Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Дизель, TDCI Mondeo 4


Рекомендуемые сообщения

Я на тот момент не знал, что это не нормальный звук, поэтому не предъявлял им притензии, но они же слышали это и ничего не сказали!

Да,просто слов нет!А "мычит" у тебя постоянно,после каждого глушения или как?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты


Да,просто слов нет!А "мычит" у тебя постоянно,после каждого глушения или как?

Ну да, постоянно! Но Я езжу с закрытыми окнами, поэтому особо не напрягает :-)

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Короче ездил на деогностику показала ошибку перебора давления вот файл креплю . Что может быть ? Геометрия? После диогностики ехал домой опять вылетела заглушил все ок , НО теперь тупит и не набирает оборотов толком как валеннок! Пипец

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

а может шток и лопатки геометрии заело ?  как проверить что лопатки двигаются? 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Перекинь клапана местами для начала...

+1.

Надо пробовать с клапанами (желтые "бочонки").

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Мне при тех же симптомах раза три эти "желтые боченки" меняли,а так же снимали турбину,поменяли термодатчик,но...вчера та же фигня опять выскочила.Задолбало!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

диагностику) вот фото 

Где ты тут передув увидел? 

Ошибка по датчику положения лопаток и к электромагнитным клапанам отношения никакого не имеет.

Куговцы писали, что лечили заменой этого клапана. Он вкручен в актуатор турбины - MELETT 1102-015-390 Actuator Position Sensor (Electronic).

 

Твоя ошибка может быть всего лишь следствие. А в причине надо разбираться - езди и не парься! Джеки чан загорится, вот тогда и будешь разбираться.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

А что за бред про нейтраль? Чей то нельзя в конце ее включать? Может "умные" сервисмэны устали чинить коробки, которые убили переключениями с N в D на 3000 об\мин "крутые гонщики" ?))))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Где ты тут передув увидел? 

Ошибка по датчику положения лопаток и к электромагнитным клапанам отношения никакого не имеет.

Куговцы писали, что лечили заменой этого клапана. Он вкручен в актуатор турбины - MELETT 1102-015-390 Actuator Position Sensor (Electronic).

 

Твоя ошибка может быть всего лишь следствие. А в причине надо разбираться - езди и не парься! Джеки чан загорится, вот тогда и будешь разбираться.

Спасибо, а как можно точно проверить что он ? Сейчас авто вообще не тянет едет как овощ (

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Спасибо, а как можно точно проверить что он ? Сейчас авто вообще не тянет едет как овощ (

Скинь с него фишку тогда лопатки должны "закрыться" и раздувать начнет сильнее. В движении не стал бы экспериментировать, только на нейтрали.

Один сжимает патрубок, другой газует. Если так, то попробуй шток датчика Вдшкой промыть. Ну и проверь саму тягу от актуатора, она должна ходить свободно.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

shuruz1, трубки на клапане местами не перепутал? 

Варик!

Но там ошибка вылетает, когда начинает дуть, не сразу! Только не помню, у меня Джеки вылетал при этом или нет!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

трубки не перепутал я их подписывал) сейчас ещё местами клапана поменял ( бочёнки которые)  поганял минут 15 по району тяга появилась и джеки чан пока не приходил), поеду в город посмотрю что дальше будет.

 

 

Скинь с него фишку тогда лопатки должны "закрыться" и раздувать начнет сильнее. В движении не стал бы экспериментировать, только на нейтрали.

Один сжимает патрубок, другой газует. Если так, то попробуй шток датчика Вдшкой промыть. Ну и проверь саму тягу от актуатора, она должна ходить свободно.

До него добраться то можно без разбора пол машины?)) поеду просто в гараж буду снизу зализать всё смотреть! 

 

и Спасибо всем что помогаете! 

 

да и забыл сказать что вернулся трансформаторный звук( 

Изменено пользователем shuruz1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

по городу 20 км нарезал джеки нет. 

Покупай новый электромагнитный и с новья залей в него ВД!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По поводу свиста турбины. Я тут выше писал, что у меня тоже свистит на сбросе газа. Поехал в сервис, а оказалось, что дело даже близко не в турбине... просто проржавел насквозь глушитель и образовался свисток, который с водительского места слышался как будто впереди. Жесть, конечно, но на форуме отдельную тему нашел, оказывается это болезнь дизельных мондео, просто не у всех свистит, у кого-то просто отваливается.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

По поводу свиста турбины. Я тут выше писал, что у меня тоже свистит на сбросе газа. Поехал в сервис, а оказалось, что дело даже близко не в турбине... просто проржавел насквозь глушитель и образовался свисток, который с водительского места слышался как будто впереди. Жесть, конечно, но на форуме отдельную тему нашел, оказывается это болезнь дизельных мондео, просто не у всех свистит, у кого-то просто отваливается.

ого)) спасибо! буду смотреть заодно) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

ошибка опять стала вылетать после замены местами клапанов, сейчас поставил новый  клапан на геометрию, думаю что будет всё  ок,  тк старые наверное оба работают неадекватно.  Буду тестить) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте.

имеется форд фокус 3. 2.0 дизель. 

Двигатель:   2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C Коробка передач:

  6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6

я так понял все как на мондео)

 

проблема такая. при разгоне в районе 2 тыс оборотов получается типа толчка. что это может быть?

связано ли это как нибудь с дорссельной заслонкой?


Запущен опрос ошибок по всем модулям...
Дата: 9 июня 2014 года, Понедельник 20:25:40
---------------------------------------
Опрос модуля ABS...
Ошибок по модулю: 0
---------------------------------------
Опрос модуля ACM...
Ошибок по модулю: 0
---------------------------------------
Опрос модуля AHCM...
Модуль AHCM не ответил.
---------------------------------------
Опрос модуля APIM...
Модуль APIM не ответил.
---------------------------------------
Опрос модуля BCMii...
Ошибок по модулю: 3
 
U0231 - Потеря связи с модулем датчика дождя
Статус: 00 - Нет информации
Доп.статус: 2F - Отсутствует связь или неправильно подсоединен.  DTC присутствует на момент запроса.
 
B112D - LED обогрева заднего окна
 
B112D - Короткое замыкание на + аккумулятора электрической цепи питания замка электронной рулевой колонки
Статус: 15 - Короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв электрической цепи
Доп.статус ошибки 68 в базе не найден....
 
B1133 - LED обогрева лобового стекла
 
B1133 - Неисправность электрической цепи низкочастотной антенны правой передней двери
Статус: 15 - Короткое замыкание на + аккумулятора или разрыв электрической цепи
Доп.статус ошибки 68 в базе не найден....
---------------------------------------
Опрос модуля CCMii...
Модуль CCMii не ответил.
---------------------------------------
Опрос модуля DDM...
Ошибок по модулю: 0
---------------------------------------
Опрос модуля DSP...
Модуль DSP не ответил.
---------------------------------------
Опрос модуля FCDIM...
Ошибок по модулю: 0
---------------------------------------
Опрос модуля FCIM...
Модуль FCIM не ответил.
---------------------------------------
Опрос модуля FDSM...
Модуль FDSM не ответил.
---------------------------------------
Опрос модуля GPSM...
Модуль GPSM не ответил.
---------------------------------------
Опрос модуля HCM...
Модуль HCM не ответил.
---------------------------------------
Опрос модуля HVAC...
Модуль HVAC не ответил.
---------------------------------------
Опрос модуля IPM-A...
Модуль IPM-A не ответил.
---------------------------------------
Опрос модуля IPM-B...
Модуль IPM-B не ответил.
---------------------------------------
Опрос модуля IPC...
Ошибок по модулю: 0
---------------------------------------
Опрос модуля PAM...
Ошибок по модулю: 0
---------------------------------------
Опрос модуля PCM...
Ошибок по модулю: 2
 
U0284 - Lost Communication with Active Grille Air Shutter Module A
Статус: 00 - Нет информации
Доп.статус: 2F - Отсутствует связь или неправильно подсоединен.  DTC присутствует на момент запроса.
 
P165C - Характеристики минимальной/максимальной остановки заслонки A решетки
Статус: 71 - Заедание исполнительного устройства
Доп.статус: 2F - Отсутствует связь или неправильно подсоединен.  DTC присутствует на момент запроса.
---------------------------------------
Опрос модуля PDM...
Ошибок по модулю: 0
---------------------------------------
Опрос модуля PSCM...
Ошибок по модулю: 0
---------------------------------------
Опрос модуля RCM...
Ошибок по модулю: 0
---------------------------------------
Опрос модуля RFA...
Модуль RFA не ответил.
---------------------------------------
Опрос модуля SASM...
Ошибок по модулю: 0
---------------------------------------
Опрос модуля SODL-L...
Модуль SODL-L не ответил.
---------------------------------------
Опрос модуля SODL-R...
Модуль SODL-R не ответил.
---------------------------------------
Опрос модуля SRM...
Ошибок по модулю: 0
---------------------------------------
Опрос модуля TCM...
Ошибок по модулю: 0
---------------------------------------
Опрос модуля TRM...
Модуль TRM не ответил.
 
Диагностика ошибок успешно завершена.
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

 

 

имеется форд фокус 3. 2.0 дизель.  Двигатель:   2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C Коробка передач:   6-ступенч.Powershift 6DCT450 - MPS6 я так понял все как на мондео)

Не совсем. У Мондео АКПП6 - Aisin. PS - на экобустах.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...