Дизель, TDCI Mondeo 4

Вот,вот! А если ломаться не будет, то они (производители) денег меньше срубят!!!

Делают так чтобы выхаживало гарантию, потом рубят деньги два-три раза на одном месте.... 

Первый раз на экономии материалов на заводе, потом на ремонтах или то. 

С этой обгонной муфтой чудеса. Она ставится на генераторы начиная с третьих мондеев. По МК3 есть статистика - ресурс 100-150-200 ткм.

Интересно другое - генераторы везде одинаковые и муфты тоже, но! На бензинку  механику раньше шел гена с муфтой, на бензинку на автомате и дизелях ее не ставили почему то. Сейчас похоже *осчастливили* всех......

Симптомы умирания муфты просты - резкие сухие щелчки при сбросе оборотов. Цена неоригинала в экзисте 1500 рублей.

Раньше был головняк с ними и только оригинал по заоблачным ценам, поэтому ставили обычный шкив. Я лично стошку с ним проехал и НИКАКОЙ разницы не заметил.

 

Грустные мысли в голове - первые моньки с родными генами еще ходят и без муфт всяких. Люди за двадцать лет не знают где и что это. Сейчас 150 ткм - щетки в хлам, кольца коллектора в хлам, подшипники туда же................

 

А щётки были не меднографитовые, а просто графитовые?!

Ну и металлы по лучше?!

Я в этом не уверен.

Почему тогда его нет в регламенте? Или есть?

Мой к стати 210 тыщ прошёл и я о нём пока что не слышал 

Тьфу, тьфу конеш )

Мне в сервисе эти же цифры называли (100000 км) У самого на 145000 накрылась

Ещё один момент,на первых возможно шкивы на колен вале были с демпфером?!

А щётки были не меднографитовые, а просто графитовые?!

Ну и металлы по лучше?!

На ФМ3 стоял с демпфером.Когда накрылся(примерно 150тыс.) поставил без демпфера.В момент включения кондюка двигатель стал дергаться(не сильно).А генератор прошел 240тыс.без ремонта.Дальше не знаю-продал. 

Спешу поделиться радостной новостью с братьями "трактористами".

В Мондео ЕСТЬ функция автоматического завода авто. Кнопку держать больше НЕ НУЖНО.!!!

Я себе её активировал с помощью программы EMLConfig. Доволен как слон.

Находится на 5-ой странице центральной конфигурации. Левый столбик, самый низ. Называется "Тип дистанционного управления".

Если его перевести в "Дистанционное управление с автозапуском", то авто начинает само крутить стартером до тех пор, пока авто не заведётся. 

PS. Ещё сообщаю, конфигурацию менять можно как угодно. Максимум появляются ошибки и авто начинает ругаться на модуль. После возвращения на место и сброса ошибок, всё встаёт на свои  места. Так что экспериментируйте смело. Ничего страшного произойти не может. Я сегодня чего только не включал и выключал, пока искал эту функцию.

Спешу поделиться радостной новостью с братьями "трактористами".

В Мондео ЕСТЬ функция автоматического завода авто. Кнопку держать больше НЕ НУЖНО.!!!

У меня авто с кнопкой запуска(вместо ключа). Так вот, раньше, её(кнопку) приходилось держать нажатой, пока авто не заведётся. Сейчас достаточно только нажать и отпустить, дальше авто само крутит стартер, пока не заведётся. У друга на прадике нет кнопки, обычный ключ, но автостартер есть, так что, возможно, и на Мондео с ключом эта функция тоже работать будет. У меня нет возможности пока проверить теорию.

Приятное известие. Завтра тоже пропишу себе. Спасибо!

У кого кнопки НЕТ, и кто будет прописывать данную функцию, отпишитесь плиз, работает или нет.

Глянул конфиг экобуста - там именно так и прописано.

@ZelDol,

Раз у тебя есть доступ к конфигам, глянь плиз ещё про "датчик качества воздуха", желательно не на российских авто. Пятая страница, левый столбик, 5-ая сверху строка. Себе прописал, появилась функция автоматической рециркуляции воздуха. Но по ошибкам ругается на ошибку датчика качества воздуха. Вернул обратно, хотя ни на панели приборов, ни на экране магнитолы ошибка не высвечивалась. Может есть смысл просто докупить датчик, поставить на место и всё заработает?! Думаю надо прописать ещё раз и покататься, встать за камазом, а вдруг и переключится.

Sank

Вы свое открытие в ,секреты мондео, закинте быстрее внедрение в массы пойдет, бензинки присоединятся.

@Sank,Не, у мя только есть VIN от ТитБлэка, подсмотренный у дилера, пока по сервису у них слонялся

Там стоит "без датчика..."

В схемах датчик нашел. Осталось найти заказной номер датчика.

Датчик стоит тут: Это вид если снять бардачок.

Парни извините, что не в той теме, но роз уж начали про воздух!

Ни кто не знает, можноли на входе поставить нормальный фильтр?( как у старого мони) а то задолбала эта пыль!!!

Вы свое открытие в ,секреты мондео, закинте быстрее внедрение в массы пойдет, бензинки присоединятся.

Но я лично первый раз слышу, и многие наверное тоже.

@4405,

Я тоже в первый раз, и для меня это тоже было открытием(если бы не друзья на других марках авто с такой функцией и даже без кнопки, которые упрекнули форд, что в такой комплектации(как у меня и за такие деньги) этого нет, я бы даже об этом не стал задумываться . Но кому то на это фиолетово(таким даже инструкцию почитать лень). Для них пошаговое открытие авто это уже нонсенс, а уж заказать EML и тем более его применить это вообще как слетать на марс. Так что смысла размещать данную информацию в том разделе вообще не вижу смысла.

Парни извините, что не в той теме, но роз уж начали про воздух!

Ни кто не знает, можноли на входе поставить нормальный фильтр?( как у старого мони) а то задолбала эта пыль!!!

Если его перевести в "Дистанционное управление с автозапуском", то авто начинает само крутить стартером до тех пор, пока авто не заведётся. 

У тебя же 2,2? Там видимо так, а на двухлитровых держать капу надо до запуска.

Может быть

В схемах датчик нашел. Осталось найти заказной номер датчика.

 

Датчик стоит тут: Это вид если снять бардачок.

 

Угу, я там не зареган. Поэтому посмотреть не могу. Щас микрокат водружу, там гляну...

Это сделать 3 секунды. На телефон СМС с паролем придёт. Ну можно и с микроката. Главное номерок знать.