Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Aвтосервис и запчасти на Парке культуры тел. (495) 998-0111 (495) 978-8866 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp)

Температура двигателя.


Рекомендуемые сообщения

Всем доброго времени ! Уважаемые, посоветуйте пжлста. Не работает показометр температуры двигателя, даже подсветка не горит. Понимаю, что "по телефону" не лечится .... Но насколько понял - датчика температуры - два. Оба "завязаны" на показометре? Буду благодарен за ответ.

PS: кулер включается

Изменено пользователем Константин347
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


только один на стрелку тот что внизу на корпусе термостата

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

только один на стрелку тот что внизу на корпусе термостата

 

Спасибо большое ! Уже легче. Попробую его заменить, погляжу что изменится.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

даже подсветка не горит

Лампочку в приборке менять около показометра.

кулер включается

Снимай с (-) АКБ клемму и чисти контакты 3-х тонких проводков.

Удачи.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо, Уважаемый Олег! завтра сделаю первым делом. Насколько понял - это те, что от датчика на термосе?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Относительно стрелки и температуры могу сказать следующее. Прердыдущий датчик на стрелку врал и занижал (например ,стрелка могла неожиданно упасть со середины шкалы в белую зону за 5 сек). Поменял датчик на неоригинал - он начал несколько завышать показания. Т.е. рабочая температура не в середине шкалы, а на букве A и L, при этом кулер не работает. По данным с датчика температуры на мозг температура при этом примерно 96 градусов. Если стоять в пробке, стрела ползет на букву L и в пространство между L и концом белой шкалы, температура при этом 100 градусов, кулер не включается. Вентилятор начинает работтаь на 103 градучах, это положение соответствует у меня концу шкалы рабочей температуры. после работы кулера температура сбрасывается примерно до 93 градусов.

Таким образом, при поездке на прогретой машине

- мин темп ~90

- макс темп 103

- средняя температура 96.

 

Это все снято OBDII сканером на блютусовый ноут, проверял несколько раз.

Выводы - датчик на стрелку - не показателен абсолютно, это раз. И два - после зимы почистить радиатор не помешало бы.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 месяца спустя...

Сразу после замены термоса(92 гр.)стрелка стояла посередине как вкопаная.Прошло полтора года,стал замечать при езде по трассе уходит малёхо влево.Неужто сдыхает,собака???Недолго маялась старушка...(((((А впереди зима.Думаю снова поменять и заодно охлаждайку.Кстати,слышал,от какого то Эскорта подходит один в один,ток дешевле в два раза.Тот вроде понадёжнее и бывает только 88 град.Никто не ставил на Моню?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а какая разница что от эскорта дело не в нем а только в градусах

 

у меня стоял на 88 родной ща в запасе лежит , поставил на 92 за 280р , как я спросил к каким маркам подходит продавец сказал что разброс очень большой от фордов до ауди и тд

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 2 года спустя...

подскажите...а антифриз может влиять на температуру ДВС...

у мну залит какойто бесцветный...так понимаю что раньше был желтый...

для мондео 2 1997 1.8 бензин он подходит?!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

подскажите...а антифриз может влиять на температуру ДВС...

у мну залит какойто бесцветный...так понимаю что раньше был желтый...

для мондео 2 1997 1.8 бензин он подходит?!

малая вероятность что ЭТО называется антифризом :nono:

эта субстанция или потеряла все свои свойства, или просто вода с продуктами окисления

антифриз влияет на температуру, он отводит ее от ДВС+еще много смазывающих и т.д свойств

Поменяй,а то попадешь на засорение системы,замену помпы,термостата и т.д

http://www.exist.ru/cat/UCat/7/174#&&F=0_-1_22%29

Изменено пользователем Ruslanich33
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

малая вероятность что ЭТО называется антифризом :nono:

эта субстанция или потеряла все свои свойства, или просто вода с продуктами окисления

антифриз влияет на температуру, он отводит ее от ДВС+еще много смазывающих и т.д свойств

Поменяй,а то попадешь на засорение системы,замену помпы,термостата и т.д

http://www.exist.ru/...#&&F=0_-1_22%29

проверял на плотность...все окей...-35 градусов

какого цвета должен быть антифриз для моей мони...синий подойдет мобил?!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

проверял на плотность...все окей...-35 градусов

какого цвета должен быть антифриз для моей мони...синий подойдет мобил?!

розовый,в ссылке же есть

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

проверял на плотность...все окей...-35 градусов

какого цвета должен быть антифриз для моей мони...синий подойдет мобил?!

Антифриз любого цвета. на состав почитай, и увидишь что красители просто разные добавляют. Покупай люой G11 или G12 и не парься. Только их смешивать между собой нельзя. Я бы на твоем месте поменял антифриз, все присадки сработались уже наверняка, и антикороззийные сво-ва тоже.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

понял...вскоре буду менять грм с помпой...там и заменю антифриз

Спасибо!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...