Slasher Опубликовано 18 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 18 марта, 2013 приветствую! про бенз растроили((( ищется как альтернатива октавии, т.к. вторая машина то есть. в октавии тоже степерь сжатия 11,5 и уже наппарился с выбором бензина((( если хочешь официально 92 бенз - это корейцы, япы некоторые. Но тут на форуме народ умудряется ездить и на 92. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
шансонье Опубликовано 19 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 19 марта, 2013 в выходные попробую проехаться у ОД 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
saks79 Опубликовано 20 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2013 приветствую! про бенз растроили((( ищется как альтернатива октавии, т.к. вторая машина то есть. в октавии тоже степерь сжатия 11,5 и уже наппарился с выбором бензина((( Кстати забыл сказать лью 92 ест его моня замечательно ни какой детонации нет и в помине)))так что переплачивать за 95 й не вижу смысла!!! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
SRX Опубликовано 20 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 20 марта, 2013 У меня тоже вибрация на холостых. Никак в рабочее время до инженера по гарантии не доеду. Пусть или все подушки мняют или двигатель шьют. Стал заправляться снова Ультимейтом 95м,вибрация почти пропала,правда уже и пробег за 100000,и свечи не менял еще 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
clop1000 Опубликовано 22 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 22 марта, 2013 На днях приехал с минска. Туда ехал правда очень быстро, километров 30 навернео, пофигачили с друзьями в "Хавьер"(буран, снежный и жуткий) на встречу прикллючениям (отпишусь в теме, авто путешествия, когда фотки достану) А вот оттуда ехал уверено по М1 со скорость 160 к/ч И периодами 180 (не долго совсем, но все равно) Вполне уверенно идет, запаха масла не было. Движок хорош даже для путешествий))) 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
greka Опубликовано 23 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2013 По поводу 92-го бензина. В принципе, в определённых условиях лить можно, если понимаешь, что делаешь. Я попробовал, теперь зимой в городе буду лить 92. А вот в жару, да по трассе - очень не советую. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
clop1000 Опубликовано 23 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2013 А почему именно в городе?: 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
greka Опубликовано 23 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2013 Я в городе от светофора к светофору переползаю, педаль в пол давить просто смысла нет, поэтому до детонации просто не доходит. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Изюм Опубликовано 23 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2013 А что касаемо мони 1,6 то переключаю скорости как просит комп. Чего то не видел на компе экономайзера... 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
greka Опубликовано 23 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 23 марта, 2013 <p> Чего то не видел на компе экономайзера... Так у тебя старьё дорестайлинговое 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shiko Опубликовано 24 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 24 марта, 2013 Поменял по гарантии заднюю опору двигателя - вибрация на холостых осталась. Поеду мозг выносить по левой опоре. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shiko Опубликовано 29 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2013 До генератора не прикоснуться (даже полсек рука не держит). И в мороз колбашение двигла на холостых. Поменял подушку двигателя у ОД по гарантии, но не она, вибрация от колбасни двигла в мороз на руле все равно есть. А тут задумался, что вибрация начинается при включении и выключении потребителей в том числе. Думаю может гена накрылся. Посмотрите кто свою температурку генераторов (на ощупь). На двиге у меня после поездки руку можно держать, а до гены не прикоснуться. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
sergoo_lbt Опубликовано 29 марта, 2013 Поделиться Опубликовано 29 марта, 2013 Тоже вибрация на морозе. Отключаю обогревы- тише стает. Гену завтра потрогаю! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vadim3112 Опубликовано 5 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2013 Привет всем. Недавно стал обладателем Мони 4. Все было хорошо пока не загорелся "Джеки Чан". Двигатель затроил, пока доехал до гаража загорелся "чек". Оказалось вышли из строя две свечи. Свечи поменял, но "Джеки Чан" так и горит. Машина работает нормуль. Снимал минусовую клемму, но не помогает. Подскажите, пожалуйста, как убрать ошибку без компьютерной диагностики. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mkuzminov Опубликовано 5 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2013 Привет всем. Недавно стал обладателем Мони 4. Все было хорошо пока не загорелся "Джеки Чан". Двигатель затроил, пока доехал до гаража загорелся "чек". Оказалось вышли из строя две свечи. Свечи поменял, но "Джеки Чан" так и горит. Машина работает нормуль. Снимал минусовую клемму, но не помогает. Подскажите, пожалуйста, как убрать ошибку без компьютерной диагностики. Точно не знаю но возможно лампа погаснет через N км сама, если нет других ошибок Ошибки можно посмотреть через БК, включить зажигание и нажать ОК на руле через пару сек войдешь в тестовый режим, ОК переход к следующему пункту, тебе нужен DTC посмотри может там не только свечи возможно еще какая ошибка Ошибки так же можно читать стирать самым дешевым сканером, возможно найдешь на СТОшках, необязательно к официалам ехать 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vadim3112 Опубликовано 5 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2013 Точно не знаю но возможно лампа погаснет через N км сама, если нет других ошибок Ошибки можно посмотреть через БК, включить зажигание и нажать ОК на руле через пару сек войдешь в тестовый режим, ОК переход к следующему пункту, тебе нужен DTC посмотри может там не только свечи возможно еще какая ошибка Ошибки так же можно читать стирать самым дешевым сканером, возможно найдешь на СТОшках, необязательно к официалам ехать Спасибо. Попробую. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Изюм Опубликовано 5 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 5 апреля, 2013 У меня ЧЕК сам погас через пол дня после устранения неисправности. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vadim3112 Опубликовано 6 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2013 Чек действительно погас сам. Сегодня помыл ДЗ и ДМРВ, средний расход стал 7,5, а был 8,2. Хотя ехал со скоростью 120-140 км/ч, пробег составил 150 км. город и трасса. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vadim3112 Опубликовано 6 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 6 апреля, 2013 Да хотел спросить утром пока прогревается 2-3 мин. работает как хорошо отрепетированный дизель, по мере прогревания стук уходит. Читал тут на форуме по этому поводу, но так и не понял это так заложено на двиг. 1,6 или что-то скоро поломается. Раньше Фордов у меня просто не было, это первый. Заранее спасибо. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mkuzminov Опубликовано 7 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2013 Да хотел спросить утром пока прогревается 2-3 мин. работает как хорошо отрепетированный дизель, по мере прогревания стук уходит. Читал тут на форуме по этому поводу, но так и не понял это так заложено на двиг. 1,6 или что-то скоро поломается. Раньше Фордов у меня просто не было, это первый. Заранее спасибо. Аналогично, говорят что норма Если открыть капот и прислушаться, то часть звука идет от форсунок а часть на мой взгляд от толкателей клапанов, с прогреванием второй звук уходит, показывал мотористам говорят что норма Даже если и есть выработка толкателей, то ремонт пока не целесообразен, толкатели меняются целиком а номер его написан со внутренней стороны и что бы его посмотреть надо снять распредвалы, получается двойная разборка, сначала что бы посмотреть номера и заказать, потом после прихода новых для установки 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
greka Опубликовано 7 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 7 апреля, 2013 У меня, кстати, 1,8 нисколько не тише был, да и все остальные тоже. @vadim3112, какая машина у вас раньше была, с чем сравниваете? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
vadim3112 Опубликовано 8 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2013 Раньше была Хундай Соната GLS V-образная шестерка V-2.7 работала намного тише. Перед Моней был Авенсис, тот тоже так же работал, но там цепь, а здесь ремень как и на Сонате, а работает громко. Поэтому и засомневался. Но раз так и есть то и флаг ему в руки пусть и дальше работает лишь бы не подвел в дороге! 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shiko Опубликовано 8 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2013 Так на не прогретом двигателе стучат муфты VCT. Это норма для нашего дрыга, не паникуйте. Вот если движок прогрелся, а стук не ушел, то скорее всего надо менять одну из муфт. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
mkuzminov Опубликовано 8 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2013 Так на не прогретом двигателе стучат муфты VCT. Это норма для нашего дрыга, не паникуйте. Вот если движок прогрелся, а стук не ушел, то скорее всего надо менять одну из муфт. VCT это те которые на крышке слева, которые распредвалы регулируют ? Я почему то думал что это толкатели, ну смысле не стоят там, а стучат они Звук запишу - послушаешь ? 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Shiko Опубликовано 8 апреля, 2013 Поделиться Опубликовано 8 апреля, 2013 Да, слева сбоку, две округлые черные крышечки на валах газораспределения. 0 Цитата Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.