Сетка на решётку радиатора

И мы будем друг друга уважать. Мы же уважаемые люди ? Верно?

Можно отдельную тему завести)

Поставил сетку на решётку радиатора. Когда ставил сетку, то снял попутно две пластиковые панельки, которые стояли на решётке по бокам, так и не поняв, для чего они там вообще нужны, и что они там защищают. Без них, по-моему, вид более гармоничный. Разницы в эксплуатации авто пока никакой не заметил. У кого какое мнение есть по поводу того, для чего они там стоят? Может как-то с аэродинамикой связано?

Как я понимаю заглушки итак выполняли защитную функцию (закрывали радиатор по бокам)

А если эти заглушки, что по бокам решетки с задней строны не убирать, а вырезать сетку по расстоянию между ними?

Эти щитки ограничивают поток воздуха, для правильного теплообмена. На TDi 140 их нет. Проблемы могут возникнуть в холодное время года. Результат - долгий прогрев до рабочей температуры, остывание на скорости и, как следствие, больший расход топлива. Решать хозяину: улучшенный внешний вид или технические проблемы...

Их трогать не нужно, а сетку попробовать поставить перед ними.

Выражаю глубокую личную благодарность К2803. По моей просьбе он поставил сетку на решетку радиатора моего авто. Быстро, аккуратно и качественно. Я очень доволен.

У меня на 1.6 нет панелек под фальшрешеткой. На 2.0 некоторых, которые видел, тоже нет панелек. Почему?

Купил сетку тоже, завтра буду ставить, но только снимать боковые крышки не буду, буду ставить между ними.

ПОставил сетку в салоне ..обошлось...2450руб ...могло и дешевле но снимали защиту из за неё набросили=) . Боковые пластины не снимали....сетка стоит между ними. практически не видна даже если смотреть впритык.

Большое спасибо k2803 Всё просто и доходчиво

Поставил сетку за 20 мин. Сетку брал на Кунцевском за 500 р

Отчётец.

Вооружившись прекрасным руководством по установке сетки k2803 (СПАСИБО огромное), поставил себе это нужное приспособление!

"Шаболн-выкройку" по размерам k2803 заготовил заранее. Съездил на Авто рынок и строительный, закупил сетку и саморезы (правда, правильный размер саморезов 5,5х25мм. , ну это мелочи ). Дома вырезал сетку по шаблону и затем всё установил, по случаю воспользовавшись "ямой" в автосервисе. Установка (очень медленно и аккуратно ) заняла минут 30-40. Главное НЕСПЕША и осторожно "внедрить" сетку на место, выгибая её в центре и заводя края, в остальном всё элементарно!

Фотоотчёт:

Ещё раз, СПАСИБО уважаемому k2803 за чёткие и подробные инструкции!!!

На днях устав от празднования, поставил сетку в обе решетки и нижнюю и верхнюю. Нижний фартук не снимал, т.к. делал все в гараже без ямы. Просто сняли обе решетки. Верхняя снялась довольно легко. Нижняя сложнее. Но снять их можно. Правда по незнанию в одном месте надломил молдинг вокруг нижней решетки и сломал пару защелок. Думаю из-за мороза. Кстати, где-то выше приведена схема демонтажа решетки, так вот, ничего похожего у себя на машине не нашел. Сетку купил в магазине на Ярославке (где рынок запчастей и автосервис за мостом через ж/д после г. Королева). Крашенная черная 1000р. не крашенная 500р. размер примерно 1200х400.

Как снять нижнюю решетку?

Как снять нижнюю решетку?

Зачем? Здесь же все великолепно описано. Что, когда и как...

Как снять нижнюю решетку?

В общем-то - просто выдрать. Там пластиковые фиксаторы (не знаю как правильнее их назвать) но они по-моему одноразовые, в том плане, что предназначены только для одной установки - на заводе. Их можно увидеть сзади решетки, предварительно сняв верхнюю (пользуясь тем,что снял, я поставил сетку и в нее).

Я ставил без ямы, поэтому решил делать так. Да и лень было снимать нижний фартук и защиту картера (хотя может защиту можно и не снимать).

Главное снимая решетку (особенно нижнюю) не спешить и аккуратнее с молдингом - я в одном месте сломал. Мне правда на такую мелоч пофиг - вечно новой тачка все равно не будет, да и не особо видно. Я поддевал ее по периметру отверткой, обернув ее в тряпку (чтобы бампер не поцарапать) и тащил на себя. В одном месте выдрал и только потом увидел эти защелки-фиксаторы. Потом поддевал в тех местах, где они расположены - и решетка "пошла".

Снимать лучше в теплом помещении, на морозе может что-нибудь лопнуть.

Так что, скорее всего, подробно описанный в этой ветке выше метод установки снизу (без демонтажа решетки) безопаснее. Я просто поделился собственным опытом...

k2803

Спасибо! Молоток! Летом на даче обязательно поставлю.

Vitaliy800 спасибо за ответ.

Всем доброго времени суток! Всем огромное уважение! Давно сижу вместе с Вами на этом форуме. Жду 2.3 АКПП Trend.

Вопрос следующий: На Ваш взгляд стоить сделать "под хром" нижнюю решетку радиатора и небольшие фрагменты переднего бампера (по обе стороны от гос. номера, только авто черного цвета "повезло", оно смотрится гармонично, а в других цветах этот темный "провал" впереди не очень. ИМХО ) Вижу это так: изготавливается из нержавеющей стали решетка, ширина полосок примерно 6 мм, все фрагменты немного выгнуты вперед, как молдинги. Полируем и любым простым способом надеваем прямо на нижнюю решетку. На фрагменты переднего бампера с обеих сторон гос. номера изготавливаем накладки из нерж. стали, изнутри каждой накладки привариваем по 2 небольшие шпильки, полируем внешнюю сторону и прикручиваем к непокрашенным частям переднего бампера. Получаем вариант а-ля Passat 2008 года. За год на форуме не встретил подобного вопроса. Интересны мнения по поводу красоты с этими преобразованиями, технические тонкости оставим специалистам. Предположительная стоимость работ 10-15 тясыч руб.

Больше всего в пассате меня бесит этот хром впереди... У себя сменил решетку хромированную на ту что в каталоге... Не уродуйте машину!  :angry:

Видел 2 пассата у нас в городе с перекрашеной хромированной решеткой в черный цвет... 

спасибо k2803за проделанную работу! Вы мне очень помогли!

спасибо k2803за проделанную работу! Вы мне очень помогли!

Коллеги, чем могу всегда помогу. Кстати, после зимы сетка в полном порядке.

...Вопрос следующий: На Ваш взгляд стоить сделать "под хром" нижнюю решетку радиатора и небольшие фрагменты переднего бампера (по обе стороны от гос. номера, только авто черного цвета "повезло", оно смотрится гармонично, а в других цветах этот темный "провал" впереди не очень. ИМХО )...

Интересны мнения по поводу красоты с этими преобразованиями, технические тонкости оставим специалистам. Предположительная стоимость работ 10-15 тясыч руб.

Имхо, перед у мондео выше всяких похвал по дизайну в любом цвете и любой комплектации (лично мне не хватает только линз в фарах). Вот к корме есть некоторые претензии, но в целом все вполне гармонично. Как получите машину, сами поймете.

А заметили, что в новом конфигураторе у Тит-Х решетка сверху и снизу клетка хром? Смотрится неплохо.

А если между этих решоток москитную сетку поставить то наверно и радиатор вообще не будет забиваться всяким биопланктоном???

Провёл намедни инсталляцию вот этой сетки в решётку:

вот результат:

по деньгам следующий расклад:

800 сетка (Кунцево)+100 саморезы+500 установка.

k2803 отдельные спасибки за иллюстрированный отчёт.

Провёл намедни инсталляцию вот этой сетки в решётку:

 

 

вот результат:

 

 

по деньгам следующий расклад:

800 сетка (Кунцево)+100 саморезы+500 установка.

k2803 отдельные спасибки за иллюстрированный отчёт.

o637ва