Взаимозаменяемость...

Ну тогда будете первыми касательно опыта подбора стоек , поделитесь опытом. Образцы в руки и на рынок.

ну я так и хотел сделать, но надеялся что кто то до меня такое уже сделал

BILSTEIN VNE 4551

BOGE 30-B93-A

KYB 333700

магнети марели 351317070000 (себе бы не поставил)

MONROE 16258

SACHS 290 721

вообщем на стойки от отчественных авто ну ни как не похожи

Из всего перечисленного самые дешовые которые есть в экзисте это KYB (Kayaba). Рекомендую почитать отзывы http://parts.net63.net/index.php?action=base поможет с выбором.

магнети марели 351317070000 (себе бы не поставил)

Почему ?

Почему ?

потому что гадость, хуже только AL-KO

вот ещё одна фотка

мда...если брать что то наше то без сварочного аппарата походу не обойтись

А случаем никому не приходилось менять опоры на стойках (передних). Мои гремят, аш жуть.

А случаем никому не приходилось менять опоры на стойках (передних). Мои гремят, аш жуть.

febi 09122

Добрпого времени суток уважаемые кашковладельцы. Есть ли опыт замены лямбда-зонда на ЛЗ от десяточки а именно BOSCH 0 258 005 133 или BOSCH 0 258 006 537 в настоящее время у меня установлен BOSCH 0 258 986 507 который по всей видимости издох.

Добрпого времени суток уважаемые кашковладельцы. Есть ли опыт замены лямбда-зонда на ЛЗ от десяточки а именно BOSCH 0 258 005 133 или BOSCH 0 258 006 537 в настоящее время у меня установлен BOSCH 0 258 986 507 который по всей видимости издох.

Опыт есть , у меня оба уже бошевские от калины , номера не помню . Все работает хорош.

Для таких вопросов создана темка "Взаимозаменяемость". Думаю модераторша туда перенесет и тебя об этом еще раз предупредит.

про лямбдов во взаимозаменяемости информации нет, где-то проскакивала инфа про бош 507 унив., а про жиговские вроде ничего не встречал - отсюда и темка нарисовалась, а за информацию спасибо - поеду мерить в магазин (посадочные + сопротивление нагрева)

про лямбдов во взаимозаменяемости информации нет, где-то проскакивала инфа про бош 507 унив., а про жиговские вроде ничего не встречал - отсюда и темка нарисовалась, а за информацию спасибо - поеду мерить в магазин (посадочные + сопротивление нагрева)

Забей на сопротивление . У фордовского(NGK) сопротивление больше чем у бошевского. Следовательно у бошевского нагреватель мощнее и он может устанавливаться в местах более удаленных от головки . В кашке зонд стоит в горячей точке , прямо на входе коллектора.

Ну вот и поставил тазовскую лямбду (сопротивление нагрева 10 ом) прокатился вроде больших изменений в динамике не ощутил, посмотрю про расход

Никаких изменений в динамике и не может быть.

А замки дверей случайно от всяких Транзитов не подходят?

да, тоже очень интересуют замки дверей, мож от калины?

На Транзитах очень похожие замки, надо бы проверить.

на транзите нет возможности посмотреть, смотрел сегодня на калину, по конструкции, в принципе, можно поставить, дырки тока пересверлить, но только там придется ручки и тяги родные ставить, а там хз подойдут ли по конструкции дверей.

Если вдруг что узнаешь отпиши пожалуйста, а я в свою очередь отпишу если сам чтонить нарою

Стойки крышки багажника спрашивать для восьмерки или Нивы. Точно такие же.

стойки всмысле амортизаторы крышки багажника? надо глянуть а то постоянно багажник невовремя закрывается и бьет по голове или по спине

Задний дворник какой можно поставить?

вроде где то видел что толи от 10-ки толи от калины подходит

задние пружины подходят от ОКИ, только жестковато...

задние пружины подходят от ОКИ, только жестковато...

У меня лопнула задняя пружина. Думал заменить на пружину от оки или восьмерки. Но по характеристикам КАшка в 2 раза тяжелее оки... Трудно поверить, что пружины от окушки рассчитаны на такой вес.

Все-таки попробовал поэкспериментировать с пружинами от Оки. По высоте они больше на полтора витка, если ставить целиком, шток аммортизатора работает на полный выход и есть риск, что он попросту сломается у основания. По жесткости пружин различий не заметил. Заплатил 600 р. за пару, езжу уже месяц. Экономия на лицо.

Все-таки попробовал поэкспериментировать с пружинами от Оки. По высоте они больше на полтора витка, если ставить целиком, шток аммортизатора работает на полный выход и есть риск, что он попросту сломается у основания. По жесткости пружин различий не заметил. Заплатил 600 р. за пару, езжу уже месяц. Экономия на лицо.

Так пришлось подрезать? Или так вошли?

А руль от какой машины на КА 96г. подходит?

И что еще по взаимозаменяемости можете сказать на собственном опыте? От чего на КАшку подходят запчасти?

Пружины от Оки выше оригинальных фордовских на 1,5 витка. Я все же срезал примерно 1 виток. Все встало замечательно. Недавно заглядывал, пока что все живо, все на месте. По остальным запчастям, увы, сказать ничего не могу.

Пружины от Оки выше оригинальных фордовских на 1,5 витка. Я все же срезал примерно 1 виток. Все встало замечательно. Недавно заглядывал, пока что все живо, все на месте. По остальным запчастям, увы, сказать ничего не могу.

Спасибо за инфу! Так и запишем задние пружины подходят от Оки. Вот некоторые жалуются что когда два чела сзади садятся в Кашку то она проседает, вот для тех кто груженный постоянно можно значиться и не срезать наверно. Заодно и лифт подвески, о как!