Наши ТО

Вот видимо Измайлово и не хочет вкладывать деньги в камеры, так как общий процесс можно через стекло на втором этаже увидеть

Если есть возможность смотреть через стекло, то логично телек не нужен.

А там где стояка регистрации у них висит большой телевизор, на котором выведена информации на какой стадии работ находится машина и приблизительное время окончания работ

После общения с представительством Форд они сообщили, что базовая гарантия сохраняется даже при проведении тех обслуживания не у дилера. Теперь думаю проходить первое ТО у дилера, или сделать самому.

А там где стояка регистрации у них висит большой телевизор, на котором выведена информации на какой стадии работ находится машина и приблизительное время окончания работ

Это крутая игрушка.

После общения с представительством Форд они сообщили, что базовая гарантия сохраняется даже при проведении тех обслуживания не у дилера. Теперь думаю проходить первое ТО у дилера, или сделать самому.

это всегда так было.

не проходи даже первое ТО и всё окей. тебя при каждой поломке будут встречать с хлебом солью.

тебя при каждой поломке будут встречать с хлебом солью.

Да они (дилеры) и при прохождении ТО не очень то рады гарантийному ремонту. Пока пинать не начнешь, шевелиться не хотят.

Да они (дилеры) и при прохождении ТО не очень то рады гарантийному ремонту. Пока пинать не начнешь, шевелиться не хотят.

Печально, но чтобы пинать надо уметь аргументировать пендаль. А я в машинах разбираюсь слабо и когда мне говорят мне крыть не чем, хотя по ощущениям на руле переднее левое колесо гуляет. Если на ТО - 45000 тоже скажут что все ок, то буду думать, а есть ли смысл в гарантии, которой не существет. ТО у Форда хоть и не дорогое относительно других марок, но все-равно 8000 за смену масла с фильтрами, по моему дофика.

Зато после гарантии они любой поломке будут рады, даже не существующей.

Печально, но чтобы пинать надо уметь аргументировать пендаль. А я в машинах разбираюсь слабо и когда мне говорят мне крыть не чем, хотя по ощущениям на руле переднее левое колесо гуляет. Если на ТО - 45000 тоже скажут что все ок, то буду думать, а есть ли смысл в гарантии, которой не существет. ТО у Форда хоть и не дорогое относительно других марок, но все-равно 8000 за смену масла с фильтрами, по моему дофика.

Зато после гарантии они любой поломке будут рады, даже не существующей.

ну если есть ощущение, что левое колесо гуляет, то в любой независимый приличный тех. центр заехать, сделать осмотр ходовой, проверить давление в шинах, да и вообще по хорошему балансировку колес и сделать сход/развал. думаю, что-нибудь да выплывет.

Через какое кол-во километров меняется масло в 6 ступенчатой механичесской коробке передач?

Какой объем масла?

Через какое кол-во километров меняется масло в 6 ступенчатой механичесской коробке передач?

Какой объем масла?

Наверное так же как и в 6 ступенчатой механической - никогда.

pan_john Ваш юмор мне понятен Ошибочка вышла.... Но все же?

ну если есть ощущение, что левое колесо гуляет, то в любой независимый приличный тех. центр заехать, сделать осмотр ходовой, проверить давление в шинах, да и вообще по хорошему балансировку колес и сделать сход/развал. думаю, что-нибудь да выплывет.

Через 2000 на ТО, если там никак не смогут убедить что все норм, то судя по всему так и сделаю.

А про масло в коробке тоже интересно, у меня 5-ти ступка. Понятно что завод не рекомендует менять ее весь срок службы. Но вот меня терзают смутные сомнения. В приоре менялось масло каждые 30 000. Стоит ли тут менять масло в КПП, если да то через сколько км пробега? Или менять масло не стоит категорически до выхода из строя КПП, потому что ... Почему?

Хм, я тут смотрю, некоторым доливают антифриз и жидкость ГУР.

Если с антифризом еще можно понять куда он девается, то куда девается жидкость ГУР? Испаряться она не должна, а если есть течь, то вроде понятно, что надо чинить?

В приоре менялось масло каждые 30 000. Стоит ли тут менять масло в КПП, если да то через сколько км пробега? Или менять масло не стоит категорически до выхода из строя КПП, потому что ... Почему?

В Приоре надо было менять через 80 тык. В МКПП Мондео смена не предусмотрена, но можно поменять на пробеге 180-200 тык

Типа что бы КПП стала как расходный материал. Выработка Ме везде происходит и в двигателе и прочих механизмах, тем более с маслом.

В Приоре надо было менять через 80 тык. В МКПП Мондео смена не предусмотрена, но можно поменять на пробеге 180-200 тык.

Да я спутал с тормозухой в Приоре масло в КПП на ТО-5 (75 000).

Кстати нашел в интернете что в Мондео до 2007 года тоже замена была раз в 75 000 или 5 лет. Неужели в Мондео 4 масло стало настолько лучше, что его хватает на 180-200 тык?

http://automn.ru/ford-mondeo/ford-35552-10.m_id-3292.m_id2-4594.html

Мне сегодня на то сказали что надо менять масло в коробке .Типо по новому регламенту теперь на 45000т.км. а не на 60000.Насколько правдива эта информация?

Неужели в Мондео 4 масло стало настолько лучше, что его хватает на 180-200 тык?

Мне сегодня на то сказали что надо менять масло в коробке .Типо по новому регламенту теперь на 45000т.км. а не на 60000.Насколько правдива эта информация?

Запросите у них официальное письмо от ФМК.

@technik,Я их просто послал. Уж очень было похоже на развод.

Народ, кто на ТО будет тереться, спросите про регламентную замену масла в МКПП.

Я их просто послал. Уж очень было похоже на развод.

А вдруг и правда есть предписание. Хотя можно на Этисе глянуть.

Народ, кто на ТО будет тереться, спросите про регламентную замену масла в МКПП.

И правда есть предписание только как рекомендованые доп работы на 45000 менять масло и свечи.Все равно поменяю на 60000.

А есть вообще перечень того что должно делаться на ТО? В простой и ясной формы))

как рекомендованые

Рекомендация и предписание всё же разные посылы.

У них написано как дополнительные операции.http://www.ford.ru/Owners/MaintenanceForOwner