alex1202 Опубликовано 13 января, 2011 Опубликовано 13 января, 2011 Экономия топлива не равно экономии на обслуживании! А обслуживание помойму такое-же как и у бензиновых - 6000 руб + фильтра. 0 Цитата
Alex2110 Опубликовано 14 января, 2011 Опубликовано 14 января, 2011 А обслуживание помойму такое-же как и у бензиновых - 6000 руб + фильтра. Ну да! Особенно посчитай НЕвечный сажевый фильтр(глянь цену в Экзист, но не падай!) и ТНВД! Да и с такими ценами на дизтопливо дизель в России никогда популярным не станет... 0 Цитата
fazer Опубликовано 14 января, 2011 Опубликовано 14 января, 2011 Marat117, Вы средний расход увязывайте к средней скорости. куда делась магнитола аукс и радио? 0 Цитата
tigr120 Опубликовано 14 января, 2011 Опубликовано 14 января, 2011 куда делась магнитола аукс и радио? У меня Флай. 0 Цитата
alex1202 Опубликовано 14 января, 2011 Опубликовано 14 января, 2011 Ну да! Особенно посчитай НЕвечный сажевый фильтр(глянь цену в Экзист, но не падай!) и ТНВД! Да и с такими ценами на дизтопливо дизель в России никогда популярным не станет... Если так рассуждать то машина это вообще НЕвечный агрегат, он требует своевременных вложений. Можно и инжектор быстро убить "хорошим" топливом. Я считаю главное какая "прокладка" между рулём и сиденьем: заправляясь нормальным топливом эти детали прослужат немало. :wink: Ну а то что дизель нестанет популярным я согласен, он на любителя. 0 Цитата
TigeriuS Опубликовано 15 января, 2011 Опубликовано 15 января, 2011 А как говорите посчитать? Чего на чо делить надо? Вот мои показатели. Увидал вчера цЫхру 18 и ужоснУлся Расход дикий. И обратил внимание что стрелка уровня на щитке активно движется к нулю. 0 Цитата
greka Опубликовано 15 января, 2011 Опубликовано 15 января, 2011 Увидал вчера цЫхру 18 и ужоснУлся Расход дикий. У тебя это первая машина? Не пойму, чему тут удивляться при такой средней скорости на большой машине зимой. ЗЫ. а чё так тепло за полярным кругом? 0 Цитата
tigr120 Опубликовано 15 января, 2011 Опубликовано 15 января, 2011 А как говорите посчитать? Чего на чо делить надо? Вот мои показатели. Увидал вчера цЫхру 18 и ужоснУлся Расход дикий. И обратил внимание что стрелка уровня на щитке активно движется к нулю. 10 км/ч - это скорость для первой передачи, какой же расход должен быть по Вашему? + зима. 0 Цитата
TigeriuS Опубликовано 15 января, 2011 Опубликовано 15 января, 2011 До полярного круга 110 км. У нас тут утром бывает -10 а к вечеру -35. И наоборот. 2я зима уже. Но в первую вроде меньше показывало. 0 Цитата
perspektivny Опубликовано 15 января, 2011 Опубликовано 15 января, 2011 По средней скорости- безусловный лидер! По расходу пока еще нет. 0 Цитата
morav76 Опубликовано 15 января, 2011 Опубликовано 15 января, 2011 (изменено) При пробеге 350 км расход топлива по компу 24 литра.Средняя скорость 17 км/ч.Правда на днях обнулил на трассу не выезжал. До этого было 17л/100 км Никому не говорю и не показываю Изменено 15 января, 2011 пользователем morav76 0 Цитата
Daiver50 Опубликовано 15 января, 2011 Опубликовано 15 января, 2011 Пробег 4000, 90% загород, расход 11.9, средняя скорость 37 км/ч. 2.3АТ. 0 Цитата
СерМонд Опубликовано 20 января, 2011 Опубликовано 20 января, 2011 Последний заезд Саранск-Владимир-Саранск 980км: ср.расход АИ-95 - 7,7 л/100км. Не газовал, старался 100-120 км/ч на 5-ой. Климат-реж.АВТО -всё время(на+20). Ср.скорость по компу- 55 км/ч. Для зимы расход отличный! Если учесть, что половина пути пришлась на метель и снежные перекаты на дороге. а по снежку ехать потяжелее. 0 Цитата
Alex2110 Опубликовано 21 января, 2011 Опубликовано 21 января, 2011 Расход очень похвальный, особенно для 2.5! Вопрос: это по бортовому компьютеру или по факту? 0 Цитата
LDmitrij Опубликовано 21 января, 2011 Опубликовано 21 января, 2011 Вчера заправился, отъездив ровно почти 100 км. Вердикт расхода литров на 100 км по чеку был нерадующим - 18.6. Это со всеми прогревами. А по бортачу показывает 15. Пробег 5 ткм. 0 Цитата
perspektivny Опубликовано 21 января, 2011 Опубликовано 21 января, 2011 Вчера заправился, отъездив ровно почти 100 км. Вердикт расхода литров на 100 км по чеку был нерадующим - 18.6. Это со всеми прогревами. А по бортачу показывает 15. Пробег 5 ткм. Как считал?От лампы до лампы?Так она загорвется в зависимости от ср. скорости на разном остатке бензина. 0 Цитата
LDmitrij Опубликовано 22 января, 2011 Опубликовано 22 января, 2011 Как считал?От лампы до лампы?Так она загорвется в зависимости от ср. скорости на разном остатке бензина. Нет, не так. Заправил полный бак. Обнулил одометр. И когда он показал мне 100 км, я заправился. Вот и расход реальный. 18.6 на 100 км. Повторюсь, что это со всеми прогревами минут по 10, с кашей на дорогах и все такое. Очень жду весны, надеюсь расход снизится на нешиповке и вообще какая-никакая обкатка пройдет до конца. Обороты кручу зачастую до 4-4.5. Может, от этого? Но это же высокооборотистый движок. 2.0 бензин. Да и вообще у меня же механика, на ней должно меньше топлива есть. 0 Цитата
tigr120 Опубликовано 22 января, 2011 Опубликовано 22 января, 2011 Вот и расход реальный. 18.6 на 100 км. Повторюсь, что это со всеми прогревами минут по 10, с кашей на дорогах и все такое. Очень жду весны, надеюсь расход снизится на нешиповке и вообще какая-никакая обкатка пройдет до конца. Конечно расход снизится, даже не переживайте. 0 Цитата
СерМонд Опубликовано 22 января, 2011 Опубликовано 22 января, 2011 Расход очень похвальный, особенно для 2.5! Вопрос: это по бортовому компьютеру или по факту? Расход и ср.скорость- по борт.компу. Обороты- 2,5-2,8, больше 3 тыщ. не поднимал. Но ощущение, что комп. привирает. Летом (без климата и пр.) меньше 8,2 л/100 км не получалось ездить, а тут-зимой! Но, с другой стороны, летом газую больше. 0 Цитата
Alex2110 Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 Борткомп рассчитывает расход исходя из коэффициента коррекции времени впрыска и времени самих импульсов на форсы... от того и привирает - всегда в минус (дабы владельцы не расстраивались). Ну а с режимом ты угадал! :wink: Экономичный диапазон поддерживал... 0 Цитата
perspektivny Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 Нет, не так. Заправил полный бак. Обнулил одометр. И когда он показал мне 100 км, я заправился. Вот и расход реальный. 18.6 на 100 км. А как определить что бак точно полный,т.е.под завязку?? И что бензин было видно через горловину?? Если же заправляться пока бензин не потечет из горловины,то потом пару литров может и через дренаж вытечь,здесь целая тема про это была...Или я ошибаюсь? 0 Цитата
LDmitrij Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 А как определить что бак точно полный,т.е.под завязку?? И что бензин было видно через горловину?? Если же заправляться пока бензин не потечет из горловины,то потом пару литров может и через дренаж вытечь,здесь целая тема про это была...Или я ошибаюсь? Ну это я не знаю. Я заправляюсь всегда на BP, там говоришь заправщику мол полный бак и все. А он уже сам там возится. 0 Цитата
perspektivny Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 Сам понимаешь что заправщик не может налить один и тот же уровень топлива,первая (пятая)отсечка это еще не полный бак ,да и положение(выше -ниже) пистолета тоже влияет на отсечки.Другое дело если попробовать самому заливать действительно полный бак с целью контроля расхода,но как это правильно сделать,чтобы бензин не разливать через дренаж и горловину?Так что я бы так уверенно не утверждал, что комп врет... 0 Цитата
Marat117 Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 Съездил вчера к официалам, перед ними заехал на заправку расход 17л (32,97л на 193км) получился, так вот официалы посмотрели бк в машине и сказали что при такой средней скорости 15км/ч расход вполне нормальный, проверили масло уровень был на половине пробег 4500км, и масло тоже может жрать сказали 0 Цитата
Alex2110 Опубликовано 23 января, 2011 Опубликовано 23 января, 2011 Так что я бы так уверенно не утверждал, что комп врет... Он врет, потому что рассчитывает расход топлива по некоей формуле, а не реально смотрит показания с датчика расхода топлива проверили масло уровень был на половине пробег 4500км, и масло тоже может жрать сказали Я приверженец старой школы и считаю, что уровень "наполовину" это плохой уровень... При поворотах/подъемах/спусках/ускорениях и соответственно торможениях в определенных точках он будет ниже отметки МИН... Всегда доливаю по верхней метке. Масло "жрет" любой мотор в любом состоянии, любой эксплуатации не зависимо от его тех. характеристик/параметров. Тут важно какой именно расход масла на 1 тык км!!! Лучше в процентном выражении от полного объема. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.