Детонация

Замерить сопротивление, если он не рабочий машина не заводится!

Машина отлично заводится, значит рабочий))

У меня есть в запасе одна менял их местами, изменений нет. Свечи новые, провода тоже.

Б\у? И видимо с трещинами....

Новую надо, не экономь на спичках......

Б\у? И видимо с трещинами....

Новую надо, не экономь на спичках......

ну конечно, если есть малейшие подозрения на катушку - начинать нужно с нее. Даже если виновата в этих симптомах не она, то новая по крайней мере не приблизит смерть каталика и не будет причиной страшных подозрений - троит, не троит, постукивает, вздрагивает и т.п.

Катушка новая, просто одну раньше купил , а вторую позже так как она лучше.

У меня с начало появляется звон, а потом пропадает, значит ДД рабочий.

Мужики помогите, а то звон достал.

Мужики помогите, а то звон достал.

Это... Повторюсь тут на форуме, т.к. в какой-то теме уже писал, посему не пинайте ногами. Это модераторам и знатокам.

Сделай всё же как Вова посоветовал. Поставь заведомо исправную катушку. Новая тоже может быть не ах-какая-исправная! Сними с рабочего донора, ну или неси на осцилл.

А я чего тебе посоветовать хотел. У тебя машинка 2001-го года. Пробег допустим 180000+... Едь к спецам, снимай клапанную крышку, правое колесо и выставляй фазы газораспределения в ВМТ. Работы там не много, и не дорого это. У меня врезные метки в торцах распредвалов ушли на 5-8 градусов от горизонтали. Это наверное из-за того, что цепь немножко тянется... У меня как-никак такое на 177500 км было. Вот если бы над каждым распредвалом датчик положения воткнут был, то может комп и показывал, что пора регулировать.

Удачи!

Я думаю вмт он сам выставит а распредвалы по напильнику проверит.Если на много не убежали и во всём остальном уверен то датчиком кв поиграть можно предварительно сделав метки.А если убежали "хорошо" то к спецу ехать выставлять в ноль.

Я думаю вмт он сам выставит а распредвалы по напильнику проверит.Если на много не убежали и во всём остальном уверен то датчиком кв поиграть можно предварительно сделав метки.А если убежали "хорошо" то к спецу ехать выставлять в ноль.

А как это датчиком кв поиграть можно?

А я думаю что не смогу выставить вмт и проверить по напильнику. Это вообще как делается. Если можно по подробней.

Это в смысле, что ДПКВ првинчен над шкивом коленвала 2-мя болтами. Если их ослабить, то его можно позиционировать +/- какие-то миллиметры. Поэтому, прежде чем откручивать его, надо сделать метки его положения.

Но я тебе советую сделать регулировку фаз. ДПКВ ты всегда успеешь подёргать. Но выставлен он так на заводе, а при прочих рабочих параметрах - это как бы самая точная и проверенная установка. Посему стукнись-ка ты на поклон в личку Алексею Владимировичу к примеру, всё-таки земляк и толковый спец в моторах. Мне он такую фигню сделал.

По напильнику имелось в виду, что у тебя долна быть приспособа строго определённой толщины и строго горизонтальная, чтоб её ЕДВА можно было просунуть в разрез торцов распредвалов. Операции с ВМТ осуществляются специальным типа штангенглубиномером - это когда тебе болт на шкиве крутить придётся... А вообще, если не дружишь с моторами, и инструментами для прецезионных измерений, то см. пост выше.

Это в смысле, что ДПКВ првинчен над шкивом коленвала 2-мя болтами. Если их ослабить, то его можно позиционировать +/- какие-то миллиметры. Поэтому, прежде чем откручивать его, надо сделать метки его положения.

Но я тебе советую сделать регулировку фаз. ДПКВ ты всегда успеешь подёргать. Но выставлен он так на заводе, а при прочих рабочих параметрах - это как бы самая точная и проверенная установка. Посему стукнись-ка ты на поклон в личку Алексею Владимировичу к примеру, всё-таки земляк и толковый спец в моторах. Мне он такую фигню сделал.

И сколько ты отдал если не секрет за регулировку фаз?

А в связи с чем ты делал регулировку фаз?

Делал в связи с тем, что как и у тебя - звон-треск. 98-ой не помогал, заменённые свечи и прочие промывки ЕГР и т.д. тоже особого эффекта не возымели. Очень явно слышно, например, если втыкаешь на 90 км/ч пятую передачу и в разгон. Это был полный штэц! Магнитолу на 10 и выше. Но такая езда очень вредна для слуха. По вопросу сколько - я платил смешные деньги. Пиши АВ - он тебя не обидит, поверь (очень любит Кока-Колу ).

Можно ли снять датчик детонации не снимая впускной коллектор?

Комрессию по цилиндрам надо сначала мерить... а потом уже датчик винить и ЕГР.

У знакомого первый год, 2-шка, из-за мертового горшка такой звон стоял... шо ппц (компрессия 8)

Можно ли снять датчик детонации не снимая впускной коллектор?

не, не снимешь.

в детонации вряд-ли он виноват, если его конечно не трогали (заводская установка)

не, не снимешь.

в детонации вряд-ли он виноват, если его конечно не трогали (заводская установка)

Ниразу не слышал, чтобы ДД выходил у мондео из строя....

звон при разгоне до 2000 об.\мин но только на 92 бензине.

я бы сначала скинул вакуумный шланг исполнительного механизма вихревых заслонок и покатался, а если не поможет лез бы в зажигание...

я бы сначала скинул вакуумный шланг исполнительного механизма вихревых заслонок и покатался, а если не поможет лез бы в зажигание...

А что это даст?

этим подтвердим/исключим звон/дребезжание/бренчание заслонок на Аи-92 в районе 2000 об/мин. если они то втулки под замену.

всего три страницы, не факт конечно, но...

http://mondeoclub.ru/forum/topic/114173/?do=findComment&comment=2116286

а это из личного...

http://mondeoclub.ru/forum/topic/89368/page__st__160?do=findComment&comment=2128283

этим подтвердим/исключим звон/дребезжание/бренчание заслонок на Аи-92 в районе 2000 об/мин. если они то втулки под замену.

 

всего три страницы, не факт конечно, но...

http://mondeoclub.ru...3/#entry2116286

а это из личного...

http://mondeoclub.ru...60#entry2128283

Заслонки в порядке я снимал коллектор и втулил их.

Заслонки в порядке я снимал коллектор и втулил их.

Провалов у меня нет.

искренне рад за тебя!

а другим это может пригодиться. для того и форум.

А вот про егр нужно почитать

Сегодня заметил что звон пальцев происходит не всегда. Иногда нажимаешь на пидаль и все впорядке звона нет, а иногда бывает звенит но потом почти сразу перестает, Значит ДД работает. Но все же склонен что бензин го..но.