Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
ТрансЛаб - 20 лет опыта в ремонте АКПП и ДВС Форд. 8-(495)-136-76-16 (телефон/WhatsApp) Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Итак, через сотню километров опять появилась эта лампочка.

Завтра поеду, пусть подключают комп и смотрят, что за ошибки.


Опубликовано (изменено)

Итак, все сосредоточились.

:)

 

Поехал утром в сервис "Атлант-М Боровая". Немного отойдя от темы, скажу что очень высокий уровень обслуживания и высокий уровень культуры отношения к клиенту (Да да, вот такой вот у нас культурный Минск и классно я подхалимничаю :) ).

Ошибка - пропуск зажигания в первом цилиндре. Заменили свечу по гарантии.

Проехал пять километров, машина ведет себя по-другому совершенно.

Исчезла проблема плавания оборотов при торможении, раньше чувствовалась что обороты опускаются низко, а потом резко поднимаются вверх.

При переключении передач исчезло дергание, теперь передачи переключаются плавно.

Исчезло подергивание на холостых, которое раньше объясняли мне незначительно детонацией.

Эти симптомы были почти с самого начала.

 

(П.с. в Боровой очень милая девушка на ресепшене:) )

Изменено пользователем Shiba
Опубликовано

Пробег 17500 !!!!! захрипел динамик в водительской двери- обещали поменять по гарантии! ТО1 обошлось 6500 (замена масла и фильтров), от схода-развала отказался, руль не вело значит все ок! :)

 

Удачи всем на дорогах!

Опубликовано
  Slasher сказал:
Ну во яж грю пропуски... С выздоровлением...

 

опять появилась и стала моргать.

Опубликовано

Значит надо смотреть не только свечу, но и провод, катушку. Что то свечу убивает. Ну заправку сменить наконец...

Опубликовано

Я не скажу, что у нас отличается бензин на заправках.

Лукойл, да - плохое топливо. В остальное, все с Мозырьского НПЗ.

Кстати, я заправлялся четыре раза на разных проверенных заправках (Белнефехим).

Опубликовано

кстати хотелось спросить про наш движечек 1.6

 

у него тоже если катализатор разрушается = переборка движка?

просто частенько мотаюсь по регионам и там бывает заправляюсь так себе бензой(стараюсь конечно на брендовых), но всё же?

 

у нас тоже стоит эта система обратки газов или как там она называется правильно?

 

Сильно не бейте за глупые вопросы)))

Опубликовано

нет у нас такого не может быть конструктивно. Ни одного случая не было на фокусах (а двигатель один в один, только лошадок больше).

Опубликовано
  Shiba сказал:
Итак, промыли форсунку, пока все хорошо.

 

одну форсунку чтоли? Или все?

Опубликовано

Опять начались симптомы, но лампочка пока не загорелась.

Ради интереса, повысил холостые путем включения обогрева лобового стекла. Открыл капот, посмотрел на движок, а его трясет сильно. Не уверен, что так должно быть.

Какие мысли?

Опубликовано (изменено)

По пути в сервис загорелась лампочка :))))

Третий раз! Ровно каждый выходной, вечером:))

фил зе дифференс, блин

Изменено пользователем Shiba
Опубликовано
  Shiba сказал:
По пути в сервис загорелась лампочка :))))

Третий раз! Ровно каждый выходной, вечером:))

фил зе дифференс, блин

 

мне кажеццо это все таки feel the fuel... Их говнишен бензинен...

  • 2 недели спустя...
Опубликовано
  payne сказал:
Кто-нибудь видел ссылки по чип-тюнингу 1.6 ??????

От чип-тюнинга толку будет.... плюс 2-4 лошадки, а расход прибавиться на 1,5-2 литра.

Опубликовано

Да, нет! :D не потерял! просто никто толком так и не написал! просто думаю чуть чуть заморочиться по поводу увеличения мощности, хотя бы лошадей на 10-15! хочется совета!

Опубликовано
  payne сказал:
Да, нет! :D не потерял! просто никто толком так и не написал! просто думаю чуть чуть заморочиться по поводу увеличения мощности, хотя бы лошадей на 10-15! хочется совета!

поменяй тачку и тюнь на здоровье. А так это утопия с совершенно непонятной целью :)

Опубликовано
  almas сказал:
поменяй тачку и тюнь на здоровье. А так это утопия с совершенно непонятной целью :)

 

согласен. Лучше взять что нить помощнее и не заниматься колхозом...

  • 2 недели спустя...
Опубликовано

Прошел первое ТО, причина-на холодном движке первые 10-15 сек раздавалось "цокание", потом проходило, почитал форум, понял что это норма, но масло решил сменить а заодно и ТО пройти, залили 5W-30 формула Е, цокание прошло, как всё-таки приятно на щупе видеть прозрачное и чистое масло, "это просто праздник какой-то". (с)-Карабас-Барабас. Но что-то меня переклинило- рядом с правой подушкой двигателя есть кожух, напоминающий женскую грудь (вид сверху), вроде там наш "фазовращатель" находится. Этот кожух пластиковый должен быть или аллюминевый? Только не смейтесь, плиз.

Опубликовано

Заменил масло (самостоятельно) - 90.500 км.

Масло SHELL 5/30 (4 л.) - 1.530 руб.

Фильтр - 205 руб.

С залитыми 4-мя литрами на щупе - максимум. (?)

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Восстановить форматирование

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...