Перейти к содержанию
Партнерские сервисы
Kузовной ремонт и запчасти на пр. Вернадского (495)-222-6064 Cервис у Пчела оригинальные запчасти кузовная станция IDS +7 495 6406454
Здесь может быть Ваша реклама! Форд Центр "ПИЛОТ" на Волгоградском проспекте. тел. (495) 785-06-65

Замена термостата за 20 минут или ни капли мимо


Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

soto

"Мастера" одним словом двоИшники. Хорошо что вовремя заметил.

А тарелку термоса осматривал? Может резинка деформироваться успела. Вобщем усердия при заболчивании болтов крышки кожуха применять ниЗя.

Удачи.


Опубликовано (изменено)

Олег, когда я собирал то усердия небыло, вроде всё ок! Если что, можна поминять просто резинку? И ещё парочка вопросиков: термос на 92 градуса, при скорости 100 км/год и длительность гдето 1-1.5 год., стрелка темперетуры поднятая на букве М, а иногда на A - это нормально?, при этом в машине ТАШКЕНТ. Вопрос номер 2: при снятии термоса когда слил антифриз, гдето 2.5-3 литра, всё зделал и когда заливал на свое место жидкость, то она туда вся не влезла. Осталось 0.7 литра - это нормально???????? ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!!!!11

Изменено пользователем soto
Опубликовано

soto

После заливки антифриза вышел не весь воздух. Покатайся немного и проверь уровень ОЖ.

Опубликовано (изменено)
можна поминять просто резинку

Думаю желательно. Но неоригинал (из практики эксплуатации коллег)не долго ходит.

стрелка темперетуры поднятая на букве М, а иногда на A - это нормально

Опять из личной практики - стрелка показометра во время движения живёт в одном положении на шкале. Но на твоём Моне это скорей всего из-за датчика показометра может происходить.

Осталось 0.7 литра - это нормально.

С течением времени эти 0,7 л. дольешь в расширительный бачок. Система воздух выгонит, вот и появится местечко для ОЖ.

Удачи.

Изменено пользователем Жиша
Опубликовано
Опять из личной практики - стрелка показометра во время движения живёт в одном положении на шкале. Но на твоём Моне это скорей всего из-за датчика показометра может происходить.

ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!!!!!!! Что датчик показометра здох?????? Я правильно понял????????? это тот который вкручен снизу в корпус где находится термостат?

Опубликовано

Так и не нашел ответ на свой вопрос.

Собираюсь поменять термостат, а за одно и ОЖ, а то у нее цвет уже совсем неопределенный

 

Сколько ОЖ надо и стоит ли промывать систему? Чем? а то предхоз туда какие то герметики сыпал(лил), когда у него радиатор потек, радиатор он запаял, а вот про систему охлаждения ничего не сказал.

Опубликовано
Что датчик показометра здох

Может иметь искажёненые показания.

это тот который вкручен снизу

Да.

Сколько ОЖ надо

ИМНО, нет.

 

5,6- 5,8 л.

стоит ли промывать систему
Чем?

Если промыватть, то дистиллированной водой.

предхоз туда какие то герметики сыпал(лил

Одним словом варварство.

 

Удачи.

Опубликовано

ИМНО, нет.

 

5,6- 5,8 л.

 

уважаемый Жиша одскажите можно ли заливать концентрат не разбавленный ОЖ?

Опубликовано
можно ли заливать концентрат не разбавленный

Не-А. Концентрат имеет плотность выше допустимой к эксплуатации ОЖ. Теплоотвод от деталей, которые омывает ОЖ лучше чем концентрата.

Просто если промывается система, то новая ОЖ делается чуток "покрепче", т.к внутри остаётся около 1 л водички.

Удачи.

Опубликовано
можно ли заливать концентрат не разбавленный ОЖ?

Зачем???? Дороже же выйдет...!!! :censor:

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Привет всем, завтра хочу заменить термос. Но купил его раньше чем здесь все это прочитал. Подсунули на 88 градусов.

Опять холодная будет? И что у меня за пыптик вместо клапана? (на фото)

post-20731-1260823805_thumb.jpg

Опубликовано
Привет всем, завтра хочу заменить термос. Но купил его раньше чем здесь все это прочитал. Подсунули на 88 градусов.

Опять холодная будет? И что у меня за пыптик вместо клапана? (на фото)

я езжу на 88. печку на полную никогда не использую-тепла достаточно

Опубликовано

мля, что значит подсунули на 88 :) Оригинальный термос для средней полосы евразии - на 88 градусов, на 92 только для финки норвегии и антарктиды. Да и поверь мне, 4 градуса теплее в машине не сделают.

 

 

На 88 дышать нечем даже в -20. (при заборе воздуха с улицы)

Опубликовано
И что у меня за пыптик вместо клапана

Тёзка не у тебя, а у термоса. У тебя другая.

Это и есть разновидность клапана в тарелке.

Удачи.

Опубликовано

Я вот тоже... поменял термостат. А она как не грелась, так и не греется. Даже до N не доходит. Печка минут через 20-25 катания по городу греть более или менее начинает. Хотя при +5 градусах на улице грелась нормально. А ща -3- -9 и греется хреново. Это нормально?

Опубликовано
Это нормально

Алексей, нет.

Я предполагаю, что радиатор отопителя салона внутри имеет большой слой г.... Поэтому он и не может отдавать в окружающую среду нужного количества тепла.

Даже до N не доходит

Датчик показометра поменяй. Он похоже выработал свой ресурс. Но сначсала почисти контактную группу дптчика.

Удачи.

Опубликовано
Тёзка не у тебя, а у термоса. У тебя другая.

Это и есть разновидность клапана в тарелке.

Удачи.

Ну да, у него конечно, со своим я уже разобрался)

Клапан какой то несерьезный, а я уже думал со старого выковырять и вставить заместо

энтой подъё... фиговины.

Вобще греет буржуйка нормально, но только когда уже проедешь изрядно.

Стоять, ждать когда на холостых нагреется нереально. Я даже ни разу зимой не смог прогреть на холостых после запуска.

А на холодном движке трогаться стремно. Вот и хотел чтоб по-позже клапан то открывался.

Спасибо за советы, как сделаю отпишусь.

Опубликовано
Я вот тоже... поменял термостат. А она как не грелась, так и не греется. Даже до N не доходит. Печка минут через 20-25 катания по городу греть более или менее начинает. Хотя при +5 градусах на улице грелась нормально. А ща -3- -9 и греется хреново. Это нормально?

Похоже, термостат неважнецкий попался, такое бывает. Я три штуки поменял за не очень продолжительный период времени. Сейчас езжу с аудюшным и горя не знаю.

Опубликовано
Похоже, термостат неважнецкий попался, такое бывает. Я три штуки поменял за не очень продолжительный период времени. Сейчас езжу с аудюшным и горя не знаю.

 

Я проверял ----- термостат открывается четко, т.е. верхний патрубок радиатора холодный-холодный-холодный и т.д. а потом термостат открывается и он уже горяяяяяячий. Только вот рановато как-то..... Движек еще не прогрет, по крайней мере по датчику Т. Предыдущий , который я думал что не работает, точно так же один в один работал как и нынешний, при этой же температуре открывался. Х.. знает .... Было у меня до форда 4 разных ауди, так там наоборот, думал че за фигня, слишком быстро греется, хоть зимой, хоть лютой зимой, все боялся вдруг перегрею движку, а тут .... аж смешно....

Опубликовано
Я три штуки поменял за не очень продолжительный период времени. Сейчас езжу с аудюшным и горя не знаю.
а что за термостаты ? Можно поподробней ?
Опубликовано
Движек еще не прогрет, по крайней мере по датчику Т

Как стрелка показометра войдёт в сектор (на шкале слева квадратик), то это значит термос начал открываться.

Просто напросто характеристики термосов Мони и Авдюхи отличаются поэтому и ты ощущаешь разницу.

Удачи.

Опубликовано (изменено)

Вчера поменял термос. Теперь по-быстрее хоть стала греться и стрелка в мороз до середины дошла при спокойной езде без напряга.

Теперь печку надо делать - все равно дует неважно - не горячим, да и только на стекла. Так стало после установки мной фильтра, раньше он отсуствовал. Термос поставил на 89. Vernet. fr

Изменено пользователем Олег75

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...