Форсунки 2.0 TDCI

@Соло,

Forscan:   A B C D

Цилиндр:  1 3 4  2

А какие значения он должен показывать при исправных форсунках, и почему там есть отрицательные и положительные шкалы.

А я слышал что показывать по шкале должны при исправном клапане минусы, так как правильно определить какая форсунка переливает? Я имею виду программу форскан.

Это не переливает , это точная коррекция по цилиндрам. Большие показания (в плюс или минус неважно) уже не есть хорошо. Более 1,5 мг. двигатель выйдет за пределы коррекции и впадёт в кому. Для проверки клапана делается тест на слив с обратки.

Изменено 24 февраля, 2018 пользователем can02

А какие значения он должен показывать при исправных форсунках, и почему там есть отрицательные и положительные шкалы.

Так и должно быть. Сумма коррекции всех форсунок всегда близка у нулю.

Более 1,5 мг. двигатель выйдет за пределы коррекции и впадёт в кому.

Не факт. У меня прошлый машин 6 лет показывал коррекцию 3-й форсы больше 2-х. И проблем ни с разгоном, ни с расходом, ни с обраткой не было. На коррекцию еще влияет компрессия. Изменено 25 февраля, 2018 пользователем TYN

Всем спасибо. При температуре -5 уже с первого раза после ночи не завестись. Сейчас -15, так уже с 6-10 раза заводится. Дело в форсах?

Если тепло, то заводится с полуоборота.

Тяга отдичная, не дымит и т.п.

Средний расход в норме, около 6.3 сейчас

Изменено 25 февраля, 2018 пользователем IgorJV

Дело может быть банально в свечах накала.

Прозванивали свечи - мертвые все четыри. Какие взять?

Прозванивали свечи - мертвые все четыри. Какие взять?

FORD 1309471 и аналоги