versus Опубликовано 18 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 18 мая, 2011 Маслоотделитель надо профилактически прочищать, а учитывая нестоковость мотора и полный выхлоп эту операцию надо проводить намного чаще, чем на стоке. Чистить маслоотделитель?! А это вообще делать нужно,я просто первый раз слышу.. Нужно обращаться в сервис,а с какой периодичностью? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СерМонд Опубликовано 18 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 18 мая, 2011 На форуме про маслоотделитель (маслоуловитель) нашёл следующую ссылку: http://forum.clubvolvo.ru/showthread.php?t=37570&highlight=%D0%E5%EC%EE%ED%F2+%EC%E0%F1%EB%EE%EE%F2%E4%E5%EB%E8%F2%E5%EB%FF+V40 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Laser Опубликовано 18 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 18 мая, 2011 Чистить маслоотделитель?! А это вообще делать нужно,я просто первый раз слышу.. Нужно обращаться в сервис,а с какой периодичностью? Выше есть ссылка, а если самому, то все зависит от режимов езды - чем чаще езда в городе, тем чаще надо следить за всеми элементами (и за маслоотделителем тоже). Профилактически есть рубеж в 100 т км,но все очень индивидуально. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
antonproma Опубликовано 18 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 18 мая, 2011 Я снова на коне!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
tigr120 Опубликовано 18 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 18 мая, 2011 Я снова на коне!!! Поздравляю с выздоровлением коня! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pakol Опубликовано 18 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 18 мая, 2011 Я снова на коне!!! Поздравляю! Делали по гарантии? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вадик63 Опубликовано 20 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 20 мая, 2011 Граждане турбоводы,подскажите пожалуйста как правильно САМОМУ выставить метки на нашем замечательном ))) моторе,мож у кого есть в фотографиях или инструкция от производителя,все подойдет,заранее спасибо. P.S.после Московского ремонта двигатель работает отлично но когда заводишь с утра тахометр 2-3 раза подскакивает до высоких оборотов а потом все как прежде выше 1000 немного подержится и падает до холостых,да и ошибка меток(так сказали диагносты) горит постоянно 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
antonproma Опубликовано 20 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 20 мая, 2011 Поздравляю! Делали по гарантии? скажем так - почти по гарантии.... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лихач Опубликовано 20 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 20 мая, 2011 (изменено) Граждане турбоводы,подскажите пожалуйста как правильно САМОМУ выставить метки на нашем замечательном ))) моторе,мож у кого есть в фотографиях или инструкция от производителя,все подойдет,заранее спасибо. P.S.после Московского ремонта двигатель работает отлично но когда заводишь с утра тахометр 2-3 раза подскакивает до высоких оборотов а потом все как прежде выше 1000 немного подержится и падает до холостых,да и ошибка меток(так сказали диагносты) горит постоянно Книга по ремонту но она мне не нравится, там про наш движок мало. Есть книжка 94 года про volvo 850, там больше про наш двиг., но как-то бегло все и картинки плохого качества. Вот что удалось накропать: Думаю, Вам следует добиться от мастеров, что делали ремонт, устранения косяков. Вот еще нашел клац Изменено 21 мая, 2011 пользователем Лихач 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вадик63 Опубликовано 20 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 20 мая, 2011 Книга по ремонту но она мне не нравится, там про наш движок мало. Есть книжка 94 года про volvo 850, там больше про наш двиг., но как-то бегло все и картинки плохого качества. Вот что удалось накропать: Думаю, Вам следует добиться от мастеров, что делали ремонт, устранения косяков. Вот еще нашел клац спасибо дружище 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лихач Опубликовано 21 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 21 мая, 2011 спасибо дружище Вадик, извиняюсь. Ссылку на книгу по ремонту мондео4 перепутал, правильная тут 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pakol Опубликовано 23 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2011 ГДЕ ТО НОМЕРА ШРУСОВ ВЫКЛАДЫВАЛИ, ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ОНИ ЕСТЬ... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СерМонд Опубликовано 23 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2011 На скоростях выше 140-150 стал замечать запах горелого сцепления. К чему это? Вроде сцепление не буксует. Трогаюсь когда педаль(сцепления) отпускается на 70-80%. Движок осмотрел ( с ямы)- маслом нигде не облито(чему гореть то)... У мастера-официала пытал-" движок мощный-эт нормально". В прошлом году такого не было. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лихач Опубликовано 23 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2011 ГДЕ ТО НОМЕРА ШРУСОВ ВЫКЛАДЫВАЛИ, ПОДСКАЖИТЕ ГДЕ ОНИ ЕСТЬ... ОГО КАПС ЛУК ЗАЛИП Вам валы в сборе или кусочками? В экзисте все есть. правый вал - 1 459 740 левый вал - 1 459 743 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лихач Опубликовано 23 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 23 мая, 2011 На скоростях выше 140-150 стал замечать запах горелого сцепления. К чему это? Вроде сцепление не буксует. Трогаюсь когда педаль(сцепления) отпускается на 70-80%. Движок осмотрел ( с ямы)- маслом нигде не облито(чему гореть то)... У мастера-официала пытал-" движок мощный-эт нормально". В прошлом году такого не было. Оно может и не сцепление вовсе. Или Вы уверенны на 100% что это запах жареного "фередо"? Из вариантов - грязь на выпускном коллекторе и двигателе, выгорает грязь; шины - чем выше скорость тем сильнее они нагреваются и быстрей изнашиваются. На ремень ГРМ смотрели, там сухо? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pakol Опубликовано 24 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 (изменено) ОГО КАПС ЛУК ЗАЛИП Вам валы в сборе или кусочками? В экзисте все есть. правый вал - 1 459 740 левый вал - 1 459 743 Спасибо, капс лок уже отлип... Номера были для неоригинальных з/частей... Кстати на экзисте для 2,5 Т пробивается правый 1 453 070 и левый 1 465 780... Изменено 25 мая, 2011 пользователем pakol 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakula_51 Опубликовано 24 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 В экзисте все есть.правый вал - 1 459 740 левый вал - 1 459 743 Кстати на экзисте для 2,5 Т пробивается правый 1 453 070 и левый 1 465 780... Для 2.5Т оригинальные приводы идут только в сборе (кусочками не бывает), последние номера - правильные. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pakol Опубликовано 24 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 Для 2.5Т оригинальные приводы идут только в сборе (кусочками не бывает), последние номера - правильные. А какие есть номера неоригинальных приводов?! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лихач Опубликовано 24 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 24 мая, 2011 Для 2.5Т оригинальные приводы идут только в сборе (кусочками не бывает), последние номера - правильные. Простите, в какие каталоги смотреть? На tp://www.elcats.ru путано. В разделе двигатель валов нет. Валы только в разделе шаси, где накидано кучей и нет описаний по применимости. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
drakula_51 Опубликовано 25 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2011 Простите, в какие каталоги смотреть? В оригинальный, Microcat Ford, или онлайн - в e-cat. Там тоже много путаницы, но при вводе VIN или силового агрегата путаница прекращается. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pakol Опубликовано 25 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2011 (изменено) Простите, в какие каталоги смотреть? На tp://www.elcats.ru путано. В разделе двигатель валов нет. Валы только в разделе шаси, где накидано кучей и нет описаний по применимости. В общем нарыл номера с GKN сайта, вроде бы номера 99400 и 99401... http://webshoppilot.tecdoc.net/gkn/?# По обновлениям каталога также обнаружил что один и тот же привод может устанавливаться на несколько модлей разных производителей. Например одинаковые номера идут на определенные модели вольво С30 и форд С макс... Изменено 25 мая, 2011 пользователем pakol 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Лихач Опубликовано 25 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 25 мая, 2011 В общем нарыл номера с GKN сайта, вроде бы номера 99400 и 99401... http://webshoppilot.tecdoc.net/gkn/?# По обновлениям каталога также обнаружил что один и тот же привод может устанавливаться на несколько модлей разных производителей. Например одинаковые номера идут на определенные модели вольво С30 и форд С макс... Спасибки за ссылку. И цена ничо. Будете брать? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
pakol Опубликовано 26 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2011 Спасибки за ссылку. И цена ничо. Будете брать? Пока нет 100% уверенности... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
СерМонд Опубликовано 26 мая, 2011 Поделиться Опубликовано 26 мая, 2011 Оно может и не сцепление вовсе. Или Вы уверенны на 100% что это запах жареного "фередо"? Из вариантов - грязь на выпускном коллекторе и двигателе, выгорает грязь; шины - чем выше скорость тем сильнее они нагреваются и быстрей изнашиваются. На ремень ГРМ смотрели, там сухо? Запах специфический, сцепления(горелого диска), уверен % на 60. Движок визуально обшаривал снизу-если бы масляные подтёки узрел - мимо не прошёл. Движок чистый, мож пыльный. Ремень снизу не увидел. Сверху смотрел-сухой. Резина новая Nokia Hakka Z 225/50/17 98 Y. Вот Диски не додумался пощупать после езды.(тормозные колодки недавно сменил) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
вадик63 Опубликовано 7 июня, 2011 Поделиться Опубликовано 7 июня, 2011 А какие есть номера неоригинальных приводов?! У меня есть правый привод в сборе,нехватает только обоймы в которой шарики "сидят" ,мне из за нее пришлось привод в сборе брать около 24 000 !!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.