Штатный ксенон

Она самая - тока просто предстоит этим заняться - как время появится - заказал штатную проводку и крышки от галогенового варианта - а немец как делал?

Крышки от ксенона, попробую сегодня сфоткать. Ещё он оранжевую лампу поворотника внутри фары покрасил в чёрный цвет-классно получилось!

Крышки от ксенона, попробую сегодня сфоткать.

Ну ты просто купил и подключил - и всё? Всё уже готово было? Состояние хорошее? У меня например внутри способ крепления ламп и игниторы разные в правой и левой...

Ну ты просто купил и подключил - и всё? Всё уже готово было? Состояние хорошее? У меня например внутри способ крепления ламп и игниторы разные в правой и левой...

Да,просто купило и подключил, всё было готово, состояние хорошее, крепления и игниторы одинаковые в двух фарах, фары без сколов и т.д.

Да,просто купило и подключил, всё было готово, состояние хорошее, крепления и игниторы одинаковые в двух фарах, фары без сколов и т.д.

Мечта многих кстати.. ;)

Мечта многих кстати.. ;)

Я тоже об этом мечтал с первого дня покупки машины

touluk

Фотки давай ;)

touluk

Фотки давай ;)

Ух разбирать придётся

Ух разбирать придётся

Внешне хотя бы... Разбирать - если разбирать то не надо канеш...

Внешне хотя бы... Разбирать - если разбирать то не надо канеш...

Вот разобрал по просьбе трудящихся, заоодно 5000к поставил вместо 4300к, разница,конечно, сразу заметна-покатаюсь посмотрю.

Правая фара

Левая фара

Вот так это выглядит на машине

Кто-нибудь может сделать хорошее фото перемычки в блоке предохранителей,чтобы обе фары загорались одновременно?!

Вот разобрал по просьбе трудящихся,

Спасибо! Интересно и думаю достаточно познавательно. С фотой перемычки туго - если хочешь я тебе в личку подробности напишу - как мне Володя писал, или его попроси.

Спасибо! Интересно и думаю достаточно познавательно. С фотой перемычки туго - если хочешь я тебе в личку подробности напишу - как мне Володя писал, или его попроси.

Напиши,пожалуйста,если не сложно

В личку отписал - если чё не понятно - пиши.Там главное руководствоваться принципом "глаза боятся - руки делают" ;)

Вопрос к специалистам. Купил вообщем ксенон Шо Ми под Д2С - причина отсутствие одного штатного блока - продавец мягко говоря обдурил - ну да Бог ему судья. Суть не в этом. Если посмотрите по ссылкам на фотки ниже - то не всё так просто. Во-первых - набалдашник под Д2С идущий прямо от блока и не отсоединяющийся, и вот второй разём - один конец провода защёлкивается в блок - а вот второй - непонятно чё с ним делать. Откусить нафик и использовать просто как "+" - т.е. вживить в штатную проводку, а "-" кинуть на массу?

Вот собственно фотки - сорри на телефон тока смог.

Вообщем сегодня начал процесс переделки своих фао с китайскими линзами под штатный ксенон. Ввиду того что один корпус был треснут - пришлось его заменить полностью. Корпуса ксенона и галогена полностью идентичны. Так что достаточно просто перекинуть галогеновые отражатели на модуль ксенон оригинал. Пока всё ещё в процессе...

Практически сегодня всё закончил. Вот пару фотографий крышек задних левых и правых - галоген и ксенон - одеваются сзади без проблем - соответственно идентичны, разница только в способе крепления к корпусу - галоген только на защёлках, ксенон - одна защёлки и несколько торкс. Обусловлено это думаю тем, что к крышке крепится штатный блок розжига.

Кстати даже на галогеновом корпусе есть места для винтиков - так что заменить корпус не проблема.

Вопрос с набалдашником под Д2С решил пропиливанием небольшого паза

Вот фото уже после замены корпуса и с новой проводкой

Моторчики кстати электрокорректора поставил везде свои - проверены уже, да и ксеноновые имеют немного не такой номер и цвет корпуса - почему не знаю.

Ну и общий вид спереди после переделки проводки

З.ы. Кстати если обратите внимание - серый герметик. Заводской кстати - но свойства отличаются от чёрного - стекло отдиралось достаточно геморно, по сравнению с чёрным.

Ну и собственно кому интересно - сами игниторы штатные что стояли в фарах - обратите внимание они разные - тот что справа как я понял более усовершенствованный - т.к. стоял на фаре судя по клейму выпущенной в 2005г

и фотки самого штатного блока розжига - для общего развития - на нижнем фото его способ подключения.

Я вот так решил проблему с миганием правой фары не разбирая блок предов

Я вот так решил проблему с миганием правой фары не разбирая блок предов

А я всё-таки разбирал - только проводок умудрились с товарищем прикрутить изнутри. Внешне ничё не видно.

А я всё-таки разбирал - только проводок умудрились с товарищем прикрутить изнутри. Внешне ничё не видно.

да я тоже хотел разобрать но в падлу акамулятор было снимать,да еще и машина на замену грм приехала еще и некогда стало,потому решил что будет так.

Очень грамотное решение!

Очень грамотное решение!

Кстати - так и не понял - так задумано в самом реле что провод сверху - или сверлилось там?

Кстати - так и не понял - так задумано в самом реле что провод сверху - или сверлилось там?

вскрылось и вживлен провод- соответственно дырочку проковыряли

Ну вполне нормальный вариант - но сам понимаешь - блок предов поковырять - интересней. ;)

З.ы. Завтра буду в дальний пробовать колхоз городить - посмотрю чё получится.

Gonzales а задние крышки ты от каких фар поставил от галогена или от ксенона?

Gonzales а задние крышки ты от каких фар поставил от галогена или от ксенона?

От галогена. Подходят 100% без проблем. И ничё выпиливать под разъёмы (зелёные) не надо. Но опять же - это при условии что блоки у меня нештатные, а вот если с ними городить - то там выйдёт посложней.