Штатный ксенон

Так же могу сказать,что смотрел новые и у них не на одном уровне, я поэтому и прошу соклубников,с установленным на заводе ксеноном,сфоткать свои пучки света

touluk, есть подозрение что нас с тобой ввели в заблуждение - в плане регулировки - смотрел на новой мазде 6 - единый горизонт. Я переделаю самостоятельно.

Теперь вот такой вопрос. Никто не занимался распиновкой галогенного разъёма на фаре? Левая и правая - идентичны? Я вот тут на досуге немного заинтересовался этим вопросом - у меня вышло следующее:

1 2

3 4 5

6 7 - это ножки обозначены так.

1. Дальний "+" (провод фиолетово-чёрный)

2. Ближний "+" (провод фиолетово-оранжевый)

3. Корректор (средний голубой провод)

4. Габарит "+" (провод оранжево-голубой и вместе с ним корректор( провод фиолетово-жёлтый)

5. Поворот "+" (провод оранжевый)

6. Ближний "-" (провод чёрный)

7. Дальний "-", корректор "-" (провода чёрные спареные)

Всего проводов 9.

Если кому есть что добавить или откорректировать - очень хотелось бы послушать. Думаю переделка оригинального ксенона может быть актуальной под галоген, особенно при использовании штатных блоков. А там с проводкой - чёрт ногу сломит.

Вот такой вопрос у кого стоят штатные блоки розжига. Когда включаю на незаведённом двигателе ближний - слышу характерный щелчок. Как реле клацает. Тока громко. Эт нормально?

Вот такой вопрос у кого стоят штатные блоки розжига. Когда включаю на незаведённом двигателе ближний - слышу характерный щелчок. Как реле клацает. Тока громко. Эт нормально?

У меня не клацает....

У меня не клацает....

О млин. А что ж у меня тогда щёлкает? Засада...

О млин. А что ж у меня тогда щёлкает? Засада...

Макс, может просто у тебя слух хороший в отличии от ответивших Вычисли методом научного тыка, помошник включает, а ты слушаешь, ну или метод пальпации, пальчиками значит, как пульс на запястье...имхо ничего страшного..

Макс, может просто у тебя слух хороший

Слух - может быть - среднее муз образоввание как никак... :biggrin: А вообще Володь спасибо за совет! Помощника надо припрячь...

Господа разясните зачем на реле ножку ломать и провод припаивать? и где ножку ломатьчтоб в птф ксен нормально работал?

и получается ножку ломать чтоб не было контакта и проводом который снизу подходит? а зачем тогда другие люди берут тот провод снизу и приматывают в то же место? это же две разные вещи получаются! ОБЪЯСНИТЕ пожалуйста как это должно выглядеть на словах что с чем замыкаться. а как реализовать я сам придумаю) а то по фото мало что понятно и други говорят другое. я запутался

Я вот так решил проблему с миганием правой фары не разбирая блок предов

У меня не совсем такой блок предов, видимо из-за комплектации или года выпуска,но реле на фары там же расположено где и у тебя?

Провод припаевается внутри к ножке которую снаружи отламываешь,на фото видно недостоющей ножки.

Только что отломал ножку, а припаять не могу Я без фар теперь, как её припаивать там??? не держится ничего. Хелп

Только что отломал ножку, а припаять не могу Я без фар теперь, как её припаивать там??? не держится ничего. Хелп

Млин с удовольствием бы помог - но я делал с разборкой блока предов. Ничего не ломая. По времени наверное тож самое - только более эстетично...

Кстати поставил на левую фару ШоМи а на правую оригинальный блок - прикол в том, что теперь вспыхивают неодинаково - сначала ШоМи потом штатный блок.

::.' date='Сегодня, 06:47' post='1376149']

Господа разясните зачем на реле ножку ломать и провод припаивать? и где ножку ломатьчтоб в птф ксен нормально работал?

Ножку ломать - можно и не ломать. Блок предов придётся разбирать. Всё это чтоб работало нормально без глюков. В ПТФ - надо доп. реле городить.

Млин с удовольствием бы помог - но я делал с разборкой блока предов. Ничего не ломая. По времени наверное тож самое - только более эстетично...

Кстати поставил на левую фару ШоМи а на правую оригинальный блок - прикол в том, что теперь вспыхивают неодинаково - сначала ШоМи потом штатный блок.

Короче пока временно пристроил проводок там внутри релюхи,НО всё равно правая позже загорается Что я не так сделал, вот в чём вопрос???

НО всё равно правая позже загорается

У меня тож стала - правда блоки разные. А штатные когда оба - вспыхивают одинаково?

У меня тож стала - правда блоки разные. А штатные когда оба - вспыхивают одинаково?

Я думаю штатные должны одновременно, иначе зачем мы тут этими переделками занимаемся

Я думаю штатные должны одновременно,

Хм, ну дождусь как второй блок пришлют - точно скажу. Переделку сделал как на штатном ксеноне должно быть. А вообще - моё ИМХО - лучше в блок залезть и переделать внутри на реле подключение. Метод Серёги - наверное для более прошаренных и дружащих с паяльником...

Хм, ну дождусь как второй блок пришлют - точно скажу. Переделку сделал как на штатном ксеноне должно быть. А вообще - моё ИМХО - лучше в блок залезть и переделать внутри на реле подключение. Метод Серёги - наверное для более прошаренных и дружащих с паяльником...

Подождём,когда он расскажешь как и куда паять внутри

у меня кстати и без переделки загорались одноврменено. а на птф ксен тоже преды 20ки ставить надо?

и в чём смысл реле для птф не понимаю... (

.::[bizon™]::.,

Ну есть же тема именно про ПТФ - там и пости. Нафига каламбур устраивать-то... Ты и там и там всё спрашиваешь. Хочешь узнать смысл - вбивай в поиск "ксенон" - и просветление тебя не минует. Просто я понимаю ещё вопросы "как ставить" - но "в чём смысл" - уж извини - создаётся впечатление что ты ставишь под сомнение очевидное.

Вообщем несмотря на то что в последнее время я тут один на связи в этой теме - но отчитаюсь. Получил блоки с игниторами штатные - сегодня подключил проверил - всё ок. Помехи на радио исчезли вообще, разгораются одинаково. Радует. Блоки и игниторы от А8 - один в один фордовские. :wink:

Ты тут не один,я тоже постоянно смотрю))) Мне,кстати, СЕРЁГА так и не ответил,что куда паять, у меня релюха разобранная стоит

Мне,кстати, СЕРЁГА так и не ответил,что куда паять, у меня релюха разобранная стоит

Серёга в отъезде знаю был. Ответит. В личку отпиши. Уже давно бы блок разобрал - там делов -то... :wink:

Серёга в отъезде знаю был. Ответит. В личку отпиши. Уже давно бы блок разобрал - там делов -то... :wink:

А зачем мне блок разбирать?В смысле предохранителей?

А зачем мне блок разбирать?В смысле предохранителей?

А можно я в ваш диалог влезу?

Что? куда? паять из приложенной выше картинки прекрастно видно, если что то в данном случае не понятно или паяльника в руках не держал то собирай релюху обратно, есть способ простой до безобразия...берешь кусок многожильного медного провода, см 15-20 с лихвой хватит..с одной стороны делаешь колечко с другой стороны зачищаешь 1 см изоляции, проводки плющишь, т.е. делаешь проводник плоским, вставляешь провод в гнездо блока предохранителей в соответствии с рисунком (контакт со стороны лобового стекла) и вставляешь реле, оно будет нормально функционировать, сторону с колечком сажаешь под гайку, что в центре блока предохранителей, на все про все 5 минут...ну а при случае (в тепле) потом попроси кого нибудь припаять провод к реле или внедрить по заводскому -соответственно с разборкой блока предохранителей..ну не забудь еще преды поменять 2х20А