МКПП (механические коробки 5кпп, 6кпп)

Да это понятно, что не бесплатно. Может есть тюнинг пары? Или вообще коробку поменять с битой машины

Вопрос в том, будет ли ехать он?

Да это понятно, что не бесплатно. Может есть тюнинг пары? Или вообще коробку поменять с битой машины

Вопрос в том, будет ли ехать он?

На мондео такая коробка ставится только в паре с 1.6, других вариантов нет, значит и выбора нет

такая коробка есть на фокусах, там движок в лошадях меньше, значит главная если и будет отличаться то в ... большую сторону (увеличение лс или крут.момента) а тебе его наоборот уменьшать нужно из твоих желаний (больше скорость - меньше обороты)

вообщем закрываем этот вопрос.

ОК. Спасибо

M66, подвывает вторая передача (разгон, торможение двиглом, на средних оборотах) и 3я при наборе скорости (такой "тонкий" звук а ля турбина, средние обороты). Передачи включаются идеально. Уровень масла в норме (полилось при откручивании заливной пробки). В целом звук не особо сильный, но есть.

Планирую вскрывать.

Было у кого подобное?

точно воет 2ая передача, пока тихо. слово ПОКА походу самое опасное.

BigFist, а чем в итоге все закончилось?

Апну тему...

Неужто ни у кого коробас вопрос не вызывал?

Привет. У меня предстоит замена опорного подшипника промежуточного вала, его выдернут из коробки и как я понял масло выльется. Сколько масла покупать и какое для mtx75? дайте артикул.

А есть у нас печальная статистика с КПП IB5, как на ФФ 1.6-1.8, поломка оси сателитов и как следствие, рубка коробки в салат?

Поменял сальник на МКП-5.

Отчет здесь: http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1952042/

Апну тему...

Неужто ни у кого коробас вопрос не вызывал?

Добрый, коробка МТ-66, как написано в умных книгах, ремонту не подлежит.

Добрый, коробка МТ-66, как написано в умных книгах, ремонту не подлежит.

Она что по твоему монолитная

не читай больше этих книжек

Она что по твоему монолитная

не читай больше этих книжек

+ 100500  

Ребята, кто коробку снимал, подрамник нужно снимать или как-нибудь изъ...нуться без его снятия можно?

кстати, понятие "монолитная" пошло от коробок некоторых ауди, в них посадки такие, что молотком в гараже не соберешь 

неужели никто сам коробку не снимал на этом форуме?

неужели никто сам коробку не снимал на этом форуме?

снимали на сто, стоял рядом

перед подрамника открутили полностью, зад просто отпустили

под двиг ставили опору, снимали подушку коробки, снимали колесо левое

коробку тащили в сторону колеса, после (за подрамником) вниз

ну и естественно снимали все что мешает, тросы, провода...

ну уже легче, спасибо

на двигателях 2,5t на мондео надо снимать подрамник полностью а так-же двигатель уводить слегка в сторону,а вот на 2 литровом моторе по идее должно быть достаточно снять подушки коробки,привода,прочую мелочь,и коробка должна выйти не факт что легко но должна.

Ребята а реально 5ступку мкпп сделать 6 ступечатой для ФМ2?

проблемка появилась на 3-ей передаче (5мкпп) при переключении появилось затруднение а при усилии какбудто закусывает ход ручки кпп , получается на 3-ей передаче на середине хода ручки появилась какаято помеха и ход не четкий как все остальные .. на что обратить внимание ? на мазде 3 это были предпосылки к слету тяг мкпп ((

Кстати это норм что первую передачу вытаскивать (именно выстаскивать) тяжелее чем остальные?

Входит при этом отлично, а вот выдирается с небольшим усилием (уже не помню было ли так с новья)

Доброго времени суток.

Подскажите может кто сталкивался. Владею мондео 4. 2010г.в. 1.6 МКПП. 3 года от ездил появилась проблема с утра в холод не включается ни одна передача. такое ощущение что тупо замерзла. масло поменял месяц назад. но и до замены масла уже появлялись признаки.

Парни... Это не реклама, опыт личный на этой коробке...

Взял машину в Москве с пробегом 65 тыс. При этом первая передача с трудом втыкалась иногда не до конца и вылетала... Иногда при включении был небольшой рык, хотя сцепление выжималось полностью... 

В масло добавил присадку ХАДО (ту что для механики - зеленый шприц - 2 шт.) Через полторы тысячи примерно (5 дней езды) стала заметно легче втыкаться скорость и уже без руков и никаких вылетов. Через 20 тыс. после применения слил с коробки масло, обследовал магнитом стружки. Были и крупные и мелкие. Поменял жидкость (лил не оригинал Кастролл трансмиссионное) и опять с присадкой (той же). Через 20 тыс. опять его слил исключительно для обследования наличия металла в масле - стружки и даже мелких металлопримесей не было... Залил оригинал и опять с присадкой. коробки сейчас вообще не слышно, не то что при покупке. Или присадка подействовала, или стерлось то что гудело Здесь фото и видео первых металлических стружек и как я их нашел  http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/dominickanec/journal/1952042/

Да, задумывался о присадке тоже , может и залью к лету, со сменой масла  ( масло в КПП менял на 110000 км. ) , думал кстати из-за него КПП плохо включается ( хотя в сервисе грешили на сцепу ).....И итог : поехал менять сцепу на 120 тыках.....И....Деформированная корзина сцепы....Все из-за пробок в этом гавенном городе-герое....Как то так.....Грустно конечно...Но планирую к лету все там менять...И двухмассовый...И сальник передний, ну немного сопливиться...И подушки двигла ради профилактики наверное поменяю.....Что делать то....

 думал кстати из-за него КПП плохо включается ( хотя в сервисе грешили на сцепу ).....И итог : поехал менять сцепу на 120 тыках.....И....Деформированная корзина сцепы....

Правильно в сервисе определили.

Плохое включение первой и задней это всегда и исключительно деформация сцепления. Коробочное масло к этой проблеме никаким боком.

Чтобы снять коробку или даже отодвинуть для замены сцепление надо снимать полностью подрамник.

Подскажите какое масло лить в коробку ?