ФМ-3. Ваш любимый бензонасос. Кто что ставил и каков результат?

Я бы с удовольствием поменял ее на новую, но она идет только в комплекте с оригинальным насосом. Она у меня одна в корпусе насоса стоит, на дне стакана сетки нет. Говорят, отдельно не продается. Так что приходится извращаться.

у меня тоже родная была большая прямоугольная (лапоть), без сетки снизу, я купил за 200 руб треугольную, поставил и все прекрасно, ее видимо надо менять как и другие фильтра при качестве нашего бензина!!!

Я бы с удовольствием поменял ее на новую, но она идет только в комплекте с оригинальным насосом. Она у меня одна в корпусе насоса стоит, на дне стакана сетки нет. Говорят, отдельно не продается.

у меня тоже родная была большая прямоугольная (лапоть), без сетки снизу, я купил за 200 руб треугольную, поставил и все прекрасно,

Подходит от фокуса, она правда поменьше.

 

 

:rolleyes:

Парни, давайте код детали. Буду покупать.

Парни, давайте код детали. Буду покупать.

я покупал без кода детали и ВИНа, в простом магазине запчастей для иномарок, просто по марке и объему двигателя, может у меня и от фокуса даже...

Парни, давайте код детали. Буду покупать.

http://mondeoclub.ru/forum/topic/54340/page__p__1023058entry1023058 прямо в центре сообщения.

Фиговые свечи.

Перелив горючки.

Ты сам чтоли не видишь? Центральный тепловой конус темный и бархатистый. Особенно правая.

Видимо, при рестайле заменили две сетки одной, но большей площади, и поставили ее сразу на моторчик. Вот как раз при наличии сетки в стакане и ее засорении очень велика вероятность, что стакан не будет успевать заполняться топливом. Видимо, поэтому ту "стаканную" сетку и упразднили.

 

 

Сейчас я себе тоже такую поставил - номера своей большой пока не знаю

 

 

Надо измерить расстояние верхнего края сетки от дна стакана, прибавить к этому толщину стакана и высоту установки стакана в баке (те самые несколько мм) и опытным путем, заполняя бак с нуля из калиброванной емкости, проверить, когда уровень сравняется с вычисленным . Только надо ли это? Лучше сеточку почистить, т.к. даже при полном баке с грязной сеткой бензонасос будет голодать.

Будь добр, подскажи номер сетки - желательно рестайл, но если подходит сетка от дорестайл - подскажи её номерок +))

Будем Вам оч благодарны!

Вот номер сетки, что на фото от Ford Фокуса (подходит нам на Мондео) 1071323

(Кстати заметил что в магазине для ГАЗ Волги, подобные сетки есть - стоят 250 рублей на двигло от крайслера)

Будь добр' date=' подскажи номер сетки - желательно рестайл, но если подходит сетка от дорестайл - подскажи её номерок +))[/quote']

Самому интересно узнать код рестайлового лопуха, но знаю только код дорестайлового лапотка, что на фото (сейчас поставил его себе, тысяч через 20 опять буду смотреть состояние). Ниже фото его же в пакетике с номером. Zeng прав:

Вот номер сетки' date=' что на фото от Ford Фокуса (подходит нам на Мондео) 1071323[/quote']

 

кода лопуха нет пока

...

кода лопуха нет пока

...

+1

Лапух на рестайлинговый насос отдельно не продается. Видимо Форд считает, что загрязниться он примерно в то же время, что и насос умрет, поэтому предлагает только в сборе с насосом.

Форд считает, что загрязниться он примерно в то же время, что и насос умрет, поэтому предлагает только в сборе с насосом.

я заезжал в ФОРД КУНЦЕВО, мне так и сказали, сеточка продается только в сборе в насосе!))))))))))))))

отдельно ФМК ничего не продает, политика такая...

+1

Лапух на рестайлинговый насос отдельно не продается. Видимо Форд считает, что загрязниться он примерно в то же время, что и насос умрет, поэтому предлагает только в сборе с насосом.

А чем он лучше-то? Отмывать его запаришься. Там внутри ещё тряпочка какая-то. Грязь гоняется из угла в угол, а выходить не хочет.

Вот насос встающий без переделок и перепаек. Сеточка прилагается. Себе такой поставил - 3100 руб. Без сетки 2600.

Всем здрасьте.

Собственно, сабж. Надо промыть и заменить сетку в б/баке, посмотрел внимательно на пластик на насосе и понял, что с моим везением я точно там что-то сломаю. Кто уже делал - помогите снять эти штуки, а заодно и дырку вырезать. Ножницы уже купил, вырежу как скажете, только направьте на нужный курс. Я так понимаю, что ничего сложного нет и по времени недолго. Очень надо, машину надо к пятнице, а тупит она все хуже и хуже

С меня пиво/соки/воды/чего-сами-захотите. Подъеду куда скажете.

Снимаешь рез.заглушку под сидухой. Намечаешь на кузове (где видишь ребра прижимного кольца насоса) край кольца и 1 см ещё прибавь. Намечашь на кузове где будет примерно центр крышки стакана насоса. Берёшь циркуль, одну ножку ставишь на намеченный центр будущего отверстия и чертишь отверстие диаметром 19 см.(минимум 17 см, мах - 20)

Болгаркой (диск 1 мм), со стороны правой задней двери делаешь прорезь для ножниц. С тыльной стороны будущего отверстия (со стороны спинки сидухи) и со стороны левой задней двери болгаркой не работать, можно повредить топливровод(очень близко они там проходят к кузову).Вставляешь ножницы в прорезь и режешь. Мне было удобно резать против часовой стрелки. Режется легко. Остальное читай в теме про бензонасос http://mondeoclub.ru/forum/topic/51280/.

Удачи.

зачем так сложно?

от дырки к углам машины 4 надреза по 10см ножницами

и отогнуть как лепестки, вверх

после загнуть обратно и заглушку на место

Кто уже делал - помогите дырку вырезать. Подъеду куда скажете.

Вспоминаю анекдот советских времён: Приходит мужчина в магазин за мясом, а продавец говорит:" Мяса нет, но можем дать совет..."

Приезжай - вырежут дырку тебе. Далеко правда, но зато с гарантией.

Товарисчи! Ну конечно же я читал тему про бензонасосы, как их снимать, как прижимать/отжимать усики и т.д

И именно поэтому и говорю: БОЮСЬ СЛОМАТЬ!!! Если человек уже делал эту процедуру и ему не сложно потратить свое время - почему бы не помочь?

Товарисчи! Ну конечно же я читал тему про бензонасосы, как их снимать, как прижимать/отжимать усики и т.д

И именно поэтому и говорю: БОЮСЬ СЛОМАТЬ!!! Если человек уже делал эту процедуру и ему не сложно потратить свое время - почему бы не помочь?

а ты не бойся

вот две ссылочки - тут смотрел?

http://mondeoclub.ru/remont/fm3/top_magistrl.php

http://mondeoclub.ru/remont/fm3/luk_nasos.php

одна из ссылок - про магистрали. сними предохранитель насоса, выработай топливо. откинь диван задний, сними заглушку.

подложи ветошь и попробуй снять магистрали "оффициальным" методом - прижимая стопорное кольцо и вытягивания магистрали. на все про все 10 минут.

если выдут нормально - значит будет счатье, дело за лючком.

ну а если не выходят - тогда нужно танцевать, отгинать, прижимать - и можно смело бояться тогда и отдашься комунидь.

Тогда я уточню:

стопорное кольцо - это красненькая и белая вставки? На них эти самые усики? КАК их прижимать? Просто зафиксировать чтобы они никуда не шевелились и вытаскивать магистраль?

Вырезать дырку - решил что сделаю "ромашку"...

Тогда я уточню:

стопорное кольцо - это красненькая и белая вставки? На них эти самые усики? КАК их прижимать? Просто зафиксировать чтобы они никуда не шевелились и вытаскивать магистраль?

вот ты спросил

ты относительно статьи по снятию? в НОРМАЛЬНОМ случае подобны штуцера разъединяются так - берешь магистраль, нажимаешь в сторону разъема/крпуса. она чуть утапливается а "шайба" (на фото красенькая) прижимается к корпусу. ты ее в таком прижатом состоянии фиксируешь, а магистраль вынимаешь. усе, никаких усиков.

а вот если не выходит - то тогда изгаляются, вынимая ВСЮ сборку из крышки. там и усики и все дела.

вот еще ссылочка http://mondeoclub.ru/forum/topic/87949/

Тогда я уточню:

стопорное кольцо - это красненькая и белая вставки? На них эти самые усики? КАК их прижимать?

Да, это они. Усики на них не надо прижимать- их надо наоборот ОТГИБАТЬ ВВЕРХ. Но очень аккуратно- если переборщить, они ломаются.

Я делал так: берешь тоненький пинцет/часовую плоскую отвертку/тонкий узкий нож (скальпель) и аккуратненько поддеваешь лепесток. Начинаешь чуть отгибать вверх. После этого подкладываешь под него какую-нть тоненькую пластинку, чтобы он не прижался обратно, пока ты будешь отгибать оставшиеся 2 (по 3 лепестка на каждое кольцо). Вот и вся наука. Поверь, это совсем не сложно, просто нужно чуть терпения. Я подкладывал вообще что под рукой было- вырезал пластинки из кольца пластиковой бутылки из-под кваса. )))

АХТУНГ! Страви давление из магистрали, заведя машину без пристегнутой клеммы бензонасоса и открыв пробку бензобака. Хотя, я тоже стравливал (правда, пробку не откручивал) и всё равно ливануло так, что было всё в бензине- потом мыл под сиденьем моющим средством для посуды. Ну, и конечно, курить при этом не рекомендую.

Тогда я уточню:

стопорное кольцо - это красненькая и белая вставки? На них эти самые усики? КАК их прижимать? Просто зафиксировать чтобы они никуда не шевелились и вытаскивать магистраль?

Вырезать дырку - решил что сделаю "ромашку"...

я прижимал отверткой эти штуцера

это красненькая и белая вставки

У меня без лепестков вынуть не получилось. Т.ч., тут как повезет.