payne Опубликовано 18 декабря, 2008 Опубликовано 18 декабря, 2008 да! я наверное закажу! -прикольно переключать режимы- комфорт/спорт/суперспорт Как на каких-нибудь БМВ -имиджевая вещь! 0 Цитата
Severov Опубликовано 19 декабря, 2008 Опубликовано 19 декабря, 2008 Пробег 2500. Ни разу комп не сбрасывал. Средняя скорость 32 км/ч. Расход 9,8. Езжу город/загород где то 50/50. 0 Цитата
Yuri_Minsk Опубликовано 19 декабря, 2008 Опубликовано 19 декабря, 2008 Трендов 1.6 не бывает Странно... У нас в Минске не только 1,6 110л.с., но также 1,6 в Тренде, Титаниум и Гиа идут... 0 Цитата
payne Опубликовано 19 декабря, 2008 Опубликовано 19 декабря, 2008 У меня вопрос: а с завода стоит прикуриватель или его надо заказывать????????? потому что у меня пустое гнездо! 0 Цитата
Swoi Опубликовано 19 декабря, 2008 Опубликовано 19 декабря, 2008 потому что у меня пустое гнездо! стырили.в Саратове могут ;) Я Фокус забирал,тож не было.демонстративно подошел к первому попавшемуся в салоне Си Максу и забрал оттуда...хоть не курю-пусть будет 0 Цитата
Alexander T. Опубликовано 21 декабря, 2008 Опубликовано 21 декабря, 2008 Предлагают отказник 1.6, но смущает отсутствие IVD, насколько она нужна? И ещё, ABS есть в базе, а что она включает-саму ABS, систему помощи при экстренном торможении, систему распределения тормозных усилий? Или как? 0 Цитата
PaViAn Опубликовано 21 декабря, 2008 Опубликовано 21 декабря, 2008 Предлагают отказник 1.6, но смущает отсутствие IVD, насколько она нужна? И ещё, ABS есть в базе, а что она включает-саму ABS, систему помощи при экстренном торможении, систему распределения тормозных усилий? Или как? В моей есть ABS и система помощи при эктренном торможении, а система распределения тормозных усилий это и есть ABS (не путать с ESP). P.S. Бери, нормально можно и с базой ездить, тем более на 1,6. 0 Цитата
Alexander T. Опубликовано 21 декабря, 2008 Опубликовано 21 декабря, 2008 (изменено) PaViAn Спасибо, как я понял на 1.6 пыльника под двигателем нет? И самый больной вопрос- Мондео 1.6 сопостовим по резвости с ... и ...? Да и ещё, насколько надежна связка 1.6, коробка, сцепа? Нет ли характерных болячек, типа плавающих оборотов ХХ на Фокусе? Ещё раз - спасибо! Изменено 21 декабря, 2008 пользователем Alexander T. 0 Цитата
PaViAn Опубликовано 21 декабря, 2008 Опубликовано 21 декабря, 2008 PaViAn Спасибо, как я понял на 1.6 пыльника под двигателем нет? И самый больной вопрос- Мондео 1.6 сопостовим по резвости с ... и ...? Да и ещё, насколько надежна связка 1.6, коробка, сцепа? Нет ли характерных болячек, типа плавающих оборотов ХХ на Фокусе? Ещё раз - спасибо! Пыльника наверно нет, сразу поставил защиту. Не хуже 2110, но я стараюсь не рвать со сфетофора. У меня пока надёжна (62.000 км.) Нет, и на ФФ1 не было (за 174.000 км.) 0 Цитата
o162 Опубликовано 23 декабря, 2008 Опубликовано 23 декабря, 2008 Да ерунда, я только по пробкам езжу, пробег на сегодня 1500 км, средняя скорость 18 км в час, никакого экстрима, а "жрёт" намного меньше, сейчас 11,5 литров, на 2,0 жрал бы 16.... На 2л по городу 11.1. На трассе 5,6. А по постоянному раскручиванию 1,6 до 4000-5000 надо думать ресурс его будет поменьше ,а расход масла побольше.Да и менять его по идее надо бы почаще. 0 Цитата
Shiba Опубликовано 23 декабря, 2008 Опубликовано 23 декабря, 2008 зачем 1.6. так крутить в спокойных условиях?? 0 Цитата
RIS Опубликовано 23 декабря, 2008 Опубликовано 23 декабря, 2008 (изменено) черт, а я 2л по 4к-6к кручу ^_^ может у меня 1.6 ? только владельцам 1.6 надо понять, что 2л в плане экономии бензина проигрывает копейки... В тоже время про необходимость крутить движок фигня полная. Особенно в городе. Изменено 23 декабря, 2008 пользователем RIS 0 Цитата
o162 Опубликовано 23 декабря, 2008 Опубликовано 23 декабря, 2008 черт, а я 2л по 4к-6к кручу ^_^ может у меня 1.6 ? только владельцам 1.6 надо понять, что 2л в плане экономии бензина проигрывает копейки... В тоже время про необходимость крутить движок фигня полная. Особенно в городе. Я имел ввиду,что у 2.0 раскручивать движёк до 5000 приходиться лишь при интенсивном обгоне,а у 1.6 крутить приходиться даже на светофоре,что бы не выбиться из потока тех же десяток. Если не будешь крутить то создашь помеху сзади едущим.И не надо мне ничего доказывать.Ездил я на 1.6 для сравнения.Хочешь ехать как все-готовься крутить.Не хочешь крутить-смотри в зеркала и не забывай пропускать. 0 Цитата
Oles' Опубликовано 23 декабря, 2008 Опубликовано 23 декабря, 2008 На 2л по городу 11.1. На трассе 5,6. А по постоянному раскручиванию 1,6 до 4000-5000 надо думать ресурс его будет поменьше ,а расход масла побольше.Да и менять его по идее надо бы почаще. Извените но можно поставить в подписи какая у Вас машина? Вы о 2 л дизеле говорите? 5.6 на 2 л. бензине даже по паспорту не получается. Сам лично на круизе пробывал ехать 90 км/час. 6,2 л получалось НО НЕ МЕНЬШЕ Ей Богу не надо вводить людей в заблуждение. Да и по городу 11,1 очень надо постараться чтобы получить.... 0 Цитата
payne Опубликовано 24 декабря, 2008 Опубликовано 24 декабря, 2008 Зачем в горде крутить 1.6.????? Мондео в любом случае на 25. л.с. мощнее десятки! а вес не на столько больше по сравнению с той же десяткой! т.е. мондео динамичнее...... Лично у меня спокойно разгоняется! До 5т. почти никогда не кручу! 3-3.5. вполне нормальный разгон! Если десятка стартанула со светофора и вы с ней то тогда да! но это уже др. история... Зачем в горде крутить 1.6.????? Мондео в любом случае на 25. л.с. мощнее десятки! а вес не на столько больше по сравнению с той же десяткой! т.е. мондео динамичнее...... Лично у меня спокойно разгоняется! До 5т. почти никогда не кручу! 3-3.5. вполне нормальный разгон! Если десятка стартанула со светофора и вы с ней то тогда да! но это уже др. история... 0 Цитата
OVG Опубликовано 24 декабря, 2008 Опубликовано 24 декабря, 2008 (изменено) На 2л по городу 11.1. На трассе 5,6. А по постоянному раскручиванию 1,6 до 4000-5000 надо думать ресурс его будет поменьше ,а расход масла побольше.Да и менять его по идее надо бы почаще. Ты утверждаешь что двигатель объемом 2,0 жрет меньше бензина чем 1,6 с системой Ti-VCT ??? <флейм> =) Изменено 24 декабря, 2008 пользователем Deviator 0 Цитата
DemidSPb Опубликовано 24 декабря, 2008 Опубликовано 24 декабря, 2008 если ездить постоянно раскручивая 1,6 - жрать он будет не меньше, чем 2,0. 0 Цитата
OVG Опубликовано 24 декабря, 2008 Опубликовано 24 декабря, 2008 если ездить постоянно раскручивая 1,6 - жрать он будет не меньше, чем 2,0. условности ... если на 1,6 стартовать с 4000 а на 2,0 вообще педаль не нажимать ... тебе Ti-VCT о чем то говорит ? 0 Цитата
Johnspb Опубликовано 24 декабря, 2008 Опубликовано 24 декабря, 2008 (изменено) Зачем в горде крутить 1.6.????? Мондео в любом случае на 25. л.с. мощнее десятки! а вес не на столько больше по сравнению с той же десяткой! т.е. мондео динамичнее...... Лично у меня спокойно разгоняется! До 5т. почти никогда не кручу! 3-3.5. вполне нормальный разгон! Если десятка стартанула со светофора и вы с ней то тогда да! но это уже др. история... Зачем в горде крутить 1.6.????? Мондео в любом случае на 25. л.с. мощнее десятки! а вес не на столько больше по сравнению с той же десяткой! т.е. мондео динамичнее...... Лично у меня спокойно разгоняется! До 5т. почти никогда не кручу! 3-3.5. вполне нормальный разгон! Если десятка стартанула со светофора и вы с ней то тогда да! но это уже др. история... Десятка примерно в 1,4 раза легче Мондео 1,6 (лень смотреть ТТХ) если ездить постоянно раскручивая 1,6 - жрать он будет не меньше, чем 2,0. думаю жрать они будут одинаково, правда тут есть люди которые ездят 40 км/ч на 5-й... Изменено 24 декабря, 2008 пользователем Johnspb 0 Цитата
OVG Опубликовано 24 декабря, 2008 Опубликовано 24 декабря, 2008 Десятка примерно в 1,4 раза легче Мондео 1,6 (лень смотреть ТТХ) думаю жрать они будут одинаково, правда тут есть люди которые ездят 40 км/ч на 5-й... а можно узнать на чем основывается ваше умозаключение? 0 Цитата
Johnspb Опубликовано 24 декабря, 2008 Опубликовано 24 декабря, 2008 а можно узнать на чем основывается ваше умозаключение? про вес десятки см. ТТХ, а про расход вам уже все объяснили - педальку жмете, десятки сзади не моргают, расход растет... 0 Цитата
OVG Опубликовано 24 декабря, 2008 Опубликовано 24 декабря, 2008 про вес десятки см. ТТХ, а про расход вам уже все объяснили - педальку жмете, десятки сзади не моргают, расход растет... у меня машина на обкатке , больше 3000 не кручу, ни одна десятка еще не обгоняла и не моргала ... на каких оборотах нужно ездить на 2,0 чтоб расход был такойже как на 1,6 при 3000? 0 Цитата
OVG Опубликовано 24 декабря, 2008 Опубликовано 24 декабря, 2008 (изменено) Johnspb следую вашей логике на 2,0 жмем педальку чтобы сзади не моргали фокусы с такимже 2,0(или даже с 1,8, фокус же легче =) ) и получаем расход как на 2,5 )))) детский сад Изменено 24 декабря, 2008 пользователем OVG 0 Цитата
Johnspb Опубликовано 24 декабря, 2008 Опубликовано 24 декабря, 2008 у меня машина на обкатке , больше 3000 не кручу, ни одна десятка еще не обгоняла и не моргала ...на каких оборотах нужно ездить на 2,0 чтоб расход был такойже как на 1,6 при 3000? все впереди 0 Цитата
RIS Опубликовано 24 декабря, 2008 Опубликовано 24 декабря, 2008 а че тут оценивать ? я например купил 2л не от лишних денег или желания "гонять" а ради ESP ;) 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.