Дизель, TDCI Mondeo 4

Данную "беду" заметил на 85 тыс. км. пробега. Евро-4, сажевый стоит. Подъехал к ОД, всё прошерстили через диагностику и в статике, и в движении - отклонений в работе систем и двигателя нет...так пока и езжу...

Ну а вообще чего странного то? Вливаем солярку - она банально не догарает, вот и "дымим". Разве не логично? Особенно если без фильтров...

при резких ускорениях, то же поддымливает. пробег 16 000 км.

Мужики, не парьтесь.

Это абсолютно нормальное явление при резком нажатии на педаль газа. На прошлой машине (Пассат Б6 2.0 TDI) всё было тоже самое с новья. И тема эта на Пассат-клубе достаточно подробно обсуждалась.

Таки я про тоже говорю - солярка просто догорать не успевает, это нормальное явление.

Здравствуйте форумчане. ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНАЯ ПРОБЛЕМА,ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ!!!! в общем машина ford mondeo 4 2.0 tdci 6AT 2008 г.в. 20 000 км пробега. Проблема вот в чем!! завожу машину, глушу и из под капота в моторном отсеке звук как бы изыточного давления,и спустя пару секунд оно утихает. звук еше можно сравнить с работой трансформатора чтоли.может у когоо было чтото похожее.

Не хочу пугать,но посмотрите здесь

При трогании с места или медленной езде, в момент прибавки газа, с правой стороны (возможно стойки колеса)слышится легкий одиночный стук. При замедлении движения и повторном наборе скорости на 1 передаче повторяются стуки. Может чего открутилось (ослабло крепление)?

Здравствуйте форумчане. ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНАЯ ПРОБЛЕМА,ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ!!!! в общем машина ford mondeo 4 2.0 tdci 6AT 2008 г.в. 20 000 км пробега. Проблема вот в чем!! завожу машину, глушу и из под капота в моторном отсеке звук как бы изыточного давления,и спустя пару секунд оно утихает. звук еше можно сравнить с работой трансформатора чтоли.может у когоо было чтото похожее.

Смотри тут http://mondeoclub.ru/forum/topic/89681/page__p__1573068__hl__клапан+наддува__fromsearch__1#entry1573068

Здравствуйте форумчане. ОЧЕНЬ СЕРЬЕЗНАЯ ПРОБЛЕМА,ПОМОГИТЕ КТО ЧЕМ МОЖЕТ!!!! в общем машина ford mondeo 4 2.0 tdci 6AT 2008 г.в. 20 000 км пробега. Проблема вот в чем!! завожу машину, глушу и из под капота в моторном отсеке звук как бы изыточного давления,и спустя пару секунд оно утихает. звук еше можно сравнить с работой трансформатора чтоли.может у когоо было чтото похожее.

Смотри тут http://mondeoclub.ru/forum/topic/89681/page__p__1573068__hl__клапан+наддува__fromsearch__1#entry1573068

Всё верно. Было тоже самое.

Проблема решается заменой клапана (коричневого бочёнка).

Цена порядка 4500 руб. код 1 496 201.

Замену производил самостоятельно, временные затраты около 40 мин.

Вобщем ничего страшного.

Здравствуйте. Извините если повторяюсь, но все прочитать не реально, а поиск результата не дал

В общем проблема такая - моня глохнет при движении, на несколько секунд выскакивает сообщение что АКПП требует обслуживания и сразу гаснет. Выключаешь зажигание...ждешь 1-2 мин ...заводишь...машина едет нормально ни каких проблем. Если завести сразу машина едет но не "тянет" - глушишь, через минуту заводиться как ни в чем не бывало. Машина куплена 3 недели назад с пробегом 9000 км. Первый раз заглохла когда гнали с Питера через 200 км пробега, второй раз - через 2 недели сразу после выезда с гаража, через два дня заглохла третий раз (пока последний) минут через 10 после начала движения

Что это может быть и как лечить? Помогите....

Здравствуйте. Извините если повторяюсь, но все прочитать не реально, а поиск результата не дал

В общем проблема такая - моня глохнет при движении, на несколько секунд выскакивает сообщение что АКПП требует обслуживания и сразу гаснет. Выключаешь зажигание...ждешь 1-2 мин ...заводишь...машина едет нормально ни каких проблем. Если завести сразу машина едет но не "тянет" - глушишь, через минуту заводиться как ни в чем не бывало. Машина куплена 3 недели назад с пробегом 9000 км. Первый раз заглохла когда гнали с Питера через 200 км пробега, второй раз - через 2 недели сразу после выезда с гаража, через два дня заглохла третий раз (пока последний) минут через 10 после начала движения

 

Что это может быть и как лечить? Помогите....

Симптомов может быть несколько..

Советую для начала подъехать к дилеру/СТО со сканером ИДС и проверить ошибки в авто и после этого можно будет что-то советовать.

А машина одинаково реагирует на зажигание (на холодную/горячую)?

Провалы в оборотах сразу после движения или во время езды?

Симптомов может быть несколько..

Советую для начала подъехать к дилеру/СТО со сканером ИДС и проверить ошибки в авто и после этого можно будет что-то советовать.

 

А машина одинаково реагирует на зажигание (на холодную/горячую)?

 

Провалы в оборотах сразу после движения или во время езды?

Дилер в области у нас один поедем в среду...посмотрим что скажут...хотя доверия к ним никакого уже с транзитом к ним обращались

Моня запускается одинаково хорошо (у нас кнопка) и на холодную и на горячую. Глохнет во время езды. Связи с пройденным расстоянием, движением город/трасса или температурой воздуха не заметили...хотя глохла она всего три раза...может маловато для выявления системы так сказать

Вобще если бы не это притензий к машине ни каких! обидно...

zana Может клапан ЕГР или клапан под номером..... Забыл номер. Где то тема есть. Как раз под Ваши симптомы.

zana Может клапан ЕГР или клапан под номером..... Забыл номер. Где то тема есть. Как раз под Ваши симптомы.

Спасибо, буду искать.

Дилер в области у нас один поедем в среду...посмотрим что скажут...хотя доверия к ним никакого уже с транзитом к ним обращались

 

 

 

Моня запускается одинаково хорошо (у нас кнопка) и на холодную и на горячую. Глохнет во время езды. Связи с пройденным расстоянием, движением город/трасса или температурой воздуха не заметили...хотя глохла она всего три раза...может маловато для выявления системы так сказать

 

Вобще если бы не это притензий к машине ни каких! обидно...

А недилеры есть?

Нужен только сканер ИДС и голова на плечах у диагноста...

А недилеры есть?

 

Нужен только сканер ИДС и голова на плечах у диагноста...

есть один "гаражный" вариант у нас в городе...вроде говорят толковый мужик договорились с ним на завтра.....

Всем привет!!! В последнем номере "За рулём" (сентябрь) есть несколько интересных статей про наше ДТ, сажевый фильтр на М4 и про М4 рестайл 2,2 дизель спорт...интересная и полезная инфа...главное - всё доходчиво расписано. Кому влом листать журнал есть электронная версия на сайте "ЗР"...

Всем привет!!! В последнем номере "За рулём" (сентябрь) есть несколько интересных статей про наше ДТ, сажевый фильтр на М4 и про М4 рестайл 2,2 дизель спорт...интересная и полезная инфа...главное - всё доходчиво расписано. Кому влом листать журнал есть электронная версия на сайте "ЗР"...

Как статья называется, чот найти не могу по содержанию.

http://www.zr.ru/archive/zr/2011/07/sodierzhaniie#6

Итог диагностики - глючит какой-то датчик коленвала...больше ошибок ни каких нет....интересно чем это чревато?

Итог диагностики - глючит какой-то датчик коленвала...больше ошибок ни каких нет....интересно чем это чревато?

с неисправным датчиком коленвала двигатель не работает. Блок управления двигателем обязан знать, в каком положении колено находится, иначе он не знает, что делать... и глушит мотор.

Как статья называется, чот найти не могу по содержанию.

http://www.zr.ru/arc...sodierzhaniie#6

Сейчас под рукой журнала нет...но это три разные статьи....щас попробую глянуть электронную версию.

Всем привет!!! В последнем номере "За рулём" (сентябрь) есть несколько интересных статей про наше ДТ, сажевый фильтр на М4 и про М4 рестайл 2,2 дизель спорт...интересная и полезная инфа...главное - всё доходчиво расписано. Кому влом листать журнал есть электронная версия на сайте "ЗР"...

Как правило журнал текущего месяца он-лайн не прочитать(не только "За рулем"), иначе все перестанут покупать бумажную версию.

Так что в электронном виде можно будет прочитать позже, а сейчас только в натуральном виде.

с неисправным датчиком коленвала двигатель не работает. Блок управления двигателем обязан знать, в каком положении колено находится, иначе он не знает, что делать... и глушит мотор.

Понятно. спасибо

Как правило журнал текущего месяца он-лайн не прочитать(не только "За рулем"), иначе все перестанут покупать бумажную версию.

Так что в электронном виде можно будет прочитать позже, а сейчас только в натуральном виде.

Ты оказался прав....