Штатный и нештатный парктроник

@Игорь3090, спасибо за развернутый ответ

мне бы кто по разъему подсказал(

нет не критично. распыляй на растоянии см 20 от датчика и норма будет. не зальешь.

обязательно нулевкой лак уберите. или потом все отлетит.

@гаНгСТа, тут я могу посоветовать одно. сверять схемы, смотреть цвета проводов и делать скрутку. или найти разъем, который тебе нужен и вставить по пинам.

нет не критично. распыляй на растоянии см 20 от датчика и норма будет. не зальешь.

 

обязательно нулевкой лак уберите. или потом все отлетит.

Спс огромное

@Игорь3090,

так вот где его найти вот в чем вопрос.

@гаНгСТа, а не проще взять пару ответных разъемов герметичных и сделать из них ?

в Питере, мне кажется, с этим проблем нет.

@korleone,

если бы я шарил в электрике(((Попробуем на досуге)

- Перепиновать бамперные разъемы рестайл/дорестайл - нет проблем, главное чтоб сами разъемы были. По существу вопроса разделения на штат/нештат - я и сам ранее предлагал, но ветка была сформирована именно таким образом Пусть пока так и будет. Далее перекину в шапку важняк по первому и второму. Если у кого есть ссылки и предложения по сему вопросу - прям здесь высказываемся не стесняясь - я подправлю и ссылки нарисую - это для тех, кто хочет помочь форуму.

если бы я шарил в электрике(

да там вроде ничего сложного..

если я правильно понял, то у тебя есть штатная салонная проводка по парки, и бамперная проводка. Но бамперная от рестайла, а у тебя дорестайл и так другой разъем.

так ?

в принципе, если интересно, то могу по схемам посмотреть и расписать тебе, что и куда цеплять.

и в принципе поискать на разборах Кусок бамперной проводки от дорестайла с нужным разъемом и просто прикрутить его к своей проводке.

Далее перекину в шапку важняк по первому и второму.

ну хотя бы так, а то я сам сейчас себе штат ставлю - всю тему перечитал в поисках нужной инфы.

разбросано все по крупицам.

Если у кого есть ссылки и предложения по сему вопросу - прям здесь высказываемся не стесняясь - я подправлю и ссылки нарисую - это для тех, кто хочет помочь форуму.

еше раз 50 страниц я не осилю

но, если все нормально будет, то себе я доставлю в течении месяца (кроме передних датчиков)

ну и теория все есть - специально собираю для отчета

могу чуть позже сформировать в удобочитаемой форме и выложить

- на форуме есть почти все... перечитать тебе 100 страниц или мне - это не вопрос... наверное мне чуток легче - я сам фотоотчеты по передку кидал))) В любом случае ссылку на нужное всегда готов вынести шапку - ТОЛЬКО СВИСТНИ!

@korleone,

совершенно правильно поняли. Если есть возможность, скиньте что куда подктыкать. Попробую купить разъемы от нашего автопрома и сделать.Разъем на разборки очень проблемно найти, когда датчик искал уличной температуры чуть не поседел. Такого нигде нет, в итоге воткнул от фокуса 2го и забыл)

Если есть возможность, скиньте что куда подктыкать.

ok

далее в личке

Установка штатного парктроника на рестайл 2011г.

В моем случае проводка передних датчиков была и доходила от бамперной косы до разъема над GEM`ом за бардачком - здесь первая точка подключения - шесть проводов(+ и - передних парков и 4е сигнальных провода разъем C12-AB) колодки "B" , оставшиеся два провода( передний динамик) доходят по правому порогу до переднего пассажирского сидения и поворачивают к центральному тоннелю в районе рычага КПП - вторая точка подключения - здесь подключаем передний динамик и проводку кнопки от разъема "A"(у меня была проводка кнопки и проводка переднего динамика и выходила как раз на этот разъем C23-CD)

Из разъема "C" все шесть проводов от правого заднего крыла прокладываем через резиновый переход и припаиваем к бамперной косе (вместо того чтобы искать герметичные разъемы, я припаял провода и спрятал их в термоусадочные трубки, длина проводов позволяет снять бампер и спокойно, в случае необходимости отключить разъемы непосредственно с датчиков).

Оставшиеся провода колодки "A":

Прямо под блоком управления парктроником есть минусовая клемма, туда подключаем минус, там же разъем для подключения блока управления прицепом (зелены 5ти контактный разъем с тремя проводами на борту) нам от него нужны два, свитые между собой - это CAN шина, плюс протягиваем к заднему блоку предохранителей на левом крыле, снимаем блок и подключем к проводу, который предназначен для предохранителя FB1

, через вот такое

задний динамик ставил за задним правым сидением

Разъемы для блока парка покупал здесь

http://www.chipdip.r...uct/bld-16.aspx - такой один нужен(но покупать лучше три, вдруг чета не получится)

http://www.chipdip.r...uct/bld-12.aspx - таких два (-"-)

сверлить пером ровно не вышло, поэтому сверлил сверлом Форстнера 18мм

, вышло так

,

под датчики которые устанавливаются впотай на заводские кронштейны (передний 1 743 852, задний 1 706 140) под задние внутренние (которые с обоймой) сверлил пером 26мм, отверстия надо немного расшарошить т.к. размер обоймы 27мм вышло так

кронштейны крепил с помощью паяльника и клея http://www.ntcp.ru/w...brary/5050/7240

В итоге

как на машине - завтра сфотаю...

схема подключения здесь уже была, продублирую -

!!!! ЦВЕТА ПРОВОДОВ НА СХЕМЕ СООТВЕТСТВУЮТ ТЕМ, ЧТО БЫЛИ У МЕНЯ !!! родные цвета смотрим в pdf

Это тоже было где-то в недрах темы, писал

Alex2110

CAN у блока управления парками:

Колодка "А" контакты 7 и 14 (сечение 0,35), цвета фиолетово-оранжевый и серо-оранжевый соответственно.

Передний

+12V - фиолетово-серый провод

Масса - желто-оранжевый провод

Задний

+12V - голубо-белый

Масса - зелено-белый

Разметка с обратной стороны бампера есть

1596_G1196788.pdf

@static_krr, молодец.

Можно в ФАК, на конец то в одном месте вся информация.

Приветствую всех!

Заехал на мойку, после вызжаю, а парктроник мигает, орет в динамиках и вырубается потом кнопка. Залез в тест-рижим, там нашел C41668. До этого днем ранее ошибок не было. Потом салфеткой протер датчики парктроника и он заработал.

Это ошибка как то связана с партроником?

Ребята, посоветуйте какой-нибудь не штатный парктроник, купил и поставил себе Sho-me, так он та еще бяка! Толку от него вообще ноль, слишком много ложных срабатываний. Я так понимаю, что у всех китайских парктроников размеры датчиков одинаковый, все зависит от мозгов, точнее от коробочки, в которой они должны быть...

Был на прошлом Мондео Aviline - очень хорошая вещь, ни разу не подвел и Форд рекомендует...

Ребята, посоветуйте какой-нибудь не штатный парктроник, купил и поставил себе Sho-me, так он та еще бяка! Толку от него вообще ноль, слишком много ложных срабатываний. Я так понимаю, что у всех китайских парктроников размеры датчиков одинаковый, все зависит от мозгов, точнее от коробочки, в которой они должны быть...

Паркмастер ставь - я доволен)))

@TU-154M,+1

разъем на задние парки реально затащить в багажник, чтобы не лазить в грязи?

@static_krr,@TU-154M,@Игорь3090,спасибо парни))

разъем на задние парки реально затащить в багажник, чтобы не лазить в грязи?

Нет, разъем не дотянется.

@гаНгСТа, а разве у тебя он не идет в багажник? штатные же провода есть, которые выходят за бампером справа.