1.6 DuraTec Двигатель

Подскажите, стеклоподъемником передней двери управлять с подлокотника водителя возможно?

Кнопка ЦЗ есть только на ключе, или присутствует и на подлокотнике (спрашиваю, поскольку в мазде 3 новой и ФФ только с ключа, ИМХО удобнее с подлоктника - так привык на тойотах)

 

Все есть на подлокотнике водителя. В том числе регулировка обоих зеркал.

 

 

 

ilya_real , интересный получился пост! Ещё бы выложили список допов для Амбиента, потянувших на 140 тыщ...

 

На 140000 потянуло, потому что все ставил и покупал у офиц. дилера.

 

Перечисляю:

раздельный климат

противотуманки

краска металлик

раскладные ключи

сигнализация Starline

защита "Dragon"

защита двигателя

диски "S-Max-овские" 17" 4 шт.

резина Goodyear 17" 4 шт.

ксенон ближний

ксенон противотуманки

парктроник задний 4 датчика

 

Для полного счастья теперь осталось только тонировку Suntech Infinity 20% сделать :cool:

это уже прям тренд... Как 17-е колёса себя ведут?

это уже прям тренд... Как 17-е колёса себя ведут?

 

Я уже писал, что супер! не снижаю скорости и спокойно вписываюсь в повороты, где другие снижают. Человек со мной ехал, испугался, думал я не впишусь, я спокойненько (не первый раз) вошел в поворот, чел выдохнул - говорит - только зимой так не делай

На скорости, ездил максимум 180, никаких нареканий.

ну поведение машины кроме управляемости не изменилось?

не снижаю скорости и спокойно вписываюсь в повороты, где другие снижают. Человек ... говорит - только зимой так не делай

А почему систему ESP не заказали? Я, к примеру, ESP установил - зимой от греха подальше.

Все ли амбиентоводы думают, что она не нужна? Кто-нибудь, выложите фотку, что там на торпедо вместо кнопки ESP?!

 

И ещё - диски (литьё, надеюсь) без секреток обходятся? - где ж Вы всё-таки со своим коником ездите-живёте?

Изменено 14 мая, 2008 пользователем ПаПик

А почему систему ESP не заказали? Я, к примеру, ESP установил - зимой от греха подальше.

Все ли амбиентоводы думают, что она не нужна? Кто-нибудь, выложите фотку, что там на торпедо вместо кнопки ESP?!

 

У меня Титаниум 2007 года сборки... тоже нет ESP ... нормально зиму проездил... А вместо кнопки просто заглушка на торпедо :angry: чесно говоря не очень смотрится (особенно когда включена подсветка) чего то не хватает

Изменено 14 мая, 2008 пользователем Nikitos
Не удаляйте [/quote] при сокращении цитирования

И ещё - диски (литьё, надеюсь) без секреток обходятся? - где ж Вы всё-таки со своим коником ездите-живёте?

 

Есть гараж. Хотя пару дней в неделю стоит ночью под окном. Надеюсь, старлайн подскажет, что нечестные люди хотят открутить колесики )

 

А вообще, вы, ПаПик, подкинули темку для раздумий

 

Кстати, а ведь можно секретки заказать у дилера? Сколько стоить будут, народ, кто в курсе?

 

 

А вместо кнопки просто заглушка на торпедо чесно говоря не очень смотрится (особенно когда включена подсветка) чего то не хватает

 

Не говорите ерунды. То, что не светится маленький значочек на этом месте торпеды, ничего не портит. И заглушка там стоит одон-в-один как кнопка, только без значка.

А на это место кстати, хочу установить держатель для iPod'а. Или (в будущем) GPS. Место-то классное - под глазами и под руками. На торпедо как раз место свободное - нет кнопки ФордПауэр и ЕPS.

Изменено 15 мая, 2008 пользователем ilya_real

А почему систему ESP не заказали? Я, к примеру, ESP установил - зимой от греха подальше.

Все ли амбиентоводы думают, что она не нужна? Кто-нибудь, выложите фотку, что там на торпедо вместо кнопки ESP?!

 

И ещё - диски (литьё, надеюсь) без секреток обходятся? - где ж Вы всё-таки со своим коником ездите-живёте?

Просто для 1.6 не нужна система есп, зачем лишние функции если просто не возникает тех проблем которые должна решать система есп, особенно на 17 колесах (наверное 235). Силенок не хватит у двигла колеса провернуть (сухой асфальт).

а мне без ЕСП даже больше нравится. Зимой местами спецом с заносом проезжал. Даже понравилось как моня ведёт себя ощущения класс!

На скорости, ездил максимум 180, никаких нареканий.

Ну и как она на 180?????? Ести ли какой-нибудь запас после 180?????

Максимум 170 на своей ехал......

Ambiente + 1.6 2007

Кстати, а ведь можно секретки заказать у дилера? Сколько стоить будут, народ, кто в курсе?

По каталогу Ford секретки для S-Max - номер 1432498, цена 1426 руб.

 

Силенок не хватит у двигла колеса провернуть (сухой асфальт).

Опять не в тему! Речь о заносах

Ну и как она на 180?????? Ести ли какой-нибудь запас после 180?????

Максимум 170 на своей ехал......

Ambiente + 1.6 2007

 

Запас есть... но стремновато было больше ехать, не на магистрали ехал)

 

По каталогу Ford секретки для S-Max - номер 1432498, цена 1426 руб.

 

Это на все 4 колеса 1426 руб.?

Опять не в тему! Речь о заносах

Именно в тему, какие заносы о чем вы. На 1,6 будет только в минус эта система есп.

возможно и в минус. А про заносы я зимой говорю, т.к. эта система летом просто не нужна. Это надо быть без головы чтобы её заставить летом сработать... А зимой специально провоцировал занос на чистом льду без есп понравилось. А вот в штатных условиях ниразу не было такой ситуации где бы возможно потребовалась есп....

т.к. эта система летом просто не нужна. Это надо быть без головы чтобы её заставить летом сработать...

На мокром асфальте нефиг делать заставить работать, я когда к авто привыкал с отключенной есп из ряда в ряд уехал, даже не поняв как (на 2.5).

 

А зимой специально провоцировал занос на чистом льду без есп понравилось.

Я и говорю только в минус при заносе, когда срывает в занос лучше самому без всяких систем из этого заноса выходить, а то может все плачевно закончится.

 

 

А вот в штатных условиях ниразу не было такой ситуации где бы возможно потребовалась есп....

1.6 сорри.

Очень нравится, что двигатель 1.6 очень быстро прогревается. 2-3 минуты и можно ехать. Кто знает, насколько соответствуют действительности показания температуры двигателя?

Терзает сомнение: или это такой совершенный, современный двигатель, или конкретно врёт указатель температуры (то есть стрелка начинает движение, показывает 70 град, а на самом деле антифриз разогрелся до 30-40 град)?

На всех предыдущих машинах, включая Мондео 1.8 для того, чтобы стрелка сдвинулась нужно было минимум 7 минут.

Очень нравится, что двигатель 1.6 очень быстро прогревается. 2-3 минуты и можно ехать. Кто знает, насколько соответствуют действительности показания температуры двигателя?

Терзает сомнение: или это такой совершенный, современный двигатель, или конкретно врёт указатель температуры (то есть стрелка начинает движение, показывает 70 град, а на самом деле антифриз разогрелся до 30-40 град)?

На всех предыдущих машинах, включая Мондео 1.8 для того, чтобы стрелка сдвинулась нужно было минимум 7 минут.

 

 

А что, прогревать надо? В мануале не написано, что надо.

я ехал 190км.ч.увереное поведение.достойная динамика для 1.6,нисколько не каюсьчто взял1.6,а повороты входит вообще аж самому страшно,нет и речи о сносе!

Очень нравится, что двигатель 1.6 очень быстро прогревается. 2-3 минуты и можно ехать. Кто знает, насколько соответствуют действительности показания температуры двигателя?

Терзает сомнение: или это такой совершенный, современный двигатель, или конкретно врёт указатель температуры (то есть стрелка начинает движение, показывает 70 град, а на самом деле антифриз разогрелся до 30-40 град)?

На всех предыдущих машинах, включая Мондео 1.8 для того, чтобы стрелка сдвинулась нужно было минимум 7 минут.

На всех Моньках, начиная с М-3, стрелка показывает 90, при реальных 60-100.

Включи режим "Тест" и увидишь реальную температуру.

как включить режим "тест"?

как включить режим "тест"?

http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showtopic=42206

А что, прогревать надо? В мануале не написано, что надо.

 

Предыдущий Мондео не прогревал, после 30000 км двигатель масло стал кушать. На новом решил прогревать.

З.Ы. Мало-ли что там написано, своя голова должна работать.

 

ЗЫ. Зря темы объединили, щас всё в кучу смешается. Что мне все вопросы сюда писать, если у меня 1.6?

Предыдущий Мондео не прогревал, после 30000 км двигатель масло стал кушать. На новом решил прогревать.

З.Ы. Мало-ли что там написано, своя голова должна работать.

Лучше авто прогревать в движении особенно зимой, кроме двигла разогреваются все остальные агрегаты. Естественно до нормальной температуры не давать высоких оборотов. Всю жизнь так делаю на любых автомобилях при условии конечно, что авто ехать может на холодную (короче на всех авто кроме тазпрома )))). Изменено 16 мая, 2008 пользователем Human

Лучше авто прогревать в движении особенно зимой, кроме двигла разогреваются все остальные агрегаты. Естественно до нормальной температуры не давать высоких оборотов. Всю жизнь так делаю на любых автомобилях при условии конечно, что авто ехать может на холодную (короче на всех авто кроме тазпрома )))).

 

Вот и я так ездил...

Теперь прогреваю, посмотрим, будет ли разница.

Лучше авто прогревать в движении особенно зимой, кроме двигла разогреваются все остальные агрегаты. Естественно до нормальной температуры не давать высоких оборотов. Всю жизнь так делаю на любых автомобилях при условии конечно, что авто ехать может на холодную.

+1 Даю поработать от 1 до 5 минут и в путь.