2.5Т DuraTec Двигатель

ИМХО На высоких оборотах создается избыточное давление, отсюда и проблема...

 

Вопрос - из-за чего это давление создается.

Блин, периодически заглядываю в эту тему и все крутится вокруг пресловутого маслоуловителя. Киньте хоть фото где он, да как, а то я уже год как обладатель авто с этим мотором, и до сих пор девайс этот не видел.

Блин, периодически заглядываю в эту тему и все крутится вокруг пресловутого маслоуловителя. Киньте хоть фото где он, да как, а то я уже год как обладатель авто с этим мотором, и до сих пор девайс этот не видел.

 

Блин, периодически заглядываю в эту тему и все крутится вокруг пресловутого маслоуловителя. Киньте хоть фото где он, да как, а то я уже год как обладатель авто с этим мотором, и до сих пор девайс этот не видел.

 

Этот дивайс, по сути и есть корпус масляного фильтра (фото не мое)...

Изменено 6 июня, 2012 пользователем MasterKill

Опередили с ответом.

 

Если поглядеть на фото от MasterKill, то можно заметить разъем, который находится возле "грибка", под патрубком сапуна. Кто знает, что это?

Новый номер маслоотделителя / маслоуловителя / корпуса масляного фильтра

1781598

Ценник на него ниже на 120€

Вопрос - из-за чего это давление создается.

Выше обсуждалось, пульсация и повышенное давление картерных газов на высоких оборотах...

А вообще, у вольво есть другое лекарство:

8642424 - ремкомплект, оригинал Volvo.

Фото взято из сети.

Этот дивайс, по сути и есть корпус масляного фильтра (фото не мое)...

Спасибо.

Кстати фото шикарное - у тебя в машине походу 2 маслоуловителя

 

Рассмотрел поближе механизм, ну собственно, кроме пластмассы больше нечему ломаться.

Изменено 6 июня, 2012 пользователем Alex_St

кроме пластмассы больше нечему ломаться

Не с той стороны изучаете вопрос..

Ломается он не внешне, а изнутри, так сказать. Мембрана, резиновая, вот она рвется.. И на свист от ремня не походит.

тут есть живой пример

Не с той стороны изучаете вопрос..

Ломается он не внешне, а изнутри, так сказать. Мембрана, резиновая, вот она рвется.. И на свист от ремня не походит.

...

Благодарю (охрененно), звук довольно специфический. У меня такого нет.

У меня другой и только пока не прогреется, отчего иногда проскакивают мысли с разными вопросами.

@Alex_St, вот тут http://mondeoclub.ru...89/page__st__80 подробно описывалось как можно заменить. Я себе уже эту мембрану про запас приобрёл, лежит в багажнике.

Изменено 6 июня, 2012 пользователем tigr120

@Alex_St, вот тут http://mondeoclub.ru...89/page__st__80 подробно описывалось как можно заменить. Я себе уже эту мембрану про запас приобрёл, лежит в багажнике.

Благодарю, прочел. Закажу, Пусть со мной ездит (хотя у мну пробег не большой - 32тыс., но все же).

Благодарю, прочел. Закажу, Пусть со мной ездит (хотя у мну пробег не большой - 32тыс., но все же).

Да у меня у самого около 39000 км, но как говорят...

Новый номер маслоотделителя / маслоуловителя / корпуса масляного фильтра

1781598

Ценник на него ниже на 120€

Эт по какому каталогу? По Экзисту(каталог Элкатс) 1 371 647- Прокладка маслоотделителя это не та самая резинка(презерватив)?

........ Мембрана, резиновая, вот она рвется.. И на свист от ремня не походит.

......................тут есть живой пример

Тут камерой на корпус масляного фильтра тыкают.

Эт по какому каталогу?

по самому нормальному))

тот номер, что пишите, не та прокладка, под фордовским номером её отдельно нет, только с корпусом.

У вольво она есть в ремкомплекте от дизеля.

Номер, что я написал ещё не скоро появится в РФ, он в каталоге недавно то появился, взамен тому, что писал антон-прома

Какое стечение обстоятельств.

Сейчас приехал знакомый с такой же проблемой.

Свист.

Пробег 56к, так, для статистики вам.

Переездил он.. крышка ГРМ вся в масле.

По артикулам..

1511222 - старый номер этого корпуса, тот, что ставился с завода и продавался долгое время.

Его вольвовский номер (на самом корпусе написан) - 30788494.

Я бы не рекомендовал его покупать, ввиду того, что есть обновление этой детали у вольво, причем уже давненько - новый номер вольво - 31338684. Тем более, что вольвовская запчасть даже и дешевле. У форда тоже появился новый номер (а в коробке будет именно 31338684), но их пока днём с огнём, как говорится..

Так что, если кого заденет этот вопрос - ищите 31338684.

Есть фото и того, и другого, и форда и вольво, и старого и нового, но в них ничего интересного. Единственное, что думаю разобрать корпус нового образца и замерить резинку, в них должна быть разница.

Вобщем запчасти я все приобрел - сальники, ремни, ролики, заглушки грм, и тд.

 

Но пока авто из сервиса заберу.

Разберу сам маслоуловитель и проверю трубки циркуляции картерных газов.

Может забилось что-нибудь или мембрана молча порвалась.

 

Сам удостоверюсь, а уже потом поменяем все.

 

Все сделал, сейчас описание и фото сделаю в новой теме....

Ждите.

Все сделал, сейчас описание и фото сделаю в новой теме....

Ждите.

ВЫругаются и закроют пади..

Смотрим...

 

http://mondeoclub.ru/forum/topic/111814/page__fromsearch__1

Народ, кто-нибудь точно ставил себе маслоотделитель вольво под номером 31338684? Т.к. решил заказать и заранее поменять, чтобы не ждать, когда мембрана порвется в старом.

@booommm, как поставишь, отпишись что да как.

@booommm, Привет тебе! Где заказал и скока стоить? Тоже думаю над тем, чтоб превентивно его поменять.

В экзисте, 8745 с доставкой в Орел.