре - рука проходит) почитайте руководство по ремонту и эксплуатации издательство третий рим - там все в картинках и понятно) Прекрасный способ убить выходные)), да еще не одному -бак снимать лучше с помощником, запастись хомутами (родные разовые) В общем- лучше в сервис! Изменено 10 мая, 2012 пользователем vl1972 0 Цитата
gansti Опубликовано 10 мая, 2012 Опубликовано 10 мая, 2012 лезть нужно в бак - там насос с сеткой бак снимать, грязь выгребать через отверстие в котором насос вставляется (сантиметров десять в диаметре - рука проходит) почитайте руководство по ремонту и эксплуатации издательство третий рим - там все в картинках и понятно) Прекрасный способ убить выходные)), да еще не одному -бак снимать лучше с помощником, запастись хомутами (родные разовые) В общем- лучше в сервис! спасибо)))) официалам не верю, и бо не верю сколько уже слышал что ничего не делают а только деньги беру,за ети чистки...а в своем сервисе такого никогда не делали и с фордом связывапться не хотят особо( 0 Цитата
vl1972 Опубликовано 10 мая, 2012 Опубликовано 10 мая, 2012 (изменено) спасибо)))) официалам не верю, и бо не верю сколько уже слышал что ничего не делают а только деньги беру,за ети чистки...а в своем сервисе такого никогда не делали и с фордом связывапться не хотят особо( я Вас понимаю... просто так случилось что мой друг начальник сервиса в форде. это личное, не правило Бывает - отправляет меня делать какие нибудь операции к другим сервисам, так как знает, где и что его говнюки могут накосячить.. Несмотря на это - я делаю большинство операций сам, дружбой не злоупотребляю) Изменено 10 мая, 2012 пользователем vl1972 0 Цитата
Jheka Опубликовано 10 мая, 2012 Опубликовано 10 мая, 2012 Достаточно помыть внешний фильтр (сетку), и выгрести совком или тряпкой (это реально так, сам видел) грязь из бака - и все поедет Пипец..... У брата, мондео 2008г с 2,0 мотором и пробегом за 150тыс., летом 2011 полетел бензонасос( оплавился контакт- тоже известная проблема), так вот я ему доставал бензонасос и привозил в сервис, при мне снимали бак, так вот он был девственно чистый и сеточка на насосе беленькая, как только с завода!!! Заправлял с нуля только 95 на Лукойле, очень редко на ВР. Это я к тому что качество топлива в разных регионах очень разное по всей видимости..... 0 Цитата
vl1972 Опубликовано 10 мая, 2012 Опубликовано 10 мая, 2012 Пипец..... У брата, мондео 2008г с 2,0 мотором и пробегом за 150тыс., летом 2011 полетел бензонасос( оплавился контакт- тоже известная проблема), так вот я ему доставал бензонасос и привозил в сервис, при мне снимали бак, так вот он был девственно чистый и сеточка на насосе беленькая, как только с завода!!! Заправлял с нуля только 95 на Лукойле, очень редко на ВР. Это я к тому что качество топлива в разных регионах очень разное по всей видимости..... типо того... даже не знаю на какой регион думать... в нашем 42-м в принципе нормально с бензом, просто во второй год эксплуатации много путешествовал по россии...проехал вдоль и поперек...на море, всякие другие экзотичности типо казахстана, киргизии, абхазии и др. ... Вот после этого и началось... 0 Цитата
Канистра Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 Всем добрый день! У меня такой вопрос: купил только что Мондео 2,0 МКПП. При продаже менеджер в салоне сказал, что после обкатки можно заливать 92 бензин, а уж зимой - тем более (присадок меньше). Насколько это мнение оправданно? 0 Цитата
сергей_сев.бутово Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 Всем добрый день! У меня такой вопрос: купил только что Мондео 2,0 МКПП. При продаже менеджер в салоне сказал, что после обкатки можно заливать 92 бензин, а уж зимой - тем более (присадок меньше). Насколько это мнение оправданно? есть тема - порой форум. общее мнение - нужно лить 95-й 0 Цитата
GadLan Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 Всем добрый день! У меня такой вопрос: купил только что Мондео 2,0 МКПП. При продаже менеджер в салоне сказал, что после обкатки можно заливать 92 бензин, а уж зимой - тем более (присадок меньше). Насколько это мнение оправданно? Моё мнение никакого 92 бензина. Лить не менее 95, и желательно на проверенных заправках. Не слушайте менеджеров из автосалонов им выгодно чтобы ВЫ приезжали как можно чаще к ним на сервис. 0 Цитата
ni2ke Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 есть тема - порой форум. общее мнение - нужно лить 95-й Моё мнение никакого 92 бензина. Лить не менее 95, и желательно на проверенных заправках. Оба ответивших - из Москвы. А вот в провинции мнение: никакого 95-го, только 92-й, проверено лично и неоднократно, и не только мной! Наш 95-й и московский 95-й бензины - "две большие разницы". На местном 95-м постоянные дабл-старты и щёлканье пальцев... 0 Цитата
vl1972 Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 А вот в провинции мнение: никакого 95-го, только 92-й, проверено лично и неоднократно, и не только мной! Наш 95-й и московский 95-й бензины - "две большие разницы". На местном 95-м постоянные дабл-старты и щёлканье пальцев... За всю провинцию говорить не следует, я на первом году эксплуатации поддался соблазну и мнениям, что 92-й типо хороший...В итоге - ничего хорошего! Выбросил свечи, испытывал гемор с дабл-стартами и прочие прелести Теперь уже третий год лью только 98-й (по сути - нормальный 95-й))) на местной Роснефти Чего и Вам желаю! Никаких проблем с тех пор как перешел на этот вид топлива 0 Цитата
ni2ke Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 За всю провинцию говорить не следует, Аналогично... 0 Цитата
greka Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 @Канистра, какие ещё присадки? У нас в Челябинске лет 10 уже нормальный 95 без ферроценов. Заправляйся на луке на артиллерийской и продавцу своему скажи чтобы прекращал в колхоз за дешевым бензином ездить. Хотя часто у этих продавцов вобще машин нет. 0 Цитата
Канистра Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 Да я тоже считаю, что нет проблем с 95, если в полях поменьше заправляться. На предыдущей машине правда 92 лил, но она и попроще была. При этом тоже ни разу проблем из-за бензина не было. Не захолустье у нас все же... 0 Цитата
HORNET Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 Скачут обороты или комп опережает события? Заметил, иногда в пробке тронулся, оттормозился, а обороты держатся 1500 оборотов, потом опускаются до холостых.. Педаль газа точно не цепляю, проверял :-) 0 Цитата
GadLan Опубликовано 23 мая, 2012 Опубликовано 23 мая, 2012 Скачут обороты или комп опережает события? Заметил, иногда в пробке тронулся, оттормозился, а обороты держатся 1500 оборотов, потом опускаются до холостых.. Педаль газа точно не цепляю, проверял :-) А прошивки от б-тюнинга нет?) А то на чипе от б-тюнинг обороты до 2-ч тыщ поднимаются держатся и падают потом. 0 Цитата
makz240 Опубликовано 25 мая, 2012 Опубликовано 25 мая, 2012 Скачут обороты или комп опережает события? Заметил, иногда в пробке тронулся, оттормозился, а обороты держатся 1500 оборотов, потом опускаются до холостых.. Педаль газа точно не цепляю, проверял :-) Было такое после чистки дроссельной заслонки, ещё раз вынул, промыл её, смазал ось вращения маслом, все прошло. 0 Цитата
vl1972 Опубликовано 26 мая, 2012 Опубликовано 26 мая, 2012 Было такое после чистки дроссельной заслонки, ещё раз вынул, промыл её, смазал ось вращения маслом, все прошло. Присоединяюсь, было такое же после чистки дросселя Прошло само собой через неделю и больше не появлялось 0 Цитата
HORNET Опубликовано 29 мая, 2012 Опубликовано 29 мая, 2012 Чипы не ставил, дроссель не чистил... 0 Цитата
makz240 Опубликовано 29 мая, 2012 Опубликовано 29 мая, 2012 Чипы не ставил, дроссель не чистил... Ещё такое бывает если сырая погода, после ночной стоянки видимо конденсат скапливается на дросселе, потом проходит. Если само не проходит, я думаю стоит всё же почистить дроссель. 0 Цитата
igoreko688 Опубликовано 1 июня, 2012 Опубликовано 1 июня, 2012 Всем привет! Тоже достали плающие обороты пробег всего 6800. Это просто капец какой-то когда с утра заводишь как будто кто-то гашетку "насилует" или в пробке, оттормаживаешься с выжитым сцеплением, и машину начинает колбасить из стороны в сторону. Хочется сказать: "...ля новая машина, почему я не взял тиану или пассат". Посоветуйте, чего делать мыть или ехать к официалу и тиранить его?! Если мыть, то какое нормальное средство(название)? 0 Цитата
ni2ke Опубликовано 1 июня, 2012 Опубликовано 1 июня, 2012 Тоже достали плающие обороты пробег всего 6800. Это просто капец какой-то когда с утра заводишь как будто кто-то гашетку "насилует" Хомуты на трубках воздухазабора смотрел? Может подтравливают воздух? 0 Цитата
igoreko688 Опубликовано 1 июня, 2012 Опубликовано 1 июня, 2012 Хомуты на трубках воздухазабора смотрел? Может подтравливают воздух? Первое, что проверил... Конечно можно самому промыть, только вот вопрос как с гарантии не снимут? Может приехать и к ним докапатся пусть меняют... или их не заставишь? 0 Цитата
EvgenyMV Опубликовано 2 июня, 2012 Опубликовано 2 июня, 2012 Господа, а кто знает на сколько км. рассчитан двигатель 2.0 Дюратек (при МКПП) и какие у него недостатки и какие хорошие стороны? 0 Цитата
vl1972 Опубликовано 3 июня, 2012 Опубликовано 3 июня, 2012 Господа, а кто знает на сколько км. рассчитан двигатель 2.0 Дюратек (при МКПП) и какие у него недостатки и какие хорошие стороны? Насколько я знаю: Хорошие стороны: 500 ходит без проблем,дальше не знаю, очень неприхотлив, масло не ест, ГРМ менять не надо (цепь расчитана примерно на 250) Недостатки - шумноват и кап ремонту поддается с трудом, если задр...ить его (проще новый блок купить). Еще - подустарел морально 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.