1.6 DuraTec Двигатель

Рециркуляция - однозначно, если в пробке стоишь.

Я вот в основном по Моск. обл. езжу, включаю, когда какой-нибудь грузовик или автобус впереди и нет возможности обогнать.

А так предпочитаю забор воздуха снаружи.

Сейчас прохладно, я порой езжу вообще без климата и кондея. Люблю прохладу. Только иногда стекла запотевают.

Фильтр салона не спасает от угарногого газа, хоть ты его через кондицинер гоняй, хоть через что, он убирает только явную сажу и пыль- т .е. те фракции. которые имеют неку крупность и взвешены в воздухе.

Фильтр салона не спасает от угарногого газа, хоть ты его через кондицинер гоняй, хоть через что, он убирает только явную сажу и пыль- т .е. те фракции. которые имеют неку крупность и взвешены в воздухе.

– а как тогда объяснить, что вонять выхлопами перестает в салоне?

– а как тогда объяснить, что вонять выхлопами перестает в салоне?

Автоматическое включение режима рециркуляции, управляемое датчиком читоты воздуха- такая фича присутствует в большинстве современнных авто.

Вообще не уверен, но возможно, что воздух даже в режиме рециркуляции прогоняется через фильтр.

на трешке есть метода проверки забитости салонного фильтра, включаешь вентилятор на максимум а потом резциркуляцию, если воздух начинает капитально сильнее дуть - то салонный фильтр забит. из этого можно сделать вывод, что при рециркуляции воздух не гоняется через фильтр. возможно на четверке то-же самое.

[ Кто может увнятно сказать- сколько будет жрать такая машина в режиме нормальног мегаполиса?

Паспортные данные- это ложь ФМК, 10 литров у него расход быть не может. 10 литров ФФ3 хавает на аналогичной движке.

Расход 13.5-14.5.

на трешке есть метода проверки забитости салонного фильтра, включаешь вентилятор на максимум а потом резциркуляцию, если воздух начинает капитально сильнее дуть - то салонный фильтр забит. из этого можно сделать вывод, что при рециркуляции воздух не гоняется через фильтр. возможно на четверке то-же самое.

Сомнительно, а где такая методика прописана?

Сомнительно, а где такая методика прописана?

это неофициальная метода...

встречал здесь на форуме.

Народ хватит оффтопить про воздух и фильтры, а лучше давайте выясним все-таки как выглядит мондео в комплектации core стоимостью 546000р??? Вопрос очень интересный, ибо цена очень заманчивая.

Народ хватит оффтопить про воздух и фильтры, а лучше давайте выясним все-таки как выглядит мондео в комплектации core стоимостью 546000р??? Вопрос очень интересный, ибо цена очень заманчивая.

да нет ещё машин у людей купленых за эту цену... а тот мондео который был по старой цене внешне не отличается от остальных, тот-же хром, те-же покраски в цвет кузова.

Вот и я задумался, а покататься на таком - негде

но, дмуаю, через месяц закажу, дабы машинка 2009 г/в была...

да нет ещё машин у людей купленых за эту цену... а тот мондео который был по старой цене внешне не отличается от остальных, тот-же хром, те-же покраски в цвет кузова.

– я еще летом видел на дороге Мондео 4 без хрома на решетке спереди.

Привет Bill. Попробую нарыть "В контакте" фотки с ФМК от бывших сослуживцев.

Сейчас прикинул стоимость содержания, получилось на уровне Сценика и С-мах, (кстати при таком-же весе у них двигатели послабее)....

В первый год авто обойдтся примерно в 290-300 тыс. с учетом страховки, потери стоимости и пр., при пробеге в 30 тыс. км. в год.

Сейчас прикинул стоимость содержания, получилось на уровне Сценика и С-мах, (кстати при таком-же весе у них двигатели послабее)....

В первый год авто обойдтся примерно в 290-300 тыс. с учетом страховки, потери стоимости и пр., при пробеге в 30 тыс. км. в год.

Формулу для рассчёта не подскажешь?

Сейчас прикинул стоимость содержания, получилось на уровне Сценика и С-мах, (кстати при таком-же весе у них двигатели послабее)....

В первый год авто обойдтся примерно в 290-300 тыс. с учетом страховки, потери стоимости и пр., при пробеге в 30 тыс. км. в год.

А можно выложить расклад, меня в нем интересует "потеря" стоимости, потому как по морим скромным подсчетам даже с учетом кредитных платежей получается немногим более 200 тыр

платеж ежемесячный 10 тыр= за год 120 тыс

Бензин- 75 тыс

КАСКО + ОсАГО 40 тыр

2 ТО 10 тыр

Итого 245, а если не в кредит, то 120 тысяч долой.

И как здесь нужно учитывать удешевление, как абсолютную разницу между стоимостью новой машины и годовалой?

Сейчас попробую кратко описать (у меня автоматизировано все), считал естественно для себя:

Стоимость авто 600 тыс. (с учетом опций)

Потеря стоимости за первый год 20% или 120 тыс. руб.

Бензин в среднем 10 л. на 100 км. (пробег 30 тыс км.) по средней цене 25. = 300*10*25= 75 тыс.

Страховка 5% =30 тыс.

ТО за пробег (берется за больший период,около 90 тыс. и выводится средняя) = 30 тыс. руб.

резина - 1 комплект на 40 тыс. км, стоимость 1 комплекта/40*30= 15000/40*30=11250

Налоги + техосмотр + ОСАГО + текущие расходы (мойка, незамерзайка, шиномонтаж) + непредвиденные расходы = 20 (у каждого по своему)

итго 286 тыс. + поправка на "допуски"

Ксати, предварительный рассчет по Логану при анализе с фактом, поправками на пробег, курс, и цену бензина, привел к отклонению менее чем 1%

Народ хватит оффтопить про воздух и фильтры, а лучше давайте выясним все-таки как выглядит мондео в комплектации core стоимостью 546000р??? Вопрос очень интересный, ибо цена очень заманчивая.

а не всели равно как выглядит ? это уже мондео хоть и за 546000. а ручки с зеркалами можно покрасить потом и хрома сколько душе угодно нацепить. Тут вопрос в опциях которые нельзя заказать и потом проблемно поставить. например климат.

а не всели равно как выглядит ? это уже мондео хоть и за 546000. а ручки с зеркалами можно покрасить потом и хрома сколько душе угодно нацепить. Тут вопрос в опциях которые нельзя заказать и потом проблемно поставить. например климат.

в общем это важно, нет можно, конечно отдельно купить и рамку хром и ручки в цвет, но это все не то, а вот когда получаешь машину готовую- это уже совсем по другому ощущается.

Огорчу- ручки некрашенные, нижняя рамка радиатора- черная. Хром- по окантовке окон, и верхняя рамка радиатора. Увы, это для всех Амбьент, не только 1,6- инфа достоверная с ФМК, фото смогу выложить ближе к вечеру, если доберусь до компа(есть фото первой тестовой машины с ФМК в Контакте- именно Амбьент). Салон тоже почти весь черный, без хромированных ручек- в общем весьма аскетично. Кто помнит ФФ1 Амбьент- так здесь все примерно так же, только СП на передних дверях присутствуют+ кондишн+ 7 Пб и куча места в салоне.

в общем это важно, нет можно, конечно отдельно купить и рамку хром и ручки в цвет, но это все не то, а вот когда получаешь машину готовую- это уже совсем по другому ощущается.

 

Огорчу- ручки некрашенные, нижняя рамка радиатора- черная. Хром- по окантовке окон, и верхняя рамка радиатора. Увы, это для всех Амбьент, не только 1,6- инфа достоверная с ФМК, фото смогу выложить ближе к вечеру, если доберусь до компа(есть фото первой тестовой машины с ФМК в Контакте- именно Амбьент). Салон тоже почти весь черный, без хромированных ручек- в общем весьма аскетично. Кто помнит ФФ1 Амбьент- так здесь все примерно так же, только СП на передних дверях присутствуют+ кондишн+ 7 Пб и куча места в салоне.

Да да, с нетерпением ждём фото!!! Прсто товарищ (бывший работник завода во Всеволожске) сказал что разлчий нет, типо комплектуха вся оттуда. Но он имеет эту информацию от бывшего коллеги (сейчас работает на заводе). Но тоже сказал уточнит по поводу Ambiente. Одно могу сказать с его слов, что в первых партиях было много брака, т.е. отправляли на доделку. Видимо первый блин комом. Не очень понял, что заказывать форд бельгийский 1.6 по такой цене нельзя? А по какой можно? На сайте форда написанно, что цена снижается на Mondeo. Я так понимаю без разницы, на какие!!

– я еще летом видел на дороге Мондео 4 без хрома на решетке спереди.

Может быть европейский или из украины/белоруссии, у них не как у нас был внешний вид.

aleks2003

вообще то всего в питере сделано 6 штук мондео

<noindex>http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showt...t&p=3657110</noindex>

и те тестовые, о каких первых партиях речь?

один из них <noindex>http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showt...t&p=3237616</noindex>

aleks2003

вообще то всего в питере сделано 6 штук мондео

<noindex>http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showt...t&p=3657110</noindex>

и те тестовые, о каких первых партиях речь?

 

один из них <noindex>http://www.ffclub.ru/forum/index.php?showt...t&p=3237616</noindex>

Честно, написал то что услышал по телефону от товарища!!! Подробней расспрошу сегодня-завтра. Но он сказал что была выпущена партия которую отдел контроля завернул и сейчас что-то там доваривают и т.п.!! (пообещал уточнить). Так что за что купил за то и продал. Так вот слухи и ходят

Честно, написал то что услышал по телефону от товарища!!! Подробней расспрошу сегодня-завтра. Но он сказал что была выпущена партия которую отдел контроля завернул и сейчас что-то там доваривают и т.п.!! (пообещал уточнить). Так что за что купил за то и продал. Так вот слухи и ходят

В этой связи я бы не стал торопливо заказываать машину- ну что за радость, если ее сейчас на коленке собирать будут по обходным технологиям.

Mikka Hakkanen

а вдруг есть шанс получить одну из последних бельгийских ?

хотя есть такой же шанс нарваться на нашу новогоднюю сборку