Все поломки Мондео 4

У нас с товарищем на двух машинах (одинаковых) та же проблема, передние колеса начало жрать изнутри при пробеге около 35 ткм. Убедительно прошу отпишитесь если у кого есть такая же проблема решали ли с дилером? какие результаты?

Такая же история. 4 раза делал у дилера сход-развал два раза за бабки проблема осталась.Недавно сделал не у офиц. посмотрим (третья пара колес)Пробег 75000 .Гарантия закончилась.

Titanium 2.0, куплен в конце мая 2009 г., производство - январь 2009 г., Бельгия

1. Пробег 150 км - при попытке пройти ТО в ГАИ выявили неисправность тормозной системы - разность тормозных усилий на передних колесах больше 30%. В сервисе дилера (Genser) поставили диагноз - течет суппорт переднего правого колеса. "Эксплуатация а/м запрещена". Замена по гарантии. Срок поставки детали на замену - от 4 недель. Привезли за 1,5 недели и поменяли. При повторном прохождении ТО в ГАИ выяснилось, что неисправность не исчезла. Договорился и ТО прошел. Продолжаю искать причину неисправности.

2. Пробег 750 км - машина закипела. Диагноз в сервисе дилера (Genser) - отказ вентилятора охлаждения. Замена по гарантии за 1 день.

3. Пробег 850 км - при выжимании педали сцепления иногда раздается странный рев. Такое ощущение, что где-то загибается какой-то подшипник. Жду пока сдохнет окончательно чтобы обратиться за его заменой.

4. Пробег 5100 км - после первых морозов до -10 без видимых причин отвалился правый повторитель поворота. Осмотр показал, что отвалились пластиковые защелки, которыми он крепится к кузову. На след. неделе поеду пытаться поменять по гарантии.

P.S. Когда-то давно у меня была вазовская десятка. Та прошла первые 20тыс. без единой поломки. Похоже, надо прекратить разговоры о низком качестве отечественной продукции... :tong:

-Maverick-

Ксенон, родной, 4 раза ездил к дилеру 2 раза ничего не могли сделать, 3-й раз сказали что прошили (врали, т.к. фары все равно падали под нос), на 4-й раз Июль.2009. приехал, сказали что в прошлый раз не могли вам прошить т.к. не было обновления программы вообще, в итоге на 4-й раз прошили (это стало заметно т.к. сбросились все настройки времени и радио) и УРА, перестали падать.

сегодня сдох один аммортизатор(упор) в багажнике, багажник не открыть рукой, он теперь сам мееедленно открывается . заказали, 3 дня ждать. гарантия.

Пробег около 20 000 км, автомобиль приобрел в марте месяце.

1. При пробеге 600 км прихлось срывать с помощью эл. сварки противоугонные гайки на колесах, секретка сломалась при первой-же эксплуатации.

2. При пробеге 11000 км на Украине полетел вентилятор охлаждения радиатора , на сервисе сказали ждать нужно около месяца дал 50 баксов, нашли и заменили сразу.

3. Поотлетали ВСЕ бризговики, и это при езде по нормальным дорогам, заменил за свой счет.

4. Отвалилась передняя противотуманка.

5. В салоне в местах соединений с пластмасовыми деталями поотходил ковролин, ужасного между прочим качества, он оказался вообще без всякой твердой основы, по большому счету одна вата.

6. Расклеился по всему периметру коврик в багажнике (кто в теме поймет), при том что ничего там не вожу.

7. После 5000 пробега начали "шлепать" стойки, как на отечественных ВАЗ 2108-99.

8. Лакокрасочное покрытие ниже всякой критики.

9. Лобовое стекло с встроенным обогревом по всей площади, скорее всего из-за этого сильно уменьшило защитные свойства, что ни попадание любого камешка- трещина обеспечена.

10. По расходу никак меньше чем в 13 литров не укладываюсь, по трассе когда возвращался с Украины - в районе 10 литров, хотя по паспортным данным должно быть значительно меньше.

11. Бортовой комп попросту врет, ничему нельзя верить.

12. Возникали проблемы с электростеклоподъемником, через время начал сам работать.

13. После 5000 км, появились сверчки, и что особенно раздражает скрипы седушек.

14. "Хрипит" один из динамиков.

15. Задние декоративные накладки на трубы глушителей, болтаются и гремят, регулировке не поддаюся.

16. Отвалился, вернее провис подкрылок задней колесной арки.

Кроме того машина оказалась очень шумной, при чем слышно и колеса и ДВС, отвратительные фиксаторы на дверях, вернее можно сказать даже их отсутствие, звук при закрытии как в советской классике.

Конкретно убивает сервис, я неоднократно был на сервисах Тойота, Мерин, Ауди- так вот Форд против них колхоз. И это как в Украине так и здесь, реально кроме потерянных нервных клеток визиты на них ничего не дадут

Думаю вышеуказаных причин, при том что машине 4 месяца достаточно что-бы сложилось мнение- ФОРД-ОТСТОЙ!!!!

Дата получения в салоне - 16.07.2009г.

Titanium X

Пробег - 330 км

При включении зажигания стрелка указателя температуры при холодном двигателе уходит на отметку 120 градусов.

Т.к. в выходные представитель Ford у дилера не работает, то записался на понедельник (27.07.2009г.) на 9.30. Повезу на эвакуаторе.

mondeo 2.0MT, tit, pantera black.

пробег 22000. возраст 1 год.

1. опускались фары при движении (штатный ксенон) - вылечено - перепрошивка компа при первом ТО

1а. не всегда включалась подстветка приборов при включении фар - вроде вылечилось при перепрошивке.

2. умер датчик парктроника задний - замена

3. вздутия краски (жуки?) на передних дверях - перекраска по гарантии (и вообще лак очень "мягкий").

4. посторонний гул кондиционера - заказ на замену компрессора

5. легкий стук на кочках в передней левой части подвески - "мы звук слушим, отдиагностировать не можем"

6. при первом ТО замена задних колодок - по моему, это к несиправностям, но ответ сервиса - допустимый штатный износ

7. скрип сиденья водителя - все пытаюсь донести до сервиса

8. облезает хром на ручках дверей - замена по гарантии всех ручек

9. внутри с самого сначала скрепит рамка по центральной консоли, пару раз отлетела панелька на торпеде справа, которая для красоты - вылечилось ударом.

10. скрип стекла или стойки или еще чего слева над ухом водителя - не найден.

11. при езде по грунтовке - кузов\обшивка весь скрипит (не хватка жесткости?)

12. датчик наружной температуры - до переноса врал ужасно, теперь просто врет.

вроде пока все.

зы - затертое лобовое стекло - слева у стойки по середине и в макс. положении прав. дворника. - я считаю не чень нормальным такое через 7 месяцев(когда обратил внимание) - или мягкое стекло или результат работа лишнего до взмаха доврника зимой.

то, что не хватило масла до первого ТО, и то что на выхл. турбе постаянно образуется черный ореол снаружи..пока не выяснил до конца...

не уверен в покупке форд еще раз и по сервису и по качеству.

-Maverick-

Ксенон, родной, 4 раза ездил к дилеру 2 раза ничего не могли сделать, 3-й раз сказали что прошили (врали, т.к. фары все равно падали под нос), на 4-й раз Июль.2009. приехал, сказали что в прошлый раз не могли вам прошить т.к. не было обновления программы вообще, в итоге на 4-й раз прошили (это стало заметно т.к. сбросились все настройки времени и радио) и УРА, перестали падать.

сегодня сдох один аммортизатор(упор) в багажнике, багажник не открыть рукой, он теперь сам мееедленно открывается . заказали, 3 дня ждать. гарантия.

+ сегодня закрыл багажник, открыть больше не могу ни рукой ни с ключа, записали на завтра.

- поменяли по гарантии.

+ полез хром на одной ручке. машине 1 год и 6 дней, не гарантия.

Пробег 32500 км. Обнаружил течь конденсата от климата в салон .... В течении 15 мин добрался до дилера который за 1,5 часа все устранил по гарантии. На мой вопрос о повторных обращениях с этим косяком ФМК сказал что таких еще не было ....

Это наверно смешно, но у меня отвернулось рулевое колесо, при том что я находился в 1500 км от дилера...)))

Ремонт 500руб. в ближайшем гаражном СТО. Пробег 4500км.

17800 км.

Стуканул двигатель от мазды.... Подробностей пока не знаю. Вскрытие пока не делали...

Пробег 50 т.км.

Уровень масла в ГУРе упал ниже минимума (откутился датчик на ГУРе) на 2 см, ГУр завыл, долго разбирались на СТО какая жидкость залита, разобрались, долили звук ушел, менять не надо.

2,5Т, 6МКПП, пробег 18000, куплен в марте 2008, на прошлой неделе заменили по гарантии КПП - периодически не включалась 5-я передача, без посторонних звуков и скрежета, просто как будто во что-то упиралась. Дефект появился год назад при пробеге 13 000км, но т.к. ближайший дилер в Сургуте закрылся, а новый открылся только в октябре 2008, обратился с дефектом только в марте 2009 при плановом ТО, потом "отмороз" со стороны дилера, письменные обращения, повторный приезд к дилеру (330км в один конец) для повторной дефектовки в апреле (забрали машину на 4 дня), ожидание обещаной коробки до конца мая, потом опять письменные обращения, и вот наконец свершилось - заменили коробку в сборе полностью, сначала хотели разбирать и ремонтровать, но оказывается 6МКПП неразборная. Замену выполнили за день.

ехал сегодня по трассе, отказала РКПП - сначала 5 передача, потом все остальные! Приехал на сервис, оказалось рычаг переключения отсоеденился от тяги! Вздохнул с облегчением, что хоть не сама коробка сломалась! Машину с сервиса забрал через 30 минут!

Замена правого сальника полуоси КПП - 86.000 км.

Подтекал немного, если бы не гарантия, то может и менять бы не стал.

~16000км - сломался компрессор кондиционера (замена по гарантии).

Причина обращения в сервис: термометр всегда стоит на 22С, иногда в машине был дикий холод, что приходилось кондей выключать или плохо холодил.

23000 сломался рычаг переключателя поворотников, замена по гарантии, мастер сказал что распространенная поломка

1.6. амбиент пробег 20т. км. куплен в сентябре 2008. замена динамика водительской двери по гарантии

2009 г.в.,бельгия, пробег 3900км за 7 мес.

щетки с/о перестали чистить ("мажут") - замена по гарантии

дефект окраски заглушки передней панели - гарантия ,з/ч заказана,жду

отказ ППП (предпускового подогрева движка) - гарантия,вроде как замена в сборе (дилер ждет подтверждения из ФМК)

Привет. При проезде по неровностям на дороге, слышан какой то не здоровый стук задней подвески. Вчера постучал по задним колесам кулаком и слышен металлический стук. Что это может быть?

~16000км - сломался компрессор кондиционера (замена по гарантии).

Причина обращения в сервис: термометр всегда стоит на 22С, иногда в машине был дикий холод, что приходилось кондей выключать или плохо холодил.

у меня тоже есть подозрения на компрессор, только еще звук странный появляется при торможении после интенсивного разгона. какие аргументы предъявлял официалам, чтобы компрессор поменяли?

Ужас мужики, почитав ветку волосы дыбом встают =) За год накрутил 50 000 км, и все более менее, тьфу тьфу тьфу... А у вас тут рули откручиваются, рычаги КПП отрываются, да еще и кресла назад уезжают =) трасформеров накупили, не иначе.

Ужас мужики, почитав ветку волосы дыбом встают =) За год накрутил 50 000 км, и все более менее, тьфу тьфу тьфу... А у вас тут рули откручиваются, рычаги КПП отрываются, да еще и кресла назад уезжают =) трасформеров накупили, не иначе.

к сожалению реальность нашей жизни,мерсы и ауди ломаются не реже,очень сильно упало качество сборки и материалов.ИМхо MONDEO не худший вариант по отношению даже к именитым брендам!поверте,есть с чем сравнивать

к сожалению реальность нашей жизни,мерсы и ауди ломаются не реже,очень сильно упало качество сборки и материалов.ИМхо MONDEO не худший вариант по отношению даже к именитым брендам!поверте,есть с чем сравнивать

[/quОЩЗote]

+1

Похоже это болезнь!!!

Вот моя история. Пробег 4300 км. Позавчера на холодную завыло под капотом, вчера поехал к дилеру, кровоточит датчик гидроусилителя. Машинку забрали по гарантии , деталь заказали.Ждать месяц, после завтра дают замену.Не один раз слышу про проблемы с гидроусилителем, говорят что на фокусах эта проблема возникает на каждой десятой машине.

Братцы, друзья!!! У меня пока мони нет, не позволяют средства, но очень хочу. Фокуса 2-го продал 17 июля этого года. Родом он был 12.03.2007, Россия. Из Ноябрьск. За 2 с небольшим года наездил 75000 км. до продажи. Из поломок:

1. 38 т. км. перед отпуском-левый опорный подшипник стойки-гарантия, замена, без вопросов (обслуга у официала в Сургуте.)

2 примерно 55 т.км. в отпуске-перегорела лампа противотуманки, поменял сам.

3. 75000км-застучал правый опорник, гарантия кончилась, но не менял, т.к. продавал, подшипник был куплен-отдал новому хозяину

Большое ДТП через 2.5 месяца после покупки не в счет, машина вела себя "от" и "до" на все 100%!!!

Больше никаких поломок, замечаний и пр.! Очень доволен. Куча заводских допов-гидрон., ксенон, сигналка, кожа, охрана, акпп 2л., абс, есп, курс. устойчив.-все работало и работает!!!!!! Эксплуатация круглый год, и до минус 40-42, гидроник-как часы!

Удачи всем!, и без поломок!

Стало что то громыхать спереди слева при проезде неровностей, особенно слышно когда едешь по мелкой ряби какой нибудь или трамвайным путям, на больших кочках тихо. В сервисе продиагностировали подвеску, сказали все в порядке, откуда звук - х.з. Защиты картера нет и прочих вмешателств в ходовую и подкапотное пространство не производилось. Пробег 22 тыщи...

Может у кого было что аналогичное?