lekontrop Опубликовано 18 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2011 Подскажите ... снял лямду . резьба чуть поехала и сплющилась , но эт фигня .. такой нагар как на фото эт нормально или как ? прост когда он менялся последний раз не знаю ,но явно не родной , фишки заменены ,в общем поставил тож от 10-ки прикрутив фишку от старой лямды к новой ответке 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 18 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2011 Подскажите ... снял лямду . резьба чуть поехала и сплющилась , но эт фигня .. такой нагар как на фото эт нормально или как ? прост когда он менялся последний раз не знаю ,но явно не родной , фишки заменены ,в общем поставил тож от 10-ки прикрутив фишку от старой лямды к новой ответке нормально это, не парься, если была бы красная как кирпич то это хреново 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
v6_1999 Опубликовано 18 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2011 (изменено) такой налёт говорит о большом количестве железа бензине. Вообще-то это не нормально. Но у нас почти весь бензин такой плохой (в смысле очень много железа), поэтому для плохого бензина нормально. Я по возможности стараюсь заливать бензин без железа, свечи, провода и лямбды дольше проживут Изменено 18 ноября, 2011 пользователем v6_1999 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 18 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2011 такой налёт говорит о большом количестве железа бензине. Вообще-то это не нормально. Но у нас почти весь бензин такой плохой (в смысле очень много железа), поэтому для плохого бензина нормально. Я по возможности стараюсь заливать бензин без железа, свечи, провода и лямбды дольше проживут у него нормальный коричнеый нагар. ты не видел с железом цвет 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
v6_1999 Опубликовано 18 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 18 ноября, 2011 (изменено) сам зонд из стали сделан? если да, тогда нормально иначе ржавый налёт откуда там возмётся? когда свои выкручивал - внутри были не красно-коричневые вроде Изменено 18 ноября, 2011 пользователем v6_1999 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
koplap Опубликовано 19 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2011 (изменено) Подскажите ... снял лямду . резьба чуть поехала и сплющилась , но эт фигня .. такой нагар как на фото эт нормально или как ? прост когда он менялся последний раз не знаю ,но явно не родной , фишки заменены ,в общем поставил тож от 10-ки прикрутив фишку от старой лямды к новой ответке Эта лямбда очень далека от конструкции родной - поэтому она по определению более медленная... Насколько это повлияет на её работу - не знаю... Если новая такая же закрытая, то эффект тот же. У родной лямбды внешний кожух сделан в виде "друшлака для макарон"... сравни вот тут... ЗЫ: С резьбой по-аккуратнее - это может привести к подсосу воздуха - и переобогащению смеси... Изменено 19 ноября, 2011 пользователем koplap 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
lekontrop Опубликовано 19 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2011 покатался сегодня получилось с прочисткой мафа и заменой зонда только холостые упали до 500 оборотов , а расход так и остался хотя мож стрелка залипла но 1/4 деления мне хватило на 80 км по городу и загорелась лампочка , сколько там кстати в резерве ? а то пробовал как то по лампочке получилось 50 км 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
koplap Опубликовано 19 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2011 покатался сегодня получилось с прочисткой мафа и заменой зонда только холостые упали до 500 оборотов , а расход так и остался хотя мож стрелка залипла но 1/4 деления мне хватило на 80 км по городу и загорелась лампочка , сколько там кстати в резерве ? а то пробовал как то по лампочке получилось 50 км У меня 1 деление на приборке это 120-150 км за городом включая 80 км резервных (когда загорается лампочка)... Т.е. на твоём месте до лампочки проехался бы 40-70 км... Обороты ХХ слишком маленькие - это ненормально - они не скачут? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 19 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 19 ноября, 2011 покатался сегодня получилось с прочисткой мафа и заменой зонда только холостые упали до 500 оборотов , а расход так и остался хотя мож стрелка залипла но 1/4 деления мне хватило на 80 км по городу и загорелась лампочка , сколько там кстати в резерве ? а то пробовал как то по лампочке получилось 50 км Холостые обороты малые. Должны быть 950 примерно. При движении накатом около 1250-1500. Подсосы воздуха есть ? Все смотреть надо и маф не исключать. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
бутурлиновка Опубликовано 21 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 21 ноября, 2011 Холостые обороты малые. Должны быть 950 примерно. на автомате ХХ 750. lekontrop обнули мозги , и фото проводки ЛЗ до жгута можешь выложить? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Uni8verse Опубликовано 25 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2011 Подскажите пожалуйста в вопросе. Из лямды выходит четыре провода, три из них уходят дальше, а в том месте где располагается фишка (на той же металлической площадке) имеется маленький блочок 1х1см -туда приходит четвёрочный провод. Ну так вот он перекусан специальным образом, с какой целью могли это сделать, и вообще зачем нужна эта коробочка? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 25 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2011 незнаю, что у тебя не так, но из лямбды должны 4 провода приходить в разъем 2 белых, черный и серый 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Uni8verse Опубликовано 25 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2011 незнаю, что у тебя не так, но из лямбды должны 4 провода приходить в разъем 2 белых, черный и серый Я имею в виду то что уходит из этого разъёма, дальше. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 25 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2011 там рядом с разъемом есть еще фишка одна может ты про нее? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Uni8verse Опубликовано 25 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2011 там рядом с разъемом есть еще фишка одна может ты про нее? Да наверно она, но из неё ничего не выходит, завтра сделаю фотографию 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 25 ноября, 2011 Поделиться Опубликовано 25 ноября, 2011 и не будет, это разъем для доп функции, датчика нижнего уровня масло в поддоне 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
demit8 Опубликовано 27 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2012 А что будет если лямбду выкрутить, побрызгать карбом и протереть тряпочкой??? Вчера так сделал, а сегодня, после того как проехал 20 км на низких оборотах машина начала подергиваться. Обороты ХХ в норме, стоят как вкопанные. Через примерно 30 минут простоя все приходит в норму, но примерно через 20 км езды повторяется...Поменял топливный фильтр, почистил сеточку в баке - не помогло. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 27 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2012 А что будет если лямбду выкрутить, побрызгать карбом и протереть тряпочкой??? Вчера так сделал, а сегодня, после того как проехал 20 км на низких оборотах машина начала подергиваться. Обороты ХХ в норме, стоят как вкопанные. Через примерно 30 минут простоя все приходит в норму, но примерно через 20 км езды повторяется...Поменял топливный фильтр, почистил сеточку в баке - не помогло. у тебя это от пшикания в фишку лямбды. нужно как минимум. пшикать и высушить, а том может дергаться 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
demit8 Опубликовано 27 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2012 у тебя это от пшикания в фишку лямбды. нужно как минимум. пшикать и высушить, а том может дергаться Я сразу просушил, закручивал сухую лямбду. Ди и прошел день уже после моей чистки... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
visla Опубликовано 27 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2012 Я сразу просушил, закручивал сухую лямбду. Ди и прошел день уже после моей чистки... ты чичтил разъем? или внутри с коллектора? я так понял с колектора. выкрутил. так ты зря это сделал. так лямбды не чистятся, мог убить ее,, лямбды боятся всяких присадок тем более ее не чистят вообще, можно сказать просто меняют от 25-100тыс км. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
demit8 Опубликовано 27 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 27 февраля, 2012 ты чичтил разъем? или внутри с коллектора? я так понял с колектора. выкрутил. так ты зря это сделал. так лямбды не чистятся, мог убить ее,, лямбды боятся всяких присадок тем более ее не чистят вообще, можно сказать просто меняют от 25-100тыс км. Выкручивал лямбду с коллектора и чистил внутреннюю часть. Ну и попутно чистил разъем.Сразу никаких изменений не заметил, только после того как проехал примерно 20 км машина дергаться начала, ХХ в норме, не глохнет.. причем с каждой минутой сильнее. Остановился, заглушил на 5 минут, завел, поехала нормально, но через 10 минут опять начала дергаться. Как заметил, если постоит минут 30, можно час ездить потом без дерганья. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 28 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2012 Выкручивал лямбду с коллектора и чистил внутреннюю часть. Ну и попутно чистил разъем.Сразу никаких изменений не заметил, только после того как проехал примерно 20 км машина дергаться начала, ХХ в норме, не глохнет.. причем с каждой минутой сильнее. Остановился, заглушил на 5 минут, завел, поехала нормально, но через 10 минут опять начала дергаться. Как заметил, если постоит минут 30, можно час ездить потом без дерганья. А зачем ее чистить вообще ? лямбда не чистится. Максимум контакты и фишка. но не сама лямбда. Подобными чистками ее можно только угробить. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
demit8 Опубликовано 28 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2012 (изменено) А зачем ее чистить вообще ? лямбда не чистится. Максимум контакты и фишка. но не сама лямбда. Подобными чистками ее можно только угробить. Я это понял после того как почистил ее. Хотел как лучше.... Но меня терзают сомнения что проблемы с дерганьем у машины не из-за лямбды.... Изменено 28 февраля, 2012 пользователем demit8 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Илюха FM Опубликовано 28 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2012 Я это понял после того как почистил ее. Хотел как лучше.... Но меня терзают сомнения что проблемы с дерганьем у машины не из-за лямбды.... Давление бенза, свечи могут быть и тд. Вариантов уйма. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
бутурлиновка Опубликовано 28 февраля, 2012 Поделиться Опубликовано 28 февраля, 2012 Но меня терзают сомнения что проблемы с дерганьем у машины не из-за лямбды.... отключи ЛЗ и поездий, если дерганье пропадет, то ЛЗ под замену, если нет, то копать дальше 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.