Smart86 Опубликовано 1 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 Я на тот момент не знал, что это не нормальный звук, поэтому не предъявлял им притензии, но они же слышали это и ничего не сказали!Да,просто слов нет!А "мычит" у тебя постоянно,после каждого глушения или как? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
inkognito Опубликовано 1 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 Да,просто слов нет!А "мычит" у тебя постоянно,после каждого глушения или как? Ну да, постоянно! Но Я езжу с закрытыми окнами, поэтому особо не напрягает :-) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shuruz1 Опубликовано 1 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 Короче ездил на деогностику показала ошибку перебора давления вот файл креплю . Что может быть ? Геометрия? После диогностики ехал домой опять вылетела заглушил все ок , НО теперь тупит и не набирает оборотов толком как валеннок! Пипец 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shuruz1 Опубликовано 1 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 диагностику) вот фото 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 1 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 Имхо коричневый клапан... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shuruz1 Опубликовано 1 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 а может шток и лопатки геометрии заело ? как проверить что лопатки двигаются? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ZelDol Опубликовано 1 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 Перекинь клапана местами для начала... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sas774 Опубликовано 1 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 Перекинь клапана местами для начала... +1. Надо пробовать с клапанами (желтые "бочонки"). 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Andro58 Опубликовано 1 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 1 июня, 2014 Мне при тех же симптомах раза три эти "желтые боченки" меняли,а так же снимали турбину,поменяли термодатчик,но...вчера та же фигня опять выскочила.Задолбало! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shuruz1 Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Вот блин . Так у меня теберь и не едет толком 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shuruz1 Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Буду пробовать и разбираться . Отпишусь потом ! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dr Leming Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 диагностику) вот фото Где ты тут передув увидел? Ошибка по датчику положения лопаток и к электромагнитным клапанам отношения никакого не имеет. Куговцы писали, что лечили заменой этого клапана. Он вкручен в актуатор турбины - MELETT 1102-015-390 Actuator Position Sensor (Electronic). Твоя ошибка может быть всего лишь следствие. А в причине надо разбираться - езди и не парься! Джеки чан загорится, вот тогда и будешь разбираться. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dr Leming Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 А что за бред про нейтраль? Чей то нельзя в конце ее включать? Может "умные" сервисмэны устали чинить коробки, которые убили переключениями с N в D на 3000 об\мин "крутые гонщики" ?)))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shuruz1 Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Где ты тут передув увидел? Ошибка по датчику положения лопаток и к электромагнитным клапанам отношения никакого не имеет. Куговцы писали, что лечили заменой этого клапана. Он вкручен в актуатор турбины - MELETT 1102-015-390 Actuator Position Sensor (Electronic). Твоя ошибка может быть всего лишь следствие. А в причине надо разбираться - езди и не парься! Джеки чан загорится, вот тогда и будешь разбираться. Спасибо, а как можно точно проверить что он ? Сейчас авто вообще не тянет едет как овощ ( 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Afrol Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 shuruz1, трубки на клапане местами не перепутал? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dr Leming Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 Спасибо, а как можно точно проверить что он ? Сейчас авто вообще не тянет едет как овощ ( Скинь с него фишку тогда лопатки должны "закрыться" и раздувать начнет сильнее. В движении не стал бы экспериментировать, только на нейтрали. Один сжимает патрубок, другой газует. Если так, то попробуй шток датчика Вдшкой промыть. Ну и проверь саму тягу от актуатора, она должна ходить свободно. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dr Leming Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 shuruz1, трубки на клапане местами не перепутал? Варик! Но там ошибка вылетает, когда начинает дуть, не сразу! Только не помню, у меня Джеки вылетал при этом или нет! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shuruz1 Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 (изменено) трубки не перепутал я их подписывал) сейчас ещё местами клапана поменял ( бочёнки которые) поганял минут 15 по району тяга появилась и джеки чан пока не приходил), поеду в город посмотрю что дальше будет. Скинь с него фишку тогда лопатки должны "закрыться" и раздувать начнет сильнее. В движении не стал бы экспериментировать, только на нейтрали. Один сжимает патрубок, другой газует. Если так, то попробуй шток датчика Вдшкой промыть. Ну и проверь саму тягу от актуатора, она должна ходить свободно. До него добраться то можно без разбора пол машины?)) поеду просто в гараж буду снизу зализать всё смотреть! и Спасибо всем что помогаете! да и забыл сказать что вернулся трансформаторный звук( Изменено 2 июня, 2014 пользователем shuruz1 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shuruz1 Опубликовано 2 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 2 июня, 2014 по городу 20 км нарезал джеки нет. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Dr Leming Опубликовано 3 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 3 июня, 2014 по городу 20 км нарезал джеки нет. Покупай новый электромагнитный и с новья залей в него ВД! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
plastilin Опубликовано 4 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 4 июня, 2014 По поводу свиста турбины. Я тут выше писал, что у меня тоже свистит на сбросе газа. Поехал в сервис, а оказалось, что дело даже близко не в турбине... просто проржавел насквозь глушитель и образовался свисток, который с водительского места слышался как будто впереди. Жесть, конечно, но на форуме отдельную тему нашел, оказывается это болезнь дизельных мондео, просто не у всех свистит, у кого-то просто отваливается. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shuruz1 Опубликовано 6 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 6 июня, 2014 По поводу свиста турбины. Я тут выше писал, что у меня тоже свистит на сбросе газа. Поехал в сервис, а оказалось, что дело даже близко не в турбине... просто проржавел насквозь глушитель и образовался свисток, который с водительского места слышался как будто впереди. Жесть, конечно, но на форуме отдельную тему нашел, оказывается это болезнь дизельных мондео, просто не у всех свистит, у кого-то просто отваливается. ого)) спасибо! буду смотреть заодно) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
shuruz1 Опубликовано 10 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2014 ошибка опять стала вылетать после замены местами клапанов, сейчас поставил новый клапан на геометрию, думаю что будет всё ок, тк старые наверное оба работают неадекватно. Буду тестить) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
maksimus101 Опубликовано 10 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2014 Здравствуйте. имеется форд фокус 3. 2.0 дизель. Двигатель: 2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C Коробка передач: 6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6 я так понял все как на мондео) проблема такая. при разгоне в районе 2 тыс оборотов получается типа толчка. что это может быть? связано ли это как нибудь с дорссельной заслонкой? Запущен опрос ошибок по всем модулям... Дата: 9 июня 2014 года, Понедельник 20:25:40 --------------------------------------- Опрос модуля ABS... Ошибок по модулю: 0 --------------------------------------- Опрос модуля ACM... Ошибок по модулю: 0 --------------------------------------- Опрос модуля AHCM... Модуль AHCM не ответил. --------------------------------------- Опрос модуля APIM... Модуль APIM не ответил. --------------------------------------- Опрос модуля BCMii... Ошибок по модулю: 3 U0231 - Потеря связи с модулем датчика дождя Статус: 00 - Нет информации Доп.статус: 2F - Отсутствует связь или неправильно подсоединен. DTC присутствует на момент запроса. B112D - LED обогрева заднего окна B112D - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи питания замка электронной рулевой колонки Статус: 15 - Короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв электрической цепи Доп.статус ошибки 68 в базе не найден.... B1133 - LED обогрева лобового стекла B1133 - Неисправность электрической цепи низкочастотной антенны правой передней двери Статус: 15 - Короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв электрической цепи Доп.статус ошибки 68 в базе не найден.... --------------------------------------- Опрос модуля CCMii... Модуль CCMii не ответил. --------------------------------------- Опрос модуля DDM... Ошибок по модулю: 0 --------------------------------------- Опрос модуля DSP... Модуль DSP не ответил. --------------------------------------- Опрос модуля FCDIM... Ошибок по модулю: 0 --------------------------------------- Опрос модуля FCIM... Модуль FCIM не ответил. --------------------------------------- Опрос модуля FDSM... Модуль FDSM не ответил. --------------------------------------- Опрос модуля GPSM... Модуль GPSM не ответил. --------------------------------------- Опрос модуля HCM... Модуль HCM не ответил. --------------------------------------- Опрос модуля HVAC... Модуль HVAC не ответил. --------------------------------------- Опрос модуля IPM-A... Модуль IPM-A не ответил. --------------------------------------- Опрос модуля IPM-B... Модуль IPM-B не ответил. --------------------------------------- Опрос модуля IPC... Ошибок по модулю: 0 --------------------------------------- Опрос модуля PAM... Ошибок по модулю: 0 --------------------------------------- Опрос модуля PCM... Ошибок по модулю: 2 U0284 - Lost Communication with Active Grille Air Shutter Module A Статус: 00 - Нет информации Доп.статус: 2F - Отсутствует связь или неправильно подсоединен. DTC присутствует на момент запроса. P165C - Характеристики минимальной/максимальной остановки заслонки A решетки Статус: 71 - Заедание исполнительного устройства Доп.статус: 2F - Отсутствует связь или неправильно подсоединен. DTC присутствует на момент запроса. --------------------------------------- Опрос модуля PDM... Ошибок по модулю: 0 --------------------------------------- Опрос модуля PSCM... Ошибок по модулю: 0 --------------------------------------- Опрос модуля RCM... Ошибок по модулю: 0 --------------------------------------- Опрос модуля RFA... Модуль RFA не ответил. --------------------------------------- Опрос модуля SASM... Ошибок по модулю: 0 --------------------------------------- Опрос модуля SODL-L... Модуль SODL-L не ответил. --------------------------------------- Опрос модуля SODL-R... Модуль SODL-R не ответил. --------------------------------------- Опрос модуля SRM... Ошибок по модулю: 0 --------------------------------------- Опрос модуля TCM... Ошибок по модулю: 0 --------------------------------------- Опрос модуля TRM... Модуль TRM не ответил. Диагностика ошибок успешно завершена. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Hondetz Опубликовано 10 июня, 2014 Поделиться Опубликовано 10 июня, 2014 имеется форд фокус 3. 2.0 дизель. Двигатель: 2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C Коробка передач: 6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6 я так понял все как на мондео) Не совсем. У Мондео АКПП6 - Aisin. PS - на экобустах. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.