Дизель, TDCI Mondeo 4

@shuruz1, у меня штатный.

подогрев штатный в  какой комплектации ставят? 

Во всех.  За исключением тех что идут с вебастой(или как она там)

Во всех.  За исключением тех что идут с вебастой(или как она там)

А я думал, что это вопрос именно о вебасте. У  меня вебаста.

чет я не понял, у всех уже вебаста стоит? )

Странно... При -25 гонял за 230 км в Воронеж и обратно, там был в арбитраже и целый час не глушил. Итоговый расход за поездку 7,8 на 100км. 

А со среды по пятницу заводил в 8 утра и глушил только в 7 вечера по приезду с работы домой. Температуры от -33 до -24. Итоговый расход с  поездками по городу - 13л/100км. Соляра: Роснефть евро-5, "типа арктик", до -35.

У роснефти нет соляры евро-5, по крайней мере в ХМАО, и арктика от -55 и ниже,  я даже летом заправляюсь солярой до -51

Ребят,  а  для 2010   52 000   пробег эт норм? и цена 570 тр?  как то  подозрительно или это нормальная цена для неё ? продает девушка. 

 

извеняйте, если надоел) 

у меня 20 тысяч в год пробег, сам решай, думаю что нормальный пробег, цена только дешевая? на палке что ли? какая комплектация?

Во всех.  За исключением тех что идут с вебастой(или как она там)

Все правильно с вебастой, у меня пультик даже в комплекте!

чет я не понял, у всех уже вебаста стоит? )

нет, только у тех, кто не пожалет 35к за установку на заводе))) вчера узнавал, в киа центре, вебасту купить 55 тысяч, плюс установка еще и сигнулку или пульт докупать! цена просто космос!

Странно... При -25 гонял за 230 км в Воронеж и обратно, там был в арбитраже и целый час не глушил. Итоговый расход за поездку 7,8 на 100км. 

А со среды по пятницу заводил в 8 утра и глушил только в 7 вечера по приезду с работы домой. Температуры от -33 до -24. Итоговый расход с  поездками по городу - 13л/100км. Соляра: Роснефть евро-5, "типа арктик", до -35.

у нас морозы весь январь, я тоже в Тюмень гонял, и вобще не сбрасывал давненько счетчик среднего расхода, в шоке, могу сфаткать) по трассе у меня в мороз 8.5 литров, скорость 120-140

У роснефти нет соляры евро-5, по крайней мере в ХМАО, и арктика от -55 и ниже

У нас давно уже есть. Но это девочки на заправке обзывают её арктической. Я-то понимаю, что это не так.  

по трассе у меня в мороз 8.5 литров, скорость 120-140

Что-то много... У меня получилось около 7 при скорости 120-160...

В мороз расход соляры ВНИМАНИЕ 19.2 литра, ком показывает верно, так как зали до горла ровно 38.5 литра. и вобще мой расход меньше 15 литров не опускается, поездки мои минимум 30 минут, с прогревом двигла на ходу. Форд неэкономичный доужаса, тем кто хочет экономить, берите что нибудь полегче в массе, лучше бензиновое и переводите на ГАЗ! Успокаиваю себя тем, что машина большая, комфортная, относительно теплая и весит 1600кг))) и еще, исправный дизель заводится в -48 без вебасты! тоже проверенно, но как он это делает я незнаю, попробовал один раз и больше не хочу)))

расход у тебя от постоянного догрева. я как ездил по трассе в райне 6-ти литров, так и езжу - не важно плюс 20 или минус. догрев включаю выборочно. редко.

вот скажи, а на газе в такие морозы как люди ездят? понятно, что пуск на бензине, дальше то как, он же (жидкий пропан) при расширении ещё градусов на 10-15 минус даёт?

минус 48? расскажи, как было, долго троил после старта?

расход у тебя от постоянного догрева. я как ездил по трассе в райне 6-ти литров, так и езжу - не важно плюс 20 или минус. догрев включаю выборочно. редко.

вот скажи, а на газе в такие морозы как люди ездят? понятно, что пуск на бензине, дальше то как, он же (жидкий пропан) при расширении ещё градусов на 10-15 минус даёт?

 

минус 48? расскажи, как было, долго троил после старта?

Да нет, завелась сразу, вебаста прогрела до 35 и сразу уверенный старт, просто работает очень жестко, так как топливо и воздух холодные! пробовал завести без вебасты тоже норм, но с третей попытки, свечи все дела грел как положенно! на холодную двигло колбасило конкретно, как бкдто на одном цилиндре машина завелась. Прогревается ооооочень долго в морозы.

А на Газу люди нормально ездят, только в такие морозы он вытекает на землю и не испаряется. в бочке он -36градусов вроде как. температуру бензиновой машины газовым редуктором не остудить, плюс ко всему щас такое оборудование, чуть ли не непосредственный впрыск, погуги газовую тему!

расход у тебя от постоянного догрева. я как ездил по трассе в райне 6-ти литров, так и езжу - не важно плюс 20 или минус. догрев включаю выборочно. редко.

вот скажи, а на газе в такие морозы как люди ездят? понятно, что пуск на бензине, дальше то как, он же (жидкий пропан) при расширении ещё градусов на 10-15 минус даёт?

 

минус 48? расскажи, как было, долго троил после старта?

щас фотку прикреплю, правда градусов поменьше уже, но расход дикий все равно! там средняя скорость 14км\ч, ну у меня всегда такая, скидывал наверно тысяч 15 может 20 назад

Почему не могу добавить фотку? написанно, что максимальный развер фото 9.6кб, это шутка?

Почему не могу добавить фотку? написанно, что максимальный развер фото 9.6кб, это шутка?

загружай на любой сторонний ресурс

например radikal.ru

а сюда уже вставляй ссылки (особенность форума -устаревшая технология )

@ol27th, я вообще всё в свой Dropbox сваливаю, а потом вставляю куда нужно...

А на Газу люди нормально ездят, только в такие морозы он вытекает на землю и не испаряется. в бочке он -36градусов вроде как. температуру бензиновой машины газовым редуктором не остудить, плюс ко всему щас такое оборудование, чуть ли не непосредственный впрыск, погуги газовую тему!

проблема в том, что вокруг газового редуктора всё и не в такие морозы обмерзает и целая история его и отходящий патрубок изолировать, т.к ни один блок рядом штатно работать не может.

у меня есть необходимость надёжно и всепогодно газифицировать фордовский triton V10. если он не будет стабильно работать при минус 40, моя история несколько померкнет.

вот и спрашиваю. про впрыски и управление в теме. гуглить поздно)))

пробовал завести без вебасты тоже норм, но с третей попытки, свечи все дела грел как положенно! на холодную двигло колбасило конкретно, как бкдто на одном цилиндре машина завелась. Прогревается ооооочень долго в морозы.

а вот это значит, что у тебя абсолютный рекорд форума по температуре холодного старта без вебасты  ! я правильно понял, что это минус 48?

проблема в том, что вокруг газового редуктора всё и не в такие морозы обмерзает и целая история его и отходящий патрубок изолировать, т.к ни один блок рядом штатно работать не может.

у меня есть необходимость надёжно и всепогодно газифицировать фордовский triton V10. если он не будет стабильно работать при минус 40, моя история несколько померкнет.

вот и спрашиваю. про впрыски и управление в теме. гуглить поздно)))

 

а вот это значит, что у тебя абсолютный рекорд форума по температуре холодного старта без вебасты  ! я правильно понял, что это минус 48?

да, -48 но не без танцов с бубном)))) и это было чисто ради эксперимента, кстати во дворе крузер 200 тоже завелся без вебасты, он даже не ждал до конца свечей))) а по поводу редукторов, так у нас маршрутки и ВАЗы на газу бегают, все отлично в любые морозы! я помню в 96 году у отца волга была, тоже на газу зимой гонял без проблем до -50 морозы доходили, в 2005 году у нас вобще было -57 ниче, даже нивы ездили, что говорить про иномарки! я на Тоете гонял япошке, для нее вобще морозы не проблема, кстати резинки все целые остались, ниче не рвется! и подвеска не течет!

кстати во дворе крузер 200 тоже завелся без вебасты, он даже не ждал до конца свечей))) 

Это как у него получилось? Там автостарт. Тупо нажал на кнопку(и отпустил) и дальше мозг сам думает, когда начать заводить(пока спираль не погаснет-крутить не начнёт) и как долго крутить стартером. 

PS.Я уже писал, что такое и у нас можно прописать через конфигурацию, что я и сделал. Теперь, пока спираль не потухла, на конверсе у меня горит надпись-"Двигатель прогревается". Как только надпись потухла(так же как и значок свечей) начинает крутить стартер. Кнопку при этом можно не держать.

Это как у него получилось? Там автостарт. Тупо нажал на кнопку(и отпустил) и дальше мозг сам думает, когда начать заводить(пока спираль не погаснет-крутить не начнёт) и как долго крутить стартером. 

PS.Я уже писал, что такое и у нас можно прописать через конфигурацию, что я и сделал. Теперь, пока спираль не потухла, на конверсе у меня горит надпись-"Двигатель прогревается". Как только надпись потухла(так же как и значок свечей) начинает крутить стартер. Кнопку при этом можно не держать.

Я не вкурсе ,просто стоял рядом и смотрел, как заводится демон)))) и заводится он как отбойный молоток ахахха! Но крузер намного лучше заводится чем мондео, думаю, что из за объема, ну и скорее всего у него 2 аккумулятора.

да, -48 но не без танцов с бубном))))

 

имеешь в виду одеяло, подзарядку или эфир?

Может кто подскажет.

На холодную плавают обороты двигателя. При плавании оборотов какие то посторонные звуки типа шорканья чего-то обо что-то.

При чем когда снимаю фишку с коричневого электоро клапана который идет на турбину, то обороты устаканиваются, звук пропадает

Как прогреется то все нормально.

Клапан ставил новый, ни чего не изменилось.

Чую что как то связано с турбиной. Но как не пойму. 

Ребята. Пожалуйста! Прошу Помощи и совета. Сегодня поехал менять масло и фильтра, 1,8TDCi .125л.с. 2008 г.в. , вообщем фильтр топливный хотел поменять сам, т.к. в баке было на 70км пути, вот и хотел после заправки. Уехал на 5 минут , а мастера поменяли его, не пропитав его и предварительно не налив солярки в колбу фильтра. Вообщем машина завелась и целый день

,что только не делал ( сам уже).  Вообщем думаю что завоздушил систему! Что подскажите делать!??????????????

Ребята. Пожалуйста! Прошу Помощи и совета. Сегодня поехал менять масло и фильтра, 1,8TDCi .125л.с. 2008 г.в. , вообщем фильтр топливный хотел поменять сам, т.к. в баке было на 70км пути, вот и хотел после заправки. Уехал на 5 минут , а мастера поменяли его, не пропитав его и предварительно не налив солярки в колбу фильтра. Вообщем машина завелась и целый день

,что только не делал ( сам уже).  Вообщем думаю что завоздушил систему! Что подскажите делать!??????????????

Коллеги, пишем по теме.

P.S. сейчас потру лишнее)))

Вобщем очень жаль, но у меня не работает обогрев зеркал, вобще, никак! заднее стекло в -30 тает минут за 15, причем тает снег и все, что есть на стекле, выложите видел плз, как должны работать зеркала, у меня на других машинах тает снег на зеркалах, блин очень обидно! еду по трассе на скорости и собираю лед на зеркалах! на заправках стыдно стоять и отшкребать лопаточкой!