Штатный и нештатный парктроник

Они защёлкиваются непосредственно на решётку

вроде как они еще фиксируются саморезом с обратной стороны решетки ?

об этих креплениях идет же речь ?

 

p.s.:@Varkolak, если надо, могу отправить - они у меня лишние остались, ибо ставил спорт решетки, а там свои кронштейны

@korleone, Да крепления эти, но у меня не было отверстий под саморезы. (А может я уже что-то подзабыл, весной устанавливал  )

Изменено 30 ноября, 2013 пользователем skuns

вот так там крепится

ясно, спасибо, буду в декабре колхозить )

Есть у кого-нибудь фотка разъема возле КПП, куда подключать кнопку парктроника. Как до него лучше добраться.

Правая сторона тоннеля. Возле пассажирского сиденья. Снимай пластиковую накладку, отгибай коврик и ищи там его. 

Есть у кого-нибудь фотка разъема возле КПП, куда подключать кнопку парктроника. Как до него лучше добраться.

можешь почитать мой отчет

http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/korleone74/journal/2464561/

Изменено 2 декабря, 2013 пользователем korleone

 

можешь почитать мой отчет

http://www.drive2.ru/cars/ford/mondeo/mondeo_iv/korleone74/journal/2464561/

 Нашёл похожий разъём с правой стороны тунеля. Фишка на 12 пин. Однако там 7 пин занят (провод белый с синим вроде)

Друзья.

Дайте поделитесь ссылочкой.

О том что нужно купить для установки парктроника на рестайл?

На элкатс зайди, система помощи при парковке - тут. Выбери все свои номера деталей, а потом ищи их за пол-цены на бескрайних просторах интернета. Все так делают. )

вообщем эпопея по установки пронеслась в два дня )

покрасил боковые датчики вцвет машины

провели  провода как и все, передние парктроники вставили в штатные места (докупил для рестайла в решётку 1 708 629 и 1 708 630)

но пробелмы начались позже - перед работает зад нет )

 

Блок оказался походу браковыннам - часть его блока отвечающая за зад - не работала )

Пришлось использовать дырки для передних парктроников и вставлять задние туда. теперь хоть "попа" работает )))

 

Главное неудобство (помимо брака) данного парктроника -это три а не четыре кабеля для подключения к сети. Выражается это в том, что когда нажимаешь на тормоз парктроник тестируется (пи пи ) и начинает гад работать , т.е в пробке ты 20 раз притормозил, он тебе 20 раз пипи и это только как тест парка+на машины вогруг ругаеться) надо отдельной кнопкой включать перед.

 

Так что теперь работает только зад, потом куплю другой на 8 датчиков, т.к. дырки все просверлены, датчики вставлены )

Бампера снимать не надо

 

 

 

1000р. на 8 датчиков )

http://www.ebay.com/itm/LED-Display-Car-8-Parking-Sensors-Auto-Reverse-Backup-Buzzer-Radar-System-/161090342612?pt=US_Relays_Sensors&hash=item2581bb8ed4

 

вот так выглядит блок с тремя кабелями под питание (левый вход)

 

Изменено 8 декабря, 2013 пользователем ol27th

Подскажите, пожалуйста, кто знает про парктрон. штатн:

Есть цветная схема, уж не помню чья, но все равно очень благодарен

составителю. На ней Блок управления парктрониками, разъем А, к выводам

7 и14 написано: к зелёному разъему управления прицепом подключение к CAN.

А нету зеленого и вообще разъёмов. Думаю тянуть провода до ГЕМа, а куда

там втыкаться не понимаю.

@nat1, до гема не обязательно, ищи кан в багажнике (2 провода, витая пара)

@nat1, читай, может поможет

ссылка

Изменено 8 декабря, 2013 пользователем korleone

@nat1, читай, может поможет

ссылка

Ай да молодец, не голова, а дом советов. Почти все ясно, пошел разъёмы искать.

@nat1, читай, может поможет

ссылка

О, пригодилась схемка моя...

О, пригодилась схемка моя...

ну так.

каждый труд не напрасен.

Господа кто подскажет.имеется рестайл 11 года,штаттные парктроники и штат магнитола 6000 cd.так вот, на днях поменяли ГУ по гарантии.до этого звук от штатных парктроников выводился на передние и задние пищалки парктроника.После замены ГУ звук выводится теперь и на штатные пищалки и на колонки (соответствуя стороне срабатывания датчика) с приглушением звука музыки.Вопрос : можно ли как-нибудь сделать так,чтобы присутствовал какой-нибудь один источник звука работы парков (либо пищалки, либо колонки)?

Зыы проблема,имхо,связана с годом выпуска штатной головы и алгоритмом работы.кто, что подскажет?

 

 

можно ли как-нибудь сделать так,чтобы присутствовал какой-нибудь один источник звука работы парков

Отключить обе пищалки и всего делов!  Кроме парктроника они больше ни с чем не пищат...кроме того, с приглушением музыки, имхо, безопаснее, не получится прослушать, не услышать, не обратить внимания и т.п.

ну так.каждый труд не напрасен.

Отключить обе пищалки и всего делов!  Кроме парктроника они больше ни с чем не пищат...кроме того, с приглушением музыки, имхо, безопаснее, не получится прослушать, не услышать, не обратить внимания и т.п.

Отключить любую и все вырубятся.или как?

@exodus, обе!

Отключить обе пищалки и всего делов! Кроме парктроника они больше ни с чем не пищат..

а есть шанс, что при этом парктроник отключится, т.к. не увидит пищалки свои.

в таком случаи можно попробовать обмотать штатные пищалки паролоном или схожим материалом, что бы заглушить звук.

@korleone, может быть, но по идее так должно быть:

 

После смены магнитолы просто пропал писк...пищалок не было,передняя под приборкой(проводка была),сзади под стойкой не обнаружил...припаялся к блоку(два провода,схема есть)и после этого в мажор,на перепрошивку

Возможно у @exodus, просто магнитола не сконфигурирована? или неверно сконфигурирована?

 

В любом случае, мониторить как то серьезно состояние пищалок гем не будет - максимум разрыв цепи, поэтому как совершенно логично сказал @korleone, либо заглушить, либо (если заглушить полностью не получится) - подсунуть обманку какую-нибудь типа сопротивления... померить сопротивление пищалки и подобрать близкое.

Ок.спс.обмозгую варианты.

просто магнитола не сконфигурирована? или неверно сконфигурирована?

нет, пищать и ли не пищать - это от прошивки магнитофона зависит и от модуля парктроника.

мониторить как то серьезно состояние пищалок гем не будет - максимум разрыв цепи

гем их не контролирует, их отслеживает модуль парктроника и если не обнаружит, то может уйти в аврийный режим (отключится), т.к. не сможет подать сигнал.

Это правда только предположение, но лично я, сперва попробовал просто одну пищалку отключить и проверить. Если будет работать - здорово, отключить вторую. Если нет, то как писал выше - поролон, или сопротивление, как предложил @vi66