Детонация

@Heinz,

Дюратеку то прописан 95.

А ты его кормишь 92-м, да ещё "высокого качества".

Удачи.

Мужики, по поводу бензина и тяги, могу посоветовать посмотреть следующий материал http://boost32.prav.tv/

Я его опробовал, только после того как друзья протестировали на своих авто. По расходу пока ничего внятного не могу сказать, но авто динамикой радует на низах! Провоцировать стало на агрессивный стиль вождения. Так же люди на продукте зарабатывают деньги.

Считаю одноклубников своими друзьями, поэтому говорю только то что проверил на себе.

Судя по ответам, что на 92 почти всегда будет звон пальцев?

я в прошлом году не слышал у себя звона. Только когда ЕГР отключал. А в этом уже заслышал с последней заправки как всегда 92м. Грешу на то, что заправился в выходные, чего лучше не делать и на то что для сравнения расхода этот бак решил откатать без "буста", а клему для сброса коррекции конечно не скинул.

А обязательно клему для коррекции сбрасывать. А какую и на сколько?

Клемму "-" минут на 5-10

Спасибо

И все таки..

при переключениях передач и последующим разгоне детонация.. АИ 92

заправил полный бак 95, лучше как бы не стало. Аккум скинул минут на 5.

Когда движок нагревается под 100 детонация больше.

Датчик детонации при смерте показывает чек? или как можно его проверить?

Ночью проверил на пробои катушку, молнии не обнаружил.

И все таки..

при переключениях передач и последующим разгоне детонация.. АИ 92

заправил полный бак 95, лучше как бы не стало. Аккум скинул минут на 5.

Когда движок нагревается под 100 детонация больше.

 

Датчик детонации при смерте показывает чек? или как можно его проверить?

Ночью проверил на пробои катушку, молнии не обнаружил.

если датчик умер - ошибка загорится обязательно. Проверить его можно для начала отсоединить и проехаться - если ничего не изменилось - он дохлый, но не оборван. Электронно его можно проверить только осциллографом - осторожно постукивать и смотреть сигнал (он кажется п'езокристалл)

И все таки..

при переключениях передач и последующим разгоне детонация.. АИ 92

заправил полный бак 95, лучше как бы не стало. Аккум скинул минут на 5.

Когда движок нагревается под 100 детонация больше.

 

Датчик детонации при смерте показывает чек? или как можно его проверить?

Ночью проверил на пробои катушку, молнии не обнаружил.

пробуй 98 на проверенной заправке, и ни чего не бойся

Я 98 не знаю даже где и продается))

да и на 92 проблем не было практически два года как владею.

1-Отключал датчик детонации - как я понял только сильнее.

2-отключил провод от ЕГР и пока наблюдаю что практически пропала детонация, причем ранее я откручивал саму крышку с подключенным проводом, что бы не было чека и детонация была жесть. (в прошлом году не было такого). Сейчас же горит чек, но отключен только провод и все вроде бы более менее.

Поразрабатывал ползунок, смазал, ранее пробовал погазовать, ползунок ходил.

Детонация только на горячую, когда движок под 100ку нагревается.

Можно сказать перед этим заменили термостат, помпу от ФМ4 и антифриз.

Есть мысли?

Я 98 не знаю даже где и продается))

да и на 92 проблем не было практически два года как владею.

 

1-Отключал датчик детонации - как я понял только сильнее.

2-отключил провод от ЕГР и пока наблюдаю что практически пропала детонация, причем ранее я откручивал саму крышку с подключенным проводом, что бы не было чека и детонация была жесть. (в прошлом году не было такого). Сейчас же горит чек, но отключен только провод и все вроде бы более менее.

 

Поразрабатывал ползунок, смазал, ранее пробовал погазовать, ползунок ходил.

Детонация только на горячую, когда движок под 100ку нагревается.

Можно сказать перед этим заменили термостат, помпу от ФМ4 и антифриз.

Есть мысли?

через сайты лукойла или роснефти можно найти адреса их АЗС.

У меня снятый разъем давал жестокую детонацию, правда не сразу, где-то через 100км и "белил" свечи.

так что....

У меня детонация на 95 бензине чек не горит. Может бензин го...но.?

У меня детонация на 95 бензине чек не горит. Может бензин го...но.?

самый верный и дешевый способ это проверить залиться 98-м на брендовой АЗС

самый верный и дешевый способ это проверить залиться 98-м на брендовой АЗС

А если на нем будет детонация? То что тогда?

У меня даже при сбросе минусовой клеммы на пять минут на горячую, потом все равно звон пальцев. Наверное точно га..но бензин.

А если на нем будет детонация? То что тогда?

смотреть состояние впуска, егр, лямбды

Поменял заправку звон стал чуть меньше. ЕГР смотрел чистый ну по крайней мере ползунок ходит легко. А что лямбды влияют на детонацию?

Поменял заправку звон стал чуть меньше. ЕГР смотрел чистый ну по крайней мере ползунок ходит легко. А что лямбды влияют на детонацию?

А УОЗ сканером смотрели? ДПКВ живой? Детонация безусловно зависит от ЕГР, но прямое влияние на нее оказывают 2 датчика - ДД и ДПКВ. Может быть один из низ глючит?

ДД вроде живой, а вот ДПКВ нужно посмотреть. А что будет если снять разъем с его?

ДД вроде живой, а вот ДПКВ нужно посмотреть. А что будет если снять разъем с его?

С ДПКВ если снять? Не будет ничего... в смысле машинка не заведётца.

С ДПКВ если снять? Не будет ничего... в смысле машинка не заведётца.

так как проверить рабочий ли он?

ДЕТОНАЦИЯ.

Прежде чем танцевать с бубном вокруг заправок, дпкв или дд очень настоятельно рекомендую поменять КАТУШКУ.

так как проверить рабочий ли он?

ДЕТОНАЦИЯ.

Прежде чем танцевать с бубном вокруг заправок, дпкв или дд очень настоятельно рекомендую поменять КАТУШКУ.

У меня есть в запасе одна менял их местами, изменений нет. Свечи новые, провода тоже.