Коды ошибок на Мондео IV

Спасибо, похоже на правду. Датчик шин один действительно не исправен. С P0101 и P2188 попробую разобраться, а вот U0140... это что-то странное, пока оставлю.

Удобная програмка у тебя, ее случайно нет в общем доступе?

Удобная програмка у тебя, ее случайно нет в общем доступе?

Это софт под андроид... Стоит на комуникаторе паралелльно с Торки Про... Одной сканирую и стираю ошибки, другой смотрю расшифровки и возможные причины. Если есть андроид на телефоне или планшете, то могу скинуть по почте...

Друзья, выручайте!

Вылазит зараза, я ее убиваю, а она тут же воскресает!

Что за корреляция?

Что за датчики, где они там?

За какие проводки подергать надо?

На выходные надо далеко-далеко ехать, а тут эта напасть.

Машина на холостых дергается. Если на ХХ газануть и бросить педаль - движок теряет обороты почти до нуля, того и гляди заглохнет! В движении вроде ничего так. Но чек во весь экран - паскуда!

Короче я в панике!!!!

Все ошибки у тебя по дросельной заслонке, она всему виной. 1) Сними дросель, промой его. 2) Сними датчик дросельной заслонки с дроселя, возьми электрический спрей залей датчик( возможно контакты окислились) 3) Залей электрическим спреем разьемы к датчику дросельной заслонки 4)Смажь шестерни заслонки( при снятом датчике) и покрути заслонку на предмет подклинивания 5) Сними разъем с педали газа и залей электрическим спреем.

PS По ошибкам возможны 3 варианта неисправностей

1) Умер датчик дросельной заслонки

2) Механическая несправность дросельного узла( подклинивает)

3) Неисправность педали газа.

@Jheka, спасибо. Попробую. Вечером отпишусь.

5) Сними разъем с педали газа и залей электрическим спреем.

Крайне не желательное действие! Да и ТСБ от ФМК напрямую запрещает сдергивать разъем педали газа даже при замене салонного фильтра.

Почему нежелательное? "За рулем" писал, что его не надо снимать только из-за того, что очень жиденькие пины в разъеме. И можно легко загнуть. Ну это для тех, у кого руки загнутые. А я снимал аккуратно со снятой клеммой АКБ. Нормальные там пины, ничего критичного я не увидел.

А заслонку-то хоть разрешишь разбирать? Или тоже какой ни будь ТСБ сейчас выкатишь? ))))))))

Сейчас, прям на работе, разберу. А там уже или пан или пропал...

Подскажите, пожалуйста:

Вчера заправился, сегодня загорелся Check Engine и не гаснет:

F00616

C40168

Что за ошибки, как лечить?

Кто из них активная ошибка?

Как стереть ошибки?

F00616 (u3006)

Входной сигнал A питания модуля управления

F00616/F00617

Возможны из-за напряжения, батарея очень слабая

C40168 - Недействительные данные, полученные от (ECM)/(PCM)

Dominickanec Спасибо.

а как погасить Chek?

Подскажите, пожалуйста:

Вчера заправился, сегодня загорелся Check Engine и не гаснет:

F00616

C40168

Что за ошибки, как лечить?

Кто из них активная ошибка?

Как стереть ошибки?

U3006 - Входной сигнал A питания модуля управления

Тип неисправности: 16

16 - Напряжение в электрической цепи ниже порогового значения

U0401 - Недействительные данные, полученные от (ECM)/(PCM)

U0401 - Недеиствительные данные, полученные от (ECM)/(PCM) A

U0401_01 - Модуль (ABS) получил недеиствительные данные от (PCM).

U0401_02 - Горит контрольная лампа (TCS) или (ESP).

U0401_03 - Возможно, загеристрированы коды (DTC) в (PCM).

U0401_04 - (PCM) регистрирует бит ошибки.

U0401_05 - Проверьте (PCM) на наличие кодов (DTC).

U0401_TCM - Неисправность сигнала (APP) - Передача данных по шине (CAN)

У тебя разрядился аккумулятор, вторая ошибка следствие первой.

Снимай аккумулятор и на полную зарядку, все должно пропасть!

Спасибо Jheka. А как можно погасить Chek или его не погасить пока проблему не устраню?

Спасибо Jheka. А как можно погасить Chek или его не погасить пока проблему не устраню?

Чек должен погаснуть после заряда аккумулятора, но в памяти ошибки сохранятся, до тех пор пока их не стереть диагностическим оборудованием.

Dominickanec Спасибо.

а как погасить Chek?

Купи себе блютуз адаптер OBD II и с телефона считывай и стирай ошибки... Если телефон на андроиде есть, то цена вопроса 500-700 рублей...

@Dominickanec,

или 10 $ и ждать месяц

@AlexXIII,

какой район?У меня есть адаптер, себе скидывал чек после ремонта.

Подскажите, сегодня решил зайти в тестовый режим и увидел:

DTC 01

C40168

Чек не горит.

Привет всем. Был на диагностике,по её результатам ошибка Р2121 и к тому же под замену датчик кислородный диагностический после катализатора. Чек горит .Ошибка Р2121 это Проблемы с рабочим диапазоном/ качеством работы электрической цепи датчика/ переключателя D положения дроссельной заслонки/ педали акселератора. Мастер сказал по заслонке ремонт или замена. В тестовом режиме по ошибкам и намёка нет ни на дроссель ни на лямбду .Подскажите может ли гореть чек из за лямбды? Или она просто диагностирует эфективность работы катализатора. Заслонку промывал даже разбирал смазал внутри ничего не спасло. Сегодня поменяю лямбду на новую, посмотрим на результат. И непонятно что подразумевает ремонт заслонки ? Что там в ней можно сделать непонятно.

Подскажите, сегодня решил зайти в тестовый режим и увидел:

DTC 01

C40168

Чек не горит.

Расшифровка FORD:

U0401 - Недействительные данные, полученные от (ECM)/(PCM)

U0401 - Недеиствительные данные, полученные от (ECM)/(PCM) A

U0401_01 - Модуль (ABS) получил недеиствительные данные от (PCM).

U0401_02 - Горит контрольная лампа (TCS) или (ESP).

U0401_03 - Возможно, загеристрированы коды (DTC) в (PCM).

U0401_04 - (PCM) регистрирует бит ошибки.

U0401_05 - Проверьте (PCM) на наличие кодов (DTC).

U0401_TCM - Неисправность сигнала (APP) - Передача данных по шине (CAN)

Сбой в САN шине. ЗАБЕЙ.

Привет всем. Был на диагностике,по её результатам ошибка Р2121 и к тому же под замену датчик кислородный диагностический после катализатора. Чек горит .Ошибка Р2121 это Проблемы с рабочим диапазоном/ качеством работы электрической цепи датчика/ переключателя D положения дроссельной заслонки/ педали акселератора. Мастер сказал по заслонке ремонт или замена. В тестовом режиме по ошибкам и намёка нет ни на дроссель ни на лямбду .Подскажите может ли гореть чек из за лямбды? Или она просто диагностирует эфективность работы катализатора. Заслонку промывал даже разбирал смазал внутри ничего не спасло. Сегодня поменяю лямбду на новую, посмотрим на результат. И непонятно что подразумевает ремонт заслонки ? Что там в ней можно сделать непонятно.

Да, от лямбды горит чек, лямбду менять. Если Манипуляции по заслонке не помогают, то поробуй заменить датчик ДЗ. Если не поможет то замена ДЗ в сборе.

Cпасибо за ответ. Только датчик ДЗ находится непосредственно в корпусе ДЗ. Как его менять? Или Вы про датчик МАР(Датчик, давление во впускном газопроводе).

Откручиваешь от корпуса и меняешь!

@Jheka,Спасибо, успокоил!

Добрый день!

Подскажите, пользовался кто

Launch CReader

для чтения ошибок?

День добрый. Не подскажите, уважаемые коллеги, нет ли случайно кого-нибудь в Москве с диагностическим адаптером к кому можно было бы подъехать и посмотреть причину, почему загорелся "Джеки Чан"? Загорелся через 3 км после заправки, грешу на бензин. Слышал что если дело в бензине, то она сама по мере расхода этого топлива может погаснуть... Пока искатал литров 12-14 - горит. Вот и хотелось бы уточнить, из-за заправки дело или может из-за чего-то другого? Просто не хочется ехать на сервис и отдавать им денег, если дело из-за бензина, а коллегу с форума могу отблагодарить ( пиво,соки,вода) по желанию... Если есть у кого возможность помочь пишите в личку. Я с ЮЗАО. В тестовом режиме ошибок нет...