Все поломки Мондео 4

Пробег 28000км. Куплен октябрь 2007г.

За это время:

1) поменял ламны стопов. Правую и левую.

2) поменял лампу ближнего света (левую).

3) замена сцепления. Ветка здесь http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...id=1085499&

4) в мороз утром пропадал звук из водительского динамика. Как машина прогреется, так все нормально становится((( В сервис еще не ездил для выяснения.

5) поломка компрессора кондиционера. Заменили по гарантии.

Вчера повторно был у дилера с гулом ГУРа, ковыряли час, я так понимаю причину попадания воздуха в систему не нашли. Приговорили к замене расширительного бачка. Ждем когда приедет из МСК. Что интересно после того как уехал из сервиса гул до сих пор вновь не появился (в отличие от первого раза). Понравилась фраза мастера: " Вообще-то в жидкости есть немного стружки, но мы посмотрели на новой машине - то же самое, может так и должно быть". Выпал в осадок, комментировать не стал..........до конца гарантии еще долго, посмотрим должно так быть или нет

Ну в общем к концу недели поменяем бачок.........

пы.сы. я вот думаю, может потом гарантию продлить??

В очередной раз после уже третьей перепрошивки переодически при запуске двигателя не горит подсветка приборов и кнопок.Даже и не знаю,каким путем теперь идти....У дилера искать причину чувствую бесполезно.

За 20 тыс такой косяк проявился дважды, но после выключения зажигания все восстанавливалось.

На 16 тыс пробега оторвалась тяга наружной ручки открытия водительской двери - устранили по гарантии, правда после этого при закрытии двери чего-то в ней побрякивает.

Было такое же и именно с передней правой дверью, особенно когда были морозы, вроде закрыта а С+ показывает что дверь открыта, после нескольких открытий-закрытий было стало нормально, а то даже и на сигнализацию поставить не мог

Успешно сделано по гарантии-выскочил какой то там тросик в двери.

Пробег 2800 с небольшим, началось все с того что загорелись лампочки ABS и ESP, после диагностики выявилось неисправность модуля АБС, после практически 3-х суток в сервисе, модуль был заменен.

Проехав чуть менее 100 км. лампочки ABS и ESP опять загорелись, поеду снова на диагностику, очень неприятно что такое происходит с новым авто.

 

Предидущая моя проблема это Check Engine (Двигатель не исправен) после чистки и промывки дроссельной группы, проблема остается открытой, сообщение периодически то появляется то гаснет, опять в сервис на диагностику.

..у меня то же биде..после 5500 км и штурма заснеженных деревенских дорог загорелись сразу три индикатора: ABS, ESP и неисправность систем двигателя..с ними проехал 170 км..добрался отлично..11.03.09. в сервис...а у тебя как вопрос решился ?

ещё периодически проблема с чип-ключом: то надпись "пассивный ключ не распознан", то - "пассивный ключ вне автомобиля"...но осложнений данная проблема не вызывает...пока...

Две недели назад при установке защиты картера обнаружился подтек масла ГУР из датчика давления этого масла. Выяснилось, что нужно заменить какую-то трубку. Трубки на складах в России не оказалось и сказали, что будут заказывать из Европы, а ждать минимум две недели.

Сегодня звонил, сказали, что в Европе тоже не оказалось и теперь нужно ждать пока по заказу изготовят. А при такой ситуации ждать не известно вообще сколько. В результате я занервничал, что должен месяц ждать ремонта новой машины. Дилер предложил замену, сказали в понедельник дадут другого моню на время пока моя будет стоять у них в ремонте. Ну, дай бог, если так. Но все равно осадочек остался.

23 000 пробег, при ТО механик обнаружил "гаплык" задних стоек - замена по гарантии, всё-таки гарантия приятнейшая весчь!!

2008 г.в., титаниум. 2.3 автомат. трещина в крышке, закрывающей масляный фильтр. Вытекало масло во время работы мотора. Замена по гарантии. пробег 6 т.к.

40-какая то магическая циферька. У меня после 40-ка повылазили болячки организма( гипертония,артрит..), и моня так же. На 36тыс. провел ТО-2, а через 4-5 тыс. повылазили пакости:

-Под ногами переднего пассажира вылезла обивка пола..

- Перестал работать передний левый стеклоподъемник

-сломался фиксатор подлоктевого бардачка

-плохо крепится(отскакивает) накладка на порог

-несколько раз заедал замок капота

-начала глючить музыка( то приходится перезагружать, то диск не выплевывает)

- подвеска начинает держать все хуже и хуже...

- в звуке мотора -появляются нотки Мазерати,хотя глушак-в норме...

-иногда мудит конверс, не отражая инфу...

З.Ы. Пора менять... :angry:

1700 км пробег сильно засвистел какой то ролик (или еще что то ) еду к дилеру

2008 г.в., титаниум. 2.3 автомат. трещина в крышке, закрывающей масляный фильтр. Вытекает масло во время работы двигателя. Пробег 5 т.к. Дополнительно-захрипел динамик в правой передней двери, что удивительно.Музыку громко не слушаю и дверями не хлопаю!Буду менять по гарантии.

Сегодня с утра заехал к дилеру.Все поменяли по гарантии в течение часа,замечаний нет!

2008 Тит Х дизель АКПП универсал. Пробег 400 км. Не работает обогрев зеркал.

2008 2.3A После 5000 км, за ночь стал периодически разряжаться Аккумулятор (просто в ноль) ничего не работает, открыть машину можно только ключом и на эвакуатор. Все штатное. Ничего не ставилось. Дилер проблему пока не решил. Сейчас пробег уже 20000. За все время было 5 случаев разрядки. Вопрос.

Вопрос.

ответ димпа

Если у тебя стоит Сони МР3, то возможно трабл в этом.

Здесь решение.

высыпался катализатор, сломался двигатель задрало цилиндры в сервис центре уверяют что это из за частиц катализатора задрало. 285 тыр просят за ремонт, что то жалко.

На 71 тысяче пробега в режиме безкомпромисной эксплуатации в качестве служебного автомобиля:

- плохо крепится(отскакивает) накладка на порог. ОБЕ. Т.е. с двух сторон.

- сдохли оба опорных подшипника. Завтра еду менять по гарантии.

Остальное - тьфу-тьфу-тьфу - нормально.

с ноября 2007 пробег 47000

- накладки на пороги тоже отскакивали, когда кто-нить кривой ногой заедет по ней , инженерная недоработка;

- очень долго пудрил мозг парктроник, брак проводки.... заводской дефект, устранен

- замена опорного по гарантии... заводской дефект

- замена муфты кондея по гарантии, кондей при отключении (иногда) скрежетал и выл... заводской дефект

- замена лобового стекла... камушок

- ремонт вмятины на капоте... камушок

- замена переднего бампера... каменюка

- слегка замят колесный диск... ямка

- царапины на заднем бампере... неча гойцам свои машины ставить где попало....

- цены на запчасти еврейские... виновата жаба с эмблемой форд на спине...

в общем и целом девайс достаточно надежный(тьфу-тьфу-тьфу), главный источник проблем дороги и сервис...

P.S. пришло уведомление из налоговой, пришлось срочно вскрыть аптечку и съесть весь запас нитроглицирина, 16500 за год.... да здравствует славная династия Ме и Пу...

P.P.S. следует следить за состоянием колесных гаек, а особо секреток у кого они в наличии... за зиму затянулись так, что при попытке открутить сорвали головку секретки... пришлось браться за сварочный и победитовое сверло... в процессе расчленения погибла шпилька... только вот беда - у М4 ступица неразборная, идет в комплекте с подшипником и шпильками, по елкасту стоит 12 с лишним тыщ... буду пробовать всадить шпильку от М3, говорят, что при известном старании такой вариант прокатывает...

Ambiente 1.6, август 2007, пробег 39400 (ТО 2 100 км. назад) в ТТС южный!

пробег 20000 - загудел гидроусилитель (потек сальник рулевой рейки, замена по гарантии)

пробег 32000 - перестал нормально работать клаксон (высокий), продули- заработал, через 3000 т.км. все повторилось, после догих прпинаний заказали по гарантии (ТТС южный)

Все остальное-мелочи...

- шумят все обшивки дверей (при громком прослушивании музыки).

- неоднократная замена ламп стоп стоп сигналов, и передних лап габаритов.

- неоднократно глючили мозги (загарается масленка и аккумулятор)

- из-под задних арок начинает вылезать войлок.

- не работает прикуриватель.

- при заливании топливного бака до конца, датчик на панеле приборов показывает неполный...

- градусник всегда ошибается в плюсовую сторону.

- не открывается нормально верхняя секция подлокотника.

- перестали работать нитки обогрева лобового стекла штук 7-9 (хорошо что попал камень в стекло, замена по страховке)))))

Все хуже и хуже работают стойки, как тут уже писали в мороз все дубеет и начинается сильная вибрация кузова! (

И еще никак не пойму почему после 2 ТО изменился звук двигателя (залили синтетику и поменяли свечи)??????

Титаниум 2тд +допы. Побег 16 000. По гарантии быстренько поменяли электрозамок багажника. Сегодня пронзающе запещал сигнал незакрытой водительской двери. Ни какие манипуляции не помогли. 40 мин ехал и пищал,потом все успокоилось. Видимо контакт замерз ночью. А так машина мегасупер.

2008 г. 2.0 tdci пробег 16000 рекомендация замены левой передней стойки, по гарантии , в наличии нет сказали позвоним как тока,так сразу.

Здорово,ребята..Опишу свои пробли...Аппарат Титаниум Х + допы, 2 л, коробка меховая, 2007 г.и.,взял без пробега в 2008..Проблема 1 - Загорелись датчики ABS, ESP, Engine...устраняли по гарантии, тестили через серверы ФМК, проблема была в замыкании какого-то электр.контура в цепи двигателя - устранили - гарантия....2 - залил соком кнопки регулировки подогрева сидений - диоды начали светить светить через один - замена блока кнопок по гарантии...3 - начала сдыхать ака, первый визит к диляре - пусто (ничего не нашли), сдох вторично, через два дня простоя - визит к диляре, вердикт - глюк модуля монитора (периодически в режиме охраны подключались и отключались разные нагрузки), итог - перешивка - гарантия....4 - на монитор выскочил месадж с указанием необходимости профилактики сигнализации, игог - замена модуля автоблокировки руля - гарантия, и, наконец, 5 - также поступил месадж с указанием неисправности контроллера давления воздуха в шинах, итог - выровняли давление воздуха в колёсах, немного прокатились - месадж исчез (разница давления в шинах превышала 0,4 бар; колёса летние, лежали, ждали сезона; уточнили,что должна быть не более 0,3).

Ну вроде всё....может и к лучшему, что всё это сейчас происходило - потом труднее было бы на гарантию ровняться...

Кстати, каким должно быть давление в летних шинах ? Резина низкопрофильная, R17, широченная правда, бриджстоун...буду признателен за ответ..

Дек.2008г. 2,3 акпп, седан. При пробеге 4600км перестала фиксироваться рулевая колонка. Устранили по гарантии. Пробег 5800 перестала фиксироваться рулевая колонка. Причина: ослабла затяжка гайки. Устранил сам.

1. 27т.км. замена левой передней стойки по гарантии. (на 5й визит к дилеру поменяли, до этого всячески отмазывались).

2. Скрипит переднее сиденье, еще не ездил.

родился - апрель 2008 г. Пробег 9300 км - две точки на крыше вспучились и пошла ржа. Дилер раздумывал над гарантийностью 20 минут. Приговор - перекраска крыши по гарантии.

ФМ4 дек2008 пробег 5200 - отказ иммобилайзера - устранено бесплатно

(но оплатить заставляли потом передумали)

но без оформления каких либо документов - не хотят - типа нет счас инженера по гарантии на месте и менедженра по работе с клиентами тоже нет чтоб оплатить эвакуатор (для всех фордов эвакуатор в течении года бесплатно вроде так)

и хитро смотрят на тебя ждут что клиент дальше будет делать? -- к сожалению в России так почти везде (по рассказам друзей)

либо ствол доставать - будет быстрая реакция- но не законная

либо в суд подавать - медленно и себе дороже но комуто надо начинать поднимать нашу страну- поэтому принципиально

добьюсь справедливости по букве закона (скоро напишу чем закончилось)

Машинке год, пробек 16 тык. Отвалилась резинка на пороге с пассажирской стороны, перегорела лампа стоп-сигнала,не работал брызговик на заднее стекло(оказалось,что пережат шланг)-все мелочи, все по гарантии сделали.