Катализатор

BOSAL универсальный катализ где можно купить в питере не очень дорого?

Забей в поисковике, катализатор СПб, и тел тебе в помощь

Или тупо приезжаешь на Фучика, Маршал обходишь конторы, выбираешь наиболее понтравившуюся..

Ставь кат от волги или жигулей, полюбому лучше пламяягасителей. До рестайлинга один, после два каталика.

Всем привет. Такая же проблема :машинка моня 3 2000 года выпуска. Диагностика показывает Ро400 , причины три забит выхлопной тракт, ЕГР, или PCD. Поездил по городу (Калининград) , ни кто толком не занет что делать. Ошибка загорается переодически. Но в основном все сходятся в том, что надо смотреть каты ! Сколько их у меня? И что даст проверка СО? Куда идти ....

Хочу поделиться, загорался чек, диагностика показала ошибку 0420 - забит катализатор. Подняли машину дабы отключить разъем лямбды, на заведенной, и обнаружили, что пробита прокладка в фланце который до каталика. Заделали герметиком, пробили по компу и результат все с каталиком окей, второй лямбда зонд отвечает. Осталось просто заменить прокладку.

Как-нить хочу съездить на комп диагностику посмотреть графики лямбд, уж очень любопытно, что там выдает обманутая лямбда.

Отвечу сам себе, вчера подключал комп стирал ошибки, заодно попросил посмотреть графики лямбд, нижняя кривая значительно отличается по амплитуде от верхней, т.е. другими словами вставка за 400 руб работает!Причем работает отменно! ЭБУ доверчиво воспринимают сигнал со 2-ой лямбды как с исправного катализатора.

Мой пробег с обманкой уже более 5000км.

Всех с праздником. Выбил вертикальный катализатор, горизонтальный поменял на пламягаситель загорелась ошибка

P0135 O2 Sensor Heater Circuit P0135 Неисправен подогрев кислородного датчика №2 (после катализатора) это

полетел лямба-зонд или из-за удаления катализаторов.

Всех с праздником. Выбил вертикальный катализатор, горизонтальный поменял на пламягаситель загорелась ошибка

P0135 O2 Sensor Heater Circuit P0135 Неисправен подогрев кислородного датчика №2 (после катализатора) это

полетел лямба-зонд или из-за удаления катализаторов.

Ставь обманку как у меня, чертеж я приводил выше, ничего гореть не будет, проверено

Ставь обманку как у меня, чертеж я приводил выше, ничего гореть не будет, проверено

У меня стоит, я думаю дело в самом датчике. Ошибку выдает про сам датчик.

У меня стоит, я думаю дело в самом датчике. Ошибку выдает про сам датчик.

На всякий случай посмотри, подаётся ли питание на подогрев лямбды. Может быть и не в датчике дело. Да и датчик похоже первый.

Люди подскажите плиз. Машина заводится и тут же глохнет через 1-3 сек. Что это может быть?

Плямегаситель не спасет. Буду себе ставить универсальный кат BOSAL за 2000 руб + работа.

Кат по объему движка вроде подбирается... Скинь код на Босал универсальный?

Люди подскажите плиз. Машина заводится и тут же глохнет через 1-3 сек. Что это может быть?

Твоя проблема не в этой теме. Здесь про катализаторы.

У тебя что то с подачей топлива. Туда смотри.

Подскожите плиз какой стандарт евро-... у моего а/м

Сори что не в тему

1.8 92kW

Кат по объему движка вроде подбирается... Скинь код на Босал универсальный?

Bosal 099-948 он овальной формы для установки под днище.Нам подходит.

Bosal 099-948 он овальной формы для установки под днище.Нам подходит.

Это на рестайл я так понимаю.. На дорестайл такой же?

Подскожите плиз какой стандарт евро-... у моего а/м

Сори что не в тему

1.8 92kW

Думаю либо мастер не мастер, а проходимец, коих оч много поразвелось в сервисах, либо вы его недопоняли. Катализатор нельзя отключить, его можно либо удалить, либо поставить новый, оригинал, неоригинал, универсальный не суть.

1. Если катализатор порядочно закакан, то влияет не в лучшую сторону.

2. Лучше поставить универсальный BOSAL и как ездить как "белый человек".

 

Можешь сделать на моем примере, вырезать катализатор, поставить пламегаситель и механическую обманку (вставку) и тоже ездить без проблем (у меня пробег уже за 4000 и ошибок нет), тут есть как плюсы, так и минусы:

"+" дешевизна установки, лучшая тяга на верхах, в будущем проблема с катализатором отпадает (можно лить что угодно не переживая за катализатор)

"-" проблема с прохождением официального ГТО, пожалуй больше минусов не вижу...

собрался проходить как раз ГТО, и катализатор забрынчал как консервная банка, ДжекиЧан загорелся

ГТО не пройти?

собрался проходить как раз ГТО, и катализатор забрынчал как консервная банка, ДжекиЧан загорелся

 

ГТО не пройти?

Перед ГТО скинь клемму аккума, чтоб лампочка не горела, по выхлопам пройдешь, т.к. каталик какой-никакой, а есть и дожигать он все-равно будет

У меня BOSAL сдох примерно за год. Сейчас выдает ошибку по катализатору. Возможно из за того что заправился плохим бензином, потом сажу соскребал со свечей.

 

Вот думаю поставить каталик от 10-ки...

как успехи?

Не поленился - теперь с этим чертежом подходите с "пузырем"к любому токарю и можете ничего не объяснять. Сразу оговорюсь - некоторые размеры (как то ШАГ) брал у автора поста.

Заказал токарю эту обманку (диаметр отв изменил на 4мм,как советовали), а сейчас вот вопрос возник: где после внутр. резьбы место для стержня датчика?? На фото он примерно 10мм диаметром и выступает мм на 20 плюс резьба... (датчик еще не выкручивал)А по чертежу получается от начала внутр. резьбы до начала выходного отверстия всего 15мм!

 

Заказал токарю эту обманку (диаметр отв изменил на 4мм,как советовали), а сейчас вот вопрос возник: где после внутр. резьбы место для стержня датчика?? На фото он примерно 10мм диаметром и выступает мм на 20 плюс резьба... (датчик еще не выкручивал)А по чертежу получается от начала внутр. резьбы до начала выходного отверстия всего 15мм!

на другом чартеже нужно с 2-х миллиметров на 4 изменить

ищите чертеж который gaztello выложил

- ЭТОТ?

Это что получается я заказал ерунду???

Блин, а для чего тогда тот эскиз? Пол- дня заготовку латунную искал...

... попробую просверлить 12диаметром, не доходя до конца 3мм, хотя не факт, что будет работать..

- ЭТОТ?

Это что получается я заказал ерунду???

Блин, а для чего тогда тот эскиз? Пол- дня заготовку латунную искал...

... попробую просверлить 12диаметром, не доходя до конца 3мм, хотя не факт, что будет работать..

бывает, будьте внимательнее!

собрался делать пламя гаситель:много ли делать дырок???

кроме пламя гасителя что ещё нужно? видел прокладку какую-то - можете написать что нужно и как сделать чтобы получилось - обманку (см. рисунок выше) уже сделал, о результате сообщу

и вообще стоит ли делать пламя гаситель или ездить с пустым катализатором??? будет противный звук и глушитель прогорит????

бывает, будьте внимательнее!

собрался делать пламя гаситель:много ли делать дырок???

кроме пламя гасителя что ещё нужно? видел прокладку какую-то - можете написать что нужно и как сделать чтобы получилось - обманку (см. рисунок выше) уже сделал, о результате сообщу

и вообще стоит ли делать пламя гаситель или ездить с пустым катализатором??? будет противный звук и глушитель прогорит????

катализатор очистил от внутренностей, внутренности (мелкая сетка была куском) рассыпались на 3 части, предполагаемой 4 части - нет, либо превратилась в труху, либо куском улетела в глушитель

НО, заварили колбу катализатора без внутренностей - звук стал дребезжащий - поэтому нужно делать плямягаситель - вставлять вместо катализатора либо трубу ли бо трубу с отверстиями

звук теперь при газовке звенящий - не очень приятно

переделывать не буду, так придется ездить - уже сделал, но тем кто будет вытряхивать катализатор рекомендую сделать выше перечисленное.

фотографии не сделал...

поставил себе Bosal 099-948 купленный за 3700р работа обошлась всего 15 уе. проехал 1500к все отлично динамика выросла немного и расход уменьшился !!! рекомендую !!!! и нефиг парится

поставил себе Bosal 099-948 купленный за 3700р работа обошлась всего 15 уе. проехал 1500к все отлично динамика выросла немного и расход уменьшился !!! рекомендую !!!! и нефиг парится

Он подошел без переделок? Интересно, а мне станет..