Дизель, TDCI Mondeo 4

Парни, никто не подскажет, это заслонка или что-то другое?

Я много читал про заслонку, но никогда не встречал, что бы проблема воспроизводилась в жару и даже просто когда теплее +10.

Думаю, что лучше диагностировать, когда потеплеет.

Я много читал про заслонку, но никогда не встречал, что бы проблема воспроизводилась в жару и даже просто когда теплее +10.

 

У меня,например,первый раз глюкануло после хорошего ливня,думал,отсырело че-нить,а второй-через пару месяцев,летом.В обоих случаях температура окр.среды по-любому была выше +10,во втором случае никак не меньше +25.

Да,я заметил,что в сырость плохо заводится.Когда дождь идет,снег.

На улице похолодало до -7-ми.Заводится с пол оборота пока.Записался на вторник в сервис.Вот думаю,со след. недели у нас будет -15.Как я им это продемонстрирую,что плохо заводится..Не буду же я к ним каждую неделю ездить.А запись на неделю вперёд.Так что с погодой не угадаешь.Не ждать же весны ))

На улице похолодало до -7-ми.Заводится с пол оборота пока.Записался на вторник в сервис.Вот думаю,со след. недели у нас будет -15.Как я им это продемонстрирую,что плохо заводится..Не буду же я к ним каждую неделю ездить.А запись на неделю вперёд.Так что с погодой не угадаешь.Не ждать же весны ))

Почитай новый пост про решение проблемы с дроссельной заслонкой ;-)

Ребята,кому-нибудь меняли эту злополучную заслонку по гарантии?Помогло?

Ребята,кому-нибудь меняли эту злополучную заслонку по гарантии?Помогло?

Я менял, помогло.

Тьфу, тьфу, тьфу...

Я менял, помогло.

Тьфу, тьфу, тьфу...

Пришлось оставить машину на ночь, предварительно описав проблему и пути решения (постукивание по дросельной заслонке)

По словам дилера с интервалом пол часа они заводили машину и попали на этот момент.

Сильно не бейте, если не в той теме. Как узнать есть ли у меня сажевый фильтр? Машина в подписи , выпуск 2007 год

Как узнать есть ли у меня сажевый фильтр?

У меня 2010 год. Сажевого нет. 

Сильно не бейте, если не в той теме. Как узнать есть ли у меня сажевый фильтр? Машина в подписи , выпуск 2007 год

Ежели седан Всеволожской (СПб) сборки, то точно нет. С хэчами и универсалами - надо пробивать по ВИНу.

Сильно не бейте, если не в той теме. Как узнать есть ли у меня сажевый фильтр? Машина в подписи , выпуск 2007 год

Судя по месту нахождения - есть. С Европы для России пошли дизеля без сажевого фильтра ~ с начала 2009.  

Можно глянуть здесь, в разделе "Автомобиль", по вину и токсичности выхлопа.

http://www.etis.ford.com/

Даже если этис скажет, что фильтр есть, где гарантия, что он на месте? Может фильтр давно выбит и авто уже перепрошито на евро три. Точно может сказать ТОЛЬКО сканер.

•  Stage IV + DPF Emissions -я так понимаю, что имеется . Всем спасибо

Трактористы Здравствуйте! Переезжаю в дизельную ветку! Взял дизель 2.0 АКПП 2011г. Пробег 30000км. Все нравится. Подскажите, если в ПТС евро-3, значит у меня нет сажевого? Клапан ЕГР может сразу заглушить? Машина год стояла, в 28000 сделано было 2-е Т.О. у официалов, мне надо что нибудь менять, учитывая то, что простоя был целый год?

Трактористы Здравствуйте! Переезжаю в дизельную ветку! Взял дизель 2.0 АКПП 2011г. Пробег 30000км. Все нравится. Подскажите, если в ПТС евро-3, значит у меня нет сажевого? 

как я понял - не факт

заходите на сайт http://www.etis.ford.com/

раздел автомобиль. вводите свой вин и там смотрите

ТО сделай и ездий радуйся. То раз в 15 тыс или через год,что раньше наступит.

Если пробег реальный, то до 200тык только плановое ТО.  На 200 меняются ремни, ролики. 

Ах да.  Перед следующей зимой можешь тормозуху поменять, а можно и через год, имхо.

Если пробег реальный, то до 200тык только плановое ТО.  На 200 меняются ремни, ролики. 

Ах да.  Перед следующей зимой можешь тормозуху поменять, а можно и через год, имхо.

Да это просто праздник какой-то!!! 200тык я наезжу через 200 лет! Пробег да, реальный. 

как я понял - не факт

заходите на сайт http://www.etis.ford.com/

раздел автомобиль. вводите свой вин и там смотрите

Что-то я так и не понял, где там смотреть...

Основные элементы

Дата изготовления: 25.02.2011

Модельный ряд: Mondeo 2007-

Тип кузова: 4-дверный седан

Вариант: Серия 60

Двигатель: 2.0L Duratorq-TDCi (143PS) - DW

Коробка передач: 6-ступенч. автомат. - AWF21

Привод: LHD FWD

Токсичность выхлопа: 2000 EEC (EEC 7)

Кондиционер: А/С с двухзон. автом. темпер.контр.

Территория: (+)"RU"

Лакокрасочное покрытие: Lunar Sky

Тканевая отделка салона: New York/Lux / Ebony

Скорее всего евро3-без сажевого(если что, владельцы таких авто поправят), т.к. когда евро4, то пишется по другому

200тык я наезжу через 200 лет!

Из непланового, с ЕГРом бывают проблемки, я свой заглушил.  И трансформаторный звук из под капота, после глушения  двигателя - тоже клапан, только управлением геометрии турбы. Цена вопроса около 2х тыр.

А в остальном прекрасная маркиза ...  

Вливайся!  Ни гвоздя, ни жезла!

Взял дизель 2.0 АКПП 2011г. Все нравится.

Прошьёшь или поставишь бокс и будет нравится вдвойне

Токсичность выхлопа: 2000 EEC (EEC 7)- типо евро 3.

Но может быть еще в полном описании, которое под шапкой что ты выложил, ищи слово DPF.