2.3 DuraTec Двигатель

5701200 клапана imrc. Ставьте что душе угодно. 

Ребята, на двигателе на болту, который перед генератором и прямо над самым верхним роликом (пассажирская сторона) пошло запотевание масла. Что у нас там, и насколько сложно чинится? Вложил фотку с примером

12 часов назад, Dembel сказал:

Я на Али брал 
http://s.aliexpress.com/rABBbMrE

Спасибо за ссылку. Заказал себе про запас. Уже ставил, все хорошо работает?

9 минут назад, IgorKI сказал:

Спасибо за ссылку. Заказал себе про запас. Уже ставил, все хорошо работает?

RUEI RUL3018741 по 900р штука. Думаю тоже самое что и на Али. Работают норм.

1 час назад, IgorKI сказал:

Спасибо за ссылку. Заказал себе про запас. Уже ставил, все хорошо работает?

Да на вид и ощупь достойные, работают без нареканий.

15 часов назад, Dembel сказал:

Я на Али брал 
http://s.aliexpress.com/rABBbMrE

Я себе тоже заказывал на АЛИ,а пока ждал, ездил на клапане для ВАЗ 2105.

У машины пропала динамика. Со временем вылезли ошибки р2006 и р2004.

Может было у кого такое?

13 минут назад, nook2004 сказал:

У машины пропала динамика. Со временем вылезли ошибки р2006 и р2004.

Может было у кого такое?

Если мне не изменяет память, то это вакуумные клапаны сбоят.

6 минут назад, avk сказал:

Если мне не изменяет память, то это вакуумные клапаны сбоят.

Судя по всему читать всю эту ветку 

В 27.08.2018 в 12:28, TU-154M сказал:

Ну как? Есть результаты исследования какие-то?

 Я думаю над этой проблемой. Правда  еще не мыл егр. Пока придумал проверить подсос воздуха через прокладку егр, и поменять  катушки  зажигания по очереди на заведомо исправную.

В 06.08.2018 в 11:21, Посторонний сказал:

Парни есть проблема! При сбросе "газа" на принудительном холостом ходу при 45-50 км/ч машина подергивается так как будто тормозишь на кривых тормозных дисках. Двигатель 2,3 л.  на всех режимах работает ровно, АКПП без нареканий. Подергивания достали! Пробег 197000. Машину брал с нуля. Поделитесь соображениями решения проблемы.

у меня на холодную после запуска двигателя так же бывают подергивания когда начинаю трогаться, отключаю стабилизацию и все приходит в норму. прогрелась машинка и нормально вроде все работает. 

В 28.05.2018 в 20:24, kacoco сказал:

В корне не верно.

Не задавался вопросом почему выгорает жгут? У всех без исключения рано или поздно.

На старый насос новый жгут это временное решение. 2-3 месяца и все по новой. Бак - вниз и новый жгут. Если его будет к чему подключать.

Забитый фильтр - грузит турбину насоса - насос греет контакты.

Если поменять контакты , то первопричина остаётся.

Так что правильно все сделал.

так может есть сменный фильтр для насоса? поменял и промыл бак и все?

2 часа назад, ypu сказал:

так может есть сменный фильтр для насоса? поменял и промыл бак и все?

Есть.

KRAUF KR1199F - колба 1500р

LINK A2C53097154 - сетка 100р

5 минут назад, kacoco сказал:

Есть.

KRAUF KR1199F - колба 1500р

LINK A2C53097154 - сетка 100р

думаешь поможет? у меня на днях, когда надо было срочно ехать, вдруг просто перестала заводится. схватывает и глохнет. хожу вокруг нее и за голову хватаюсь. куда лезть что делать. пошевелил трубку на рампе топливной, по колесам постучал, лобовое протер... сажусь, ну думаю послушаем насос, прислушался-шумит. завожу-заработало. вот и думаю, что из перечисленного помогло. насос прежний хозяин уже менял, но он его спалил на пустом баке.  

11 минут назад, ypu сказал:

думаешь поможет? у меня на днях, когда надо было срочно ехать, вдруг просто перестала заводится. схватывает и глохнет. хожу вокруг нее и за голову хватаюсь. куда лезть что делать. пошевелил трубку на рампе топливной, по колесам постучал, лобовое протер... сажусь, ну думаю послушаем насос, прислушался-шумит. завожу-заработало. вот и думаю, что из перечисленного помогло. насос прежний хозяин уже менял, но он его спалил на пустом баке.  

В твоем случае к комплекту данных фильтров еще нужно добавить косу проводки.

Если насос начал выделываться, то контакты уже горелые.

Сам катаю на полностью перебранном насосе. Пробег около 17тк. Все супер.

1 час назад, kacoco сказал:

 

В твоем случае к комплекту данных фильтров еще нужно добавить косу проводки.

Если насос начал выделываться, то контакты уже горелые.

Сам катаю на полностью перебранном насосе. Пробег около 17тк. Все супер.

 

а номерок проводочка не подскажешь? мусора в баке много было?

В теме "бензонасос" есть все необходимые артикулы.

Конструкция бака такова, что весь "отстой" затекает в стакан насоса и далее по фильтрам распределяется. 

Отстойника в баке нет, и насос способен высушить бак в прямом смысле. 

Грязи не было совсем. Бак девственно белый и чистый.

Коллеги, а есть ли ЕГР на 2.3 рестайл? Если он есть, есть ли необходимость глушить ЕГР на данном моторе?

1 час назад, 584R сказал:

Коллеги, а есть ли ЕГР на 2.3 рестайл? Если он есть, есть ли необходимость глушить ЕГР на данном моторе?

Егр есть, вопрос его глушения остаётся на религии пользователя. 

Рекомендую установить прошивку Белицкого с программным отключением егр и нижней лямбды. 

Если любите секс по настоящему -можете снимать его , промывать, убирать шток. 

у каждого свой путь, я собираюсь отключить программно, вместо ЕГР поставить заглушку (загулшка Ford  5226508, прокладка Ford 1355115)

Всем привет!
У меня "кончились" маслосъемные колпачки, все симптомы указывают на это - расход масла около 200гр. на 1000км, через трубку вентиляции картерных газов кидает масло - на воздушном фильтре следы масла. 

Прошу помощи с запчастями, а именно составил список, этого достаточно? 

1.       Прокладки

1.1.  Прокладка клапанной крышки Reinz 15-36563-01 – 1шт.

1.2.  Прокладка датчика фаз газораспределения Ford 5357119 – 1шт. от экобуста, пишут, что вроде бы подходит. Есть аналог Mazda  L362-10-2D5A, который точно подходит.

1.3.  Прокладка коллектора выпускного Reinz 71-35488-00 – 1шт.

1.4.  Прогладка ГБЦ Reinz 61-36935-00 или Mazda L3G2-10-271A – 1шт.

2.       Сальники

2.1.  Сальник коленвала задний Reinz 81-90012-00 – 1шт. сопливит, возможно из-за избыточного давления в картере, т.к. маслосъемные мертвые

2.2.  Маслосъемные колпачки, выпуск Reinz 70-35544-00 или Ford 1206655 – 8шт

2.3. Маслосъемные колпачки, впуск Reinz 70-35546-00 или Ford 1151825 – 8шт

3.       Прочие сопутствующие элементы и  материалы

3.1. Болт ГБЦ Reinz 14-32207-01 или Goetze 22-18095B – 10шт

3.2.  Свечи зажигания Ford 5158132 – 4шт

3.3.  Фильтр, воздушный Ford 1698684 или TSN 9.1.1696 – 1шт

3.4.  Фильтр, масляный (картридж) Ford 1343102 или Bosch 1457429257 – 1шт

3.5.  Прокладка "колечко" сливной пробки масляного поддона Reinz 70-36576-00 или Elring 176.090 – 1шт

3.6.  Масло моторное синтетическое 5W-30", 5л Liqui Moly 8064 – 1шт

3.7.  Антифриз 5л., красная, концентрат Ford 1890261 – 1шт

3.8.  Дистиллированная вода для концентрата антифриза 5л. – 1шт.

Всем привет!
У меня "кончились" маслосъемные колпачки, все симптомы указывают на это - расход масла около 200гр. на 1000км, через трубку вентиляции картерных газов кидает масло - на воздушном фильтре следы масла. 

Прошу помощи с запчастями, а именно составил список, этого достаточно? 

1.       Прокладки

1.1.  Прокладка клапанной крышки Reinz 15-36563-01 – 1шт.

1.2.  Прокладка датчика фаз газораспределения Ford 5357119 – 1шт. от экобуста, пишут, что вроде бы подходит. Есть аналог Mazda  L362-10-2D5A, который точно подходит.

1.3.  Прокладка коллектора выпускного Reinz 71-35488-00 – 1шт.

1.4.  Прогладка ГБЦ Reinz 61-36935-00 или Mazda L3G2-10-271A – 1шт.

2.       Сальники

2.1.  Сальник коленвала задний Reinz 81-90012-00 – 1шт. сопливит, возможно из-за избыточного давления в картере, т.к. маслосъемные мертвые

2.2.  Маслосъемные колпачки, выпуск Reinz 70-35544-00 или Ford 1206655 – 8шт

2.3. Маслосъемные колпачки, впуск Reinz 70-35546-00 или Ford 1151825 – 8шт

3.       Прочие сопутствующие элементы и  материалы

3.1. Болт ГБЦ Reinz 14-32207-01 или Goetze 22-18095B – 10шт

3.2.  Свечи зажигания Ford 5158132 – 4шт

3.3.  Фильтр, воздушный Ford 1698684 или TSN 9.1.1696 – 1шт

3.4.  Фильтр, масляный (картридж) Ford 1343102 или Bosch 1457429257 – 1шт

3.5.  Прокладка "колечко" сливной пробки масляного поддона Reinz 70-36576-00 или Elring 176.090 – 1шт

3.6.  Масло моторное синтетическое 5W-30", 5л Liqui Moly 8064 – 1шт

3.7.  Антифриз 5л., красная, концентрат Ford 1890261 – 1шт

3.8.  Дистиллированная вода для концентрата антифриза 5л. – 1шт.

Пробег на машине 140т.км, нет основания не доверять этому пробегу. Сам накатал почти 40т.км. По общему состоянию, пробег родной.

Есть мысль, пока много чего разобрано, сделать ревизию колец.

Цепь родная, приводной ремень (с роликами) менялся на 80т.км. 

Всем привет. Помогите,ищу двигатель SEBA контрактный, может у кого есть знакомые или знаете проверенные компании. Менять на маздовский наверное не хочу,по причине дальнейшего переоформления и проблем которые могут возникнуть из-за разной маркировки. Заранее спасибо.

4 часа назад, Vladimir57 сказал:

Пробег на машине 140т.км, нет основания не доверять этому пробегу. Сам накатал почти 40т.км. По общему состоянию, пробег родной.

Есть мысль, пока много чего разобрано, сделать ревизию колец.

Цепь родная, приводной ремень (с роликами) менялся на 80т.км. 

Надо зайти в ветку 3 мондео. Тема "Капитальный ремонт двигателя". Там все по запчастям расписано. Если снимать головку- я бы и кольца посмотрел. Что касается заднего сальника КВ -там надо подтянуть болты крепления (99%). Если менять сальник то придется снимать коробку или двигатель вытаскивать.

7 часов назад, Vladimir57 сказал:

Пробег на машине 140т.км, нет основания не доверять этому пробегу. Сам накатал почти 40т.км. По общему состоянию, пробег родной.

Есть мысль, пока много чего разобрано, сделать ревизию колец.

Цепь родная, приводной ремень (с роликами) менялся на 80т.км. 

Могу тебя расстроить- если кидает масло в воздухан, то это конец кольцам, а не колпачкам. 

Если скидываешь голову, то замеры геометрии и как минимум 100% точно менять кольца надо! Кстати болты Гбц можно второй раз вкрутить, вкладыши и болт колена тоже. Ещё почитай про регулировку клапанов- что делать менять стаканчики или точить пятки на них. 

Кароче ремонт ничегосложного, но денег высосет прилично. 

Почитай моё сообщение в мае, я все артикулы выкладывал со своего ремонта. 

Если что обращайся))