Йожык Опубликовано 17 января, 2013 Опубликовано 17 января, 2013 в остальных 13-14 тем 5 про капиталку моторов и все равно найдется тот кто витает в облаках и задает вопросы на которые уже есть ответы, при чем не раз продублированные 0 Цитата
luckybear Опубликовано 17 января, 2013 Опубликовано 17 января, 2013 вот взаимно отвечу, многие так и норовят уколоть, а если есть конкретная ссылка на тему то фиг приложат к посту я то понял что скорей всего у меня лежат кольца капитально в 4-ом цилиндре, возможно и клапан еще не закрывается там же до конца, а вот вдруг нет и кто-то это точно знает или может еще что подсказать, но дельное а не вот так отфутболить в просторы форума 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 17 января, 2013 Опубликовано 17 января, 2013 (изменено) вот взаимно отвечу, многие так и норовят уколоть, а если есть конкретная ссылка на тему то фиг приложат к посту я то понял что скорей всего у меня лежат кольца капитально в 4-ом цилиндре, возможно и клапан еще не закрывается там же до конца, а вот вдруг нет и кто-то это точно знает или может еще что подсказать, но дельное а не вот так отфутболить в просторы форума А вдруг у тебя поршень худой? Если компрессия 0 ,я думаю голову по любому снимать придется.Если бы кольца в четвертом лежали то была бы не 0 а 16. Изменено 17 января, 2013 пользователем Serega2011 0 Цитата
luckybear Опубликовано 17 января, 2013 Опубликовано 17 января, 2013 не исключено, ровно 0 наталкивает на мысли что он вобще ВЕСЬ прогорел иначе хотя бы 1-2 надавил бы 0 Цитата
Йожык Опубликовано 17 января, 2013 Опубликовано 17 января, 2013 не исключено, ровно 0 наталкивает на мысли что он вобще ВЕСЬ прогорел иначе хотя бы 1-2 надавил бы был рассказ топика о том что в поршне дыра, ситуевина один в один твоя, сколько готовить денег покажет вскрытие, какие надо запчасти можно прочесть на форуме 0 Цитата
luckybear Опубликовано 17 января, 2013 Опубликовано 17 января, 2013 был рассказ топика о том что в поршне дыра, ситуевина один в один твоя, сколько готовить денег покажет вскрытие, какие надо запчасти можно прочесть на форуме а ссылка то есть на этот топик?? 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 17 января, 2013 Опубликовано 17 января, 2013 а ссылка то есть на этот топик?? Выйди из раздела двигатель и трансмиссия в мондео 3, вбей в поиске " прогорел поршень" твоя тема и откроется. 0 Цитата
luckybear Опубликовано 18 января, 2013 Опубликовано 18 января, 2013 скинули голову седня, прогорел поршень ()-образная дыра с края клапана шириной ~5мм и длинной ~10мм могло ли это стать причиной нулевой компрессии и ужора масла в таком объеме? стоит ли лезть дальше? менять все клапана? 0 Цитата
Nikitos Опубликовано 18 января, 2013 Опубликовано 18 января, 2013 скинули голову седня, прогорел поршень ()-образная дыра с края клапана шириной ~5мм и длинной ~10мм Наверно всё-таки клапан прогорел, остальные клапана надо смотреть с пристрастием. Поменяй заодно маслосъёмные... 0 Цитата
Nikitos Опубликовано 18 января, 2013 Опубликовано 18 января, 2013 стоит ли лезть дальше? Если для себя то стоит, вынуть поршня и почистить(лучше заменить) колечки, правда при этом и вкладыши шатунные придется заменить. 0 Цитата
luckybear Опубликовано 18 января, 2013 Опубликовано 18 января, 2013 да да, клапан, просто поршень все никак из головы не выйдет может ли кто подсказать теперь номера: комплекта прокладок (и какие лучше брать) номера маслосъемных колпачков (брать 8 или 16) сказали нужен какой то болт шкива коленвала (говорят одноразовый а может и сломали - не важно) 0 Цитата
Nikitos Опубликовано 18 января, 2013 Опубликовано 18 января, 2013 да да, клапан, просто поршень все никак из головы не выйдет может ли кто подсказать теперь номера: комплекта прокладок (и какие лучше брать) номера маслосъемных колпачков (брать 8 или 16) сказали нужен какой то болт шкива коленвала (говорят одноразовый а может и сломали - не важно) Слушай, подними глаза, в "важных" есть http://mondeoclub.ru/forum/topic/42903/ 0 Цитата
luckybear Опубликовано 18 января, 2013 Опубликовано 18 января, 2013 да вот не получалось найти а пост написал и сразу нашлось почти все =) ща мож еще и остатки доищутся 0 Цитата
sergan68 Опубликовано 19 января, 2013 Опубликовано 19 января, 2013 да вот не получалось найти а пост написал и сразу нашлось почти все =) ща мож еще и остатки доищутся Там все, вплоть до болтов написано! Ну а так как все равно перетряхивать будешь - колпаки меняй все сразу, остальному пристальную ревизию!!! 0 Цитата
Slesar071 Опубликовано 28 января, 2013 Опубликовано 28 января, 2013 Подскажите, кто нибудь сталкивался с продукцией компании United motors ? У них появились ремонтная поршневая на 2,0. Цена вопроса просто смех. 0 Цитата
46rwet Опубликовано 12 февраля, 2013 Опубликовано 12 февраля, 2013 Прошу помощи.Двое суток лопачу форм не могу найти номера шатунных вкладышей колец колпачков прокладок ну и всего прочего чтобы мотор откапиталить . Заранее благодарен мотор 2.0 дуратек не .Устал масло вёдрами заливать. 0 Цитата
Plantation Daddy Опубликовано 12 февраля, 2013 Опубликовано 12 февраля, 2013 (изменено) однако ))) .. а в тему мы чинили дюратек зайти не пробовал? типа как говорят дети сюда http://mondeoclub.ru...чинили +дюратек .. и это заполни профиль а то будем гадать атомат не атомат , дрестайл не пострестайл и так далее )) Изменено 12 февраля, 2013 пользователем Plantation Daddy 0 Цитата
Evgkomok Опубликовано 12 февраля, 2013 Опубликовано 12 февраля, 2013 @46rwet,и тута ФМ 3 а ты ФМ 4. тебе в их ветку)))) 0 Цитата
Plantation Daddy Опубликовано 12 февраля, 2013 Опубликовано 12 февраля, 2013 а там такой же мотор как у нас тот который 2.0 дай ему номера колец 2.0 std и вкладышей std 0 Цитата
вова Опубликовано 12 февраля, 2013 Опубликовано 12 февраля, 2013 (изменено) а там такой же мотор как у нас тот который 2.0 дай ему номера колец 2.0 std и вкладышей std Воооо... четвертые на переборку подтягиваются..... не все нам одиноким маяться..... Моторчик действительно наш, только с электронной педалью газа. В четвертой ветке ничего нет, они мало горя еще хлебанули, там одни гнутые пальцы. Еще обсуждают как лучше чипануться......Скушно у них, я там свои три бала предупреждений честно заработал и пусть пока идут лесом. Изменено 12 февраля, 2013 пользователем вова 0 Цитата
46rwet Опубликовано 12 февраля, 2013 Опубликовано 12 февраля, 2013 (изменено) @46rwet,и тута ФМ 3 а ты ФМ 4. тебе в их ветку)))) Там смелых помоему еще нет поэтому к вам и зашел.Так что не пинайте. Изменено 12 февраля, 2013 пользователем 46rwet 0 Цитата
вова Опубликовано 12 февраля, 2013 Опубликовано 12 февраля, 2013 Масложор на этих двиглах успешно лечится, Кольца, вкладыши форд-засранец не дает, приходится мазду ковырять. Родное возмешь только колпаки и прокладку гбц, болт колена. 0 Цитата
Йожык Опубликовано 13 февраля, 2013 Опубликовано 13 февраля, 2013 Масложор на этих двиглах успешно лечится, Кольца, вкладыши форд-засранец не дает, приходится мазду ковырять. Родное возмешь только колпаки и прокладку гбц, болт колена. колечки колбеншмидт тоже ведь родные скорее всего, раз поршни колбен у нас 0 Цитата
Denis79 Опубликовано 13 февраля, 2013 Опубликовано 13 февраля, 2013 (изменено) Воооо... четвертые на переборку подтягиваются..... не все нам одиноким маяться..... слыхал уже даже про экобусты-маслоеды, правда не знаю масштаб аппетита, и чем все кончилась, может турбина ела... В четвертой ветке ничего нет, они мало горя еще хлебанули, там одни гнутые пальцы. долго думал, как можно погнуть поршневые пальцы.... потом дошло, что не поршневые )) Родное возмешь только колпаки и прокладку гбц. а чего, к рейнцу уже есть какие-нибудь претензии? колечки колбеншмидт тоже ведь родные скорее всего, раз поршни колбен у нас на 2.3 поршня такие же, был случай установки на него колец от 2.0, думаю можно и наоборот на 2.0 поставить кольца от 2.3, они вроде подешевле, коды такие: L3Y6-11-SC0 и L3Y3-11-SC0 Изменено 13 февраля, 2013 пользователем Denis79 0 Цитата
Serega2011 Опубликовано 13 февраля, 2013 Опубликовано 13 февраля, 2013 46rwet ты авто новый брал или такой подсунули? (пробег, какое масло лили, периодичность замены,не перегревали двигатель?). Отпиши хоть кратко. 0 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.