malin_83 Опубликовано 5 ноября, 2018 Опубликовано 5 ноября, 2018 37 минут назад, Oleg_KRSK сказал: @malin_83 За попробовать денег не берут, главное не сорви резьбу в голове. «За попробовать» деньги ещё как берут, тк погоню в сервис. Сам сегодня пробовал, даже защитный экран не смог открутить, побоялся свернуть винты, намертво прикипели. И места там...в Мондео больше наверное, у себя кое-как подлез только со снятыми дворниками и площадкой под них
Oleg_KRSK Опубликовано 6 ноября, 2018 Опубликовано 6 ноября, 2018 @malin_83 у тебя Макс что ли? На Мондео я сам делал, места полно было, только впуск снимал до самой турбины
malin_83 Опубликовано 6 ноября, 2018 Опубликовано 6 ноября, 2018 32 минуты назад, Oleg_KRSK сказал: @malin_83 у тебя Макс что ли? На Мондео я сам делал, места полно было, только впуск снимал до самой турбины Да, Макс. Места не так много
Oleg_KRSK Опубликовано 6 ноября, 2018 Опубликовано 6 ноября, 2018 @malin_83 ну да, там сверху, конечно, руки-шарниры нужны.
Oleg_KRSK Опубликовано 8 ноября, 2018 Опубликовано 8 ноября, 2018 Друзья, кто подскажет, почему у Мондео с 2008 года нет вакуумного насоса возле аккумулятора?
bogart Опубликовано 8 ноября, 2018 Опубликовано 8 ноября, 2018 5 часов назад, Oleg_KRSK сказал: Друзья, кто подскажет, почему у Мондео с 2008 года нет вакуумного насоса возле аккумулятора? ой, где-то страниц 240 назад тема вроде обсуждалась .... если память не изменяет... а нафиг он возле , главное что он есть.
drakula_51 Опубликовано 8 ноября, 2018 Опубликовано 8 ноября, 2018 Мне вин показывает наличие насоса, а найти его уже 10й год не могу
Oleg_KRSK Опубликовано 9 ноября, 2018 Опубликовано 9 ноября, 2018 Вот мне и интересно, как его убрали, а все работает без проблем, зачем тогда он изначально там ставился?
Dreamart Опубликовано 9 ноября, 2018 Опубликовано 9 ноября, 2018 12 минут назад, Oleg_KRSK сказал: Вот мне и интересно, как его убрали, а все работает без проблем, зачем тогда он изначально там ставился? Может вакуум нужен для работы тормозов? Вам же написали, он есть, но не возле аккума.
Oleg_KRSK Опубликовано 9 ноября, 2018 Опубликовано 9 ноября, 2018 @Dreamart ну а где тогда он? Трубка ведёт к моторному щиту, точно такая есть и на машинах 2007 года, то есть тут полное ощущение, что данный элемент брал ампутирован
Kamikoros Опубликовано 12 ноября, 2018 Опубликовано 12 ноября, 2018 В 01.11.2018 в 21:50, bogart сказал: @Oleg_KRSK как Тотал Гир себя в коробке ведет ? Парни, кто масло менял в коробке - что льёте ? масло в АКПП
bogart Опубликовано 12 ноября, 2018 Опубликовано 12 ноября, 2018 1 час назад, Kamikoros сказал: масло в АКПП к чему это ?
Kamikoros Опубликовано 12 ноября, 2018 Опубликовано 12 ноября, 2018 7 минут назад, bogart сказал: к чему это ? К вашему вопросу "Парни, кто масло менял в коробке - что льёте ?"
Dreamart Опубликовано 13 ноября, 2018 Опубликовано 13 ноября, 2018 9 часов назад, Kamikoros сказал: К вашему вопросу "Парни, кто масло менял в коробке - что льёте ?" Дурачок Что ли? На 2.5 ручная коробка. А ссылка для автомата мондео 5 .
Kamikoros Опубликовано 13 ноября, 2018 Опубликовано 13 ноября, 2018 17 минут назад, Dreamart сказал: Дурачок Что ли? На 2.5 ручная коробка. А ссылка для автомата мондео 5 . Попрошу без перехода на личности.
bogart Опубликовано 13 ноября, 2018 Опубликовано 13 ноября, 2018 9 часов назад, Kamikoros сказал: К вашему вопросу "Парни, кто масло менял в коробке - что льёте ?" вы лили масло для автомата в механическую коробку , да еще со с такими специфичиными требованиями ? ссылку лучше удалить, а для справки - на мондео с этим мотор ставилась только ручная коробка
Kamikoros Опубликовано 13 ноября, 2018 Опубликовано 13 ноября, 2018 9 минут назад, bogart сказал: вы лили масло для автомата в механическую коробку , да еще со с такими специфичиными требованиями ? ссылку лучше удалить, а для справки - на мондео с этим мотор ставилась только ручная коробка В форд нет, в БМВ да, в МКПП АТФ 3. Да, ссылка не верна. Так лучше? По большому счету 75w-90, главное масло синтетическое. По допускам если смотреть, то wss-m2c200. Хотя многие производители не проходят все допуски. Это стоит определенных вложений
drakula_51 Опубликовано 13 ноября, 2018 Опубликовано 13 ноября, 2018 1 час назад, Kamikoros сказал: По большому счету 75w-90, главное масло синтетическое. По допускам если смотреть, то wss-m2c200. Хотя многие производители не проходят все допуски. Это стоит определенных вложений Касательно M66 для 2.5T - это заблуждение, она не работает нормально на нём. Там специфические требования Getrag, начиная с вязкости 75W80 и т.д. И... m2c200 существует не в единственном числе
Kamikoros Опубликовано 13 ноября, 2018 Опубликовано 13 ноября, 2018 16 минут назад, drakula_51 сказал: Касательно M66 для 2.5T - это заблуждение, она не работает нормально на нём. Там специфические требования Getrag, начиная с вязкости 75W80 и т.д. И... m2c200 существует не в единственном числе Можно чуть подробнее о специфичности требований? Или ссылку почитать? Интересно про вязкость, то что читал везде 75w-90. Еще вопрос, 201 допуск перекрывает 200? п.с. искать не лень, если под рукой ссылок нету сам найду. Спасибо.
bogart Опубликовано 13 ноября, 2018 Опубликовано 13 ноября, 2018 залил Тотал 75-80, родное отпахало 200 тыщ (прости машинка), не сказал чтобы очень грязное было....думал, что в сливном болте будет магнит, попрошу у Дед мороза в новый год меньше думать! переключения так же, показалось, что накат улучшился.... поставил зимние колеса и казаться перестало ) ЗЫ. для тех кто впервые будет делать - болты слева на 24, сливной - в нижней точке, заливной напротив шруса. снимать колесо и защиту обязательно.
Oleg_KRSK Опубликовано 13 ноября, 2018 Опубликовано 13 ноября, 2018 @Kamikoros конкретно для М66 идёт вязкость 75W, без 80 или 90. Это масло наиболее близко по вязкости к 75W80. Не нужно путать эту коробку с МТХ75
GrandCru Опубликовано 26 ноября, 2018 Опубликовано 26 ноября, 2018 В 05.11.2018 в 19:27, malin_83 сказал: Начала свистеть прокладка выпускного коллектора по утрам. Стоит пробовать подтягивать ее, или лучше купить сразу новую и на замену? Разве она свистит, а не тарахтит? Может, мембрана порвалась ? Щуп вынимал для проверки ?
GrandCru Опубликовано 26 ноября, 2018 Опубликовано 26 ноября, 2018 В 22.10.2018 в 09:33, Oleg_KRSK сказал: Друзья, кто что льет в ГУР? DP-PS или кто-то заливал что-то другое, типа Mercon LV или Dextron III? Льют LV, но это в ветке про ГУР
malin_83 Опубликовано 27 ноября, 2018 Опубликовано 27 ноября, 2018 15 часов назад, GrandCru сказал: Разве она свистит, а не тарахтит? Может, мембрана порвалась ? Щуп вынимал для проверки ? Должна наверное тарахтеть, но у меня свистела)) , не так сильно, конечно, как при порванной мембране, но все же. Уже съездил в сервис, подтянули шпильки, сейчас тишина, взяли 600₽. Если повторится, то махну прокладку.
Hitcher Опубликовано 27 ноября, 2018 Опубликовано 27 ноября, 2018 (изменено) В 27.11.2018 в 09:34, malin_83 сказал: Должна наверное тарахтеть, но у меня свистела)) , не так сильно, конечно, как при порванной мембране, но все же. Уже съездил в сервис, подтянули шпильки, сейчас тишина, взяли 600₽. Если повторится, то махну прокладку. Да, это проблема. Если турбина или голова уже снималась. Шпильки разбалтываются и разбалтываются в большинстве своем в резьбе головы . У меня тоже свистела. 3-х или 4х шпилек не досчитался. Прокладка новая в любом случае нужна. Ford 1 371 948 (Victor Reinz 71-37467-00, Volvo 8699467). А еще лучше купить монтажный комплект турбины Victor Reinz 04-10234-01. Там есть и прокладки и шпильки и болты кожуха и даже прокладка турбины. Изменено 28 ноября, 2018 пользователем Hitcher
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти