2.5Т DuraTec Двигатель

Так так, а где именно стоит? А то человек вытащит датчик уровня масла, который мало того что без резьбы, так ещё и просто в поддоне болтается, где никакого давления в помине нет, и вытащив его, он тупо выльет масло на пол

Олег, я про него и подумал... пластиковый который... и меня сомнения взяли что в поддоне то откуда давление... так откуда замер то произвести?

Изменено 17 февраля, 2018 пользователем 86shestoy

Олег, я про него и подумал... пластиковый который... и меня сомнения взяли что в поддоне то откуда давление... так откуда замер то произвести?

Ну пока я сам не понимаю откуда. Пластиковый большой, на трёх болтах-не трогай, там никого отношения к давлению нет

Ну пока я сам не понимаю откуда. Пластиковый большой, на трёх болтах-не трогай, там никого отношения к давлению нет

где то с башки бы взять... но что там с резьбой...довольно странно что нет датчика давления, на инфинити тоже нет, после чего народ и попадает после 80 тыс.км на капиталку стоимостью 200тык( а все дело в одной прокладке, которую потом сменили на металл.

Изменено 17 февраля, 2018 пользователем 86shestoy

где то с башки бы взять... но что там с резьбой...довольно странно что нет датчика давления, на инфинити тоже нет, после чего народ и попадает после 80 тыс.км на капиталку стоимостью 200тык( а все дело в одной прокладке, которую потом сменили на металл.

Это Форд, этим все сказано. И датчик уровня масла не работает, точнее мозг его видит, но никаких контрольных ламп или сообщений предупреждающих. На Вольво s80 всё это работает, как и на фокусе ст, кстати, там датчик давления масла полностью функционален

Подтверждаю, датчик уровня масла не работает, если он вообще есть.

по каталогу его нет и видимо не существует он, говорю как продавец автозапчастей... в каталоге не найден.. У всех ли бегут шланги гур? у меня оба текут, жидкость не уходит но все же...

Потеют давно

По поводу моего предыдущего поста, на будущее , было масло на правом рычаге, думалось на сальник колена....итог, замена колец трубки подачи масла на турбину. Течь чуть выше колена, но по кожуху грм. в сервисе перематерились все, но поменяли на всякий случай... масло не течет, проблема решена.

Потеют давно

стоимость порядка 18 тыщ за оба... если кому требуется помощь по заказу запчастей обращайтесь, у нас опт, форумчанам отправлю без накрутки)

Изменено 17 февраля, 2018 пользователем 86shestoy

Синей изолентой принципиально замотаю

А какая компрессия должна быть на нашем моторе? И кто чем мериит? Вчера мерил компрессию на гетце 1.6 компрессометром "сервис ключ" в очередной раз понял что наше барахло за 1000 рублей может быть "гавном"... стрелка не останавливается, зашкаливает за 16кг на всех цилиндрах. Заказал jonesway, проверю.

Изменено 17 февраля, 2018 пользователем 86shestoy

Датчик уровня есть, стоит в поддоне, какие у вас каталоги я не знаю, достаточно посмотреть на поддон.

Компрессия для этого мотора эталонная 11-11,5

Так так, а где именно стоит? А то человек вытащит датчик уровня масла, который мало того что без резьбы, так ещё и просто в поддоне болтается, где никакого давления в помине нет, и вытащив его, он тупо выльет масло на пол

Это не я придумал, а автор по устройству и обслуживанию авто FORD, мотор 2.5Т. Скину фото

Изменено 18 февраля, 2018 пользователем y-strauss

Тынц, 

http://my-files.ru/o5ymhh

http://my-files.ru/iys0ph

http://my-files.ru/ekzkgb

Изменено 18 февраля, 2018 пользователем y-strauss

Тынц,

http://my-files.ru/o5ymhh

http://my-files.ru/iys0ph

Ни на одном фото твоём не увидел ни описания, ни фотографии датчика давления масла. Датчик уровня из поддона не вытащить без слива масла, так что это ерунда какая-то

Это Форд, этим все сказано. И датчик уровня масла не работает, точнее мозг его видит, но никаких контрольных ламп или сообщений предупреждающих. На Вольво s80 всё это работает, как и на фокусе ст, кстати, там датчик давления масла полностью функционален

На сколько я знаю, все дело в мозгах. В Монде зачем-о пиханули Bosch, хотя в СТшках, Вольве, Куге Сименс. Вот поэтому по маслу у нас ничего не видно

На сколько я знаю, все дело в мозгах. В Монде зачем-о пиханули Bosch, хотя в СТшках, Вольве, Куге Сименс. Вот поэтому по маслу у нас ничего не видно

Никакого боша нет на мондео, тот же Сименс ме9.0

Никакого боша нет на мондео, тот же Сименс ме9.0

Я про PCM (мозг). Сори, если не правильно выразился.

У меня Bosch стоит.

Изменено 18 февраля, 2018 пользователем Manergeim

Я про PCM (мозг). Сори, если не правильно выразился.

У меня Bosch стоит.

Где именно? Давайте фото. Всю дорогу был Сименс

Где именно? Давайте фото. Всю дорогу был Сименс

Ну, где там где короб воздухана. Снимал раз 5, был БОШ!

Вот пример

Изменено 18 февраля, 2018 пользователем Manergeim

Какой алгоритм срабатывания датчика уровня масла?

Не знаю какая даже иконка должна загореться при аварийном объеме .

Ну, где там где короб воздухана. Снимал раз 5, был БОШ!

Странное дело, надо проверить у себя. Всегда считал что у нас Сименс.

Сейчас нашел фотки, на фокус ст тоже бош везде...

Какой алгоритм срабатывания датчика уровня масла?

Не знаю какая даже иконка должна загореться при аварийном объеме .

Ничего нигде не загориться! По маслянной системе нет информации!

Датчик уровня стоит для МЕБЕЛИ!

Вооот, и я про это.

Это нужно красным по белому донести гражданам, шоб репу не чухать потом, и хоть раз в неделю под капот заглядывать.