Штатный ксенон

Вопрос конечно интересный, у меня 3,5 года проработали и днем и ночью...и работали еще, просто уже светить стали плохо. Поменял на родной Осрам, стало значительно лучше.

Вот это как раз и интересно, есть ли смысл в смене ламп, насколько существенно? Для наглядности, конечно, надо воткнуть одну новую и сравнить. Может кто делал и может фото показать?

А вот все таки, есть ли объективная картина по поводу "старения" ламп? Сколько у них регламентный срок службы, хотя это наверное больше относится к показателю "наработка на отказ" ..

как правило - 3-4 тысячи часов нагара...после - рекомендуют менять

у самого ксенон 4 года работает - млин...НИФИГА не видно!!!! хотя цвет не изменился...тоже думаю сменить лампы а то стремно по области в темноте кататься

А вот такой вопрос у кого штатный ксенон - способ крепления лампы в левой и правой фаре разный? В правой блок одевается на лампу как бы, а в левой (водительской) - типа крышки? Я просто ещё не до конца разобрался что да как.

А вот такой вопрос у кого штатный ксенон - способ крепления лампы в левой и правой фаре разный? В правой блок одевается на лампу как бы, а в левой (водительской) - типа крышки? Я просто ещё не до конца разобрался что да как.

Визуально вроде как по разному (на одной крышка есть, на другой нет), точнее сказать не могу, т.к. лампы еще не менял.

Кароч дошли руки до снятия крышки наконец - и чё я увидел. Во первых способ крепления ламп на правой и левой - неодинаков. Это так задумано или просто фары разных годов выпуска? Теперь как и положено - с лампами кинули - их там не оказалось - что в принципе не очень расстроило - изначально думал поставить новые. Но вот с креплением ламп засада - на водительской лампа как я понял крепится пластиковым кольцом и сверху одевается крышка на проводах двух - вот только как она крепится - непонятно - без лампы так и не смог её притулить, на правой (пассажирской) как я понял на лампу одевается блочок некий. С проводкой там засада ещё та - хрен ногу сломит... Вопрос - у всех так с креплением ламп?

http://i881.photobucket.com/albums/ac20/go...09/DSC00401.jpg

http://i881.photobucket.com/albums/ac20/go...09/DSC00400.jpg

http://i881.photobucket.com/albums/ac20/go...09/DSC00399.jpg

http://i881.photobucket.com/albums/ac20/go...09/DSC00398.jpg

Понял - вот тут подробней вопрос с фотками http://mondeoclub.ru/forum/index.php?showt...t&p=1341426

http://i881.photobucket.com/albums/ac20/go...09/DSC00401.jpg

http://i881.photobucket.com/albums/ac20/go...09/DSC00400.jpg

http://i881.photobucket.com/albums/ac20/go...09/DSC00399.jpg

http://i881.photobucket.com/albums/ac20/go...09/DSC00398.jpg

Все нормально, похоже просто фары разных годов выпуска. Даже в микрокате это отрисовано. У меня оба крепятся кольцами(при чем одного не было, пришлось колхозить колечко от BMW.

у самого ксенон 4 года работает - млин...НИФИГА не видно!!!! хотя цвет не изменился...тоже думаю сменить лампы а то стремно по области в темноте кататься

меняй, летом еще не так ощутимо было, светло вечером, а сейчас уже всё...сам недавно поменял, в темноте как-будто с габаритами едешь, вообще ничего видно не было, с новыми лампами не как с новыми фарами канеш, но очень и очень хорошо.

Я покупал новые фары. И тоже оказалось, что они разных модификаций. Проблемы не вижу, но блок все же советую поставить штатный. Меньше голову ломать придется. И все на штатных местах будет. А колхозить китайский - так это будет один сплошной геморой. Уж лучьше тогда хеллу с разъёмами сразу под D2S.

sergan68

Frolov

Спасибо за отклик!

Такая же тема, машине лет 3 с хвостиком и пробег 112000, ксенон оригинальный (включен почти всегда) в темноте в сырую погоду тоже стало видно не очень можно даже сказать плохо, на пробеге в 80000 полировал фары, немного помогло, сейчас думаю лампы заменить.

В этой связи вопрос кто-нибудь не так давно менял лампы, скока стоят ОСРАМ ?

Я покупал новые фары. И тоже оказалось, что они разных модификаций. Проблемы не вижу, но блок все же советую поставить штатный. Меньше голову ломать придется. И все на штатных местах будет. А колхозить китайский - так это будет один сплошной геморой. Уж лучьше тогда хеллу с разъёмами сразу под D2S.

почему китайский? сейчас МТФ под родной D2S делает. я такой подруге ставил в депошную копию СТшных фар на фокусе. 4300, светит хорошо. И я так понимаю, что второго игнитора Гонзалесу не дали и его тоже докупать придется кроме лампочек, а это уже цена комплекта МТФ, тем более что при МТФ проводку переделывать не придется

Прошу прощения за ламерский вопрос, штатный ксенон биксеноновый?

Прошу прощения за ламерский вопрос, штатный ксенон биксеноновый? каламбур какойто ^_^

штатный ксенон биксеноновый?

Нет, только на ближний. Дальний галоген.

Купил на ибэе у немца фары уже переделанные и к тому же крашенные в чёрный цвет-всё работает-доволен,как слон!!!.Есть,конечно,проблемка,как и у всех, то есть правая фара загорается на пол секунды позже левой, но не напрягает сильно. Вопрос у меня другой, не мог ли кто-нибудь рассказать, а лучше сделать фотку своей машины у стеночки, как должны быть правильно настроенны родные ксеноновые фары.Заранее благодарю

.Есть,конечно,проблемка,как и у всех, то есть правая фара загорается на пол секунды позже левой, но не напрягает сильно.

А переделка в блоке предов не решает проблемы? Или засада в штатных блоках розжига?

Почём на ибее брал?

Купил на ибэе у немца фары уже переделанные и к тому же крашенные в чёрный

Сам то фотки брось, интересно как немчура переделывает...

А переделка в блоке предов не решает проблемы? Или засада в штатных блоках розжига?

Почём на ибее брал?

Я не пробовал переделку блока предохранителей, честно говоря не совсем понятно мне как....Брал за 300€ с доставкой и с двумя комплектами ламп....

Сам то фотки брось, интересно как немчура переделывает...

Переделка в самой фаре интересует или как светит?

Я не пробовал переделку блока предохранителей, честно говоря не совсем понятно мне как

Там ничё сложного - надо тока заготовку подготовить из куска провода с хорошим сечением сантиметров 10-12 и на одном конце чтоб "мама" была, на другом колечко типа клемы - не знаю как по-научному всё это называется - но Володя Лексус настолько всё доходчиво объяснил - что проблем практически не возникло. И результат - достаточно того стОящий. Ничё не мигает, не скачет и не отрубается.

Сам то фотки брось, интересно как немчура переделывает...

+1. Тож интересно - скоро займусь - пока валяются штатные. Кстати - блоки штатные? А то мне один недодали - придётся на корейские переходить. И лампы какие? Производитель и всё такое...

Переделка в самой фаре интересует

Она самая - тока просто предстоит этим заняться - как время появится - заказал штатную проводку и крышки от галогенового варианта - а немец как делал?

Там ничё сложного - надо тока заготовку подготовить из куска провода с хорошим сечением сантиметров 10-12 и на одном конце чтоб "мама" была, на другом колечко типа клемы - не знаю как по-научному всё это называется - но Володя Лексус настолько всё доходчиво объяснил - что проблем практически не возникло. И результат - достаточно того стОящий. Ничё не мигает, не скачет и не отрубается.

Ок надо будет попробовать переделать...

Как фару сниму-сфоткаю. А кто-нибудь фотки световых пучков на стене может выложить?

Там ничё сложного - надо тока заготовку подготовить из куска провода с хорошим сечением сантиметров 10-12 и на одном конце чтоб "мама" была, на другом колечко типа клемы - не знаю как по-научному всё это называется - но Володя Лексус настолько всё доходчиво объяснил - что проблем практически не возникло. И результат - достаточно того стОящий. Ничё не мигает, не скачет и не отрубается.

 

+1. Тож интересно - скоро займусь - пока валяются штатные. Кстати - блоки штатные? А то мне один недодали - придётся на корейские переходить. И лампы какие? Производитель и всё такое...

Блоки штатные, один комплект ламп родной 4300к филипс, вторые без марки, но 5000к