Парковочный Отопитель + Дополнительный Обогреватель Салона /Вебасто/

Сегодня грела 30 мин, в салоне тепло но машина не щаводилась кое как раща с 7 го схватила

У меня после отработки ППП тоже хреново заводится если сразу заводить. Свечи накала вообще не греют, сразу спиралька тухнет как летом. ЭБУ видит по датчику температуры ОЖ прогретый мотор (хотя прогревается только датчик ОЖ, а камера сгорания холодная) и соответственно при старте не обогащает смесь. Необогащенная смесь попадает в непрогретую камеру сгорания, т.к. свечи не включились, и соответственно не воспламеняется. На ФФ форумах есть ссылка на TPI VAG концерна по этой проблеме (на Туранах установлены такие же печки как и у нас Termo TOP VEVO) так там мозги мотора прошивают усовершенствованной калибровкой, которая добавляет впрыск при старте после отработки Webasto. У Форд такого TSB нет вроде, но не утверждаю. Выход один, программировать ППП минут на 5-10 раньше чем будешь заводить авто, чтобы температура выравнялась немного после отработки ППП. Но здесь минус - из салона все тепло ушуршит.

Ну да я давно замечал что если заводить сразу после отработанного ппп машина плохо заводится

Народ подскажите, ФМ4 дмзель 2,0 дорестайл, стоит заводской стояночный обогреватель, как понять, он работает от топлива или от электричества?

Народ подскажите, ФМ4 дмзель 2,0 дорестайл, стоит заводской стояночный обогреватель, как понять, он работает от топлива или от электричества?

ну можно по vin коду посмотреть.

Еще послушать на улице, со стороны правого переднего крыла. Если там шуми, значит вебаста стоит. 

Год какой? на дорестайле совсем древнем ставили электрофен вроде.

У тебя вроде 2010 год, скорее всего электрофена нет, стоит штатная вебаста. Можно докупить брелок и блок управления T91, за бардачком должен быть разъем для блока управления.

Останется только прописать его и пользоваться дистанционным запуском.

А где можно докупить этот блок и брелок?

Спасибо, нашёл, цена вопроса 12 рублей)))), Но вопрос не в этом, а втом чтоб понять, если это вебаста, то она обязательно от топлива работает или может быть электрической?

Спасибо, нашёл, цена вопроса 12 рублей)))), Но вопрос не в этом, а втом чтоб понять, если это вебаста, то она обязательно от топлива работает или может быть электрической?

От топлива. И от электричества 

Короче. На каких-то версиях машин ставили электрический фен, теплый воздух начинает идти сразу. Но на машине 10 года с вероятностью 99% стоит вебаста. Она работает от топлава. Сначала разогревается движок (горелка греет охлаждающую жидкость), потом включается вентилятор салона и начинает греть салон.

От топлива. И от электричества 

Короче. На каких-то версиях машин ставили электрический фен, теплый воздух начинает идти сразу. Но на машине 10 года с вероятностью 99% стоит вебаста. Она работает от топлава. Сначала разогревается движок (горелка греет охлаждающую жидкость), потом включается вентилятор салона и начинает греть салон.

Тёплый воздух сразу точно не идёт))))

приобел наконец себе комплект для подключения ДУ штатного ППП с родного ключа-пульта, Autoplugin RCP-F4

о котором писал недавно здесь

через неделю установка и настройка

Добрый день!

Стал обладателем мондео 4 дизель 

Так вот есть пультик вебасто, хотел запустить, удерживал кнопку на пульте, на приборке написало доп обогрев включён, но нечего не происходит(

Как она вообще работает?

на улице было где то 10-14 грд тепла, а машинка была прогретая (включал чтобы просто проверить)

Пред хозяин сказал что включается не выше +4

Но у друга работает при любой температуре  (машины одинаковые) только у меня Бельгия 

если надпись на приборке зажглась то включилась,если запуск не удался - надпись пропадает (по моему опыту)

но на горячей могла не включиться на полную мощность,надо пробовать на холодном авто

если установка заводская,то включается до +15

@diman416,

да надпись (доп обогрев вкл) пропадает через 2-4 сек, и нечего не происходит

установка должна быть с завода, сегодня пробывал на холодную, тоже самое все 

если аккум подсажен или топливо в баке мало не запустится .

@diman416,

да надпись (доп обогрев вкл) пропадает через 2-4 сек, и нечего не происходит

установка должна быть с завода, сегодня пробывал на холодную, тоже самое все 

должно быть не больше 14 градусов на улице чтоб он запустился в т.ч. наряду с заряженным АКБ, не менее определенного количества топлива в баке (вроде 7%) и температура двигателя ниже 30 вроде.

должно быть не больше 14 градусов на улице чтоб он запустился в т.ч. наряду с заряженным АКБ, не менее определенного количества топлива в баке (вроде 7%) и температура двигателя ниже 30 вроде.

сейчас +10 

не работает, двигатель холодный 

акб в порядке

Бак полный 

сейчас +10 

не работает, двигатель холодный 

акб в порядке

Бак полный 

С приборки запускается? Если да, то возможно умер радиоприемный блок. Мне меняли по гарантии на 5-ом году эксплуатации. Все были в шоке, что он умеет ломаться. Но зато благодаря этой неисправности у меня новая вебаста. Проверить можно обычным к-line адаптером и вебастовским софтом, но дилер этого не умеет.

попробуй с приборки "вкл сейчас" или "включить однократно" как там оно называется не помню точно

при запуске с приборки надо выдержать паузу примерно 30 секунд с момента вкл.зажигания,перед тем как ставить крестик в пункте меню "вкл.сейчас", ибо в этот момент идет опрос систем и датчиков,и соответственно просадка напряжения в бортсети.

если по истечении 30 сек. не запускается ,проверяем напряжение АКБ (не менее 12в при запуске),остаток топлива в баке,не забита-зажата ли чем выхлопная труба ППП ( справа за передним колесом) если все ОК - надо ехать читать ошибки,не обязательно к дилеру,они обычно смотрят на вебасто как баран на новые ворота... у представителей Вебасто (по крайней мере в СПб) уже есть возможности диагностики штатных ППП Форд .У меня было такое что шел подсос воздуха в топливную магистраль ППП ,запускалась и сразу отключалась,исправили по гарантии бесплатно - была отзывная кампания по этой проблеме

Добрый день!

Стал обладателем мондео 4 дизель 

Так вот есть пультик вебасто, хотел запустить, удерживал кнопку на пульте, на приборке написало доп обогрев включён, но нечего не происходит(

Как она вообще работает?

на улице было где то 10-14 грд тепла, а машинка была прогретая (включал чтобы просто проверить)

Пред хозяин сказал что включается не выше +4

Но у друга работает при любой температуре  (машины одинаковые) только у меня Бельгия 

RTFM!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

сейчас +10 

не работает, двигатель холодный 

акб в порядке

Бак полный 

Как вариант к обсужденным здесь...-возможно, заблокировался сам по какой-то причине (неудачных запусков)/не розжигов...??

Всем привет. Хочу купить себе webasto, подскажите, это мне нужно проложить полностью проводку под нею?если буду брать б/у по все провода и трубки идут в комплекте?

итак ,позади полгода эксплуатации комплекта ДУ штатным ППП Вебасто: Autoplugin RCP-F4

брал самый простой вариант с управлением от штатного ключа за 7870руб

дополнительно установили нефиксируемую кнопку в салоне для быстрого запуска ППП ,она же используется для программирования и настройки работы ППП (хотя это можно делать и кнопкой водительского стеклоподъемника, но с кнопкой это гораздо удобнее) + сигнальный светодиод

со светодиодом сначала вышла промашка,установщики вместо светодиода на 12в поставили на 2,5в из-за чего в результате КЗ в модуле сгорел соответствующий выход (диод при этом горит постоянно)- пришлось заменить модуль на другой ,так что кто будет ставить - обращайте внимание на вольтаж светодиода!

по дальности - с 7 этажа достает до машины стоящей в прямой видимости через дорогу напротив дома,дальше не пробовал

машина сигнализирует аварийкой: 1) о получении  команды с пульта , 2) об успешном запуске ППП,когда на приборке загорается сообщение "доп.отопитель ВКЛ"

через доп.реле реализовали отключение вентилятора климат-контроля на обогрев салона,теперь двигатель прогревается быстрее и до более высокой температуры,не сажая при этом АКБ 

в настройках отключил минимально допустимое напряжение для запуска ППП, теперь можно запустить ППП и при напряжении менее 12вольт ( у Мондео есть известная проблема , что при штатном алгоритме запуска ППП через меню БК необходимо включить зажигание,из-за чего в ходе последующего самотестирования бортовой электросистемы  напряжение часто просаживается менее 12в примерно на полминуты и ППП не запускается в течение этого времени,что ошибочно многими принимается за неисправность самого ППП) - при запуске с ДУ или кнопки это баг отсутствует

как бонус, имеется возможность сброса ошибок и разблокирования ППП - теперь для этого не надо ехать к дилеру или искать умельца с прибором

внесу дополнение в предыдущий пост

так как этот момент не отражен по какой-то причине в инструкции к Автоплагину

в ДУ от Автоплагина со штатного брелка Мондео для посылания команды на запуск или отключение используется кнопка запирания

соответственно для работы ДУ машина должна быть закрыта! при разблокированных замках ДУ не работает!

этот момент необходимо учитывать ,например если авто стоит незапертым во дворе дома/дачи

Все привет! Заблокировался котел обогрева на рестайлинге, так как до официалов ехать далеко то и скинуть ошибки не представляется возможныйм. У меня есть простенький диагностический адаптер с K L шиной, что бы с его помощью скинуть ошибки нужно подключить его к разьему OBD или к разьему телестарта за бардачком? Есть ли у кого распиновка разьема?

Все привет! Заблокировался котел обогрева на рестайлинге, так как до официалов ехать далеко то и скинуть ошибки не представляется возможныйм. У меня есть простенький диагностический адаптер с K L шиной, что бы с его помощью скинуть ошибки нужно подключить его к разьему OBD или к разьему телестарта за бардачком? Есть ли у кого распиновка разьема?

К разъему телестарта. Там три провода. Если память не изменяет, то желтый(+12), черный(масса) и фиолетовый(K-line). Но лучше или посмотреть в теме раньше, или взять в руки тестер и посмотреть.