1.6 DuraTec Двигатель

Опиши процесс обклейки хром-лентой верхней кромки остекления и дай 1 фотку поближе к ней - чтоб сравнить можно было с родной нижней полосой.

А какая именно модель свечей? тоже наслышан про DENSO, хочу поставить

 

 

У меня на днях еще такая ситуация была:

Еду в пробке, пропускаю с развязки пару машин, потом жму на газ ехать дальше, а машина не едет, обороты на 1500 повисли и не вверх не вниз, смотрю на табло: загорелась желтая лампочка и надпись: "неисправен двигатель", я зажигание выключил, потом завел снова, все исчезло, все хорошо, неделю уже езжу ничего подобного.

 

У кого-то так было?

У меня так было и не раз и так же успешно пропадало. Что за хрень, не знаю. А ещё было, что гарели аварийные лампы сигнализации неисправности двигателя и разрядки АКБ, хотя уровень масла в норме и АКБ в порядке. Прошло только после ночной стоянки. И ещё было, что не работали дворники, обогрев стекла заднего и фары. Тоже прошло после долговременной остановки двигателя и сброса клеммы АКБ.

смотрю на табло: загорелась желтая лампочка и надпись: "неисправен двигатель", я зажигание выключил, потом завел снова, все исчезло, все хорошо, неделю уже езжу ничего подобного.

 

У кого-то так было?

У меня тоже такая хрень бывает...иногда за день несколько раз или вообще пропадает на недельку))) Кто чем лечим такую проблему?

во время движения датчик уровня топлива стал показывать полный бак, хотя до этого показывал 3/4, двигатель глушил, но потом все равно показывает полный, компьтер показывает километраж до пустого бака как на полном, температура за бортом -10, что это может быть, может такая хрень у кого нибудь была

Чето у многих рестайлов(конверс выше 1007), включая промежуточный, датчик глючит... Даже ТСБ у ФМК вышло... Съезди к дилеру - пусть исправляют...

Чето у многих рестайлов(конверс выше 1007), включая промежуточный, датчик глючит... Даже ТСБ у ФМК вышло... Съезди к дилеру - пусть исправляют...

что такое рестайл, конверс, 1007, ТСБ?

что такое рестайл, конверс, 1007, ТСБ?

Пардон... Думал уже у всех приборка поменяна

Конверс - доска приборов с цветным дисплеем от титаниума. Цифры - версия прошивки. ТСБ - внутренние документы ФМК по устранению неисправностей гарантийного характера...

У тебя скорее всего датчик уровня топлива врет...

Пардон... Думал уже у всех приборка поменяна

 

Конверс - доска приборов с цветным дисплеем от титаниума. Цифры - версия прошивки. ТСБ - внутренние документы ФМК по устранению неисправностей гарантийного характера...

 

У тебя скорее всего датчик уровня топлива врет...

 

спасибо за просвещение, а датчик врет, поеду к ОД

 

 

нашел литые диски реплика китай FD12 6,5x16 5x108 (63,3) ET52,5, кто-нибудь ставил на 1.6 диски с вылетом 52.5, влияет ли на машину, сохраняется ли гарантия, ОД сказал что нужно покупать только у него оригинал по 9т.р, на других форумах просмотрел ответа не нашел, каждый пытается показать какой у него обьем движка и как много он заправляет в день, а конкретика только у нас на форуме, продавцам лишь бы продать.

нашел литые диски реплика китай FD12 6,5x16 5x108 (63,3) ET52,5, кто-нибудь ставил на 1.6 диски с вылетом 52.5, влияет ли на машину, сохраняется ли гарантия, ОД сказал что нужно покупать только у него оригинал по 9т.р, на других форумах просмотрел ответа не нашел, каждый пытается показать какой у него обьем движка и как много он заправляет в день, а конкретика только у нас на форуме, продавцам лишь бы продать.

не дождался я совета и купил их, как поставлю отпишусь

тут больше не вылет важен. А конструкция диска. Мы на мондео 4 брали от C-max с вылетом в 52,5. Так колеса встали, а отбалансировать внутренними грузами(тольлко ими, такая конструкция) не смогли, грузы сшибает суппортом передних тормозов.

У меня тоже такая хрень бывает...иногда за день несколько раз или вообще пропадает на недельку))) Кто чем лечим такую проблему?

Фу, ты. Я уж перенервничался. Думал у меня одного такое. Ещё денег за ремонт уплатил. Напрасно.

тут больше не вылет важен. А конструкция диска. Мы на мондео 4 брали от C-max с вылетом в 52,5. Так колеса встали, а отбалансировать внутренними грузами(тольлко ими, такая конструкция) не смогли, грузы сшибает суппортом передних тормозов.

как вышли из положения

как вышли из положения

А очень легко. Продали диски, и купили уже с вылетом ет50 реплику от мондео. И все встало на свои места. А те диски, как оказалось от фокуса и C-max были(не s-max)

А очень легко. Продали диски, и купили уже с вылетом ет50 реплику от мондео. И все встало на свои места. А те диски, как оказалось от фокуса и C-max были(не s-max)

вот незадача, 2 мм, Посмотри Реплика FD 12, не такие случайно были? а то пока не поставил, есть возможность сдать обратно

вот незадача, 2 мм, Посмотри Реплика FD 12, не такие случайно были? а то пока не поставил, есть возможность сдать обратно

там не из-за вылета была проблема. Там конструкция диска сказывалась. Внутри обода был поясок, если можно его так назвать, и в этом месте был мал диаметр. FD12 на сколько я знаю встанет без проблем. У нас был FD2 похоже.

там не из-за вылета была проблема. Там конструкция диска сказывалась. Внутри обода был поясок, если можно его так назвать, и в этом месте был мал диаметр. FD12 на сколько я знаю встанет без проблем. У нас был FD2 похоже.

спасибо, а то я эти то у нас еле нашел, а через интернет заказывать не решился

Езжу 4 дня на амбиент 1.6. До этого был Мондео3 1.8 Core.

Ощущения такие: сначала обрадовался динамике - с места уходит резво, потом понял, что момента очень не хватает, по городу ехать тяжело, если скорость потерял, то на 40 км/ч 3 передачу включаешь и ждёшь.... покааа она разгонитсяя, чувствую что в такие моменты мешаю другим водителям. Но со светофора уходит быстро. А когда сел на старую машину, были ощущения, во-первых что сел в спорткупе (скромные габариты, низкая посадка, великолепнаяч обзорность), а во-вторых почуствовал, что динамика как у ракеты. Так что делайте выводы.

Плохая, точнее полное отсутствие шумоизоляции колёсных арок. Как тепло станет, попробую это решить, а сейчас очень напрягает.

Ещё неудобное сиденье, но про это я создал отдельную тему.

Но выбором своим всё равно доволен. За эти деньги можно было купить Шкоду Октавия в ещё более бедной комплектации амбиент с дв. 1.6, 112л.с, надеюсь всем понятно, что она и рядом не стояла по сравнению с Мондео.

Блин, вот я тоже сомневаюсь. Щас юзаю ФМ3 1,8 Core, подумываю поменять на ФМ4... но денег хватает только на 1,6 Амбиент.... Так вот вопрос что взять: 1. Новый Амбиент или 2-х годовалую Trend 2.0 ????? Заранее благодарен

Блин, вот я тоже сомневаюсь. Щас юзаю ФМ3 1,8 Core, подумываю поменять на ФМ4... но денег хватает только на 1,6 Амбиент.... Так вот вопрос что взять: 1. Новый Амбиент или 2-х годовалую Trend 2.0 ????? Заранее благодарен

Генри форд говорил, что лучшая машина - новая машина. Я бы исходил из этого. А кто то взял бы б-у.

там не из-за вылета была проблема. Там конструкция диска сказывалась. Внутри обода был поясок, если можно его так назвать, и в этом месте был мал диаметр. FD12 на сколько я знаю встанет без проблем. У нас был FD2 похоже.

поставил, подошли нормально,

Блин, вот я тоже сомневаюсь. Щас юзаю ФМ3 1,8 Core, подумываю поменять на ФМ4... но денег хватает только на 1,6 Амбиент.... Так вот вопрос что взять: 1. Новый Амбиент или 2-х годовалую Trend 2.0 ????? Заранее благодарен

Исходя из ценовой политики на запчасти и стоимости обслуживания - новый предпочтительнее, пусть и амбиент Ну а все что не хватает - добавишь сам.

Исходя из ценовой политики на запчасти и стоимости обслуживания - новый предпочтительнее, пусть и амбиент Ну а все что не хватает - добавишь сам.

Тут видишь ли, сколько людей столько и мнений. Есть люди которые лучше купят старую загнанную БМВ, чем новый мондео. И не все умеют доставить допы сами. :wink:

Привет всем!

У меня такая проблема:

Трогаюсь с места резко/не резко неважно -машина уверенно набирает скорость, естественно при более резком старте происходит пробуксовка колес но все же машина ускоряется активно.

Далее после включения 2-й передачи и всех последующих происходит следующее:

При резком нажатии на педаль акселератора растут обороты до 5-6 тыс. (в зав. от того сколько жать), потом обороты падают и авто начинает ускоряться, если повторно ударить по газу- происходит тоже самое, на 1-й передаче почему то такого нет, специально пробовал различные режимы старта. Когда обороты (на 2-й и далее) взмывают вверх авто более вяло, но разгоняется.

Пробег 55 т.км., эксплуатация без спорт. амбиций, зимой естественно как и все несколько раз буксовал, свечи и форсунки и дроссель еще ни разу не менял ни промывал. Было на подобии в свое время на 14-й, менял сцепление, но там авто вообще не разгонялось при нажатии газа. Здесь при более менее плавной езде если газ совсем уж не давить все нормально и где-то до 2,7-3 тыс. оборотов данное чудо не наблюдается.

Подскажите: у кого-то так было? готовиться к замене сцепления или может какой датчик или свечи с форсунками? И сколько цена сцепления для нашего авто и цена работ?

сцепление в помойку... Скорее всего оно

PS Если такой эффект, конечно, происходит не на скользкой дороге.

А в Мондео как на Тазиках ход педали сцепления не регулируется? мож. подтянуть что?