Екатеринбург

Yurikus ездил на третьем, я ему сообщение отправил, но он пока молчит. Ты не переживай, мы все твоё авто осмотрим и советов надаём    

Ну что уже кто-то собрался?)

Да, стоим тебя ждем)))

А где кого искать?)

Отлично пообщались) я правда растерялся и забыл все что хотел поспрашивать

Да, пообщались душевно...... 

А не кто в екб не шьет 3ий мондео?)

Попробуй позвонить  Дмитрию  +7 9222о39I24, может он чем и поможет. Мне он моню прошивал. Правда давненько это было

Кстати, если кто пользуется программой телеграм то можете меня добавлять +7908-630-2629)

Может пригожусь)

Не кто в пещеру нырнуть не хочет?)

Кстати, если кто пользуется программой телеграм 

Мы по стариковски вайбером пользуемся )))

Не кто в пещеру нырнуть не хочет?)

Поподробнее....... 

Есть небольшая пещера, 500 метров проходов, в 20 км от каменска. Мы думаем туда в воскресенье двинуть охладить каждый уголок)

Я по таким пещерам уже налазился))), мож кто из ребят изъявит такое желание....., но в любом случае спасибо за приглашение.

Пришла пора проблем(

2 недели назад гену ремонтировали. 4 дня назад купил новый аккум. Сегодня он уже разряжен до щелчков(

Пришла пора проблем(

Ну да, проблема. Аккум на зарядку, проверить напряжение на выходе (реле регулятор) и/или  генератор на ремонт. Печаль беда, когда машинка ломается

Акуум уже на зарядке. Заведу часа через 4 померяю токи на клемах амперметром. Реле и так новое стоит( 2 недели отроду(

@Roman_P, нужно смотреть, проверять куда напруга девается

Я еще грешу на функцию автозакрывания дверей. В день ее активации аккума сдохла уже к утру. Сегодня на форуме вычитал, что на нее может убегать 3А

3А - это не весь аккумулятор......, да и ерунда это, да и чтобы посадить аккум нужно не менее месяца-двух без подзарядки. У меня тоже автозапирание стоит, но такой проблемы нет, а вот то, что аккум во время работы двигателя не заряжается или плохо заряжается это факт. Ну и ещё проверь потребление электроники при выключенном двигателе, может ещё что-то подсасывает.

А сколько должно быть на вольтметре на выключенном движке?

А сколько должно быть на вольтметре на выключенном движке?

Ну на выключенном,  при полностью заряженном акб  примерно 12,6в (но желательно дать нагрузку 3-5 ампер), на заведенном 13,8-14,2в

Замеры показали следующее:

На заведенной машине на клеммах 13.8, под любой нагрузкой нечего не меняется

На заглушенной машине аккума показывает 12.8

Есть идеи?

Что еще интересно наш разряженый аккум все равно показывал 11.8, но машина только щелкала

На заведенной машине на клеммах 13.8, под любой нагрузкой нечего не меняется

Попробуй померить на заведенной машине только с нагрузкой (включи свет, печку ит.д).  Поиграй оборотами. Так-то выдает по минимуму, + город+бл. свет + печка может и нехватать напруги

Попробуй померить на заведенной машине только с нагрузкой (включи свет, печку ит.д). Поиграй оборотами. Так-то выдает по минимуму, + город+бл. свет + печка может и нехватать напруги

А я без нагрузки и не мерял) 13.8 это дальний+противотуманки+магнитола с экраном+печкокондей+аварийка+подогрев двух передних кресел+подогрев заднего окна+подогрев боковых зеркал. Единственное что заставляет опустится до 12.8 если ко всему этому изобилию добавить подогрев лобовухи. Да и свет у меня ксенон.

Ну, тогда путь только к спецам, у меня фантазии  закончились