Наши ТО

Не знаю как у вас, но у меня он с добавлением угля.

60000 тысяч км, прошел ТО, делаю каждые 10 тыс., вышло 7976. В удивлении был что диагностика теперь не входит в ТО, а отдельно. Отдал 400 руб еще за диагностику вместе с конфигурацией коробки под другой размер колес, зима на 16 а лето 18, вот поменял чтобы спидометр и одометр правильно показывал, и за одно паннел приборов обновили. 1000 за регулировку углов установки колес и 1800 за дворники новые. Итого вышло- 11176 т.р.

@о.Виталий, 

1) Зачем каждые 10 тыс? Для собственного успокоения или планируешь всю жизнь ездить на машине? Почему тогда не каждые 5 тыс? В чём разница?

2) Диагностика входит в ТО. Тебя обманули нагло. Заходи в Етис и смотри.

@thebadman,

Каждые 10 потому что Я так хочу! А ездить планирую сколько Бог даст. Такие ответы устраивают?))

Только что в етисе глянул под своим vin про диагностику там ни слова!

Глянул на оф сайте прейскурант на техническое обслуживание и дополнительные операци, так там тоже ни слова о диагностики! И кстати регулировка углов установки стоит там- 2340, с меня же взяли 1000.

http://www.ford.ru/cs/BlobServer?blobtable=MungoBlobs&blobcol=urldata&blobheadervalue1=attachment%3Bfilename%3D%22Mondeo+2007+Leaflet.pdf%22&blobheadervalue2=abinary%3Bcharset%3DUTF-8&blobheadername1=Content-Disposition&blobheadername2=MDT-Type&blobheader=application%2Fpdf&blobwhere=1214456788801&blobkey=id

Каждые 10 потому что Я так хочу! А ездить планирую сколько Бог даст. Такие ответы устраивают?)) Только что в етисе глянул под своим vin про диагностику там ни слова! Глянул на оф сайте прейскурант на техническое обслуживание и дополнительные операци, так там тоже ни слова о диагностики! И кстати регулировка углов установки стоит там- 2340, с меня же взяли 1000. http://www.ford.ru/c...8801&blobkey=id

А на будущее, смотри вот тут http://www.etis.ford.com/fordservice/serviceScheduleForm.do - это их официальная система. Что там написано - то они и будут или должны делать.

@thebadman,

В упор не вижу там диагностики ну не вижу ни там ни там, особенно в их официальной системе Форд етис, захожу под своим vin и не вижу где там диагностика? Про лампы да про проводку да, а где диагностика? Может я плохо смотрю, покажите где именно?

В начало Автомобиль Сведения Диагностика Услуги FordService Обучение Справка

Сводная информация Механические ремонты Кузов и лакокрасочное покрытие Электрические схемы Контрольные бланки Конверсионные автомобили Каталог запчастей

Установка Контрольные бланки Печатные бланки

Последний выбранный автомобиль - (X9FDXXEEBDCB58802) Mondeo 2007-, 2.0L EcoBoost (240PS) - MI4, Frozen White

Контрольный бланк обслуживания

[PDF для печати]

Обслуживание

Модель Mondeo 2007.5

Вариант 2.0L ECOBOOST-SCTI/MPS6 (01/2011 - )

VIN X9FDXXEEBDCB58802

Интервал 1 Год (15000 km)

Номер ремонта/заказа

Рег. №

Рег. Дата

Код радиоприемника

Пробег km

P - Требуются новые запчасти или рабочие жидкости

L - Рабочая операция - выставить счет на дополнительную сумму ok = Исправно X = Неисправно = Устранено

Интерактивная приемка ok X

''ИАП' Провести интерактивную приемку автомобиля

Заезд автомобиля на СТО

Приборы, предупреждающие/контрольные лампы и звуковой сигнал Проверить работу

Омыватели, очистители Проверить работу / отрегулировать, если необходимо

Внутри автомобиля

Лампы наружного освещения и соответствующие контрольные лампы; подсветка щитка приборов Проверить работу/состояние

Стояночный тормоз Проверить работу / отрегулировать, если необходимо

Индикатор интервалов обслуживания Переустановить

Ремни безопасности, пряжки и замки Проверить работу/состояние

Экологический фильтр Заменить

P

Снаружи автомобиля

Замок капота/предохранительная защелка и петли Проверить работу / смазать (если применимо)

Под капотом

Электропроводка, трубопроводы, шланги, масляные и топливные магистрали Проверить правильность расположения, наличие повреждений, перетирания и протечек (видимые участки)

Двигатель, вакуумный насос, радиатор и дополнительный отопитель (при наличии) Проверить на наличие видимых повреждений и протечек

Охлаждающая жидкость Проверить концентрацию антифриза: °C

Расширительный бачок охлаждающей жидкости и бачок стеклоомывателя Проверить/долить рабочие жидкости, если необходимо. В случае ненормальной потери рабочей жидкости для поиска и устранения неисправности требуется согласование с клиентом на оплату дополнительных работ.

Рабочая жидкость усилителя рулевого управления Проверить/долить рабочие жидкости, если необходимо. В случае ненормальной потери рабочей жидкости для поиска и устранения неисправности требуется согласование с клиентом на оплату дополнительных работ.

Клеммы аккумулятора Очистить, если необходимо/смазать

Аккумулятор Визуальная проверка наличия протечек - в случае ненормальной потери рабочей жидкости для поиска и устранения неисправности требуется согласование с клиентом на оплату дополнительных работ. (LTS 31 214 4)

L

Свечи зажигания Проверить работу/состояние. В случае необходимости заменить. (LTS 22 484 1)

P L

Воздушный фильтр Заменить (чаще в условиях сильной загрязненности)

P

Под автомобилем

Пыльник двигателя Снятие/установка пыльника двигателя, если применимо. Требуется согласование с клиентом на оплату дополнительных работ. (LTS 21 130 4)

L

Двигатель Слить масло и заменить масляный фильтр

P

Рулевое управление, рычажные механизмы подвески, шаровые шарниры, шарниры полуосей, чехлы Проверить на наличие повреждений, износа, ухудшения качества резиновых элементов и надежность крепления (видимые участки)

Двигатель, коробка передач Проверить на наличие видимых повреждений и протечек

Трудопроводы, шланги, электропроводка, масляные и топливные магистрали, система выпуска Проверить правильность расположения, наличие повреждений, перетирания и протечек (видимые участки)

Днище кузова Проверить состояние ПВХ-покрытия

Шины Проверить износ и состояние, особенно на стенках шин, записать глубину протектора ПП мм, ЛП мм, ЛЗ мм, ПЗ мм

Тормозная система При снятых колесах/ тормозных барабанах проверить тормозные колодки, диски, накладки на износ и проверить состояние тормозных цилиндров и барабанов; проверить качество резиновых элементов

Снаружи автомобиля

Двигатель Долить моторное масло. Переустановите в нулевое значение индикатор, указывающий на необходимость замены масла, если применимо.

P

Шины Отрегулировать давление

Система быстрого ремонта проколов Проверить окончание срока годности комплекта для ремонта шин (если применимо)

Запасное колесо Отрегулировать давление, проверить износ - состояние (записать глубину протектора) мм

Лампа освещения багажного отделения Проверить работу (если применимо)

Гайки колес Затянуть предписанным моментом затяжки и проверить правильность типа. Проверить на наличие повреждений колесных дисков.

Колпаки колес Проверить на наличие повреждений, в особенности в зоне системы крепления

Защелки боковых дверей Проверить работу / смазать (если применимо)

Этикетка напоминания об обслуживании Прикрепить к стойке В со стороны водителя

Ford - помощь на дорогах

Ford - помощь на дорогах Регистрация клиента в программе "Ford - помощь на дорогах"

Вышеуказанная проверка была выполнена в соответствии со стандартами компании Ford обслуживающей вас сервисной бригадой Ford.

Консультант по обслуживанию

Механик

Руководство отдела обслуживания

Комментарии механика

Срок очередного обслуживания этого автомобиля: не позднее 12.12.2014 или 15000km (в зависимости от того, что наступит раньше).

Для некоторых автомобилей, проданных до 01.01.2011, может быть применен интервал 20.000 км.

©Копирайт, Ford Motor Company 1994-2013 г.г. | Правила конфиденциальности

Рулевое управление, рычажные механизмы подвески, шаровые шарниры, шарниры полуосей, чехлы Проверить на наличие повреждений, износа, ухудшения качества резиновых элементов и надежность крепления (видимые участки) Двигатель, коробка передач Проверить на наличие видимых повреждений и протечек Трудопроводы, шланги, электропроводка, масляные и топливные магистрали, система выпуска Проверить правильность расположения, наличие повреждений, перетирания и протечек (видимые участки)

Вот это и есть диагностика)) Что непонятного то тут?

@thebadman,

Хм, ну может)))

Короче, касательно стоимости замены свечей новости следующие...

1. Запрос на ФМК отправлен по электрону, пока жду ответа...

2. Вчера отогнал машину на ремонт, ну и...-заодно подошел с вопросом. разговаривал с чуваком, который называется "технолог"...

На мой вопрос-"входит ли в перечень операций ТО диагностика состояния/визуальная проверка свечей зажигания..." тип упорно юлил с ответом, при этом пытаясь вывести меня на мой конкретный вопрос!...-я упирался, желая получить конкретный ответ...  -на данном этапе разговор зашел в тупик, в итоге он честно признался, что отвечать отказывается, пока, мол...-я не сформулирую четко свой вопрос/претензию!...

В процессе "умного" нашего препирательства от него прозвучала достаточно интригующая фраза следующего смысла: - я могу в ЛЮБОЕ время, без привязки к ТО какому-либо приехать к ним с жалобой на работу движка, к примеру... В этом случае они мне проверят свечи (не лично мне, а как клиенту!!)-то бишь выкрутят/посмотрят/вынесут вердикт об их состоянии...-БЕСПЛАТНО!!!!     Тут уже к этой фразе прицепился я, он подтвердил!...

В итоге, я поинтересовался, а нормально ли, что: -при проверке состояния свечей (выкрутили-посмотрели-вердикт-мое решение в зависимости от вердикта-закрутили) и в случае их замены с меня взяли деньги?????????- 1 000 р.???? Тут, начал удивляться (реально, а может и в кавычках) уже он...   Смысл его удивления был в том, мол...-на каком основании с меня взяли 1000, при том, что якобы должны были 800 примерно.... (0,4 нормо-часа)! записал данные, обещал разобраться и перезвонить!

Перезвонил через час, пояснил, что мол.....-поскольку движок 2 турбо, а не 1.6, как он подумал, и в нем необходимо откручивать катушки, то вот, мол, ФМК и накинул на эту процедуру еще 0.2 часа, то бишь в итоге 0.6, при их цене вроде 1 900 и получилось у меня...-1 000 р. Ну и, что мол...-разя покупаю запчасти, то за деньги их и меняют....-ля-ля-тополя, политика ФМК... У меня поджимало время, и мы расстались.... Пока я не удовлетворен...-ни ответом его, ни результатом общения, но в данный момент "скушал"... Буду ждать ответа от ФМК...-что напишут-ответят... Там посмотрим... Такие вот дела пока что...

Насчет сидушки водительской, ее люфта... Короче, ОД мой...-все же раздолбаи, причем существенные!!!

ТО-3 делал 26 ноября, и мастер-приемщик обещал, что запчасти заказаны, как придут-меня отзвонят и позовут! Пока была тишина. Вчера к нему подошел, задал вопрос. Он переадресовал к чуваку по запчастям.... Тот сказал, что запчасти пришли.........- 2 6 НОЯБРЯ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!    -ЗАНАВЕС!!!!!!!!!!!

Этот вопрос я также поднял в разговоре с вышеупомянутым технологом.... Когда он все выяснил и перезвонил, оказалось, что виноват....-Я, мне нужно было звонить и пробивать ситуацию!!!   Предложил, что после ремонта они загонят ласточку к себе и поменяют этот самый шарнир-кронштейн, из-за которого и люфтит она!.... И, типа...-все будет тип-топ!! Я отказался, пояснив, что мне крайне интересно самому присутствовать при замене-хочется смотреть/видеть/знать, че эт за херня, где находится, почему люфтит ну итак далее... на этом порешали, что будут менять, когда приеду забирать машинку из ремонта, сразу зайду к ним.... Называется данная процедура на их языке...-ТСБ (может...-по-английски?...) Ремонт/замена...-по гарантии, или по этому самому...-ТСБ???? Этих тонкостей не понял...-кто пояснит, кстати??????  Догадываюсь, что похоже речь идет типа об отзывной кампании????....

Ну, в общем...-пока такие новости.... Из хороших новостей:

1. И сам лично, и через знакомых...-обещали сделать ремонт машинки (это после ДТП у меня)-к 17 числу....-мне это очень в кайф!!!

2. Мне отдадут старые (которые будут заменены в рамках ремонта по каске)...-блок-фару и ДХОшку!!!!!!!!!

Мне это в кайф!!!...

Ну, вроде все!... Удачи всем!

@Ездун,ТСБ это от англ. TSB - Technical Service Bulletin. Т.е. есть скажем какой то косяк, форд выпускает ТСБ и бросает его в Етис, потом можно найти по нему что делать в случае возникновения того или иного косяка. Например машина дёргается, находится ТСБ в котором написано что если машина дёргается, то надо обновить прошивку и пр. 

Ездун, чтобы не было таких ситуаций с ожиданием, нужно письменно уведомлять дилера о наличии дефекта и просьбой его устранить. И они обязаны буду тебя пригласить на замену. А так могут тянуть вечность

@Ездун,ТСБ это от англ. TSB - Technical Service Bulletin. Т.е. есть скажем какой то косяк, форд выпускает ТСБ и бросает его в Етис, потом можно найти по нему что делать в случае возникновения того или иного косяка. Например машина дёргается, находится ТСБ в котором написано что если машина дёргается, то надо обновить прошивку и пр. 

Ага, ладно, понятно... Ну, я правильно понимаю...-это что-то типа отзывной кампании по устранению того или иного косяка, который завод по тем или иным причинам выявил, и в целях.... предупреждения/недопущения.... призывает владельцев машин выпуск с..... по.....-появиться для проверки/ремонты/замены/устранения???????? в прессе же вот часто пишут... "такая то марка объявляет отзыв таких то моделей.... диапазон выпуска....обнаруженная причина/недостаток.... с целью выше обозначенной.... посетить ОД.... бесплатно исправят все"..... Об этом речь???

Ездун, чтобы не было таких ситуаций с ожиданием, нужно письменно уведомлять дилера о наличии дефекта и просьбой его устранить. И они обязаны буду тебя пригласить на замену. А так могут тянуть вечность

Ну, письменно-это как??? писать телегу на отдельном листе, себе копию с отметкой??? Или как??? В НЗ, когда проводилось ТО...-данное мое замечание указано!... не помню точно, написано ли что-либо по результатам....   Ответ который я излагал...-он был устным, на словах...

Ну, письменно-это как??? писать телегу на отдельном листе, себе копию с отметкой??? Или как??? В НЗ, когда проводилось ТО...-данное мое замечание указано!... не помню точно, написано ли что-либо по результатам....   Ответ который я излагал...-он был устным, на словах...

А тебе на руки дали заказ наряд? если дали, то никаких проблем. Мне при обращении к дилеру никаких бумаг не дают. А так да. Заявление просто пишешь в свободной форме типа прошу устранить недостаток. Я это делаю для того, чтобы если ремонт займет более 45 дней вернуть машину дилеру и получить уплаченные деньги за нее

А тебе на руки дали заказ наряд? если дали, то никаких проблем. Мне при обращении к дилеру никаких бумаг не дают. А так да. Заявление просто пишешь в свободной форме типа прошу устранить недостаток. Я это делаю для того, чтобы если ремонт займет более 45 дней вернуть машину дилеру и получить уплаченные деньги за нее

Да вообще-то, у моего ОД, где обслуживаюсь.....-мне ВСЕГДА давали и дают на руки экземпляр НЗ!.....   Даже не заморачивался никогда на тему- дают/не дают, честно... Разве что.... сначала дают для ознакомления, при сдаче машины...-я просматриваю внимательно, читаю все пункты, особенно касательно моих замечаний/требований/пожеланий-претензий... Потом подписываю. А вот когда все закончено... в полном объеме или частичном (неважно!)...-дают к оплате, я оплачиваю в кассе, да перед этим они уже мною подписаны, где перечень работ, З/Ч и прочее, с указанием стоимости.... А после кассы один экземпляр, с чеком-у меня...   Я их храню, они все подшиты у меня...

Насчет 45...-понял, на будущее учту, на всяк пожарный-возьму на вооружение!

Удачи, спасибо!

Да вообще-то, у моего ОД, где обслуживаюсь.....-мне ВСЕГДА давали и дают на руки экземпляр НЗ!.....   Даже не заморачивался никогда на тему- дают/не дают, честно... Разве что.... сначала дают для ознакомления, при сдаче машины...-я просматриваю внимательно, читаю все пункты, особенно касательно моих замечаний/требований/пожеланий-претензий... Потом подписываю. А вот когда все закончено... в полном объеме или частичном (неважно!)...-дают к оплате, я оплачиваю в кассе, да перед этим они уже мною подписаны, где перечень работ, З/Ч и прочее, с указанием стоимости.... А после кассы один экземпляр, с чеком-у меня...   Я их храню, они все подшиты у меня...

Насчет 45...-понял, на будущее учту, на всяк пожарный-возьму на вооружение!

Удачи, спасибо!

Я имел ввиду когда сдаешь машину на ремонт или диагностику в момент передачи автомобиля тебе на руки что-нибудь отдают?? я был в шоке, но мне даже со скандалами не отдали! Хотя по закону обязаны давать

Не, пока машина у них...-вроде не отдают... Но я знакомлюсь с бумажкой. Там моя закорючка. А потом я получаю такую же бумажку, где расписано все.

Не, пока машина у них...-вроде не отдают... Но я знакомлюсь с бумажкой. Там моя закорючка. А потом я получаю такую же бумажку, где расписано все.

а вот это как раз таки и не правильно! нарушение закона. потом хрен че предъявишь. Тачку угонят и в жизни не докажешь что ты ее на ремонт отдал

а вот это как раз таки и не правильно! нарушение закона. потом хрен че предъявишь. Тачку угонят и в жизни не докажешь что ты ее на ремонт отдал

Тоже логично! Надо будет озадачиться, выяснить все... Спасибо!

Ага, ладно, понятно... Ну, я правильно понимаю...-это что-то типа отзывной кампании по устранению того или иного косяка, который завод по тем или иным причинам выявил, и в целях.... предупреждения/недопущения.... призывает владельцев машин выпуск с..... по.....-появиться для проверки/ремонты/замены/устранения???????? в прессе же вот часто пишут... "такая то марка объявляет отзыв таких то моделей.... диапазон выпуска....обнаруженная причина/недостаток.... с целью выше обозначенной.... посетить ОД.... бесплатно исправят все"..... Об этом речь???

Не совсем. Например Форд понял что если детать А работает неправильно, то скорее всего это виновата деталь B. Он вносит в систему документ TSB от этой проблеме, что бы на сервисе мастерам было проще понять что надо делать. Мол есть официальная бумага, и если обращаются люди с неисправностью детали А то им первым делом будут менять деталь B. Типа того))

Не совсем. Например Форд понял что если детать А работает неправильно, то скорее всего это виновата деталь B. Он вносит в систему документ TSB от этой проблеме, что бы на сервисе мастерам было проще понять что надо делать. Мол есть официальная бумага, и если обращаются люди с неисправностью детали А то им первым делом будут менять деталь B. Типа того))

Ну, вроде понятно! Ладно.... Тут новости-про замену свечей...

Короче, пришел ответ от девицы из форда, пишет: "...замена свечей-платная процедура...".....   Короче вот так.....

Кстати, машинку мне починили, сегодня звонили... Так что, после ночной смены завтра поутру с товарищем на Сургут, поеду забирать свой любимый пепелац!!!     Заодно и сразу загляну к ремонтникам-пусть ремонтируют сидушку!!! Буду наблюдать, обязательно! По возвращению и результатам-отпишусь, если кому интересно!

Сегодня прошёл ТО 45 000 в Независимость Форд на П. Корчагина, сумма по чеку 8 449.49.. Меняли масло, фильтра. Рекомендовали промывку топливной системы, но я послал. По гарантии заменили звуковой сигнал. Кстати предыдущее ТО проходил не у дилера, но это им не помешало по гарантии заменить сигнал и выписать Форд-помощь на дорогах. Всем удачи!

ТО-1 (15тыс) обошлось мне в 11тыс!?! Замена всего, что меняется (фильтры: масляный, салонный, воздушный, топливный) какой-то из них, топливный по моему, меняется как-то уж замысловато, с какой-то продувкой (у меня дизель 2.0)

Замена масла (удивился, когда увидел, что масло зеленого цвета))) ). Долили тормозную, антифриз, что-то еще долили.... вроде, для гидроусилителя жидкость. Ну, как-то так. То, что доливали - теперь баночки в машине (тормозная, масло чуть меньше литра) - в следующий раз покупать, наверное, не придется. Что-то, мне показалось, дороговато...

@о.Виталий, 

1) Зачем каждые 10 тыс? Для собственного успокоения или планируешь всю жизнь ездить на машине? Почему тогда не каждые 5 тыс? В чём разница?

 

2) Диагностика входит в ТО. Тебя обманули нагло. Заходи в Етис и смотри.

я, к примеру, сход/развал делаю каждый год после отпуска (во время ТО). так как дороги у нас плохие. Хотя даже и 10 тыс. км. не накатываю. это личное дело каждого.

да и потом лучше проверить, чем потом попасть на замену резины.