ZelDol Опубликовано 7 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2014 Я высверлил отверстие в резинке аккуратно и все протянул. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nokka Опубликовано 7 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2014 Я высверлил отверстие в резинке аккуратно и все протянул. А фотку можно, пожалуйста! Или, по крайней мере, расскажи каким образом и с какой стороны сверлил. Там, все-таки, жгут проводов... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 7 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2014 Холодно на улице, выползать неохота Скинул бардак, взял шуруповёрт, сверло на 6 (тянул силовой провод на саб), оттянул пучок и в верхнюю часть засверлился. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 7 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2014 Смазанный маслицем кабель диаметром 9 мм плотнячком хорошо в резинку вошел 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ziron Опубликовано 7 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2014 А фотку можно, пожалуйста! Или, по крайней мере, расскажи каким образом и с какой стороны сверлил. Там, все-таки, жгут проводов... Лучше со стороны салона сверлить,если с моторного отсека то утеплитель намотать можно на сверло,который в салоне,жгут в центре,а по краям резина. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nokka Опубликовано 7 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2014 Лучше со стороны салона сверлить,если с моторного отсека то утеплитель намотать можно на сверло,который в салоне,жгут в центре,а по краям резина. Вот и я так подумал! Да и удобнее из салона, имхо. Сейчас как раз буду этим заниматься! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
nokka Опубликовано 7 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 7 декабря, 2014 В общем проткнул резинку толстым шилом, потом просунул туда кабель и все ок! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Lexa136rus Опубликовано 16 декабря, 2014 Поделиться Опубликовано 16 декабря, 2014 Проблему то решил? А то хотелось бы узнать результат, у меня такая же байда, только я сам установил телестар T91, с меню все включается а с брелка никак. Ошибки скинули с брелка все равно не запускается,что делать не знаю. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
semkovskiy Опубликовано 20 января, 2015 Поделиться Опубликовано 20 января, 2015 Ребята подскажите,кто нормально может установить вебасту на мою Моню 4 дорестайл дизель в СПБ?В личку напишите пожалуйста. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AK80 Опубликовано 8 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 8 февраля, 2015 (изменено) Добрый день! Вывел в OBDII провод W bas. В ответной фишке под крылом его не было. Диагностика через к-line адаптер полная, все параметры видно через Webasto Termo Test. Блокировку котла также можно этой прогой снять, без Can-шины. Котел заработал, но не в полном режиме. Если ставишь пункт вкл. сейчас или по таймеру, все работает без проблем, а если просто на догрев, то не запускается, пишет ошибка сопротивления. Ошибка22h , При этом блокировки не происходит. Три дня с включенной на догрев ездил, не заблокировался котел. Когда запустится по таймеру, например, потом на догрев работает как часы без сбоев. Есть идеи? Почему так может быть. Котел год не работал, я писал раньше, но руки не доходили решить проблему. Изменено 10 февраля, 2015 пользователем AK80 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
diman416 Опубликовано 9 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 9 февраля, 2015 а догрев в Мондео как реализован?по сигналу от температурного датчика под капотом или от отдельного на самом котле? т.к. на моне не смотрел а на Транзите у меня штатный ППП именно так работает (только по таймеру,без режима догрева) если вышел датчик на котле из строя или проводка к нему и многие (я в том числе) просто этот датчик спецом отключают чтобы ППП лишний раз сам не запускался автоматом впустую (например когда надо машину в гараж перегнать) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AK80 Опубликовано 10 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2015 (изменено) Видимо это был самообман с моей стороны. Больше не включается никак. Проходит до стадии сгорания 82-84 и выдает ошибку 22. "неправильное контрольное сопротивление". Котел не блокируется. Изменено 10 февраля, 2015 пользователем AK80 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ziron Опубликовано 10 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2015 Видимо это был самообман с моей стороны. Больше не включается никак. Проходит до стадии сгорания 82-84 и выдает ошибку 22. "неправильное контрольное сопротивление". Котел не блокируется. нужно перепрошить вебасту http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=3843&p=290718 ,сдесь наши парни её победили,у меня тоже была проблема,сейчас нету,всё робит.обнови вебастовсую диагностику до 2.16 + инженерный режим. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AK80 Опубликовано 10 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2015 Спасибо. У меня диагностика 2.16.1. Такая подойдет или скиньте ссылку на нужную пожалуйста. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ziron Опубликовано 10 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2015 Спасибо. У меня диагностика 2.16.1. Такая подойдет или скиньте ссылку на нужную пожалуйста. Нужен ещё инженерный режим,я брал здесь http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=4659929 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AK80 Опубликовано 10 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 10 февраля, 2015 Спасибо! Сейчас ошибку 22 стирал и попробовал разные варианты включения. Заработала в положении на догрев, пуск без климата, если с климатом то 22 ошибка. А при запуске без него отработала 2 цикла на догрев, отключалась после 91 градуса, включалась при температуре ниже 70. После запуска котла включал климат, все ок. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
AK80 Опубликовано 17 февраля, 2015 Поделиться Опубликовано 17 февраля, 2015 нужно перепрошить вебасту http://www.s-maxclub.ru/forum/index.php?showtopic=3843&p=290718 ,сдесь наши парни её победили,у меня тоже была проблема,сейчас нету,всё робит.обнови вебастовсую диагностику до 2.16 + инженерный режим. Спасибо! Все заработало. Прошил котел без проблем. Жаль зима заканчивается. Не успею насладиться результатом работы. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rurki Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 Добрый день, подскажите пожалуйста демонтировать штатную систему Вебасты самому сложно? Буду благодарен если есть какие-нить ссылки как провести такие работы 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Ездун Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 Добрый день, подскажите пожалуйста демонтировать штатную систему Вебасты самому сложно? Буду благодарен если есть какие-нить ссылки как провести такие работы А нафига тебе это??? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
rurki Опубликовано 20 марта, 2015 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2015 Решил снять и продать живу на юге он мне особо не нужен А нафига тебе это??? хочу кожу прикупить себе да вот цены кусаются 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
soniczz Опубликовано 24 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2015 Мужики, хочу подготовить сани летом, как говорится, и установить на днях Eberspacher Hydronic и EasyStart Text. Но возник вопрос, на 2,3 какой лучше гидроник взять - 4кВт или 5кВт. Рекомендации для этих гидроников разные - где-то указано, что 4 кВт должен устанавливаться на двигатели объёмом до 2 л., где-то до 2,5 л. Кто ставил на свой мондео с 2,3 Duratec гидроник? Какую мощность выбрать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 24 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2015 Напиши в личку @niv26, - у него штатные есть, и на дизло и на бенз. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
soniczz Опубликовано 24 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2015 Напиши в личку @niv26, - у него штатные есть, и на дизло и на бенз. Спасибо за совет, но я пока здесь "лох" видимо и не имею права просматривать профили пользователей. )))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 24 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2015 @soniczz, Щас я ему стукну 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
soniczz Опубликовано 24 июня, 2015 Поделиться Опубликовано 24 июня, 2015 Прокунсультировался с несколькими установщиками - говорят, что если обогрев салона не буду подключать, то 4 кВт хватит. Выбор сделан, в принципе. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.