Дабл-старт

Это своего рода индикатор...параметры ушли от нормальных...

ты эта, скажи это людям, у которых с первого дня после покупки дабл стал появляться. Ну вот мне, например.

ты эта, скажи это людям, у которых с первого дня после покупки дабл стал появляться. Ну вот мне, например.

И мне тоже

Конечно, дабл появляется не только из-за за засорения топливной системы, но pakol сказал правильно

Это своего рода индикатор...параметры ушли от нормальных...

Заправился 98 на роснефти даблы пропали. Залил 95 даблов нет. Роснефть на московском и революционной.

ты эта, скажи это людям, у которых с первого дня после покупки дабл стал появляться. Ну вот мне, например.

Если с нуля, то скорее всего, это немного неправильная заводская регулировка, вернее настройки правильные для европейского бензина, стабильного по качеству....

Надо чуток подрегулировать заслонку, уже упоминался запечатанный на заводе регулировочный винт на 2л дюратеке...

Спросишь где он находиться, отвечу незнаю, дабл стартом не страдал, т.к. делал профилактику...

Инфу по регулировочному винту можно найти на на форуме ФМ3, где соклубники пытались решить эту проблему... :cool:

У меня четкая связь даблов и бенза!Год пользовался одной сетью запрввок(от Сургута)и проблем не было, и вот недавно после заправки наутро заколбасило при старте, интересуюсь у заправщицы что и как , оказалось временно возят бензин Омского завода. Откатал бак- заправился до полного и опять норма и т.д.

Хотел уже ехать на перепрограмирование мозгов. Залил на пробу простой 95 на лукойле и уже 3 дня завожусь без дабла. А товарищ всегда заправляется на лукойле и даблы есть. Странно всё это.

Никто не пытался искать регулировочный винт (как на 3 мондео) клапана ХХ? Я сегодня заглянул - ничего похожего не нашел

Никто не пытался искать регулировочный винт (как на 3 мондео) клапана ХХ? Я сегодня заглянул - ничего похожего не нашел

нет на ФМ-4 (по крайней мере на 2.0) клапана холостого хода. Роль такого клапана выполняет постоянно приоткрытый дроссель. А тот регулировочный винт, который есть на дросселе - трогать нельзя. так как он служит не для регулироки. а для начальной установки дроссельной заслонкии ломается при малейшем повороте.

нет на ФМ-4 (по крайней мере на 2.0) клапана холостого хода. Роль такого клапана выполняет постоянно приоткрытый дроссель. А тот регулировочный винт, который есть на дросселе - трогать нельзя. так как он служит не для регулироки. а для начальной установки дроссельной заслонкии ломается при малейшем повороте.

Согласен. Читал книгу по ремонту и эксплуатации там нет ни одного упоминания про клапан х.х.

Плохо . Придется обьяснять диллеру в Сургуте что такое перепрошивка. даблы и триблы уже достали. Стыдно на стоянке авто заводить

Достал меня не дабл, а трибл. У ОД был, про перепрошивку ничего не знают, косят на бензин. Представляю, возмешь с дуру 2.0 экобуст, а там и четырибл задолбает. Если причина в бензине, то дилер должен давать помятку с перечнем безоколонок.

У меня трибл случается из-за автоматически включаемого обогрева лобового стекла, как бы эту хрень отключить?

А что такое трибл?

А что такое трибл?

видимо, заводка машины с третьего раза...

P.S. за 24500 км было 1 раз. (дабл.) так и не понял в чём дело. (заправки: no-name,москва и газпром,када на дачу еду.; бенз: 92, 95,када бабки есть)

Достал меня не дабл, а трибл. У ОД был, про перепрошивку ничего не знают, косят на бензин. Представляю, возмешь с дуру 2.0 экобуст, а там и четырибл задолбает. Если причина в бензине, то дилер должен давать помятку с перечнем безоколонок.

Звонил ОД Автопассаж сказали что есть новая прошивка

На Фокусе-2 "дабл-старт" лечил (зимой 2008) АИ-98. Хоть и гонят его из АИ-80го, но помогло. 2 раза дросельную заслонку в сервисе мыли(мне не показывали). А летом дабла не наблюдалось. На Моньке дабл стал проявляться (пока редко, тьфу-3раза) после 50,0 т.км. И ведь летом! Если станет системным, буду чистый бензин искать.

Уже неделю нет дабла, вот теперь думаю стоит перепрошивать мозги или нет?

Я тоже на газпромовской заправке залился (96) - даблов нет уже 3 день

У меня до форда были опеля, фиат, фольц, шкода и ни на одной из машин не было проблем с дабл-стартом по вине бензина, хотя заправлялся на тех же заправках. Сейчас это проблема. Неужели у производителя не зачесалось до сих пор в одном месте от жалоб владельцев автомобилей, я так понимаю это касается всех моделей форда. И длится это уже много лет , тем самым пугая потенциальных покупателей. Извините за резкий тон.

У меня до форда были опеля, фиат, фольц, шкода и ни на одной из машин не было проблем с дабл-стартом по вине бензина, хотя заправлялся на тех же заправках. Сейчас это проблема. Неужели у производителя не зачесалось до сих пор в одном месте от жалоб владельцев автомобилей, я так понимаю это касается всех моделей форда. И длится это уже много лет , тем самым пугая потенциальных покупателей. Извините за резкий тон.

Не зачесалось и не будет чесаться.

Я уже говорил. Сегодня продать машину такого класса с троссовым приводом газа практически нереально. Второй фокус и четверку быстренько оснастили девайсом с электронным дросселем, при этом оставив старую схему регулирования смеси на пороговой лямбде. Получился хронометр с регулировками под велосипедную отвертку.

Переход на широкополосное лямбдорегулирование был сделан вагом и другими уже как десять лет.

Это потребовало долгой и кропотливой работы. Здесь меняются все параметры, схемы эбу, таблицы, настройки и проч. Форд пошел своим путем, куда он ведет уже видно....

я так понимаю это касается всех моделей форда

1.6 - никаких даблов не было!!! Тьфу три дабла :wink:

Бензин - какой попадется, но только 95...

Заливал Ликви Моли...там 2 разных продукта...один для очистки инжекторов, другой для очистки клапанов...Если лить не с новья, то надо сначала лить немного, например треть банки на бак, чтобы грязь вымывалась постепенно, следующий раз половину, ну и дальше по рекомендации производителя жижи...

Худшего совета не видел... В НЕ новый авто такое г.но лить НЕЛЬЗЯ!!! "Моющие" присадки сразу начнут отмывать бак , трубопроводы и фильтры и все дерьмо прямиком пойдет забивать форсунки!!! Уж лучше грязный бак, но чистые форсы... Такие средства только - если использовать с дня рождения авто...

Все журналы об этом уши прожужжали... Ссылки искать???

Получился хронометр с регулировками под велосипедную отвертку.

вова, у меня к тебе пара вопросов, как к практику.

Ответь кратко, плиз.

1. Дабл старт все таки есть или нет?

если есть.

2. На каких движках? 2.0, 2.3, 2.5?

3. В чем причина?

4. Это "лечится" ?

Спасибо.

Причем здесь вообще лямбда-зонд, если он начинает работать только после прогрева через 25-30 секунд, а топливная коррекция по нему вообще через 40-60 секунд после запуска двигателя?